CN205440581U - 一种可折叠式汽车备胎盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可折叠式汽车备胎盖,包括A板、B板和加强条,A板与B板之间通过加强条连接,A板的上开有孔,A板与B板均由玻纤、蜂窝纸和PU覆合而成,A板、B板和加强条的外部包裹有面料层。本实用新型的有益效果是:结构简单,使用方便,通过加强条达到了折叠的效果,用户在取备胎的时候不需要将整块板拿下,提高了备胎舱的方便性,极大方便了用户,面料层由PET材料制成具有装饰和吸音的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种备胎盖,尤其涉及一种可折叠式汽车备胎盖。
背景技术
现有汽车备胎盖一般是PET与PHC板覆合的一个整体结构,用来遮盖、隔离备胎舱,实现汽车后备箱平整和布局一致性。但美中不足的是,整体结构的备胎盖会影响用户的体验,这样会在用户使用备胎舱时极为不方便。
因此,为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。
实用新型内容
本实用新型提供一种可折叠式汽车备胎盖。
本实用新型采用的技术方案是:
一种可折叠式汽车备胎盖,包括A板、B板和加强条,所述A板与B板之间通过加强条连接,所述A板的上开有孔,所述A板与B板均由玻纤、蜂窝纸和PU覆合而成,所述A板、B板和加强条的外部包裹有面料层。
进一步的,所述加强条由PET纤维制成。
进一步的,所述蜂窝纸位于玻纤与PU之间,且热压成型。
进一步的,所述A板、B板和加强条与面料层之间通过粘结剂粘合。
本实用新型的有益效果是:结构简单,使用方便,通过加强条达到了折叠的效果,用户在取备胎的时候不需要将整块板拿下,提高了备胎舱的方便性,极大方便了用户,面料层由PET材料制成具有装饰和吸音的效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2为图1的剖视图。
其中:1、A板,2、B板,3、加强条,4、孔,5、玻纤,6、蜂窝纸,7、PU,8、面料层。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
如图1和图2所示的一种可折叠式汽车备胎盖,包括A板1、B板2和加强条3,A板1与B板2之间通过加强条3连接,加强条3由PET纤维制成,A板1的上开有孔4,A板1与B板2均由玻纤5、蜂窝纸6和PU7覆合而成,蜂窝纸6位于玻纤5与PU7之间,且通过液压机和成型模具热压成型制成,A板1、B板2和加强条3的外部包裹有面料层8,A板1、B板2和加强条3与面料层8之间通过粘结剂粘合。
本实用新型的有益效果是:结构简单,使用方便,通过加强条达到了折叠的效果,用户在取备胎的时候不需要将整块板拿下,提高了备胎舱的方便性,极大方便了用户,面料层由PET材料制成具有装饰和吸音的效果。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作任何其他形式的限制,而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (4)
1.一种可折叠式汽车备胎盖,其特征在于:包括A板、B板和加强条,所述A板与B板之间通过加强条连接,所述A板的上开有孔,所述A板与B板均由玻纤、蜂窝纸和PU覆合而成,所述A板、B板和加强条的外部包裹有面料层。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车备胎盖,其特征在于:所述加强条由PET纤维制成。
3.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车备胎盖,其特征在于:所述蜂窝纸位于玻纤与PU之间,且热压成型。
4.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车备胎盖,其特征在于:所述A板、B板和加强条与面料层之间通过粘结剂粘合。
Priority Applications (1)
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CN201620175588.9U CN205440581U (zh) | 2016-03-08 | 2016-03-08 | 一种可折叠式汽车备胎盖 |
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Publications (1)
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CN205440581U true CN205440581U (zh) | 2016-08-10 |
Family
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Family Applications (1)
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CN201620175588.9U Active CN205440581U (zh) | 2016-03-08 | 2016-03-08 | 一种可折叠式汽车备胎盖 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-03-08 CN CN201620175588.9U patent/CN205440581U/zh active Active
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