CN205444282U - 铲斗挡料器及装载机铲斗 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铲斗部件，为解决现有铲斗挡料器与铲斗焊接不可拆卸的问题，本实用新型构造一种铲斗挡料器，包括下部呈“八”状的导料部和位于所述导料部顶部且左右两侧固定连接导料部的挡料部，其特征在于所述挡料的底部具有用于与装载机铲斗插接的插接部，所述导料部上设置有供安装螺栓穿过的安装孔。本实用新型中，铲斗挡料器可通过插接部和安装孔与安装螺栓与铲斗进行安装，在不需要铲斗挡料器的时候可将铲斗挡料器拆除，从而可降低铲斗的重量，同时又改善遮挡操作员视野。

Description

铲斗挡料器及装载机铲斗

技术领域

本实用新型涉及一种铲斗，更具体地说，涉及一种铲斗上使用的铲斗挡料器以及具有该挡料器的装载机铲斗。

背景技术

装载机配备铲斗时的主要作用是装卸碎散物料，在低处铲装物料，然后举升铲斗，在高处卸料。当铲斗装满物料且收斗到极限举升到最高点时，由于震动铲斗内的物料经常会从铲斗后壁板的顶部掉落下来。掉落下来的物料可能会击中或污损铲斗后方的转斗油缸的斗杆，降低斗杆油缸的使用寿命；另外掉落的碎散物料如碎石与动臂及动臂上的部件碰撞后飞向驾驶室，造成驾驶室玻璃的损毁，甚至会造成驾驶内人员的伤亡。

为了避免上述情况发生，有些铲斗在铲斗后部焊接有挡料器，现有挡料器大致呈顶部连接的“八”字形，其中顶部是高出铲斗后壁板的挡料部，挡料部的两侧是写向下的导料部，导料部的后缘向上折弯翻起与铲斗后壁板一起构成斜槽，当铲斗被举升到最高点且收斗到极限位置时，由于挡料器的挡料部高出铲斗后壁板的高度，铲斗内的物料不能从挡料部这个位置洒落，只能从挡料部的两侧位置撒落，而挡料部的两侧为导料部，从铲斗内撒落出来的物料进入导料部的斜槽型结构内后，沿着导料部向两侧滑落，从而避免了撒落的物料污损转斗油缸的斗杆、避免撒落的物料落在铲斗后部用于与动臂铰接的销轴上、避免撒落的物料碰撞飞溅到驾驶室上，从而避免财产损失和安全事故。

现有的这种铲斗挡料器都是与铲斗相焊接的，挡料器不能拆除，这又有产生以下问题：在铲装某些物料时无需挡料器，例如铲装粘性物料如黏土时，物料不太可能从铲斗后部壁板处撒落，此时铲斗挡料器无疑成了多余的物件，并且挡料器为了保证其具有足够的强度，铲斗挡料器都是使用较厚的钢板焊接而成，因此具有一定的重量，成为多余部件的铲斗挡料器无疑增加了铲斗的重量，这会造成铲装效率的下降，同时铲斗挡料器的挡料部高出铲斗后壁板的高度，且位于铲斗的中部，会对操作员的视野造成一定的遮挡。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有铲斗挡料器与铲斗焊接不可拆卸导致的缺点,而提供一种可拆装的铲斗挡料器以及具有该铲斗挡料器的铲斗。

本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种铲斗挡料器，包括下部呈“八”字状的导料部和位于所述导料部顶部且左右两侧固定连接导料部的挡料部，其特征在于所述挡料的底部具有用于与装载机铲斗插接的插接部，所述导料部上设置有供安装螺栓穿过的安装孔。本实用新型中，铲斗挡料器可通过插接部和安装孔与安装螺栓与铲斗进行安装，在不需要铲斗挡料器的时候可将铲斗挡料器拆除，从而可降低铲斗的重量，同时又改善遮挡操作员视野。

在上述铲斗挡料器中，所述挡料部由开口朝后的U字形弯板构成，所述插接部设置在所述U字形弯板的中间连接板的下部。U字形弯板的中间部分为连接板，两侧的分别为左侧板和右侧板，连接板、左侧板、右侧板均竖直设置。

