CN205442440U - 耐高温型半门吊 - Google Patents

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CN205442440U
CN205442440U CN201521128717.0U CN201521128717U CN205442440U CN 205442440 U CN205442440 U CN 205442440U CN 201521128717 U CN201521128717 U CN 201521128717U CN 205442440 U CN205442440 U CN 205442440U
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王文芳
冯军
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Tianjin Haorong Automation Engineering Co Ltd
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Tianjin Haorong Automation Engineering Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种耐高温型半门吊,包括设置在地面上的地面轨道,设置在构建物上的承轨梁,设置在承轨梁上的空中轨道,可匹配地在地面轨道上行驶的支撑架,以及用以承载小车的主梁,所述的主梁一端可转动地搭接在所述的支撑架顶端,另一端与底部形成有与空中轨道匹配的滚轮的端梁固定连接。本实用新型将半门吊的直角设计改变成搭接式可变角设计,减小半门吊安装轨道的精度要求,轻松解决安装精度和日后维保工作,连接处为搭接,主梁和支撑架连接处可以小角度摆动,即可以略大于90度或略小于90度能有效减小测量和安装难度,避免差一厘米就安装不上就要新改变轨道之困局。

Description

耐高温型半门吊
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,特别是涉及一种耐高温型半门吊。
背景技术
热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺,同样,在热处理等类似高温或带火领域会经常用到半门吊以作为吊载工具,但是半门吊因为其直角结构,在实际应用中安装轨道要求精度非常高,而在高温环境中主梁少量的形变量就会导致轨道产生微小形变,轨道若有形变,直角主梁的脚轮很容易出现啃轨,甚至导致安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种耐高温型半门吊。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:
一种耐高温型半门吊,包括设置在地面上的地面轨道,设置在构建物上的承轨梁,设置在承轨梁上的空中轨道,可匹配地在地面轨道上行驶的支撑架,以及用以承载小车的主梁,所述的主梁一端可转动地搭接在所述的支撑架顶端,另一端与底部形成有与空中轨道匹配的滚轮的端梁固定连接。
在所述的主梁与支撑架相邻端下部固定有轴向与主梁长度方向垂直的连接轴,在所述的支撑架顶端形成有与所述的连接轴匹配地截面为圆弧形的定位腔。
所述的支撑架包括两根间隔设置的立梁,以及将所述的立梁顶部固定连接的侧边梁,所述的主梁为与所述的立梁对应设置的两根。
所述的定位腔由与所述的立梁顶部固定连接的截面为优弧的轴套形成。
在所述的轴套两端或支撑架上设置有限位块以防止主梁相对立梁前后移动。
所述的小车下部固定设置有保护罩,所述的保护罩向下延伸以将起吊后的物体遮蔽其内。
所述的保护罩为铁质或者防火布。
所述的防火布为陶瓷防火布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型将半门吊的直角设计改变成搭接式可变角设计,减小半门吊安装轨道的精度要求,轻松解决安装精度和日后维保工作,连接处为搭接,主梁和支撑架连接处可以小角度摆动,即可以略大于90度或略小于90度能有效减小测量和安装难度,避免差一厘米就安装不上就要新改变轨道之困局,同时,当因为主梁或者地面轨道因为热涨等因素出现微小变形时,借助上述的微小摆动也可自定调节,提高环境的适应性。
