CN205440886U - 一种航空用的安全急救座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于航空急救技术领域且公开了一种航空用的安全急救座椅，包括座椅主体、安装底座、扶手板、弹簧轴盛放仓、弹簧轴、靠背板、安全带固定片、躯干安全带、挂钩、挂钩环、弹性连接臂、头部保护罩、头部入口、空气过滤筒、海绵滤片、鼻插管和后脑缓冲垫。本实用新型不仅能够提供简单的乘客承载功能，还设置有多组躯干安全带，可以对乘客的躯干进行多点固定，在客机遇到突发情况进行迫降时，可以缓冲掉大部分的加速度，更好的保护乘客的安全，而且该装置还设置有头部保护罩，在机舱内发生火灾时，可以通过头部保护罩来保护乘客不过度的吸入烟雾，该装置结构简单易操作，投入成本低，安全高效，易于推广。

Description

一种航空用的安全急救座椅

技术领域

本实用新型涉及一种急救座椅，具体涉及一种航空用的安全急救座椅，属于航空急救技术领域。

背景技术

航空安全座椅多用于各个民航客机中，用来保护客机中乘客的人身安全，在客机飞行过程中会遇到强气流或者一些突发情况，突发情况会导致飞行中的客机出现颠簸和晃动，性能良好的航空安全座椅可以保护乘客在客机遇到突发情况时不受到伤害，是现在民航客机中不可缺少的设备。

传统的航空安全座椅只具备简单的腰部安全带，在客机遇到突发情况不得不进行迫降时，简单的腰部安全带并不能保护乘客的安全，强烈的加速度还会致使乘客腹部被安全带勒伤，而且传统的航空安全座椅功能单一，不足以应对各种各样的客机突发情况，长此以往增大了航空急救的工作难度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种航空用的安全急救座椅，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种航空用的安全急救座椅，包括座椅主体、安装底座、扶手板、弹簧轴盛放仓、弹簧轴、靠背板、安全带固定片、躯干安全带、挂钩、挂钩环、弹性连接臂、头部保护罩、头部入口、空气过滤筒、海绵滤片、鼻插管和后脑缓冲垫，所述座椅主体下侧设置有安装底座，所述座椅主体上侧壁设置有扶手板，所述座椅主体左侧设置有弹簧轴盛放仓，弹簧轴盛放仓内部设置有弹簧轴，弹簧轴上侧设置有靠背板，所述靠背板右侧壁设置有安全带固定片，安全带固定片右侧设置有躯干安全带，躯干安全带上设置有挂钩，所述靠背板后侧壁设置有挂钩环，所述靠背板上侧壁设置有弹性连接臂，弹性连接臂上设置有头部保护罩，所述头部保护罩下侧壁设置有头部入口，所述头部保护罩右侧设置有空气过滤筒，空气过滤筒内部设置有海绵滤片，且空气过滤筒左侧壁设置有鼻插管，所述头部保护罩左侧内壁设置有后脑缓冲垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述座椅主体右侧壁设置有保护软板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述座椅主体是由弹性材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述扶手板上侧设置有缓冲凸台。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述鼻插管上设置有鼻腔塞入球。

本实用新型所达到的有益效果是：一种航空用的安全急救座椅，该装置不仅能够提供简单的乘客承载功能，还设置有多组躯干安全带，可以对乘客的躯干进行多点固定，在客机遇到突发情况进行迫降时，可以缓冲掉大部分的加速度，更好的保护乘客的安全，而且该装置还设置有头部保护罩，在机舱内发生火灾时，可以通过头部保护罩来保护乘客不过度的吸入烟雾，该装置结构简单易操作，投入成本低，安全高效，易于推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种航空用的安全急救座椅整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种航空用的安全急救座椅的头部保护罩结构示意图；

