CN205478188U - 一种制冷压缩机的防撞限位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制冷压缩机的防撞限位结构,包括防撞件和金属连接件,防撞件由非金属材料制成,防撞件通过金属连接件固定于制冷压缩机的壳体内壁。采用本实用新型结构可使现有制冷压缩机运输过程中金属体之间的撞击转变为非金属体与金属体或非金属体与非金属体之间的撞击,有效避免了撞击过程中金属屑的产生,从而确保制冷压缩机的正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及到制冷压缩机领域,具体地说是一种防止制冷压缩机内部零件在运输过程中受到撞击破坏的防撞限位结构。
背景技术
现有制冷压缩机的结构如图1所示:包括壳体1和位于壳体1内的装配体2,两者通过弹簧3连接,其内部有较大的晃动空间。为防止制冷压缩机在运输过程中内部零件颠簸撞击,需为其内部增加防撞限位结构。目前常用的方法是在装配体2或壳体1上设计有多处防撞点4,通过控制防撞点4与壳体1内壁或装配体2之间的距离,保护其它内部结构不受撞击。其缺点是:装配体2和壳体1上的防撞点部位均为金属体, 运输过程中的撞击会产生较多金属屑,而金属屑对制冷压缩机的正常运行有一定隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种可在运输过程中有效避免因防撞点撞击而产生金属屑、从而确保压缩机正常运行的制冷压缩机的防撞限位结构。
为解决上述技术问题,本实用新型一种制冷压缩机的防撞限位结构包括防撞件和金属连接件,所述防撞件由非金属材料制成,所述防撞件通过所述金属连接件固定于制冷压缩机的壳体内壁。
上述一种制冷压缩机的防撞限位结构,所述金属连接件为钢材料连接件,其一端为带焊点的面,通过焊接方式固定连接于制冷压缩机的壳体内壁上,其另一端为圆柱形直杆;所述防撞件为塑料件,其上设有圆形或多边形安装孔,所述金属连接件的圆柱形直杆与所述防撞件的安装孔紧配。
本实用新型由于采用了上述技术结构,它以非金属材料防撞件作为防撞点安装于壳体内壁,使现有制冷压缩机运输过程中金属体之间的撞击转变为非金属体与金属体或非金属体与非金属体之间的撞击,有效避免了撞击过程中金属屑的产生,从而确保制冷压缩机的正常运行。
附图说明
图1为现有制冷压缩机的防撞限位结构示意图;
图2为本实用新型制冷压缩机的防撞限位结构示意图。
具体实施方式
如图2所示,本实用新型制冷压缩机的防撞限位结构包括防撞件11和金属连接件12,金属连接件12为钢材料连接件,采用SWCH10A材料制成,其一端为带焊点的面13,通过焊接方式固定连接于制冷压缩机的壳体内壁上,另一端为圆柱形直杆14。防撞件11为塑料件,采用ST820材料制成,其上设有圆形或多边形安装孔15,可为通孔,也可为盲孔,形状根据内部装配体而定。安装孔15与金属连接件12的圆柱形直杆14紧配连接,将防撞件11固定连接到制冷压缩机的壳体内壁。
本实用新型结构中,防撞件11的形状不限,可根据壳体及内部装配体进行不同的变换。防撞件11可采用塑料或橡胶等非金属材料制作。金属连接件12也可采用其它金属材料制成,其与防撞件11和制冷压缩机的壳体内壁之间的连接方式也不受本实施方式限制,以保证防撞件11不脱落为前提,可采用不同的固定连接方式。
Claims (2)
1.一种制冷压缩机的防撞限位结构,其特征在于,它包括防撞件和金属连接件,所述防撞件由非金属材料制成,所述防撞件通过所述金属连接件固定于制冷压缩机的壳体内壁。
2.如权利要求1所述的一种制冷压缩机的防撞限位结构,其特征在于,所述金属连接件为钢材料连接件,其一端为带焊点的面,通过焊接方式固定连接于制冷压缩机的壳体内壁上,其另一端为圆柱形直杆;所述防撞件为塑料件,其上设有圆形或多边形安装孔,所述金属连接件的圆柱形直杆与所述防撞件的安装孔紧配。
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CN112211802A (zh) * | 2020-09-15 | 2021-01-12 | 广州万宝集团压缩机有限公司 | 一种压缩机防撞结构、压缩机和调温设备 |
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CN112211802A (zh) * | 2020-09-15 | 2021-01-12 | 广州万宝集团压缩机有限公司 | 一种压缩机防撞结构、压缩机和调温设备 |
CN112211802B (zh) * | 2020-09-15 | 2022-05-20 | 广州万宝集团压缩机有限公司 | 一种压缩机防撞结构、压缩机和调温设备 |
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