在上述铲斗挡料器中，所述插接部由所述U字形弯板的中间连接板向下延伸而成。所述插接部呈倒梯形。

在上述铲斗挡料器中，所述插接部是由所述U字形弯板的中间连接板的下部依次向前折弯再向下折弯而形成。由此形成一个倒置的钩状，与铲斗连接安装时可挂在铲斗后壁板的上沿。

在上述铲斗挡料器中，还包括连板，所述导料部包括左右对称布置的左导料部和右导料部，所述连板在左导料部和右导料部的下部连接所述左导料部和右导料部，所述安装孔设置在所述连板上且靠近所述连板的端部。

在上述铲斗挡料器中，所述左导料部由向左下方延伸的左滑板和与左滑板后缘相焊接竖向设置的左挡板构成，所述左滑板的上端与所述U字形弯板的左侧板下边相焊接，所述左挡板的上端与所述U字形弯板的左侧板的后端相焊接；所述右导料部由向右下方延伸的右滑板和与右滑板后缘相焊接竖向设置的右挡板构成，所述右滑板的上端与所述U字形弯板的右侧板下边相焊接，所述右挡板的上端与所述U字形弯板的右侧板的后端相焊接。当铲斗挡料器与铲斗安装连接后，左右挡料部与铲斗后壁板构成一个斜向下的槽，从铲斗后壁板顶部撒落的物料则顺着该槽向两侧下落，避免物料污损转斗油缸的斗杆和防止物料向驾驶室飞溅。

本实用新型为实现其目的的另外一个技术方案是这样的：构造一种装载机铲斗，包括后部壁板，所述后部壁板的后侧面设有供前述铲斗挡料器的插接部插接的插装部，所述插装部下方的壁板上设置有用于供所述铲斗挡料器安装螺栓穿过的安装孔。

上述装载机铲斗中，插装部由焊接在所述后部壁板后侧面上的钢条构成，所钢条的两端与后壁板相焊接，中部具有供插接部插入的空隙。

本实用新型为实现其目的的另外一个技术方案是这样的：构造一种装载机铲斗，其前述的装载机铲斗，同时还包括前述的铲斗挡料器，所述铲斗挡料器的插接部插接在所述插装部中，所述导料部的安装孔和后部壁板的安装孔内穿设有将所述装载机铲斗和铲斗挡料器固定连接的安装螺栓。

本实用新型与现有技术相比，本实用新型中的铲斗挡料器可与装载机铲斗进行拆卸与安装，在机器工作在不需要铲斗挡料器的时候可将挡料器拆除，在改善司机视野的同时还减轻铲斗的重量，提高机器的效率。

附图说明

图1是本实用新型铲斗挡料器前方视角下的轴视图。

图2是本实用新型铲斗挡料器后方视角下的轴视图。

图3是本实用新型装载机铲斗的结构示意图。

图4是本实用新型装载机铲斗后部的局部放大图。

图5是本实用新型中安装有铲斗挡料器的装载机铲斗结构示意图。

图中零部件名称及序号：

挡料部1、左侧板11、右侧板12、连接板13、插接部14、右导料部2、右滑板21、右挡板22、左挡料部3、左滑板21、左挡板22、连板4、右安装孔41、左安装孔42、装载机铲斗5、后部壁板51、钢条52、左通孔53、右通孔54、空隙55。

具体实施方式

下面结合附图说明具体实施方案。

如图1、图2所示，本实施例中的铲斗挡料器，包括下部呈“八”状的导料部和挡料部1，挡料部1由开口朝后的U字形弯板构成，U字形弯板的中间部分为连接板13，两侧的分别为左侧板11和右侧板12，连接板13、左侧板11、右侧板12均竖直设置。导料部包括左右对称布置的左导料部2和右导料部3，左导料部2由向左下方延伸的左滑板21和与左滑板21后缘相焊接竖向设置的左挡板22构成，左滑板21的上端与U字形弯板的左侧板11下边相焊接，左挡板22的上端与U字形弯板的左侧板11的后端相焊接；右导料部3由向右下方延伸的右滑板31和与右滑板31后缘相焊接竖向设置的右挡板32构成，右滑板31的上端与U字形弯板的右侧板12下边相焊接，右挡板32的上端与U字形弯板的右侧板12的后端相焊接。当铲斗挡料器与铲斗安装连接后，左右挡料部与铲斗后壁板构成两个斜向下的槽，从铲斗后壁板顶部撒落的物料则顺着该槽向两侧下落，避免物料污损转斗油缸的斗杆和防止物料向驾驶室飞溅。

