CN205439886U - 一种新型的客车空调顶盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的客车空调顶盖，包括同时覆盖在冷凝器和蒸发器上的左侧顶盖(1)和右侧顶盖(2)，所述左侧顶盖(1)和所述右侧顶盖(2)上设有与冷凝风机相配合的风机孔(3)和进风口(4)，所述左侧顶盖(1)和所述右侧顶盖(2)之间设有连接板(5)。本实用新型结构简单、外形美观，顶盖的总宽度稍有变化时，不需要更改模具，只需要改变中间的连接板的宽度即可，变型快捷廉价。

Description

一种新型的客车空调顶盖

技术领域

本实用新型涉及客车空调技术领域，具体是指客车空调顶盖。

背景技术

客车是一种重要的交通工具，随着科技和经济的发展，空调几乎成为客车的标准配置，提高客车空调的性能具有明显的经济效益和社会效益。现有客车空调的冷凝器和蒸发器主要是相互前后放置，客车空调的顶盖也分为冷凝器顶盖和蒸发器顶盖，相应地也是相互前后放置。此种结构在两块顶盖之间有缝隙，不美观，而且难以对齐，安装不便；在空调使用过程中需要保养维修时必须由两个人将顶盖抬开，操作不便；在生产时每个顶盖都需要单独的模具，变型成本高。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型公开了一种新型的客车空调顶盖，包括同时覆盖在冷凝器和蒸发器上的左侧顶盖和右侧顶盖，所述左侧顶盖和所述右侧顶盖上设有与冷凝风机相配合的风机孔和进风口，所述左侧顶盖和所述右侧顶盖之间设有连接板。

有效效果：与现有技术相比，本实用新型结构简单、外形美观，顶盖的总宽度稍有变化时，不需要更改模具，只需要改变中间的连接板的宽度即可，变型快捷廉价。

作为改进，所述连接板和所述左侧顶盖、所述右侧顶盖之间为铰接，此种结构在安装或者保养维修时只需一人即可启闭，节省人工。

附图说明

图1是现有技术中客车空调顶盖的结构示意图。

图2是本实用新型一种新型的客车空调顶盖的结构示意图。

如图所示：1、左侧顶盖，2、右侧顶盖，3、风机孔，4、进风口，5、连接板，6、蒸发器顶盖，7、冷凝器顶盖。

具体实施方式

结合附图1，现有客车空调的蒸发器盖6和冷凝器盖7是相互前后放置的，生产中变型不便，安装或者保养维修时也不便操作。

结合附图2，可见空调顶盖不再分为蒸发器盖6和冷凝器7，而是分为左侧顶盖1、右侧顶盖2和中间的连接板5，从侧面看不到缝隙，不仅美观，也避免了安装的不便；如果要改变空调宽度，左侧顶盖1、右侧顶盖2无需变化，只需改变连接板5的宽度，而连接板5只是板件结构，改制成本低；连接板5和左侧顶盖1、右侧顶盖2之间为铰接，在安装或者保养维修时只需一人即可启闭，节省人工，而现有技术需要将整个顶盖抬起并且放在旁边，多有不便。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种新型的客车空调顶盖，其特征在于：包括同时覆盖在冷凝器和蒸发器上的左侧上盖(1)和右侧上盖(2)，所述左侧上盖(1)和所述右侧上盖(2)上设有与冷凝风机相配合的风机孔(3)和进风口(4)，所述左侧上盖(1)和所述右侧上盖(2)之间设有连接板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种新型的客车空调顶盖，其特征在于：所述连接板(5)和所述左侧上盖(1)、所述右侧上盖(2)之间为铰接。