CN205442570U - 一种液压升降台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压升降台，属于机械技术领域。本实用新型的一种液压升降台包括底座、限位杆、液压系统、工作台面；所述工作台面为矩形，对角处设置有中心对称的两个空心孔；所述空心孔位置处安装有紧固装置；所述限位杆有两根，其底部固定安装于底座上，其上部垂直穿过工作台面的两个空心孔；所述液压系统有两个，位于底座和工作台面之间，液压系统的两个升降杆的顶端与工作台面连接，连接处为矩形工作台面的另外两个对角。本实用新型克服了单个液压缸的液压升降台操作稳定性比较差、多个液压缸的液压升降台由于多个液压缸无法同步工作可能导致发生偏斜的问题，同时还防止了液压缸发生泄漏导致的升降平台自行下降所带来的安全隐患。

Description

一种液压升降台

技术领域：

本实用新型涉及一种液压升降台，属于机械技术领域。

背景技术：

在建筑工地、路灯维护等作业场所，经常会需要进行高空作业，在高空作业时，需要借助升降设备完成人员等的升降运输，通常使用的升降设备为液压升降台。

现有的液压升降台通常为采用单个液压缸的液压升降台，或者为采用多个液压缸的液压升降台。采用单个液压缸的液压升降台在执行高空作业时，操作稳定性比较差；采用多个液压缸的液压升降台具有多个液压缸，在执行高空作业时，多个液压缸需要同时动作，如果多个液压缸无法同步工作，在升降过程中可能会发生偏斜。

另外，现有的液压升降台在执行高空作业升至高处时需要保持升降平台处于停止状态，大多数现有的液压升降台是依靠液压系统来维持停止状态。升降台停止状态的位置对液压系统、特别是液压缸的密封性要求较高，若液压系统的供油系统或者液压缸发生泄漏，升降平台就会自行下降，会对执行高空作业的人员造成极大的安全隐患。

实用新型内容：

本实用新型通过设置限位杆、改进液压缸密封装置等，解决了升降过程的偏斜、密封性不足等问题，提供了一种液压升降台。

所述液压升降台，包括底座、限位杆、液压系统、工作台面；所述工作台面为矩形，对角处设置有中心对称的两个空心孔；所述空心孔位置处安装有紧固装置；所述限位杆有两根，其底部固定安装于底座上，其上部垂直穿过工作台面的两个空心孔；所述液压系统有两个，位于底座和工作台面之间，液压系统的两个升降杆的顶端与工作台面连接，连接处为矩形工作台面的另外两个对角。

在一种实施方式中，所述底座两侧设置有若干个带有刹车的滚轮。

在一种实施方式中，所述限位杆为实心或空心圆柱杆，材质优选为铁或者钢。

在一种实施方式中，所述限位杆上有刻度。

在一种实施方式中，所述工作台面的空心孔的形状与限位杆截面一致，孔的大小与限位杆相当或略大于限位杆。

在一种实施方式中，所述紧固装置为环状，底部与工作台面连接，中心与空心孔的中心一致；紧固装置侧面有紧固螺钉。

在一种实施方式中，所述液压系统为液压传动系统，执行元件为液压缸。

在一种实施方式中，所述液压缸内活塞壁上设置有环形槽，所述环形槽内设置密封环；密封环有两层，一层的首尾连接部为相互扣合在一起的倾斜面，另一层的首尾连接部为相互扣合在一起的凹凸面。

本实用新型的有益效果，

(1)通过设置对称的限位杆和紧固装置，克服了单个液压缸的液压升降台操作稳定性比较差、多个液压缸的液压升降台由于多个液压缸无法同步工作可能导致发生偏斜的问题。

(2)改进了液压系统的密封问题，采用密封环首尾连接部为非平面扣合结构，使密封环可以自动补偿，能有效地弥补间隙放大现象，解决了磨损间隙放大后漏气漏油等现象，提高了液压油缸的液压性能和密封性能，延长了设备使用寿命，防止了液压缸发生泄漏导致的升降平台自行下降所带来的安全隐患。

附图说明：

图1：本实用新型的立体结构图；其中，1底座、2限位杆、3液压系统、4工作台、5空心孔、6升降杆、7滚轮、12紧固装置；

图2：本实用新型的液压升降台的俯视示意图；其中，12紧固装置、13紧固螺钉；

图3：本实用新型的液压升降台的液压系统的液压缸示意图；其中，8液压缸、9活塞、10密封环；

图4：本实用新型的液压升降台的液压缸的密封环示意图；其中，A为密封环，B为密封环展开时首尾对接面为阶梯台的结构示意图，C为密封环展开时首尾对接面为倾斜面的结构示意图；10密封环、11密封环首尾连接部。

