CN205483210U - 多秤台组合型多量程电子汽车衡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多秤台组合型多量程电子汽车衡，有多节秤体组成的电子汽车衡配置多通道电子测量仪表可以组合成多台汽车衡使用，每台汽车衡可以设定不同的秤量和分度值，这样的组合型结构可以使原来一台汽车衡当作多台汽车衡使用，既扩展了汽车衡的应用面，又提高了汽车衡的使用精度，使本实用新型适应性更强，使用范围更广泛。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种称量车辆载荷的计量设备，具体涉及多秤台组合型多量程电子汽车衡。
背景技术
目前，我国的电子汽车衡是应用广泛的计量设备，在经济活动中起着非常重要的作用。随着载货车辆的大型化发展，电子汽车衡也在向大型化进展，秤台越来越长，秤量越来越大。称量大型车辆的汽车衡大多由多节秤体组合成一台大量程汽车衡。现有电子汽车衡的结构是在秤体下安装多只称重传感器，传感器的信号接入一个接线盒，接线盒将信号合并(并联法)后传输给称重仪表，仪表将信号放大、A/D转换运算，再将运算结果在仪表上显示出来。与之相关的计量技术参数主要是最大秤量(MAX)、分度值(d)及准确度等级(计量精度)。被称量车辆不管在秤台上任何位置，都只能称量出一个值。实际上，用户购买一台汽车衡。其称量的载货车辆的重量只有接近最大秤量时其计量精度才能比较理想。用大秤量的秤称量小重量必然带来大的误差。而汽车衡秤台又是有多节秤体组成(如100t汽车衡大多有3节秤体)，汽车衡秤台的承载能力实际是由单节秤体的承载能力决定的(秤的最大秤量与单节秤体的承载能力有一个函数关系)，因此需要一种可将每节秤体作为一台秤使用的汽车衡结构。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提出一种多秤台组合型多量程电子汽车衡，
具体技术方案如下：
一种多秤台组合型多量程电子汽车衡，其关键在于：包括至少两个秤台(2)和多通道称重电子测量仪表(3)，每个所述秤台(2)下均设有称重传感器(1)，所述称重传感器(1)分别通过传感器电缆(4)与多通道称重电子测量仪表(3)的输入端连接；
在相邻的所述秤台(2)中，位于后面的秤台(2)的前端上设置有第一台阶，位于前面的秤台(2)的后端上设置有第二台阶，通过第一台阶和第二台阶配合，实现相邻的所述秤台(2)的搭接。
本实用新型是这样实现的：
电子测量仪表根据所接收的传感器信号自动判别使用最合理的量程和分度值显示秤台的重量是依据一套合理的数学模型建立的一套软件而实现的。首先，每一路传感器的信号是独立采集的，仪表判断每个秤台每组传感器分别所承载的重量。假设有A1、A2、A3秤台，当仅有A1下的两组传感器有重量输出，其余传感器重量为零时，软件判定仅使用A1秤台称重，自动使用最低档秤量和分度值；当仅A1、A2下的三组传感器有重量输出，其余传感器重量为零时，软件判定仅使用A1+A2秤台称重，自动使用中档秤量和分度值；当全部传感器有重量输出时，软件判定使用A1+A2+A3秤台称重，自动使用高档秤量和分度值。智能测量，测量效果更精准。
为更好的实现本实用新型，可进一步为：
位于首端的所述秤台(2)下设有两组所述称重传感器(1)，剩余的所述秤台(2)下设置有一组所述称重传感器(1)。
每组传感器设置两个，使秤体受力均匀。
所述多通道称重电子测量仪表(3)为集成式仪表或分体式的仪表。
所述称重传感器(1)为模拟式称重传感器或数字式称重传感器。
在相邻的所述秤台(2)上的第一台阶和第二台阶上均设置有防滑槽，或者设置有防滑层。
本实用新基本沿用现有的汽车衡秤体结构，不改变秤台安装方式，实现“一秤多用”，方便用户节省资源，又提高了称量的精度，整体结构简单，使用方便，使本实用新型应用适应性更强，应用范围更加广泛。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2本实用新型的秤体搭接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1和图2所示：多秤台组合型多量程电子汽车衡，包括秤台2和称重电子测量仪表3，其特征在于所述汽车衡由三节秤台2组成，所述三节秤台2前后依次排列，在相邻的所述秤台2中，位于后面的秤台2的前端上设置有第一台阶，位于前面的秤台2的后端上设置有第二台阶，通过第一台阶和第二台阶配合，实现相邻的所述秤台2的搭接，在相邻的所述秤台2上的第一台阶和第二台阶上均设置有防滑槽，位于首端的所述秤台2下四角设有四个称重传感器1，剩余的所述秤台2下两角设置有两个所述称重传感器1，所述称重传感器1分别通过传感器电缆4与多通道称重电子测量仪表3的数字接线盒5连接，所述多通道称重电子测量仪表3的数字接线盒5根据所接收的传感器信号自动判别使用最合理的量程和分度值并通过通信电缆6传达到称重显示仪表7显示秤台2的重量。
以三节秤体的汽车衡为例，
第一节秤体和下方的4只传感器设定为M1秤；将第一、第二节秤体和下方的6只传感器设定为M2秤；将整个3节秤体和8只传感器设定为M3秤。并分别给这3台秤设置分度值为d1、d2、d3。
⑴当一辆短轴距载货车辆行驶上秤台，其轮胎只压在M1秤上，仪表显示的是按d1分度值显示重量。由于是单秤台秤，最大秤量设置较小，计量精度比较准确。
