CN205488419U - 一种电池组模块 - Google Patents

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钟发平
陈勇军
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Abstract

本实用新型提供了一种电池组模块，包括若干组电池组、上壳体、下壳体、导风管，所述上壳体与所述下壳体相互配套嵌合形成电池组放置空间，所述导风管一端开口、一端封闭且内部呈中空结构，所述导风管的外周上设置有凸棱，所述导风管上相邻两个凸棱之间设置有出风孔，所述若干组电池组以导风管上相邻两个凸棱之间各设置一组电池组的方式分布固定在导风管的外周并安置在电池组放置空间内，若干组电池组相互串联或并联，所述上壳体和所述下壳体的周边均设置有散热孔。本实用新型的一种电池组模块，结构新颖，可有效控制冷却气流方向和大小、降低电池组之间温差，延长电池组模块的使用寿命。

Description

一种电池组模块
技术领域
本实用新型涉及一种电池组模块。
背景技术
传统的电池包或电池组模块的冷却方式是从电池组的一端进风，另一端出风。这种冷却方式的缺点是电池组内部会产生热积累，即进风口处电池产生的热量会随着冷却气流传递到后方的电池，这样就造成出风端的电池组温度比进风口端电池组温度高，而温度差异大会造成电池组性能差异较大，电池组经过长时间循环充放电运行，性能差异累计量不断扩大，最终导致整个电池组模块甚至电池包提前报废。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种可有效控制气流方向和大小、降低电池组之间温差的电池组模块。
本实用新型通过以下方案实现：
一种电池组模块，包括若干组电池组、上壳体、下壳体，所述上壳体与所述下壳体相互配套嵌合形成电池组放置空间，还包括导风管，所述导风管一端开口、一端封闭且内部呈中空结构，所述导风管的外周上设置有凸棱，所述导风管上相邻两个凸棱之间设置有出风孔，所述若干组电池组以导风管上相邻两个凸棱之间各设置一组电池组的方式分布固定在导风管的外周并安置在电池组放置空间内，若干组电池组相互串联或并联，所述上壳体和所述下壳体的周边均设置有散热孔。为了方便操作，可以制作一块连接板将若干组电池组相互串联或并联。
进一步地，为了避免导风管中吹出的空气从侧面漏出，迫使冷却风从电池侧面通过，提高冷却效果，所述导风管的两端位于电池组与导风管相接触部分套有挡风板，所述挡风板周边设置有凹槽，所述凹槽与电池组相互配套卡紧。
所述导风管的外形截面优选呈圆形或方形，所述导风管的中空结构部分的截面优选呈圆形或方形。
进一步地，为了整体美观，所述导风管的开口端处设置进风挡板，所述进风挡板上开设通孔，所述通孔与导风管的开口端相互配套。
进一步地，所述导风管的封闭端处设置挡风盖板。有时候为方便制作，导风管两端都开口，直接采用挡风盖板上设置一个突出部分且突出部分与导风管的一端口配套嵌合以盖住导风管的此端口来实现导风管一端封闭。
实际制作过程中，导风管上开设的出风孔的位置及大小，可根据电池组在周边分布情况来进行调整，导风管上的出风孔的大小可随着位置的后移而逐渐变小。
实际制作时，先将电池组分别分布在导风管的外周并通过固定带将电池组固定住，导风管上相邻两个凸棱之间各设置一组电池组，然后将挡风板套入导风管的两端并将挡风板周边的凹槽与电池组相互配套卡紧，接着将电池组使用连接板或连接片进行并联或串联并将电池组放置在下壳体上，将上壳体与下壳体配套嵌合在一起，最后将进风挡板的通孔与导风管的开口端相互配套并将进风挡板固定安装在上壳体和下壳体上，将挡风盖板放置在导风管的封闭端并将挡风盖板固定安装在上壳体和下壳体上，即完成电池组模块的制作。在制作电池包时，可根据需要将多个电池组模块相互串联或并联组合形成。
本实用新型的一种电池组模块，结构新颖，可更好的控制气流的进入方向，气流从进风挡板上的通孔经导风管的开口端进入导风管，从导风管上的出风孔流至分布在导风管外周的电池组，最后气流经过电池组从上壳体和下壳体周边的散热孔流出，如此循环，气流流向较规律，大小可控，有利于降低电池组内部的温差，可适当延长电池组模块的使用寿命。
附图说明
图1实施例1中电池组模块的整体结构示意图
图2实施例1中电池组模块的分解结构示意图
图3实施例1中导风管的结构示意图
具体实施方式
实施例只是为了说明本实用新型的一种实现方式，不作为对本实用新型保护范围的限制性说明。
实施例1
一种电池组模块，如图1、图2所示，包括八组电池组1、上壳体2、下壳体3、导风管4，上壳体2与下壳体3相互配套嵌合形成电池组放置空间5；如图3所示，导风管4一端开口、一端封闭且内部呈中空结构，导风管4的外形截面呈圆形，导风管4的中空结构部分的截面呈圆形，导风管4的外周上设置有凸棱6，导风管4上相邻两个凸棱6之间设置有出风孔7；八组电池组1以导风管4上相邻两个凸棱6之间各设置一组电池组1的方式分布固定在导风管4的外周并安置在电池组放置空间5内，八组电池组1通过固定带15固定在一起，八组电池组1通过连接板8并联，导风管1的两端位于电池组1与导风管4相接触部分套有挡风板9，挡风板9周边设置有凹槽14，凹槽14与电池组1相互配套卡紧，导风管4的开口端处设置进风挡板10，进风挡板10上开设通孔11，通孔11与导风管4的开口端相互配套，导风管4的封闭端处设置挡风盖板12，上壳体2和下壳体3的周边均设置有散热孔13。
实施例2
一种电池组模块，其结构与实施例1中的电池组模块相类似，其不同之处在于：导风管为两端开口，挡风盖板上设置一个突出部分，突出部分与导风管的一端口配套嵌合以盖住导风管的此端口来实现导风管一端封闭，导风管的外形截面呈方形，导风管的中空结构部分的截面呈方形。
实施例3
一种电池组模块，其结构与实施例1中的电池组模块相类似，其不同之处在于：导风管的外形截面呈圆形，导风管的中空结构部分的截面呈方形，八组电池组使用连接片相互串联。

