CN205478622U - 清扫车刷盘集成控制阀组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种清扫车刷盘集成控制阀组，包括：P1油口、A1油口、B1油口、T1油口、比例优先阀、进油缓冲阀、回油缓冲阀和第一电磁阀；所述P1油口与比例优先阀的第一油口连通，比例优先阀的第三油口分别与进油缓冲阀的第一油口和A1油口连通；进油缓冲阀的第二油口与第一电磁阀的第二油口和T1油口连通，进油缓冲阀的第三油口与第一电磁阀的第一油口连通，第一电磁阀的第三油口与回油缓冲阀的第三油口连通；回油缓冲阀的第一油口与B1油口连通，回油缓冲阀的第二油口与进油缓冲阀的第二油口连通。本实用新型清扫车刷盘集成控制阀组，结构简单、合理、紧凑，实现了刷盘马达比例控制，动作平稳，增强可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及清扫车刷盘控制技术，尤其涉及一种清扫车刷盘集成控制阀组。
背景技术
随着我国城市化的现代化的进程，对市容环卫的要求越来越高，各种型号的清扫车随处可见，刷盘是清扫车清扫过程中的重要部件。图1是现有技术中清扫车刷盘控制阀组的连接示意图。在清扫车刷盘控制系统领域，国内外大部分是采用如图1所述的电磁换向阀控制刷盘马达、水泵、提升油缸、三脚架油缸等，图1中A1油口、A2油口分别与扫盘马达连通，A5油口、B5油口分别与提升油缸连通，A6油口、B6油口分别与水泵连通，A7油口、B7油口分别与三脚架油缸连通。
但是，现有技术的清扫车刷盘控制系统主要缺陷有：一是刷盘马达动作没有比例性，不可控制；二是马达易损坏；三是阀组体积大，不利用安装，装配效率低；四是故障点多，不方便检修；五是整个系统成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，针对现有清扫车刷盘控制阀组没有比例特性、动作不稳定、工作效果不好的技术问题，提出一种清扫车刷盘集成控制阀组，以实现刷盘马达比例控制，降低故障率，增强可靠性。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种清扫车刷盘集成控制阀组，包括：P1油口、A1油口、B1油口、T1油口、比例优先阀(2)、进油缓冲阀(4)、回油缓冲阀(5)和第一电磁阀(15)；
所述P1油口与比例优先阀(2)的第一油口连通，所述比例优先阀(2)的第三油口分别与进油缓冲阀(4)的第一油口和A1油口连通；
所述进油缓冲阀(4)的第二油口与第一电磁阀(15)的第二油口和T1油口连通，所述进油缓冲阀(4)的第三油口与第一电磁阀(15)的第一油口连通，所述第一电磁阀(15)的第三油口与回油缓冲阀(5)的第三油口连通；
所述回油缓冲阀(5)的第一油口与B1油口连通，所述回油缓冲阀(5)的第二油口与进油缓冲阀(4)的第二油口连通；
所述P1油口用于与油箱连通；所述A1油口和所述B1油口用于与刷盘马达连通；所述T1油口用于与油箱连通。
进一步的，还包括：优先流量阀(3)；
所述优先流量阀(3)的第一油口与所述比例优先阀(2)的第二油口连通。
进一步的，还包括：A2油口、B2油口、水泵缓冲阀(6)、单向阀(7)和第三电磁阀(9)；
所述A2油口通过单向阀(7)与优先流量阀(3)的第三油口连通，所述水泵缓冲阀(6)的第一油口与优先流量阀(3)的第三油口连通；
所述水泵缓冲阀(6)的第二油口与B2油口连通，所述水泵缓冲阀(6)的第三油口与第三电磁阀(9)的进油口连通，所述第三电磁阀(9)的出油口与B2油口连通，所述B2油口与T1油口连通；
所述A2油口和所述B2油口用于与水泵连通。
进一步的，还包括：A4油口、B4油口、第二电磁阀(8)、第一两位三通电磁阀(10)、第二两位三通电磁阀(11)、安全阀(14)；