如图1图2所示，U字形弯板的中间连接板的下部设有插接部，插接部由U字形弯板的中间连接板向下延伸而成，插接部呈倒梯形。在左导料部和右导料部的下部具有连接左导料部2和右导料部3的连板4，连板4上靠近端部的位置各设置有两个安装孔，分别为左安装孔42和右安装孔41。

如图3图4示出了一种与上述铲斗挡料器配套的装载机铲斗，该装载机铲斗5包括后部壁板51，后部壁板51的后侧面设有供前述铲斗挡料器的插接部插接的插装部，插装部由焊接在后部壁板51后侧面上的钢条52构成，钢条42的两端与后壁板51相焊接，中部具有供插接部插入的空隙55。插装部下方的壁板上设置有左通孔53和右通孔54作为安装铲斗挡料器的安装孔，供铲斗挡料器安装螺栓穿过，以便实现铲斗挡料器的安装。

图5示出了上述装载机铲斗与铲斗挡料器安装连接后的结构图，如图5所示，铲斗挡料器安装在装载机铲斗的背部，其中插接部14插接在钢条与后壁板之间的空隙55中，铲斗挡料器的连板上的左安装孔42和右安装孔41与装载机后部壁板上的左通孔53和右通孔54对齐，安装螺栓从穿过左安装孔和右安装孔，将铲斗挡料器与装载机铲斗固定连接，从而形成具有铲斗挡料器的装载机铲斗，可用于松散物料的铲装，当不需要铲斗挡料器时可将铲斗挡料器拆除，从而使装载机铲斗有成为普通铲斗。

在本实施例中，插接部还可以是由U字形弯板的中间连接板下部依次向前折弯再向下折弯而形成。由此形成一个倒置的钩状，与铲斗连接安装时可挂在铲斗后壁板的上沿。

Claims (10)

1.一种铲斗挡料器，包括下部呈“八”字状的导料部和位于所述导料部顶部且左右两侧固定连接导料部的挡料部，其特征在于所述挡料的底部具有用于与装载机铲斗插接的插接部，所述导料部上设置有供安装螺栓穿过的安装孔。

2.根据权利要求1所述的铲斗挡料器，其特征在于所述挡料部由开口朝后的U字形弯板构成，所述插接部设置在所述U字形弯板的中间连接板的下部。

3.根据权利要求2所述的铲斗挡料器，其特征在于所述插接部由所述U字形弯板的中间连接板向下延伸而成。

4.根据权利要求2或3所述的铲斗挡料器，其特征在于所述插接部呈倒梯形。

5.根据权利要求2所述的铲斗挡料器，其特征在于所述插接部是由所述U字形弯板的中间连接板的下部依次向前折弯再向下折弯而形成。

6.根据权利要求2所述的铲斗挡料器，其特征在于还包括连板，所述导料部包括左右对称布置的左导料部和右导料部，所述连板在左导料部和右导料部的下部连接所述左导料部和右导料部，所述安装孔设置在所述连板上且靠近所述连板的端部。

7.根据权利要求6所述的铲斗挡料器，其特征在于所述左导料部由向左下方延伸的左滑板和与左滑板后缘相焊接竖向设置的左挡板构成，所述左滑板的上端与所述U字形弯板的左侧板下边相焊接，所述左挡板的上端与所述U字形弯板的左侧板的后端相焊接；所述右导料部由向右下方延伸的右滑板和与右滑板后缘相焊接竖向设置的右挡板构成，所述右滑板的上端与所述U字形弯板的右侧板下边相焊接，所述右挡板的上端与所述U字形弯板的右侧板的后端相焊接。

8.一种装载机铲斗，包括后部壁板，其特征在于所述后部壁板的后侧面设有供权利要求1至7中任一项所述铲斗挡料器的插接部插接的插装部，所述插装部下方的壁板上设置有用于供所述铲斗挡料器安装螺栓穿过的安装孔。

9.根据权利要求8所述的装载机铲斗，其特征在于插装部由焊接在所述后部壁板后侧面上的钢条构成，所钢条的两端与后壁板相焊接，中部具有供插接部插入的空隙。

10.一种装载机铲斗，其特征在于包括权利要求8或9中的装载机铲斗，还包括权利要求1至7中任一项所述的铲斗挡料器，所述铲斗挡料器的插接部插接在所述插装部中，所述导料部的安装孔和后部壁板的安装孔内穿设有将所述装载机铲斗和铲斗挡料器固定连接的安装螺栓。