CN205444206U - 一种防公路边坡滑坡的固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防公路边坡滑坡的固定装置，包括公路本体，所述公路本体的两侧为边坡，所述边坡的外侧均安装有固定板，所述固定板的下端设有地埋段，所述地埋段上端内侧设有安装板，所述安装板另一端设有插接柱，所述插接柱与固定板平行，所述边坡表面均覆盖有防滑板，所述防滑板的下端均开设有插接孔，所述插接柱与插接孔插接；该防公路边坡滑坡的固定装置具有固定效果好、安装方便、调节性能好，使用寿命长等优点，适合大规模推广。

Description

一种防公路边坡滑坡的固定装置

技术领域

本实用新型涉及防公路边坡滑坡的技术领域，具体为一种防公路边坡滑坡的固定装置。

背景技术

地质灾害指在自然或者人为因素的作用下形成的，对人类生命财产、环境造成破坏和损失的地质现象，常见的有崩塌、滑坡、泥石流地震、火山、地热害等。由于水土流失严重、人为施工的影响，一些边坡经常发生滑坡现象，对边坡下的道路、边坡上的建筑物等造成了严重的危害。现有的对于边坡的防止主要是在边坡上设置防滑桩，然而，仅仅设置防滑桩防护边坡时，需要的防滑桩较多，工程量大、防滑效果差、调节性能差，不利于大范围的推广使用。因此传统的防公路边坡滑坡的固定装置需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防公路边坡滑坡的固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防公路边坡滑坡的固定装置，包括公路本体，所述公路本体的两侧为边坡，所述边坡的外侧均安装有固定板，所述固定板的下端设有地埋段，所述地埋段上端内侧设有安装板，所述安装板另一端设有插接柱，所述插接柱与固定板平行，所述边坡表面均覆盖有防滑板，所述防滑板的下端均开设有插接孔，所述插接柱与插接孔插接。

优选的，所述安装板的顶端内侧均固定安装有螺纹管，所述螺纹管螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端与防滑板的外壁相抵。

优选的，所述防滑板的内壁设有防滑凸块，所述防滑凸块插入边坡中，且防滑凸块至少设有四个，且防滑凸块呈间隔等距设置。

优选的，所述公路本体的两侧均设有遮雨板，所述遮雨板覆盖防滑板的上端。

优选的，所述地埋段的上端开设有排水孔，且排水孔至少设有六个，且排水孔呈等距间隔排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防公路边坡滑坡的固定装置，防滑板的插接孔与固定板的插接柱插接，可自由调节防滑板的角度，适应不同斜度边坡的需求，安装方便、调节性能好，适用性强；安装板的顶端内侧均固定安装有螺纹管，螺纹管螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的另一端与防滑板的外壁相抵，对防滑板进行限位，使防滑板与边坡紧密贴合，增强了调节性能；公路本体的两侧均设有遮雨板，遮雨板覆盖防滑板的上端，减小雨水对边坡的冲刷，提高了该装置的使用寿命，减小了滑坡的可能性；因此该防公路边坡滑坡的固定装置具有固定效果好、安装方便、调节性能好，使用寿命长等优点，适合大规模推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定板结构示意图；

图3为本实用新型防滑板结构示意图。

图中：1公路本体、2边坡、3固定板、4地埋段、5安装板、6插接柱、7防滑板、8插接孔、9排水孔、10防滑凸块、11遮雨板、12螺纹管、13螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防公路边坡滑坡的固定装置，包括公路本体1，公路本体1的两侧为边坡2，边坡2的外侧均安装有固定板3，固定板3的下端设有地埋段4，地埋段4的上端开设有排水孔9，且排水孔9至少设有六个，且排水孔9呈等距间隔排列，地埋段4上端内侧设有安装板5，安装板5另一端设有插接柱6，插接柱6与固定板3平行，边坡2表面均覆盖有防滑板7，公路本体1的两侧均设有遮雨板11，遮雨板11覆盖防滑板7的上端，防滑板7的内壁设有防滑凸块10，防滑凸块10插入边坡2中，且防滑凸块10至少设有四个，且防滑凸块10呈间隔等距设置，防滑板7的下端均开设有插接孔8，插接柱6与插接孔8插接，安装板5的顶端内侧均固定安装有螺纹管12，螺纹管12螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13的另一端与防滑板7的外壁相抵。

该防公路边坡滑坡的固定装置，将固定板3的地埋段4埋入地下，防滑板7的插接孔8与固定板3的插接柱6插接，可自由调节防滑板7的角度，适应不同斜度边坡2的需求，安装方便、调节性能好，适用性强；安装板5的顶端内侧均固定安装有螺纹管12，螺纹管12螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13的另一端与防滑板7的外壁相抵，对防滑板7进行限位，使防滑板7与边坡2紧密贴合，增强了调节性能；防滑板7的内壁设有防滑凸块10，防滑凸块10插入边坡2中，增强了防滑效果；公路本体1的两侧均设有遮雨板11，遮雨板11覆盖防滑板7的上端，减小雨水对边坡2的冲刷，提高了该装置的使用寿命，减小了滑坡的可能性；地埋段4的上端开设有排水孔9，有利于排水；因此该防公路边坡滑坡的固定装置具有固定效果好、安装方便、调节性能好，使用寿命长等优点，适合大规模推广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种防公路边坡滑坡的固定装置，包括公路本体(1)，所述公路本体(1)的两侧为边坡(2)，其特征在于：所述边坡(2)的外侧均安装有固定板(3)，所述固定板(3)的下端设有地埋段(4)，所述地埋段(4)上端内侧设有安装板(5)，所述安装板(5)另一端设有插接柱(6)，所述插接柱(6)与固定板(3)平行，所述边坡(2)表面均覆盖有防滑板(7)，所述防滑板(7)的下端均开设有插接孔(8)，所述插接柱(6)与插接孔(8)插接。

2.根据权利要求1所述的一种防公路边坡滑坡的固定装置，其特征在于：所述安装板(5)的顶端内侧均固定安装有螺纹管(12)，所述螺纹管(12)螺纹连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的另一端与防滑板(7)的外壁相抵。

3.根据权利要求1所述的一种防公路边坡滑坡的固定装置，其特征在于：所述防滑板(7)的内壁设有防滑凸块(10)，所述防滑凸块(10)插入边坡(2)中，且防滑凸块(10)至少设有四个，且防滑凸块(10)呈间隔等距设置。

4.根据权利要求1所述的一种防公路边坡滑坡的固定装置，其特征在于：所述公路本体(1)的两侧均设有遮雨板(11)，所述遮雨板(11)覆盖防滑板(7)的上端。

5.根据权利要求1所述的一种防公路边坡滑坡的固定装置，其特征在于：所述地埋段(4)的上端开设有排水孔(9)，且排水孔(9)至少设有六个，且排水孔(9)呈等距间隔排列。