CN205440574U - 手动备胎升降器 - Google Patents
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Abstract
一种手动备胎升降器，包括吊放机构、止退机构和扳杆，其中，所述吊放机构包括吊放架、滚筒和车体安装座和备胎安装孔，所述吊放架的两个侧壁上旋转连接所述滚筒，所述止退机构包括棘轮和棘爪，所述棘轮与所述滚筒的一端连接，所述棘爪通过棘爪轴连接在所述吊放架的其中一个侧壁上，所述棘爪与所述棘轮啮合，所述滚筒上有扳口，所述扳口与所述扳杆配合，所述吊放架的两个侧壁的左端部连接所述车体安装座；该手动备胎升降器不但能轻松升降备胎，而且能达到结构简单、故障少、制造成本低和应用成本低的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车附属设备领域，尤其是一种手动备胎升降器。
背景技术
现有的大中小型货车上安装的备胎升降器，是采用涡轮蜗杆减速结构、吊放装置采用吊放链也不尽合理，结构复杂、故障较多、制造成本高，用户的应用成本也较高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种手动备胎升降器，该备手动胎升降器，不但能轻松升降备胎，而且能达到结构简单、故障少、制造成本低和应用成本低的目的。
本实用新型解决其问题所采取的技术方案，包括吊放机构、止退机构和扳杆，其中，所述吊放架为横向U字型，所述吊放机构包括吊放架、滚筒和车体安装座和备胎安装孔，所述吊放架的两个侧壁上旋转连接所述滚筒，所述止退机构包括棘轮和棘爪，所述棘轮与所述滚筒的一端连接，所述棘爪通过棘爪轴连接在所述吊放架的其中一个侧壁上，所述棘爪与所述棘轮啮合，所述滚筒上有扳口，所述扳口与所述扳杆配合，所述吊放架的两个侧壁的左端部连接所述车体安装座；
所述吊放架的两个侧壁上有与所述滚筒配合的滚筒孔，所述吊放架的其中一个侧壁上有与所述棘爪的棘爪轴配合的棘爪轴孔，所述车体安装座上有车体安装孔，所述吊放架的右侧壁上有备胎安装孔；
所述滚筒的外径为螺旋沟槽状，所述滚筒的外径上有与吊放绳配合的安装孔，所述滚筒的前端部为与滚筒孔配合的轴径，所述轴径上有扳口，所述滚筒的另一端有与棘轮的中心孔配合的筒径；
本实用新型的有益效果是，该手动备胎升降器不但能轻松升降备胎，而且能达到结构简单、故障少、制造成本低和应用成本低的有益效果。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1、为本实用新型结构主视图；
图2、为本实用新型图1的俯视图；
图3、为本实用新型图2的俯视图；
图4、为本实用新型吊放架的结构主视图；
图5、为本实用新型图4的左视图；
图6、为本发明图4的A-A剖视俯视图；
图7、为本实用新型滚筒的结构视图；
具体实施方式：
本实用新型的具体实施方式，包括吊放机构、止退机构和扳杆，其中，参照图1、图2、图3，所述吊放机构包括吊放架1、滚筒2和车体安装座3和备胎安装孔4，所述吊放架1的两个侧壁上旋转连接所述滚筒2，所述止退机构包括棘轮6和棘爪5，所述棘轮6与所述滚筒2的一端连接，所述棘爪5通过棘爪轴连接在所述吊放架1的其中一个侧壁上，所述棘爪5与所述棘轮6啮合，所述滚筒2上有扳口8，所述扳口8与所述扳杆9配合，所述吊放架的两个侧壁的左端部连接所述车体安装座3、4；
参照图4、图5、图6，所述吊放架1的两个侧壁上有与所述滚筒2配合的滚筒孔10，所述吊放架1的其中一个侧壁上有与所述棘爪5的棘爪轴配合的棘爪轴孔11，所述车体安装座3、4上有车体安装孔12、14，所述吊放架1的右侧壁上有备胎安装孔13；
参照图2、图7，所述滚筒2的外径为螺旋沟槽17，所述滚筒2的外径上有与吊放绳7配合的安装孔18，所述滚筒2的筒径上有与所述吊放架1侧壁配合的档台16，所述滚筒2的前端部为与滚筒孔10配合的轴径15，所述轴径15上有扳口8，所述滚筒2的另一端有与棘轮6的中心孔配合的筒径；
参照图1、图2、图3、图4，本实用新型是这样实现的：首先将该备胎升降器通过吊放架1上的车体安装座3、4固定在车体上，当升起备胎时，将扳杆9与滚筒2上的扳口8配合，转动扳杆9、滚筒2转动，吊放绳7随着滚筒2的转动缠绕在滚筒2的螺旋沟槽17上、吊起备胎，棘轮6与棘爪5啮合止动，以限制滚筒2反转，将备胎固定在备胎安装孔13上即可，当降下备胎时，抬起棘爪5，使棘爪5与棘轮6分离，扳杆控制下降速度即可。
Claims (3)
1.一种手动备胎升降器,包括吊放机构、止退机构和扳杆，其特征是:所述吊放机构包括吊放架、滚筒和车体安装座和备胎安装孔，所述吊放架的两个侧壁上旋转连接所述滚筒，所述止退机构包括棘轮和棘爪，所述棘轮与所述滚筒的一端连接，所述棘爪通过棘爪轴连接在所述吊放架的其中一个侧壁上，所述棘爪与所述棘轮啮合，所述滚筒上有扳口，所述扳口与所述扳杆配合，所述吊放架的两个侧壁的左端部连接所述车体安装座。
2.根据权利要求1所述的一种手动备胎升降器，其特征是：所述吊放架的两个侧壁上有与所述滚筒配合的滚筒孔，所述吊放架的其中一个侧壁上有与所述棘爪的棘爪轴配合的棘爪轴孔，所述车体安装座上有车体安装孔，所述吊放架的右侧壁上有备胎安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种手动备胎升降器，其特征是：所述滚筒的外径为螺旋沟槽状，所述滚筒的外径上有与吊放绳配合的安装孔，所述滚筒的前端部为与滚筒孔配合的轴径，所述轴径上有扳口，所述滚筒的另一端有与棘轮的中心孔配合的筒径。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521095133.8U CN205440574U (zh) | 2015-12-27 | 2015-12-27 | 手动备胎升降器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN205440574U true CN205440574U (zh) | 2016-08-10 |
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Family Applications (1)
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| CN201521095133.8U Expired - Fee Related CN205440574U (zh) | 2015-12-27 | 2015-12-27 | 手动备胎升降器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205440574U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108820060A (zh) * | 2018-07-04 | 2018-11-16 | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 | 新型备胎升降器及汽车 |
-
2015
- 2015-12-27 CN CN201521095133.8U patent/CN205440574U/zh not_active Expired - Fee Related
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