CN205470987U - 垃圾车后门自锁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种垃圾车后门自锁结构，包括门体，油缸和锁扣，门体的上端铰接在箱体上，油缸和锁扣分别安装在箱体上；门体的两侧设有通道，通道内安装有连杆，连杆的上部与油缸连接，连杆的下部与锁扣配合。本实用新型通过在门体两侧通道内安装连杆，连杆上下两部设置连接轴和锁紧轴，连接轴与油缸的伸缩杆连接，锁紧轴与锁扣配合实现门体的锁紧，油缸的伸缩杆带动连杆运动，使连杆在通道内上下移动，进而实现门体的锁紧与开启。本实用新型结构简单，密封性能好，控制原理简单，反应灵敏，成本低廉，故障率低。
Description
技术领域
本实用新型属于垃圾设备技术领域，具体涉及一种垃圾车后门自锁结构。
背景技术
垃圾车或垃圾箱后门密封一直是环卫设备关注的重点,根据人性化的设计要求一般需要实现后门自动开闭和自锁功能,常规来说需要两种油缸相互配合才能分别达到开闭和自锁功能,一般需要4根油缸和相关锁紧机构,结构复杂,故障率高。
背景技术
针对上述现有技术中描述的不足，本实用新型的目的是提供一种安全可靠，反应灵敏，密封性好的垃圾车后门自锁结构。
为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种垃圾车后门自锁结构，包括门体，油缸和锁扣，门体的上端铰接在箱体上，油缸和锁扣分别安装在箱体上；门体的两侧设有通道，通道内安装有连杆，连杆的上部与油缸连接，连杆的下部与锁扣配合。
在门体位于通道上部处设有第一腰孔，在门体位于通道下部处设有第二腰孔，第一腰孔和第二腰孔均分别与通道相通。
所述连杆的上部设有连接轴，连接轴向外伸出第一腰孔并与油缸的伸缩杆连接；在连杆的下部设有锁紧轴，所述锁紧轴向外伸出第二腰孔并与锁扣相配合。
所述锁扣包括锁扣本体，在锁扣本体上设有凹槽Ⅰ，所述凹槽Ⅰ远离箱体的一端为斜角结构。斜角结构便于锁紧轴滑出和滑入凹槽Ⅰ内。
所述连接轴和锁紧轴分别与连杆垂直。
在门体的内部周边均设置有凹槽Ⅱ，凹槽Ⅱ内安装有密封胶条。
本实用新型通过在门体两侧通道内安装连杆，连杆上下两部设置连接轴和锁紧轴，连接轴与油缸的伸缩杆连接，锁紧轴与锁扣配合实现门体的锁紧，油缸的伸缩杆带动连杆运动，使连杆在通道内上下移动，进而实现门体的锁紧与开启。本实用新型结构简单，密封性能好，控制原理简单，反应灵敏,成本低廉,故障率低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型门体的结构示意图。
图3为本实用新型门体的左视图。
具体实施方式
如图1-3所示，一种垃圾车后门自锁结构，包括门体1，油缸2和锁扣3，门体1的上端铰接在箱体上，油缸2和锁扣3分别安装在箱体上。所述锁扣3包括锁扣本体，在锁扣本体上设有凹槽Ⅰ3-1，所述凹槽Ⅰ3-1远离箱体的一端为斜角结构。斜角结构便于锁紧轴滑出和滑入凹槽Ⅰ3-1内。
门体1的两侧设有通道4，在门体1位于通道4上部处设有第一腰孔6，在门体1位于通道4下部处设有第二腰孔7，第一腰孔6和第二腰孔7均分别与通道4相通。
通道4内安装有连杆5，连杆5的上部与油缸2铰接，连杆5的下部与锁扣3配合。
在本实施例中，所述连杆5的上部设有连接轴8，连接轴8与连杆5垂直，连接轴8向外伸出第一腰孔6并与油缸2的伸缩杆连接；在连杆5的下部设有锁紧轴9，锁紧轴9与连杆5垂直，所述锁紧轴9向外伸出第二腰孔7并与锁扣3相配合。
为了提高门体的密封性能，在门体1的内部周边均设置有凹槽Ⅱ，凹槽Ⅱ内安装有密封胶条。
正常状态时，锁紧轴9位于凹槽Ⅰ3-1内，当需要倾倒垃圾时，操作油缸2，油缸2的伸缩杆进行伸长，连接轴8在油缸2的作用下，使连杆5在通道4内向上移动，锁紧轴9离开凹槽Ⅰ3-1，门体1在油缸2的作用继续向上运动，将门体打开。当垃圾倾倒干净后，油缸2的活塞缸回缩，门体1在连接轴8和连杆5的作用下随活塞杆回落，锁紧轴9沿着凹槽Ⅰ3-1的斜角结构滑落至凹槽Ⅰ3-1内，连杆5在油缸2的作用下继续向下移动，将锁紧轴9压紧在凹槽Ⅰ3-1内。
Claims (6)
1.一种垃圾车后门自锁结构，其特征在于：包括门体（1），油缸（2）和锁扣（3），门体（1）的上端铰接在箱体上，油缸（2）和锁扣（3）分别安装在箱体上；门体（1）的两侧设有通道（4），通道（4）内安装有连杆（5），连杆（5）的上部与油缸（2）铰接，连杆（5）的下部与锁扣（3）配合。
2.根据权利要求1所述的垃圾车后门自锁结构，其特征在于：在门体（1）位于通道（4）上部处设有第一腰孔（6），在门体（1）位于通道（4）下部处设有第二腰孔（7），第一腰孔（6）和第二腰孔（7）均分别与通道（4）相通。
3.根据权利要求1或2所述的垃圾车后门自锁结构，其特征在于：所述连杆（5）的上部设有连接轴（8），连接轴（8）向外伸出第一腰孔（6）并与油缸（2）的伸缩杆连接；在连杆（5）的下部设有锁紧轴（9），所述锁紧轴（9）向外伸出第二腰孔（7）并与锁扣（3）相配合。
4.根据权利要求3所述的垃圾车后门自锁结构，其特征在于：所述锁扣（3）包括锁扣本体，在锁扣本体上设有凹槽Ⅰ（3-1），所述凹槽Ⅰ（3-1）远离箱体的一端为斜角结构。
5.根据权利要求3所述的垃圾车后门自锁结构，其特征在于：所述连接轴（8）和锁紧轴（9）分别与连杆（5）垂直。
6.根据权利要求1所述的垃圾车后门自锁结构，其特征在于：在门体（1）的内部周边均设置有凹槽Ⅱ，凹槽Ⅱ内安装有密封胶条。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620123973.9U CN205470987U (zh) | 2016-02-17 | 2016-02-17 | 垃圾车后门自锁结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620123973.9U CN205470987U (zh) | 2016-02-17 | 2016-02-17 | 垃圾车后门自锁结构 |
Publications (1)
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| CN205470987U true CN205470987U (zh) | 2016-08-17 |
Family
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| CN201620123973.9U Expired - Fee Related CN205470987U (zh) | 2016-02-17 | 2016-02-17 | 垃圾车后门自锁结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205470987U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106628762A (zh) * | 2017-01-12 | 2017-05-10 | 任帆 | 一种吊装式垃圾车的后门双钩锁紧装置 |
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2016
- 2016-02-17 CN CN201620123973.9U patent/CN205470987U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106628762A (zh) * | 2017-01-12 | 2017-05-10 | 任帆 | 一种吊装式垃圾车的后门双钩锁紧装置 |
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