所述优先流量阀(3)的第二油口通过第二电磁阀(8)与B2油口连通；
所述优先流量阀(3)的第二油口还与安全阀(14)的进油口、第一两位三通电磁阀(10)的第三油口、第二两位三通电磁阀(11)的第三油口连通；
安全阀(14)的出油口与第一两位三通电磁阀(10)的第一油口、第二两位三通电磁阀(11)的第一油口、T1油口连通；
第一两位三通电磁阀(10)的第二油口与B4油口连通；
第二两位三通电磁阀(11)的第二油口与A4油口连通；
所述A4油口和所述B4油口用于与刷盘开合油缸连通。
进一步的，还包括：A3油口、B3油口、第三两位三通电磁阀(12)和第四电磁阀(13)；
所述优先流量阀(3)的第二油口还与两位三通电磁阀(12)的第三油口连通；所述第三两位三通电磁阀(12)的第一油口与T1油口连通，所述第三两位三通电磁阀(12)的第二油口与第四电磁阀(13)的进油口连通，第四电磁阀(13)的出油口与B3油口连通；
所述A3油口与安全阀(14)的出油口连通；
所述A3油口和所述B3油口用于与三脚架油缸连通。
进一步的，还包括：与P1油口连通的M口，所述M口用于与压力表连接。
进一步的，上述连通和连接均通过液压阀体内部油道连接。
本实用新型清扫车刷盘集成控制阀组，改进国内外该领域控制阀技术，结构简单、合理、紧凑，实现了刷盘马达比例控制，动作平稳，与现有技术相比较具有以下优点：
(1)、本实用新型增设比例优先阀，用电流的大小来比例控制优先阀的流量大小，从而实现刷盘马达旋转可控，因此，本实用新型刷盘马达旋转可比例控制，动作平稳；
(2)、本实用新型将控制阀组进行集成化，使整个阀组结构紧凑，减少管路连接，连接更加简单方便，降低了故障率，增强了可靠性，同时在经济成本也大大得到降低；
(3)、本实用新型全部采用插装阀设计，体积小，集成化高，节省安装空间，便于安装。
附图说明
图1为现有技术中清扫车刷盘控制阀组的连接示意图；
图2为本实用新型清扫车刷盘集成控制阀组的连接示意图；
图3为本实用新型清扫车刷盘集成控制阀组的结构示意图1；
图4为本实用新型清扫车刷盘集成控制阀组的结构示意图2。
附图标记：1-阀体；2-比例优先阀；3-优先流量阀；4-进油缓冲阀；5-回油缓冲阀；6-水泵缓冲阀；7-单向阀；8-第二电磁阀；9-第三电磁阀；10-第一两位三通电磁阀；11-第二两位三通电磁阀；12-第三两位三通电磁阀；13-第四电磁阀；14-安全阀；15-第一电磁阀。
具体实施方式
以下结合实施例对本实用新型进一步说明：
图2为本实用新型清扫车刷盘集成控制阀组的连接示意图。图3为本实用新型清扫车刷盘集成控制阀组的结构示意图1。图4为本实用新型清扫车刷盘集成控制阀组的结构示意图2。参照图2-4，本实施例公开了一种清扫车刷盘集成控制阀组，包括：阀体1，阀体1内部包括：P1油口、A1油口、B1油口、T1油口、比例优先阀2、进油缓冲阀4、回油缓冲阀5和第一电磁阀15。
其中，所述P1油口与比例优先阀2的第一油口连通，所述比例优先阀2的第三油口分别与进油缓冲阀4的第一油口和A1油口连通；所述进油缓冲阀4的第二油口与第一电磁阀15的第二油口和T1油口连通，所述进油缓冲阀4的第三油口与第一电磁阀15的第一油口连通，所述第一电磁阀15的第三油口与回油缓冲阀5的第三油口连通；其中，进油缓冲阀4与T1油口连通，能够起到卸荷作用，电磁阀得电与失电来控制缓冲阀的开关，从而决定马达的工作状态。
所述回油缓冲阀5的第一油口与B1油口连通，所述回油缓冲阀5的第二油口与进油缓冲阀4的第二油口连通；所述P1油口用于与油箱连通；所述A1油口和所述B1油口用于与刷盘马达连通；所述T1油口用于与油箱连通。