具体实施方式：

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。

实施例1

如图1所示，本实用新型所述的液压升降台，包括底座1、限位杆2、液压系统3、工作台面4；所述工作台面为矩形，对角处设置有中心对称的两个空心孔5；所述限位杆2有两根，其底部固定安装于底座1上，其上部垂直穿过工作台面的两个空心孔5；所述空心孔5位置处安装有紧固装置12；所述液压系统3有两个，位于底座1和工作台面4之间，液压系统3的两个升降杆6的顶端与工作台面连接，连接处为矩形工作台面的另外两个对角。

其中，限位杆2为实心圆柱钢杆，上有刻度，可以直接显示升降台的高度；限位杆2穿过空心孔5，且限位杆2与孔壁的间隙非常小。普通的基于单个液压缸的液压升降台，活塞杆(即本实用新型中的升降杆6)顶端必须与升降平台焊接结实，否则当操作人员站立于升降平台边缘时，可能会发生倾斜作用导致安全隐患，而基于多个液压缸的液压升降台，当多个液压缸无法同步工作可能导致偏斜。本实用新型，通过对称设置的两个限位杆和对称设置的两个液压缸升降杆，当操作人员站立于升降平台边缘时，即使有稍微倾斜的趋势，限位杆与孔壁之间产生压力，进而防止了升降平台的进一步倾斜，而且当两个液压缸工作不同步时，限位杆与孔壁之间产生的摩擦力还能起到调节液压缸运用、促进同步工作的作用。

同时，所述紧固装置12为环状，底部牢牢地与工作台面连接，紧固装置的中心与空心孔的中心一致；紧固装置12侧面有紧固螺钉13。当工作台面提升到一定高度需要停止时，可以拧紧螺钉，使螺钉仅仅与升降杆6限位杆贴合，从而增大限位杆与孔壁之间产生的摩擦力，进一步防止工作台面的倾斜或者下滑，加强升降台的安全性。

所述底座1两侧还设置有若干个带有刹车的滚轮7，不仅便于移动，而且还能防止高空作业时的滑动，保障了高空操作人员的人身安全。

所述液压系统为液压传动系统，执行元件为液压缸8，如图3所示，所述液压缸内活塞9上设置有升降杆6(即活塞杆)，其中活塞9壁上设置有环形槽，所述环形槽内设置密封环10，所述密封环设置有两层，其中一层密封环的首尾连接部为相互扣合在一起的倾斜面，另一层的首尾连接部为相互扣合在一起的凹凸面(如图4所示)。这样的密封方式，有效地弥补间隙放大现象，解决了磨损间隙放大后漏气漏油等现象，提高了液压油缸的液压性能和密封性能，延长了设备使用寿命，防止了液压缸发生泄漏导致的升降平台自行下降所带来的安全隐患。

虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型，任何熟悉此技术的人，在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可做各种的改动与修饰，因此本实用新型的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。

Claims (7)

1.一种液压升降台，其特征在于，所述液压升降台包括底座、限位杆、液压系统、工作台面；所述工作台面为矩形，对角处设置有中心对称的两个空心孔；所述空心孔位置处安装有紧固装置；所述限位杆有两根，其底部固定安装于底座上，其上部垂直穿过工作台面的两个空心孔；所述液压系统有两个，位于底座和工作台面之间，液压系统的两个升降杆的顶端与工作台面连接，连接处为矩形工作台面的另外两个对角；所述液压系统为液压传动系统，执行元件为液压缸。

2.根据权利要求1所述的液压升降台，其特征在于，所述紧固装置为环状，底部与工作台面连接，中心与空心孔的中心一致；紧固装置侧面有螺钉。

3.根据权利要求1所述的液压升降台，其特征在于，所述液压缸内活塞壁上设置有环形槽，环形槽内设置密封环；所述密封环有两层，其中一层密封环的首尾连接部为相互扣合在一起的倾斜面，另一层的首尾连接部为相互扣合在一起的凹凸面。

4.根据权利要求1所述的液压升降台，其特征在于，所述底座两侧设置有若干个带有刹车的滚轮。

5.根据权利要求1所述的液压升降台，其特征在于，所述限位杆为实心或空心圆柱杆。

6.根据权利要求1所述的液压升降台，其特征在于，所述限位杆的材质为铁或者钢。

7.根据权利要求1所述的液压升降台，其特征在于，所述工作台面的空心孔的形状与限位杆截面一致。