图中标号：1、座椅主体；2、安装底座；3、扶手板；4、弹簧轴盛放仓；5、弹簧轴；6、靠背板；7、安全带固定片；8、躯干安全带；9、挂钩；10、挂钩环；11、弹性连接臂；12、头部保护罩；13、头部入口；14、空气过滤筒；15、海绵滤片；16、鼻插管；17、后脑缓冲垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：请参阅图1-2，本实用新型一种航空用的安全急救座椅，包括座椅主体1、安装底座2、扶手板3、弹簧轴盛放仓4、弹簧轴5、靠背板6、安全带固定片7、躯干安全带8、挂钩9、挂钩环10、弹性连接臂11、头部保护罩12、头部入口13、空气过滤筒14、海绵滤片15、鼻插管16和后脑缓冲垫17，所述座椅主体1下侧设置有安装底座2，所述座椅主体1上侧壁设置有扶手板3，所述座椅主体1左侧设置有弹簧轴盛放仓4，弹簧轴盛放仓4内部设置有弹簧轴5，弹簧轴5上侧设置有靠背板6，所述靠背板6右侧壁设置有安全带固定片7，安全带固定片7右侧设置有躯干安全带8，躯干安全带8上设置有挂钩9，所述靠背板6后侧壁设置有挂钩环10，所述靠背板6上侧壁设置有弹性连接臂11，弹性连接臂11上设置有头部保护罩12，所述头部保护罩12下侧壁设置有头部入口13，所述头部保护罩12右侧设置有空气过滤筒14，空气过滤筒14内部设置有海绵滤片15，且空气过滤筒14左侧壁设置有鼻插管16，所述头部保护罩12左侧内壁设置有后脑缓冲垫17。

所述座椅主体1右侧壁设置有保护软板，可以对坐在座椅主体1上乘客的大腿底部进行保护；所述座椅主体1是由弹性材料制成，可以增加座椅主体1的舒适度；所述扶手板3上侧设置有缓冲凸台，可以在客机突发情况时给乘客提供手部支撑；所述鼻插管16上设置有鼻腔塞入球，可以防止塞入鼻腔的鼻插管16滑出乘客鼻腔内。

需要说明的是，本实用新型为一种航空用的安全急救座椅，在使用该装置时通过安装底座2将该装置安装在客机机舱内，然后乘客坐在座椅主体1上，将手臂放在扶手板3上，乘客可以将背部靠在靠背板6上，通过弹簧轴5来调节靠背板6的支撑角度，通过多组躯干安全带8来将乘客的躯干进行约束，在突发情况发生时，躯干安全带8可以缓冲掉大部分的加速度，进而来保障乘客的安全，在遇到机舱内发生火灾时，乘客可以带上头部保护罩12，将鼻插管16塞入鼻腔内，通过空气过滤筒14来过滤掉空气中的粉尘，防止乘客吸入过多的粉尘即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种航空用的安全急救座椅，包括座椅主体(1)、安装底座(2)、扶手板(3)、弹簧轴盛放仓(4)、弹簧轴(5)、靠背板(6)、安全带固定片(7)、躯干安全带(8)、挂钩(9)、挂钩环(10)、弹性连接臂(11)、头部保护罩(12)、头部入口(13)、空气过滤筒(14)、海绵滤片(15)、鼻插管(16)和后脑缓冲垫(17)，其特征在于：所述座椅主体(1)下侧设置有安装底座(2)，所述座椅主体(1)上侧壁设置有扶手板(3)，所述座椅主体(1)左侧设置有弹簧轴盛放仓(4)，弹簧轴盛放仓(4)内部设置有弹簧轴(5)，弹簧轴(5)上侧设置有靠背板(6)，所述靠背板(6)右侧壁设置有安全带固定片(7)，安全带固定片(7)右侧设置有躯干安全带(8)，躯干安全带(8)上设置有挂钩(9)，所述靠背板(6)后侧壁设置有挂钩环(10)，所述靠背板(6)上侧壁设置有弹性连接臂(11)，弹性连接臂(11)上设置有头部保护罩(12)，所述头部保护罩(12)下侧壁设置有头部入口(13)，所述头部保护罩(12)右侧设置有空气过滤筒(14)，空气过滤筒(14)内部设置有海绵滤片(15)，且空气过滤筒(14)左侧壁设置有鼻插管(16)，所述头部保护罩(12)左侧内壁设置有后脑缓冲垫(17)。

2.根据权利要求1所述的一种航空用的安全急救座椅，其特征在于，所述座椅主体(1)右侧壁设置有保护软板。

3.根据权利要求1所述的一种航空用的安全急救座椅，其特征在于，所述座椅主体(1)是由弹性材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种航空用的安全急救座椅，其特征在于，所述扶手板(3)上侧设置有缓冲凸台。

5.根据权利要求1所述的一种航空用的安全急救座椅，其特征在于，所述鼻插管(16)上设置有鼻腔塞入球。