CN205438485U - 一种涡轮起动机用翻转车 - Google Patents
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Abstract
一种涡轮起动机用翻转车，包括底盘、前车架、后车架、翻转架及减速箱；前车架、后车架固定安装在底盘上，减速箱固定安装在前车架外侧，减速箱的输入轴上连接有摇转手柄，减速箱的输出轴位于前车架内侧；翻转架采用U型结构，翻转架的一条U型臂固连在减速箱的输出轴上，在翻转架的另一条U型臂上安装有回转轴，回转轴上套装有轴瓦套，轴瓦套固定设置在后车架上；回转轴与减速箱输出轴同心设置；在翻转架底部安装有涡轮起动机固定座，涡轮起动机固定座与翻转架之间通过双向推力轴承相连接；在翻转架与后车架之间设置有第一定位结构件，在翻转架与涡轮起动机固定座之间设置有第二定位结构件。本实用新型提高了涡轮起动机的姿态调整效率和精度。
Description
技术领域
本实用新型属于航空发动机零部件维修技术领域，特别是涉及一种涡轮起动机用翻转车。
背景技术
在涡轮起动机维修过程中，经常需要对涡轮起动机的姿态进行调整，或是对涡轮起动机整体进行上下翻转，或是对涡轮起动机整体进行水平转动。特别是涡轮起动机整体进行上下翻转时，此时需要两个人进行搬抬，不但费时费力，而且搬抬过程中易受人为因素影响，一旦搬抬人员出现疏忽，很容易导致涡轮起动机出现磕碰伤。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种涡轮起动机用翻转车，涡轮起动机的姿态调整直接在翻转车内完成，姿态调整过程中不受人为因素影响，降低姿态调整过程中涡轮起动机发生磕碰伤的风险，且提高了涡轮起动机的姿态调整效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种涡轮起动机用翻转车，包括底盘、前车架、后车架、翻转架及减速箱；所述前车架、后车架固定安装在底盘上，所述减速箱固定安装在前车架外侧，减速箱的输入轴上连接有摇转手柄，减速箱的输出轴位于前车架内侧；所述翻转架采用U型结构，翻转架的一条U型臂固连在减速箱的输出轴上，在翻转架的另一条U型臂上安装有回转轴，回转轴上套装有轴瓦套，轴瓦套固定设置在后车架上；所述回转轴与减速箱输出轴同心设置；在所述翻转架底部安装有涡轮起动机固定座，所述涡轮起动机固定座与翻转架之间通过双向推力轴承相连接；在所述翻转架与后车架之间设置有第一定位结构件，在翻转架与涡轮起动机固定座之间设置有第二定位结构件。
所述第一定位结构件包括第一把手及第一定位插销，在翻转架上设置有若干定位销孔，若干定位销孔沿周向均布设置，且若干定位销孔的几何中心位于回转轴的轴向中心线上，所述第一定位插销与翻转架上的定位销孔相配合。
所述第二定位结构件包括第二把手及第二定位插销，在所述涡轮起动机固定座上设置有若干定位销孔，若干定位销孔沿周向均布设置，且若干定位销孔的几何中心位于双向推力轴承的轴向中心线上，所述第二定位插销与涡轮起动机固定座上的定位销孔相配合。
在所述底盘下方分别设置有万向轮和定向轮。
在所述翻转架与底盘之间设置有接油盘。
在所述后车架上设置有推车扶手。
本实用新型的有益效果：
本实用新型与现有技术相比，涡轮起动机的姿态调整直接在翻转车内完成，姿态调整过程中不受人为因素影响，降低了姿态调整过程中涡轮起动机发生磕碰伤的风险，且提高了涡轮起动机的姿态调整效率和精度。
附图说明
图1为本实用新型的一种涡轮起动机用翻转车结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1的侧视图；
图4为图3中A-A剖视图；
图中，1—底盘，2—前车架，3—后车架，4—翻转架，5—减速箱，6—摇转手柄，7—回转轴，8—轴瓦套，9—涡轮起动机固定座，10—双向推力轴承，11—第一把手，12—第一定位插销，13—第二把手，14—第二定位插销，15—万向轮，16—定向轮，17—推车扶手，18—涡轮起动机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。
