CN205498790U - 一种滑动肘枕和汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种滑动肘枕和汽车。滑动肘枕，盖设于扶手箱的上方，所述滑动肘枕包括：肘枕底板，与所述扶手箱连接；所述肘枕底板沿第一方向的一端凹陷处放置一杯托；肘枕顶板，滑动设置于所述肘枕底板上；所述肘枕顶板沿所述第一方向滑动至闭合状态时，所述肘枕顶板覆盖所述杯托；所述肘枕顶板沿所述第一方向的反方向滑动至打开状态时，所述杯托裸露在外。本实用新型提供的滑动肘枕集约设计，一物多用，拓展整车储物空间。该滑动肘枕在满足前排乘客肘枕使用功能前提下，同时增加可供后排乘客使用的杯托，为后排乘客提供杯托置物功能，提升后排乘客乘车舒适性。

Description

一种滑动肘枕和汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，尤其涉及一种滑动肘枕和汽车。

背景技术

随着汽车消费者对汽车要求日益提高，各种实用的配置增加，汽车内饰产品不仅要承载和装饰，还需要保留甚至拓展储物空间，以达到提升乘车舒适性的目的。

现有技术中，滑动肘枕的功能是为前排的乘客的肘部提供承托，功能比较单一。

实用新型内容

为了克服现有技术中滑动肘枕的功能单一的技术问题，本实用新型提供了一种滑动肘枕和汽车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种滑动肘枕，盖设于扶手箱的上方，所述滑动肘枕包括：

肘枕底板，与所述扶手箱连接；

所述肘枕底板沿第一方向的一端凹陷处放置一杯托；

肘枕顶板，滑动设置于所述肘枕底板上；所述肘枕顶板沿所述第一方向滑动至闭合状态时，所述肘枕顶板覆盖所述杯托；所述肘枕顶板沿所述第一方向的反方向滑动至打开状态时，所述杯托裸露在外。

进一步来说，所述的滑动肘枕中，所述肘枕顶板和所述肘枕底板之间设置一滑轨，所述肘枕顶板和所述肘枕底板通过滑轨连接。

进一步来说，所述的滑动肘枕中，所述肘枕顶板包括：

顶板骨架，与所述滑轨固定；

表皮，蒙设于所述顶板骨架的外表面；

软质填充物，填充于所述表皮和所述顶板骨架之间。

本实用新型还提供了一种汽车，包括如上任意一项所述的滑动肘枕。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的滑动肘枕集约设计，一物多用，拓展整车储物空间。该滑动肘枕在满足前排乘客肘枕使用功能前提下，同时增加可供后排乘客使用的杯托，为后排乘客提供杯托置物功能，提升后排乘客乘车舒适性。

附图说明

图1表示本实用新型实施例中滑动肘枕的第一状态结构示意图；

图2表示本实用新型实施例中滑动肘枕的第一状态结构示意图；

图3表示沿图1中A-A向剖视图；

图4表示本实用新型实施例中滑动肘枕的半剖结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

参照图1和图2所示，本实用新型提供了一种滑动肘枕，盖设于扶手箱5的上方，滑动肘枕包括：肘枕底板6，与扶手箱5连接；肘枕底板6沿第一方向的一端凹陷处放置一杯托7；肘枕顶板10，滑动设置于肘枕底板6上；肘枕顶板10沿第一方向滑动至闭合状态时，肘枕顶板10覆盖杯托7；肘枕顶板10沿第一方向的反方向滑动至打开状态时，杯托7裸露在外。

具体来说，本实用新型的滑动肘枕包括上下两个相对滑动设置的肘枕底板6和肘枕顶板10，肘枕顶板10设置在肘枕底板6的外侧。肘枕底板6的凹陷处设置一杯托7。当肘枕顶板10向第一方向滑动时，杯托7被肘枕顶板10覆盖；当肘枕顶板10向第一方向的反方向滑动时，杯托7裸露在外。该滑动肘枕集约设计，在满足前排乘客肘部承托的作用前提下，在肘枕底板6上设置了为后排乘客使用的杯托，为后排乘客提供杯托置物功能，提升后排乘客乘车舒适性。

参照图3和图4所示，进一步来说，肘枕顶板10和肘枕底板6之间设置一滑轨4，肘枕顶板10和肘枕底板6通过滑轨4连接。肘枕顶板10和肘枕底板6之间的滑动设计，便于前排乘客调节肘枕顶板10向车前伸出的长度，选择合适的长度进行倚靠；同时，也方便打开和闭合杯托7。

进一步来说，肘枕顶板10包括：顶板骨架3，与滑轨4固定；表皮1，蒙设于顶板骨架3的外表面；软质填充物2，填充于表皮1和顶板骨架3之间。顶板骨架3起到支撑表皮1和软质填充物2的作用。软质填充物2可选的材质包括海绵、橡胶等。

本实用新型还提供了一种汽车，包括如上任意一项所述的滑动肘枕。

需要说明的是，该汽车是包括上述滑动肘枕的汽车，上述滑动肘枕实施例的实现方式同样适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果，在此不再赘述。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种滑动肘枕，盖设于扶手箱(5)的上方，其特征在于，所述滑动肘枕包括：

肘枕底板(6)，与所述扶手箱(5)连接；

所述肘枕底板(6)沿第一方向的一端的凹陷处放置一杯托(7)；

肘枕顶板(10)，滑动设置于所述肘枕底板(6)上；所述肘枕顶板(10)沿所述第一方向滑动至闭合状态时，所述肘枕顶板(10)覆盖所述杯托(7)；所述肘枕顶板(10)沿所述第一方向的反方向滑动至打开状态时，所述杯托(7)裸露在外。

2.如权利要求1所述的滑动肘枕，其特征在于，所述肘枕顶板(10)和所述肘枕底板(6)之间设置一滑轨(4)，所述肘枕顶板(10)和所述肘枕底板(6)通过滑轨(4)连接。

3.如权利要求2所述的滑动肘枕，其特征在于，所述肘枕顶板(10)包括：

顶板骨架(3)，与所述滑轨(4)固定；

表皮(1)，蒙设于所述顶板骨架(3)的外表面；

软质填充物(2)，填充于所述表皮(1)和所述顶板骨架(3)之间。

4.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至3中任意一项所述的滑动肘枕。