CN205464746U - 一种风电塔筒外壁焊缝焊接台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风电塔筒外壁焊缝焊接台车；该焊接台车包括轨道平车、升降轨道架、升降平台、升降控制组件、埋弧焊机、配电柜、电动线盘和扶梯；升降轨道架竖直设置在轨道平车上，升降平台与升降轨道架连接，升降控制组件驱动升降平台相对升降轨道架上下移动，埋弧焊机设置在升降平台上，配电柜和电动线盘设置在轨道平车上，扶梯设置在升降轨道架一侧；本实用新型操作方便、利于风电塔筒的纵、环焊缝的焊接，可有效提高焊接质量，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种焊接装置，具体涉及一种风电塔筒外壁焊缝焊接台车。
背景技术
一台风机主要由塔筒、主机、叶片和电气系统组成。风电塔筒是在高空支撑风力发电机组的主要设备，塔筒高度一般从50米到80米不等，由三段或四段组成，每段由多节高度1～3m圆锥（圆柱）单节筒体通过环缝对接连接而成，每节单节筒体由钢板卷制通过对接纵缝连接而成，故环缝、纵缝焊接是风电塔筒的主要焊接部位。采用焊机固定塔筒旋转的埋弧自动焊接方法，塔筒旋转通过专用滚焊台车实现。
目前，风电塔筒焊接均在厂房内进行，对塔筒纵缝、环缝外侧焊接传统采用悬臂式轨道埋弧焊操作机、龙门焊接架和埋弧焊小车直接放置在塔筒等方式，采用这些方法存在很大的安全隐患，同时在焊接过程中不能及时回收焊剂，造成很大的浪费，给企业成本控制也造成了很大的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的问题，提供一种可以同时满足风电塔筒外壁环缝和纵缝焊接的风电塔筒外壁焊缝焊接台车；可以简化了环缝焊接流程，减轻了工人的劳动强度和焊材的浪费。
为实现上述目的本实用新型采用的技术方案是：
一种风电塔筒外壁焊缝焊接台车，包括轨道平车、升降轨道架、升降平台、升降控制组件、埋弧焊机、配电柜、电动线盘和扶梯；升降轨道架竖直设置在轨道平车上，升降平台与升降轨道架连接，升降控制组件驱动升降平台相对升降轨道架上下移动，埋弧焊机设置在升降平台上，配电柜和电动线盘设置在轨道平车上，扶梯设置在升降轨道架一侧；
进一步，所述升降平台包括平板架、防护栏、移动支架和滚轮组，平板架与移动支架固定连接，防护栏设置在平板架上，滚轮组作用在升降轨道架上并且与移动支架连接；
进一步，所述移动支架上设置有锁紧装置；
进一步，所述平板架上设置有焊接小车轨道；
进一步，所述升降控制组件包括电动葫芦、定滑轮、柔性钢索和平台配重，电动葫芦设置在升降轨道架顶端的中部，定滑轮设置在升降轨道架顶端的两侧，柔性钢索的一端与升降平台连接，另一端绕过定滑轮与位于电动葫芦下方的平台配重连接，电动葫芦悬挂端与平台配重连接；
进一步，所述轨道平车上设置有轨道架配重，在升降轨道架顶端与轨道平车之间设置有拉筋。
本实用新型的有益效果：
本实用新型通过电动葫芦控制升降平台的上下移动，通过轨道平车横向移动，调节控制灵活，对于风电塔筒的纵、环缝的焊接省时省力，在升降平台上人为填料控制，可以保证产品质量；
在升降平台上设置焊接小车轨道，方便焊接操作，同时也保证了操作人员的安全，更有益于焊接质量的把控；
在升降平台上设置有锁紧装置，可以确保升降平台的稳定性，避免安全隐患的发生；
在本实用新型中，电动线盘设置在轨道平车上，可根据需要自动调整电缆线长度，避免在焊接过程中因工位变动造成的电缆线磨损及潜在的安全隐患，同时也延长了设备的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型实施例去除扶梯后的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的侧视示意图；
图3为升降平台的俯视示意图。
结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：
1-轨道平车；2-升降轨道架；3-升降平台；4-升降控制组件；5-埋弧焊机；6-配电柜；7-电动线盘；8-扶梯；9-平板架；10-防护栏；11-移动支架；12-滚轮组；13-锁紧装置；14-焊接小车轨道；15-电动葫芦；16-定滑轮；17-柔性钢索；18-平台配重；19-轨道架配重；20-拉筋。