所述的清扫车刷盘集成控制阀组，还包括：A2油口、B2油口、优先流量阀3、水泵缓冲阀6、单向阀7和第三电磁阀9。所述优先流量阀3的第一油口与所述电比例优先流量阀2的第二油口连通，所述A2油口通过单向阀7与优先流量阀3的第三油口连通，所述水泵缓冲阀6的第一油口与优先流量阀3的第三油口连通；所述水泵缓冲阀6的第二油口与B2油口连通，所述水泵缓冲阀6的第三油口与第三电磁阀9的进油口连通，所述第三电磁阀9的出油口与B2油口连通，所述B2油口与T1油口连通；所述A2油口和所述B2油口用于与水泵连通。
所述的清扫车刷盘集成控制阀组，还包括：A4油口、B4油口、第二电磁阀8、第一两位三通电磁阀10、第二两位三通电磁阀11、安全阀14；所述优先流量阀3的第二油口通过第二电磁阀8与B2油口连通；所述优先流量阀3的第二油口还与安全阀14的进油口、第一两位三通电磁阀10的第三油口、第二两位三通电磁阀11的第三油口连通；安全阀14的出油口与第一两位三通电磁阀10的第一油口、第二两位三通电磁阀11的第一油口、T1油口连通；第一两位三通电磁阀10的第二油口与B4油口连通；第二两位三通电磁阀11的第二油口与A4油口连通；所述A4油口和所述B4油口用于与刷盘开合油缸连通。
所述的清扫车刷盘集成控制阀组，还包括：A3油口、B3油口、第三两位三通电磁阀12和第四电磁阀13；所述优先流量阀3的第二油口还与两位三通电磁阀12的第三油口连通；所述第三两位三通电磁阀12的第一油口与T1油口连通，所述第三两位三通电磁阀12的第二油口与第四电磁阀13的进油口连通，第四电磁阀13的出油口与B3油口连通；所述A3油口与安全阀14的出油口连通；所述A3油口和所述B3油口用于与三脚架油缸连通。
所述的清扫车刷盘集成控制阀组，还包括：与P1油口连通的M口，所述M口用于与压力表连接。
上述连通和连接均通过液压阀体内部油道连接。
本实施例的阀组控制刷盘马达的工作过程：P1油口进油，比例优先阀2和第一电磁阀15得电，压力油进入比例优先阀2的第一油口，从比例优先阀2的第三油口流出，经过缓冲阀4的第一油口，从A1油口出油，进而压力油进入刷盘马达，以控制刷盘旋转。其中，进油缓冲阀4起到防止过载和马达始能的作用。
本实施例的阀组控制水泵的工作过程：比例优先阀2在优先满足刷盘转动所需流量时，将剩余流量从比例优先阀2的第二油口进入优先流量阀3的第一油口，优先流量阀3再将这些压力油进行分配，压力油从优先流量阀3的第三油口流出，第三电磁阀9得电，经水泵缓冲阀6和单向阀7，从A2油口流出，进入水泵，以控制水泵旋转吸水。
本实施例的阀组控制刷盘开合油缸的工作过程：在优先保证水泵能稳定工作的前提下，多余油液再从优先流量阀3的第二油口流出，第二电磁阀8得电，油液分流经安全阀14第一油口，进入第一两位三通电磁阀10第三油口、第二两位三通电磁阀11第三油口，当第一两位三通电磁阀10、第二两位三通电磁阀11得电，油液从电磁阀的第二油口流出进入油缸，刷盘油缸完成伸缩动作。
本实施例的阀组控制三脚架油缸的工作过程：多余油液再从优先流量阀3的第二油口流出，第二电磁阀8得电，油液分流经安全阀14第一油口，进入第三两位三通电磁阀12第一油口，当第三两位三通电磁阀12和第四电磁阀13得电，油液从电磁阀12的第二油口流出，进入电磁阀13进口，从出口流出进入三脚架油缸完成伸缩动作。
本实施例提供的清扫车刷盘集成控制阀组，设置了比例优先流量阀组，既能够完成对刷盘马达的比例控制，又可以优先保证刷盘马达稳定工作，同时增设外控缓冲阀，完成对刷盘马达工作状态的控制。同时，本实用新型将控制阀组进行集成化，使整个阀组结构紧凑，减少管路连接，连接更加简单方便，降低了故障率，增强了可靠性，同时在经济成本也大大得到降低。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (7)
