CN205463794U - 一种摩托车stb钢瓦式成型机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种成型机,更具体地说是一种摩托车STB钢瓦式成型机,STB钢瓦式成型机能够自动进行作业,无需工作人员手工操作,成型速度快,效率高,减轻工作者的劳动强度,有利于工作人员的安全。钢瓦托板固定连接在安装台的顶端,两个导轨安装在钢瓦托板的上表面,四个安装座安装在钢瓦托板的四角。丝杠的两端与两个安装座活动连接,丝杠穿过滑块并且丝杠与滑块之间通过螺纹连接。推动座的两端分别连接在两个滑块上,架板固定连接在安装台的顶端,两个电机固定座固定连接在架板的上表面,转轴的前后两端均穿过电机固定座且与电机Ⅱ的输出轴固定连接,轧辊安装在转轴上,滚条有多个,并且多个滚条均匀的连接在轧辊上。

Description

一种摩托车STB钢瓦式成型机
技术领域
本实用新型涉及一种成型机,更具体地说涉及一种摩托车STB钢瓦式成型机。
背景技术
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
STB钢瓦式成型机是摩托车生产领域中不可缺少的一件设备,现有的STB钢瓦式成型机成型速度慢,需要人工手动作业,劳动强度高,容易将使用者的手部划伤。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是:提供一种摩托车STB钢瓦式成型机,STB钢瓦式成型机能够自动进行作业,无需工作人员手工操作,成型速度快,效率高,减轻工作者的劳动强度,有利于工作人员的安全。
为解决上述技术问题,本实用新型涉及一种成型机,更具体地说是一种摩托车STB钢瓦式成型机,包括安装台、钢瓦托板、托辊、导轨、安装座、丝杠、电机Ⅰ、滑块、推动座、架板、电机固定座、转轴、电机Ⅱ、轧辊和滚条,STB钢瓦式成型机能够自动进行作业,无需工作人员手工操作,成型速度快,效率高,减轻工作者的劳动强度,有利于工作人员的安全。
推动座上设置有卡槽。
架板上设置有多个过渡槽,多个过渡槽均匀的分布在架板上。
钢瓦托板固定连接在安装台的顶端,导轨有两个,两个导轨安装在钢瓦托板的上表面,并且两个导轨位于钢瓦托板的前后两端。安装座有四个,四个安装座安装在钢瓦托板的四角。丝杠的两端与两个安装座活动连接,并且丝杠的一端穿过安装座与电机Ⅰ的输出轴连接。丝杠穿过滑块并且丝杠与滑块之间通过螺纹连接。推动座的两端分别连接在两个滑块上,架板固定连接在安装台的顶端,并且架板位于钢瓦托板的左端。电机固定座有两个,两个电机固定座固定连接在架板的上表面,转轴的前后两端均穿过电机固定座且与电机Ⅱ的输出轴固定连接,轧辊安装在转轴上,滚条有多个,并且多个滚条均匀的连接在轧辊上。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种摩托车STB钢瓦式成型机所述的托辊有多个,多个托辊均匀的分布在钢瓦托板上,并且多个托辊位于两个导轨之间。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种摩托车STB钢瓦式成型机所述的滑块安装在导轨上,并且滑块能够在导轨上滑动。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种摩托车STB钢瓦式成型机所述的架板的过渡槽与滚条相对应。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种摩托车STB钢瓦式成型机所述的整个摩托车STB钢瓦式成型机的前后对称。
本实用新型一种摩托车STB钢瓦式成型机的有益效果为:
本实用新型一种摩托车STB钢瓦式成型机,STB钢瓦式成型机能够自动进行作业,无需工作人员手工操作,成型速度快,效率高,减轻工作者的劳动强度,有利于工作人员的安全。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种摩托车STB钢瓦式成型机的结构示意图。
图2为本实用新型一种摩托车STB钢瓦式成型机的推动座9的结构示意图。
图中:安装台1;钢瓦托板2;托辊3;导轨4;安装座5;丝杠6;电机Ⅰ7;滑块8;推动座9;卡槽9-1;架板10;过渡槽10-1;电机固定座11;转轴12;电机Ⅱ13;轧辊14;滚条15。
具体实施方式
具体实施方式一:
下面结合图1、2说明本实施方式,本实用新型涉及一种成型机,更具体地说是一种摩托车STB钢瓦式成型机,包括:安装台1、钢瓦托板2、托辊3、导轨4、安装座5、丝杠6、电机Ⅰ7、滑块8、推动座9、架板10、电机固定座11、转轴12、电机Ⅱ13、轧辊14和滚条15,STB钢瓦式成型机能够自动进行作业,无需工作人员手工操作,成型速度快,效率高,减轻工作者的劳动强度,有利于工作人员的安全。
推动座9上设置有卡槽9-1;卡槽9-1用于推进工件。
架板10上设置有多个过渡槽10-1,多个过渡槽10-1均匀的分布在架板10上;过渡槽10-1与滚条15相配合,便于钢瓦条的成型。
