CN205447005U - 耐温耐压耐蚀海洋油气输送管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐温耐压耐蚀海洋油气输送管，包括：内层；依次包裹在内层外表面的内胶保护层、加强层、钢丝编织骨架层和外层；内胶保护层是由纳米二氧化硅凝胶毡、聚乙烯保护层构成的；加强层是由高抗拉纤维和螺旋钢丝构成的；钢丝编织骨架层是由芯层、里层和表层构成的。本实用新型设计的海洋油气输送管的内外层采用合成橡胶，提高了整体的耐腐蚀性，并且通过内胶保护层的设置提升输送管的耐温性能，同时本实用新型改变了传统的油气输送管的结构，通过在内层的外表面加设内胶保护层、加强层、钢丝编织骨架层，提高整体的坚固性和耐压性能，因此，本实用新型设计的海洋油气输送管不仅提高了整体的耐腐蚀性能，而且提升了耐温和耐压性能。

Description

耐温耐压耐蚀海洋油气输送管

技术领域

本实用新型涉及油气输送管技术领域，更具体的说是涉及一种耐温耐压耐蚀海洋油气输送管。

背景技术

对于油气长距离运输而言，管道无疑是最快、最高效的输送方式，但是陆地上油气管道发生的管道泄漏事故，增加了人们对于管道长期安全运行的担忧。相比之下，深海油气资源的开发和输送难度更大、风险更高，即便是一次微小的泄漏，也可能造成灾难性的后果。油气输送管道的发展有利于提升油气的开采量以及开采安全，因此，油气输送管道受到了广泛的关注。尤其是海底管道长期处于浪、流、蚀等恶劣环境下，特别是在深海海域的油气输送管道，更需要提升油气输送管道的耐腐蚀性、耐温和耐压性。

因此，如何提供一种耐腐蚀性的海洋油气输送管是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种海洋油气输送管，不仅提高了整体的耐腐蚀性，而且提高了整体的耐温和耐压性能。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种耐温耐压耐蚀海洋油气输送管，包括：内层；依次包裹在所述内层外表面的内胶保护层、加强层、钢丝编织骨架层和外层；其中所述内胶保护层是由设置在所述内层外表面的纳米二氧化硅凝胶毡、以及涂覆在纳米二氧化硅凝胶毡表面的聚乙烯保护层构成的；所述加强层是由高抗拉纤维和螺旋钢丝构成的；所述钢丝编织骨架层是由芯层，以及分别设置在芯层内外表面的里层和表层构成的，其中芯层是由缠绕成型的高强度钢丝制作而成，表层和里层是由高密度的聚乙烯塑料制作而成。

优选的，在上述耐温耐压耐蚀海洋油气输送管中，所述内层和所述外层是由耐油、耐腐蚀的合成橡胶制作而成的。

优选的，在上述耐温耐压耐蚀海洋油气输送管中，所述钢丝编织骨架层中的芯层设置有钢丝增强网，并且钢丝增强网被包覆在里层和表层中。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种耐温耐压耐蚀海洋油气输送管，首先改变了传统的油气输送管道的结构和材质，本实用新型在内层的外表面加设了内胶保护层、加强层和钢丝编织骨架层，提高了整体的坚固性和抗压性能，并且内胶保护层是由耐温材料纳米二氧化硅凝胶毡和聚乙烯保护层构成的，提高了整体的耐温性能；加强层是由高抗拉纤维和螺丝钢丝制作而成，同时钢丝编织骨架层是由缠绕成型的高强度钢丝芯层和聚乙烯塑料材质的里层、外层构成的，进一步提升了整体输送管的耐压能力；其次油气输送管道的内外层采用耐油、耐腐蚀的合成橡胶材料制作而成，提高了输送管的耐腐蚀性能。

因此，本实用新型是集坚固、耐腐蚀、耐温、耐压多种优势为一体的海洋油气输送管。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型的结构示意图。

在图1中：

1为内层、2为内胶保护层、3为加强层、4为钢丝编织骨架层、5为外层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种耐腐蚀性能强的耐温耐压耐蚀海洋油气输送管。

请参阅相关附图为本实用新型公开的一种耐温耐压耐蚀海洋油气输送管，包括：内层1；依次包裹在内层1外表面的内胶保护层2、加强层3、钢丝编织骨架层4和外层5。

为了进一步优化上述技术方案，内层1和外层5是由耐油、耐腐蚀的合成橡胶制作而成的，增强了整体油气输送管的抗腐蚀性能。

为了进一步优化上述技术方案，内胶保护层2是由设置在内层1外表面的纳米二氧化硅凝胶毡、以及涂覆在纳米二氧化硅凝胶毡表面的聚乙烯保护层构成的，纳米二氧化硅凝胶毡具有优异的保温性能，在其表面涂覆聚乙烯保护层之后就可以得到保温防腐蚀呈高压的特种油气输送管，耐温性能比传统管材高3-8倍。

为了进一步优化上述技术方案，加强层3是由高抗拉纤维和螺旋钢丝构成的，进一步提高内层的抗压性能。

为了进一步优化上述技术方案，钢丝编织骨架层4是由芯层，以及分别设置在芯层内外表面的里层和表层构成的，其中芯层是由缠绕成型的高强度钢丝制作而成，表层和里层是由高密度的聚乙烯塑料制作而成，这样不仅可以保证钢丝与外界的隔离，使得钢丝的使用寿命更长久，保证管材长久的耐压性能，并且钢丝缠绕成型可以使输送管在轴向具有一定的柔韧性、环境适应性更强。

为了进一步优化上述技术方案，钢丝编织骨架层4中的芯层设置有钢丝增强网，并且钢丝增强网被包覆在里层和表层中，不但可以增加管材的耐压性能，而且还可以保留聚乙烯优异的抗腐蚀性能。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (3)

1.一种耐温耐压耐蚀海洋油气输送管，其特征在于，包括：内层(1)；依次包裹在所述内层(1)外表面的内胶保护层(2)、加强层(3)、钢丝编织骨架层(4)和外层(5)；其中所述内胶保护层(2)是由设置在所述内层(1)外表面的纳米二氧化硅凝胶毡、以及涂覆在纳米二氧化硅凝胶毡表面的聚乙烯保护层构成的；所述加强层(3)是由高抗拉纤维和螺旋钢丝构成的；所述钢丝编织骨架层(4)是由芯层，以及分别设置在芯层内外表面的里层和表层构成的，其中芯层是由缠绕成型的高强度钢丝制作而成，表层和里层是由高密度的聚乙烯塑料制作而成。

2.根据权利要求1所述的耐温耐压耐蚀海洋油气输送管，其特征在于，所述内层(1)和所述外层(5)是由耐油、耐腐蚀的合成橡胶制作而成的。

3.根据权利要求1所述的耐温耐压耐蚀海洋油气输送管，其特征在于，所述钢丝编织骨架层(4)中的芯层设置有钢丝增强网，并且钢丝增强网被包覆在里层和表层中。