1.一种清扫车刷盘集成控制阀组，其特征在于，包括：P1油口、A1油口、B1油口、T1油口、比例优先阀(2)、进油缓冲阀(4)、回油缓冲阀(5)和第一电磁阀(15)；
所述P1油口与比例优先阀(2)的第一油口连通，所述比例优先阀(2)的第三油口分别与进油缓冲阀(4)的第一油口和A1油口连通；
所述进油缓冲阀(4)的第二油口与第一电磁阀(15)的第二油口和T1油口连通，所述进油缓冲阀(4)的第三油口与第一电磁阀(15)的第一油口连通，所述第一电磁阀(15)的第三油口与回油缓冲阀(5)的第三油口连通；
所述回油缓冲阀(5)的第一油口与B1油口连通，所述回油缓冲阀(5)的第二油口与进油缓冲阀(4)的第二油口连通；
所述P1油口用于与油箱连通；所述A1油口和所述B1油口用于与刷盘马达连通；所述T1油口用于与油箱连通。
2.根据权利要求1所述的清扫车刷盘集成控制阀组，其特征在于，还包括：优先流量阀(3)；
所述优先流量阀(3)的第一油口与所述比例优先阀(2)的第二油口连通。
3.根据权利要求2所述的清扫车刷盘集成控制阀组，其特征在于，还包括：A2油口、B2油口、水泵缓冲阀(6)、单向阀(7)和第三电磁阀(9)；
所述A2油口通过单向阀(7)与优先流量阀(3)的第三油口连通，所述水泵缓冲阀(6)的第一油口与优先流量阀(3)的第三油口连通；
所述水泵缓冲阀(6)的第二油口与B2油口连通，所述水泵缓冲阀(6)的第三油口与第三电磁阀(9)的进油口连通，所述第三电磁阀(9)的出油口与B2油口连通，所述B2油口与T1油口连通；
所述A2油口和所述B2油口用于与水泵连通。
4.根据权利要求2所述的清扫车刷盘集成控制阀组，其特征在于，还包括：A4油口、B4油口、第二电磁阀(8)、第一两位三通电磁阀(10)、第二两位三通电磁阀(11)、安全阀(14)；
所述优先流量阀(3)的第二油口通过第二电磁阀(8)与B2油口连通；
所述优先流量阀(3)的第二油口还与安全阀(14)的进油口、第一两位三通电磁阀(10)的第三油口、第二两位三通电磁阀(11)的第三油口连通；
安全阀(14)的出油口与第一两位三通电磁阀(10)的第一油口、第二两位三通电磁阀(11)的第一油口、T1油口连通；
第一两位三通电磁阀(10)的第二油口与B4油口连通；
第二两位三通电磁阀(11)的第二油口与A4油口连通；
所述A4油口和所述B4油口用于与刷盘开合油缸连通。
5.根据权利要求4所述的清扫车刷盘集成控制阀组，其特征在于，还包括：A3油口、B3油口、第三两位三通电磁阀(12)和第四电磁阀(13)；
所述优先流量阀(3)的第二油口还与两位三通电磁阀(12)的第三油口连通；所述第三两位三通电磁阀(12)的第一油口与T1油口连通，所述第三两位三通电磁阀(12)的第二油口与第四电磁阀(13)的进油口连通，第四电磁阀(13)的出油口与B3油口连通；
所述A3油口与安全阀(14)的出油口连通；
所述A3油口和所述B3油口用于与三脚架油缸连通。
6.根据权利要求1所述的清扫车刷盘集成控制阀组，其特征在于，还包括：与P1油口连通的M口，所述M口用于与压力表连接。
7.根据权利要求1至6任一项所述的清扫车刷盘集成控制阀组，其特征在于，上述连通和连接均通过液压阀体内部油道连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109441900A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-03-08 | 扬州盛达特种车有限公司 | 一种路面清扫车的节能液压系统 |
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