CN205468902U - 一种多功能汽车解码器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是涉及一种多功能汽车解码器，包括机壳和底座，所述底座内置有控制电路主板，所述中央处理器均与所述交互控制单元、运行模式单元、音频视频解析单元和LCD解析单元连接，所述中央处理器还连接有电源输入接口、360度全景控制接口、天线接口、行车记录仪及导航仪集成输入接口；音频视频解析单元对接有音频视频接口，交互控制单元对接有控制输入接口，运行模式单元对接有拨码开关，结构简单，功能多样，拨码开关结合运行模式单元，可调控多功能解码器的解码模式，使其与不同的车载设备通讯解码匹配，从而使得解码器的适用范围更广，另外其数据通信由集成数据连接线一体式相连，安装方便简便，数据通信顺畅。

Description

一种多功能汽车解码器

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是涉及一种多功能汽车解码器。

背景技术

由于汽车的普及，与之相关的车辆信息终端设备也有了发展空间，而且这些车载终端设备给人们带来了很多方便。车载终端设备以移动通讯和互联网技术为基础，向汽车提供多元化的服务。如：GPS定位的导航功能、语音提示所在路口的交通信息，播放视频音频信息等等。现有技术中，汽车自身都会配置有娱乐系统，包括主机、显示器等。 但是现有的汽车的娱乐系统所能提供的功能比较有限，需要与车载终端设备一起给用户提供多元化的服务。 因此通过解码器实现将汽车的娱乐系统与车载终端设备之间进行连接则是首要解决方式，另外由于解码器的单一化，使得在匹配不同车型的时均需编写不同的协议程序对接，操作及安装比较繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种便于安装调试，可靠性高的多功能汽车解码器。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种多功能汽车解码器，包括机壳和底座，所述底座内置有控制电路主板，所述控制电路主板包括：中央处理器、交互控制单元、运行模式单元、音频视频解析单元、LCD解析单元；所述中央处理器均与所述交互控制单元、运行模式单元、音频视频解析单元和LCD解析单元连接，所述中央处理器还连接有电源输入接口、360度全景控制接口、天线接口、行车记录仪及导航仪集成输入接口；所述音频视频解析单元对接有音频视频接口，所述交互控制单元对接有控制输入接口，所述运行模式单元对接有拨码开关，所述LCD解析单元对接有LCD输出接口和LCD输入接口。

优选的，所述天线接口连接导航天线配件；360度全景控制接口控制360指令输出；行车记录仪及导航仪集成输入接口外接车载导航仪或车载行车记录仪，所述LCD输出接口外接原车主机LVDS线，所述LCD输入接口外接原车主机LVDS输出接口，所述音视频接口外接数字电视接口或DVD碟盒接口，所述电源输入接口外接原车电源。

优选的，所述机壳上均设有若干个散热孔。

优选的，所述拨码开关采用琴键侧拨码开关。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：结构简单，功能多样，可以与原车液晶显示器和原车音响系统相连，与数字电视、行车记录仪和导航仪相连，将原车上的电子设备与车载电子设备进行连接，为用户提供多样化服务，拨码开关结合运行模式单元，可调控多功能解码器的解码模式，使其与不同的车载设备通讯解码匹配，从而使得解码器的适用范围更广，另外其数据通信连接端口由集成数据连接线一体式与不同车载设备相连，安装方便简便，数据通信顺畅。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的结构分解示意图；

图3为本实用新型的控制电路主板组成模块框图。

图中标示：

1、机壳；2、底座；3、控制电路主板；11、散热孔；31、电源输入接口；32、控制输入接口；33、音频视频接口；34、360度全景控制接口；35、LCD输出接口；36、LCD输入接口；37、天线接口；38、行车记录仪及导航仪集成输入接口；39、拨码开关。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。

如图1，图2，图3所示，本实用新型的一种多功能汽车解码器，包括机壳1和底座2，所述机壳1上均设有若干个散热孔11，方便整机的散热，运行稳定。所述底座2内置有控制电路主板3，所述控制电路主板3包括：中央处理器、交互控制单元、运行模式单元、音频视频解析单元、LCD解析单元；所述中央处理器均与所述交互控制单元、运行模式单元、音频视频解析单元和LCD解析单元连接，主要用于检测及调配各个单元的请求及处理数据协议，所述中央处理器还连接有电源输入接口31、360度全景控制接口34、天线接口37、行车记录仪及导航仪集成输入接口38；其可对应连接原车设备端口。所述音频视频解析单元对接有音频视频接口33，用于对接声音及视频转换解码。所述交互控制单元对接有控制输入接口32，其可对接导航控制按键及显示屏触摸键。所述LCD解析单元对接有LCD输出接口35和LCD输入接口36,实现车载显示图像的解码。

所述运行模式单元对接有拨码开关39，拨码开关39采用琴键侧拨码开关，其运行模式单元存储有不同车型的通讯协议及运行状态数据，其通过拨码设置对应不同车型的通讯协议，依据相应的通讯协议进行解码，从而生成运行状态数据，对应不同车型使用状态，简单方便快捷，降低了安装及调试难度。

所述天线接口37连接导航天线配件；360度全景控制接口34连接全景显示端口，全面实现车身周边视角解析记录；行车记录仪及导航仪集成输入接口38外接车载导航仪或车载行车记录仪，实现导航信号的解码分析及行车记录，所述LCD输出接口35外接原车主机LVDS线，所述LCD输入接口36外接原车主机LVDS输出接口，所述音视频接口33外接数字电视接口或DVD碟盒接口，所述电源输入接口31外接原车电源。整体数据通信连接端口由集成数据连接线一体式与不同车载设备主机相连，安装方便简便，数据通信顺畅，从而可以为车主提供智能导航、远程发送目的地、一键人工服务、实时天气、实时路况、车与车对讲、就近生活设施推荐、实时网络资讯朗读、实时股市信息、音乐、听书、收音机、路书、电话、短信、中文手写输入以及车友社区等相关交互服务操作解码使用。

以上所述的，仅为本实用新型的一较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。

Claims (4)

1.一种多功能汽车解码器，包括机壳和底座，其特征在于：所述底座内置有控制电路主板，所述控制电路主板包括：中央处理器、交互控制单元、运行模式单元、音频视频解析单元、LCD解析单元；所述中央处理器均与所述交互控制单元、运行模式单元、音频视频解析单元和LCD解析单元连接，所述中央处理器还连接有电源输入接口、360度全景控制接口、天线接口、行车记录仪及导航仪集成输入接口；所述音频视频解析单元对接有音频视频接口，所述交互控制单元对接有控制输入接口，所述运行模式单元对接有拨码开关，所述LCD解析单元对接有LCD输出接口和LCD输入接口。

2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车解码器，其特征在于：所述天线接口连接导航天线配件；360度全景控制接口控制360指令输出；行车记录仪及导航仪集成输入接口外接车载导航仪或车载行车记录仪，所述LCD输出接口外接原车主机LVDS线，所述LCD输入接口外接原车主机LVDS输出接口，所述音频视频接口外接数字电视接口或DVD碟盒接口，所述电源输入接口外接原车电源。

3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车解码器，其特征在于：所述机壳上均设有若干个散热孔。

4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车解码器，其特征在于：所述拨码开关采用琴键侧拨码开关。