附图说明
图1所示为本实用新型的耐高温型半门吊的结构示意图;
图2所示为搭接处结构示意图;
图3所示为带有防护罩的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-3所示,本实用新型的耐高温型半门吊,包括设置在地面上的地面轨道1,与设置在构建物上的承轨梁固定连接的空中轨道,可匹配地在地面轨道上行驶的支撑架2,以及用以承载小车5的主梁3,所述的主梁一端搭接在所述的支撑架顶端,另一端与底部形成有与空中轨道匹配的滚轮的端梁4固定连接。
本实用新型将半门吊的直角设计改变成搭接式可变角设计,减小半门吊安装轨道的精度要求,轻松解决安装精度和日后维保工作,主梁与支撑架的连接处A为可旋转式搭接,主梁和支撑架连接处可以小角度摆动,即可以略大于90度或略小于90度能有效减小测量和安装难度,避免差一厘米就安装不上就要新改变轨道之困局,同时,当因为主梁或者地面轨道因为热涨等因素出现微小变形时,借助上述的微小摆动也可自定调节,提高环境的适应性。
具体来说,所述的支撑架包括两根间隔设置的立梁21,以及将所述的立梁顶部固定连接的侧边梁22,所述的主梁为与所述的立梁对应设置的两根,在所述的主梁3与立梁相邻段下部固定有轴向与主梁长度方向垂直的连接轴31,在所述的立梁顶端形成有与所述的连接轴匹配地截面为半圆形定位腔。采用双梁设计,结构比较稳定且承载性强,优选地,所述的定位腔由与所述的立梁顶部焊接固定连接的截面呈优弧的轴套形成。其中轴套为顶部开口的剩余大半圆,所述的连接轴匹配地插入支撑梁的轴套上,插入轴套即锁死,使主梁不能脱开支撑梁,同时连接轴在轴套里是可以转动的,所以主梁和支撑梁可以小角度变角度,也就是可以减小测量和安装的难度。进一步地,在所述的轴套两端设置有限位块以防止主梁相对立梁前后移动。
在淬火行业的天车一直是天车中的高危类别,在工件沾火后要放入油槽中进行冷却,而冷却时天车要一直吊着工件,不能封盖,喷出油的瞬间,会有很多黑色粉末和黑烟喷出,很容易将厂房熏黑,引燃周围物品造成火灾,为适应该工况,所述的小车5下部固定设置有保护罩6,所述的保护罩向下延伸以将起吊后的物体遮蔽其内。所述的保护罩为铁质或者防火布,如能耐高温1000摄氏度以上的陶瓷防火布。通过将沾火吊加装防火罩,实现隔热防火作用。
将小车下端连接足够进入工件的防护罩,如铁罩,形状不固定,能够在工件从炉中提起时进入防护罩内,阻隔一部分热量,同时减小高热工件将厂房和周围物品熏黑,还有最重要的防火。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种耐高温型半门吊,其特征在于,包括设置在地面上的地面轨道,设置在构建物上的承轨梁,设置在承轨梁上的空中轨道,可匹配地在地面轨道上行驶的支撑架,以及用以承载小车的主梁,所述的主梁一端可转动地搭接在所述的支撑架顶端,另一端与底部形成有与空中轨道匹配的滚轮的端梁固定连接。
2.如权利要求1所述的耐高温型半门吊,其特征在于,在所述的主梁与支撑架相邻端下部固定有轴向与主梁长度方向垂直的连接轴,在所述的支撑架顶端形成有与所述的连接轴匹配地截面为圆弧形的定位腔。
3.如权利要求2所述的耐高温型半门吊,其特征在于,所述的支撑架包括两根间隔设置的立梁,以及将所述的立梁顶部固定连接的侧边梁,所述的主梁为与所述的立梁对应设置的两根。
4.如权利要求3所述的耐高温型半门吊,其特征在于,所述的定位腔由与所述的立梁顶部固定连接的截面为优弧的轴套形成。
5.如权利要求4所述的耐高温型半门吊,其特征在于,在所述的轴套两端或支撑架上设置有限位块以防止主梁相对立梁前后移动。
6.如权利要求1所述的耐高温型半门吊,其特征在于,所述的小车下部固定设置有保护罩,所述的保护罩向下延伸以将起吊后的物体遮蔽其内。
7.如权利要求6所述的耐高温型半门吊,其特征在于,所述的保护罩为铁质或者陶瓷防火布。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107140553A (zh) * 2017-06-12 2017-09-08 无锡石油化工起重机有限公司 油桶类专用单臂吊机

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