钢瓦托板2固定连接在安装台1的顶端,导轨4有两个,两个导轨4安装在钢瓦托板2的上表面,并且两个导轨4位于钢瓦托板2的前后两端;安装座5有四个,四个安装座5安装在钢瓦托板2的四角;丝杠6的两端与两个安装座5活动连接,并且丝杠6的一端穿过安装座5与电机Ⅰ7的输出轴连接;丝杠6穿过滑块8并且丝杠6与滑块8之间通过螺纹连接;推动座9的两端分别连接在两个滑块8上,架板10固定连接在安装台1的顶端,并且架板10位于钢瓦托板2的左端;电机固定座11有两个,两个电机固定座11固定连接在架板10的上表面,转轴12的前后两端均穿过电机固定座11且与电机Ⅱ13的输出轴固定连接,轧辊14安装在转轴12上,滚条15有多个,并且多个滚条15均匀的连接在轧辊14上。
刚工件放置在钢瓦托板放置在钢瓦托板2上,使得钢瓦托板的末端卡装在推动座9的卡槽9-1中,通过电机Ⅰ7转动带动丝杠6转动,根据丝杠螺母的原理,从而使得连接在丝杠6上的滑块8在导轨4上向前移动,连接在推动座9上的推动钢瓦托板前移,钢瓦托板进入到架板10与轧辊14之间;在电机Ⅱ13的转动下带动轧辊14转动,从而连接在轧辊1上的滚条15完成对工件的作业,能够自动进行作业,无需工作人员手工操作,成型速度快,效率高,减轻工作者的劳动强度,有利于工作人员的安全。
具体实施方式二:
下面结合图1、2说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的托辊3有多个,多个托辊3均匀的分布在钢瓦托板2上,并且多个托辊3位于两个导轨4之间,托辊3有助于钢瓦托板快速平稳的向前移动。
具体实施方式三:
下面结合图1、2说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的滑块8安装在导轨4上,并且滑块8能够在导轨4上滑动。
具体实施方式四:
下面结合图1、2说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的架板10的过渡槽10-1与滚条15相对应,确保钢瓦托板的成型质量。
具体实施方式五:
下面结合图1、2说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的整个摩托车STB钢瓦式成型机的前后对称。
当然,上述说明并非对本实用新型的限制,本实用新型也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种摩托车STB钢瓦式成型机,包括安装台(1)、钢瓦托板(2)、托辊(3)、导轨(4)、安装座(5)、丝杠(6)、电机Ⅰ(7)、滑块(8)、推动座(9)、架板(10)、电机固定座(11)、转轴(12)、电机Ⅱ(13)、轧辊(14)和滚条(15),其特征在于:推动座(9)上设置有卡槽(9-1);
架板(10)上设置有多个过渡槽(10-1),多个过渡槽(10-1)均匀的分布在架板(10)上;
钢瓦托板(2)固定连接在安装台(1)的顶端,导轨(4)有两个,两个导轨(4)安装在钢瓦托板(2)的上表面,并且两个导轨(4)位于钢瓦托板(2)的前后两端;安装座(5)有四个,四个安装座(5)安装在钢瓦托板(2)的四角;丝杠(6)的两端与两个安装座(5)活动连接,并且丝杠(6)的一端穿过安装座(5)与电机Ⅰ(7)的输出轴连接;丝杠(6)穿过滑块(8)并且丝杠(6)与滑块(8)之间通过螺纹连接;推动座(9)的两端分别连接在两个滑块(8)上,架板(10)固定连接在安装台(1)的顶端,并且架板(10)位于钢瓦托板(2)的左端;电机固定座(11)有两个,两个电机固定座(11)固定连接在架板(10)的上表面,转轴(12)的前后两端均穿过电机固定座(11)且与电机Ⅱ(13)的输出轴固定连接,轧辊(14)安装在转轴(12)上,滚条(15)有多个,并且多个滚条(15)均匀的连接在轧辊(14)上。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车STB钢瓦式成型机,其特征在于:所述的托辊(3)有多个,多个托辊(3)均匀的分布在钢瓦托板(2)上,并且多个托辊(3)位于两个导轨(4)之间。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车STB钢瓦式成型机,其特征在于:所述的滑块(8)安装在导轨(4)上,并且滑块(8)能够在导轨(4)上滑动。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车STB钢瓦式成型机,其特征在于:所述的架板(10)的过渡槽(10-1)与滚条(15)相对应。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车STB钢瓦式成型机,其特征在于:所述的整个摩托车STB钢瓦式成型机的前后对称。
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