⑵当一辆轴距略长的车辆行驶上秤台，其轮胎压在第一节、第二节秤体上---即压在M2秤上，此时仪表将按d2分度值显示重量。
⑶当一辆轴距长的车辆行驶上秤台，其轮胎压在第一节、第二节、第三节(或压在第一节和第三节)秤体上---即压在M3秤上，此时仪表将按d3分度值显示重量。
同时，称重仪表的软件也具有多个称重处理单元，可在仪表配置时添加或删减。每个称重处理单元具有独立的量程、分度值、标定系数、跟踪零点和传感器引用列表，软件中传感器信息由传感器内码、传感器标定零点、传感器角差系数组成。每个称重单元的运算方式为
Wm＝Km×∑n i＝1[(Ci-Ni)RI]-Zn
其中，Wm代表第m个称重单元的重量读数，K代表第m个称重单元的标定系数，Ci代表第i个传感器的内码，Ni代表第i个传感器的标定零点，Ri代表第i个传感器的角差系数，Z代表第m个称重单元的跟踪零点。每个称重单元的传感器引用列表在仪表参数设置时可指定。
Claims (5)
1.一种多秤台组合型多量程电子汽车衡，其特征在于：包括至少两个秤台(2)和多通道称重电子测量仪表(3)，每个所述秤台(2)下均设有称重传感器(1)，所述称重传感器(1)分别通过传感器电缆(4)与多通道称重电子测量仪表(3)的输入端连接；
在相邻的所述秤台(2)中，位于后面的秤台(2)的前端上设置有第一台阶，位于前面的秤台(2)的后端上设置有第二台阶，通过第一台阶和第二台阶配合，实现相邻的所述秤台(2)的搭接。
2.根据权利要求1所述多秤台组合型多量程电子汽车衡，其特征在于：位于首端的所述秤台(2)下设有两组所述称重传感器(1)，剩余的所述秤台(2)下设置有一组所述称重传感器(1)。
3.根据权利要求1所述多秤台组合型多量程电子汽车衡，其特征在于：所述多通道称重电子测量仪表(3)为集成式仪表或分体式的仪表。
4.根据权利要求1所述多秤台组合型多量程电子汽车衡，其特征在于：所述称重传感器(1)为模拟式称重传感器或数字式称重传感器。
5.根据权利要求1所述多秤台组合型多量程电子汽车衡，其特征在于：在相邻的所述秤台(2)上的第一台阶和第二台阶上均设置有防滑槽，或者设置有防滑层。
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|---|---|---|---|---|
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Denomination of utility model: Combined multrirange electronic truck scale of many weighing platforms Effective date of registration: 20161220 Granted publication date: 20160817 Pledgee: Chongqing Sanxia bank Limited by Share Ltd. New District Branch Pledgor: CHONGQING DATA TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: 2016990001142 |
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Date of cancellation: 20171214 Granted publication date: 20160817 Pledgee: Chongqing Sanxia bank Limited by Share Ltd. New District Branch Pledgor: CHONGQING DATA TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: 2016990001142 |
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| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Combined multrirange electronic truck scale of many weighing platforms Effective date of registration: 20171214 Granted publication date: 20160817 Pledgee: Chongqing Sanxia bank Limited by Share Ltd. New District Branch Pledgor: CHONGQING DATA TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: 2017990001167 |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
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Granted publication date: 20160817 |
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