具体实施方式
以下结合附图对实用新型的优选实施例进行说明：
如图1至3所示，一种风电塔筒外壁焊缝焊接台车，包括轨道平车1、升降轨道架2、升降平台3、升降控制组件4、埋弧焊机5、配电柜6、电动线盘7和扶梯8；升降轨道架2竖直设置在轨道平车1上，升降平台3与升降轨道架2连接，升降控制组件4驱动升降平台3相对升降轨道架2上下移动，埋弧焊机5设置在升降平台3上，配电柜6和电动线盘7设置在轨道平车1上，扶梯8设置在升降轨道架2一侧；所述升降平台3包括平板架9、防护栏10、移动支架11和滚轮组12，平板架9与移动支架11固定连接，防护栏10设置在平板架9上，滚轮组12作用在升降轨道架2上并且与移动支架11连接；所述移动支架11上设置有锁紧装置13；所述平板架9上设置有焊接小车轨道14；所述升降控制组件4包括电动葫芦15、定滑轮16、柔性钢索17和平台配重18，电动葫芦15设置在升降轨道架2顶端的中部，定滑轮16设置在升降轨道架2顶端的两侧，柔性钢索19的一端与升降平台3连接，另一端绕过定滑轮16与位于电动葫芦15下方的平台配18重连接，电动葫芦15悬挂端与平台配重15连接；所述轨道平车1上设置有轨道架配重19，在升降轨道架2顶端与轨道平车1之间设置有拉筋20。
在本实用新型中，配电柜为6为电动葫芦15、电动线盘7、轨道平车1及埋弧焊机5配电；升降平台3的升降工作原理是：电动葫芦15缓慢吊起平台配重18，此时升降平台3在自身重力的作用下，将带动柔性钢索17绕定滑轮16运动而下行，因柔性钢索17是与平台配重18连接的，所以升降平台3与平台配重18是保持动态平衡的；当电动葫芦15缓慢放送平台配重18时，平台配重18同时拉动柔性钢索17，以定滑轮16为支点将升降平台3拉升；而升降平台3的移动是通过滚轮组12将升降轨道架2夹持，并以其为轨道来实现的。
设置在移动支架11上的锁紧装置13为顶丝和与顶丝相配合的挡板构成的，通过顶丝顶紧升降轨道架2使升降平台3牢靠，不晃动；
升降平台3与轨道平车1的运动控制，可以采用集中单独控制，也可以单独分开控制。
最后应说明的是：以上所述仅为实用新型的优选实施例而已，并不用于限制实用新型，尽管参照前述实施例对实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种风电塔筒外壁焊缝焊接台车，其特征在于：包括轨道平车(1)、升降轨道架(2)、升降平台(3)、升降控制组件(4)、埋弧焊机(5)、配电柜(6)、电动线盘(7)和扶梯(8)；升降轨道架(2)竖直设置在轨道平车(1)上，升降平台(3)与升降轨道架(2)连接，升降控制组件(4)驱动升降平台(3)相对升降轨道架(2)上下移动，埋弧焊机(5)设置在升降平台(3)上，配电柜(6)和电动线盘(7)设置在轨道平车(1)上，扶梯(8)设置在升降轨道架(2)一侧。
2.如权利要求1所述的一种风电塔筒外壁焊缝焊接台车，其特征在于：所述升降平台(3)包括平板架(9)、防护栏(10)、移动支架(11)和滚轮组(12)，平板架(9)与移动支架(11)固定连接，防护栏(10)设置在平板架(9)上，滚轮组(12)作用在升降轨道架(2)上并且与移动支架(11)连接。
3.如权利要求2所述的一种风电塔筒外壁焊缝焊接台车，其特征在于：所述移动支架(11)上设置有锁紧装置(13)。
4.如权利要求2所述的一种风电塔筒外壁焊缝焊接台车，其特征在于：所述平板架(9)上设置有焊接小车轨道(14)。
5.如权利要求2至4任一所述的一种风电塔筒外壁焊缝焊接台车，其特征在于：所述升降控制组件(4)包括电动葫芦(15)、定滑轮(16)、柔性钢索(17)和平台配重(18)，电动葫芦(15)设置在升降轨道架(2)顶端的中部，定滑轮(16)设置在升降轨道架(2)顶端的两侧，柔性钢索(17)的一端与升降平台(3)连接，另一端绕过定滑轮(16)与位于电动葫芦(15)下方的平台配(18)重连接，电动葫芦(15)悬挂端与平台配重(15)连接。
6.如权利要求5所述的一种风电塔筒外壁焊缝焊接台车，其特征在于：所述轨道平车(1)上设置有轨道架配重(19)，在升降轨道架(2)顶端与轨道平车(1)之间设置有拉筋(20)。
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