Claims (6)

1.一种电池组模块，包括若干组电池组、上壳体、下壳体，所述上壳体与所述下壳体相互配套嵌合形成电池组放置空间，其特征在于：还包括导风管，所述导风管一端开口、一端封闭且内部呈中空结构，所述导风管的外周上设置有凸棱，所述导风管上相邻两个凸棱之间设置有出风孔，所述若干组电池组以导风管上相邻两个凸棱之间各设置一组电池组的方式分布固定在导风管的外周并安置在电池组放置空间内，若干组电池组相互串联或并联，所述上壳体和所述下壳体的周边均设置有散热孔。
2.如权利要求1所述的一种电池组模块，其特征在于：所述导风管的两端位于电池组与导风管相接触部分套有挡风板，所述挡风板周边设置有凹槽，所述凹槽与电池组相互配套卡紧。
3.如权利要求2所述的一种电池组模块，其特征在于：所述导风管的外形截面呈圆形或方形。
4.如权利要求3所述的一种电池组模块，其特征在于：所述导风管的中空结构部分的截面呈圆形或方形。
5.如权利要求1～4任一所述的一种电池组模块，其特征在于：所述导风管的开口端处设置进风挡板，所述进风挡板上开设通孔，所述通孔与导风管的开口端相互配套。
6.如权利要求1～4任一所述的一种电池组模块，其特征在于：所述导风管的封闭端处设置挡风盖板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110112344A (zh) * 2019-05-22 2019-08-09 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司 电池包箱体及电池包
CN113871753A (zh) * 2021-09-24 2021-12-31 远景动力技术(江苏)有限公司 电池包

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