如图1～4所示，一种涡轮起动机用翻转车，包括底盘1、前车架2、后车架3、翻转架4及减速箱5；所述前车架2、后车架3固定安装在底盘1上，所述减速箱5固定安装在前车架2外侧，减速箱5的输入轴上连接有摇转手柄6，减速箱5的输出轴位于前车架2内侧；所述翻转架4采用U型结构，翻转架4的一条U型臂固连在减速箱5的输出轴上，在翻转架4的另一条U型臂上安装有回转轴7，回转轴7上套装有轴瓦套8，轴瓦套8固定设置在后车架3上；所述回转轴7与减速箱5输出轴同心设置；在所述翻转架4底部安装有涡轮起动机固定座9，所述涡轮起动机固定座9与翻转架4之间通过双向推力轴承10相连接；在所述翻转架4与后车架3之间设置有第一定位结构件，在翻转架4与涡轮起动机固定座9之间设置有第二定位结构件。
所述第一定位结构件包括第一把手11及第一定位插销12，在翻转架4上设置有若干定位销孔，若干定位销孔沿周向均布设置，且若干定位销孔的几何中心位于回转轴7的轴向中心线上，所述第一定位插销12与翻转架4上的定位销孔相配合。
所述第二定位结构件包括第二把手13及第二定位插销14，在所述涡轮起动机固定座9上设置有若干定位销孔，若干定位销孔沿周向均布设置，且若干定位销孔的几何中心位于双向推力轴承10的轴向中心线上，所述第二定位插销14与涡轮起动机固定座9上的定位销孔相配合。
在所述底盘1下方分别设置有万向轮15和定向轮16，提高了翻转车的移动灵活性。
在所述翻转架4与底盘1之间设置有接油盘，有效避免了滑油泄漏到工作环境中。
在所述后车架3上设置有推车扶手17。
下面结合附图说明本实用新型的一次使用过程：
首先，将涡轮起动机18竖直固定到涡轮起动机固定座9上，当需要对涡轮起动机18进行上下翻转时，通过人工方式转动摇转手柄6，在减速箱5的减速传动作用下，翻转架4缓速进行着转动，直到翻转架4完成翻转，同时涡轮起动机18上下翻转完成，此时需要对翻转位置进行固定，通过第一把手11带动第一定位插销12动作，直到第一定位插销12插入翻转架4上与之相对应的一个定位销孔内，此时完成位置的固定；当需要对涡轮起动机18进行转动时，只需手动推动涡轮起动机18使其绕着双向推力轴承10的中心转动即可，当转动到位后，通过第二把手13带动第二定位插销14动作，直到第二定位插销14插入涡轮起动机固定座9上与之相对应的一个定位销孔内，此时完成位置的固定。再有，在涡轮起动机18翻转过程中，如有滑油泄漏可以直接流入接油盘中，有效避免工作环境的污染。
实施例中的方案并非用以限制本实用新型的专利保护范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更，均包含于本案的专利范围中。
Claims (6)
1.一种涡轮起动机用翻转车，其特征在于：包括底盘、前车架、后车架、翻转架及减速箱；所述前车架、后车架固定安装在底盘上，所述减速箱固定安装在前车架外侧，减速箱的输入轴上连接有摇转手柄，减速箱的输出轴位于前车架内侧；所述翻转架采用U型结构，翻转架的一条U型臂固连在减速箱的输出轴上，在翻转架的另一条U型臂上安装有回转轴，回转轴上套装有轴瓦套，轴瓦套固定设置在后车架上；所述回转轴与减速箱输出轴同心设置；在所述翻转架底部安装有涡轮起动机固定座，所述涡轮起动机固定座与翻转架之间通过双向推力轴承相连接；在所述翻转架与后车架之间设置有第一定位结构件，在翻转架与涡轮起动机固定座之间设置有第二定位结构件。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮起动机用翻转车，其特征在于：所述第一定位结构件包括第一把手及第一定位插销，在翻转架上设置有若干定位销孔，若干定位销孔沿周向均布设置，且若干定位销孔的几何中心位于回转轴的轴向中心线上，所述第一定位插销与翻转架上的定位销孔相配合。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮起动机用翻转车，其特征在于：所述第二定位结构件包括第二把手及第二定位插销，在所述涡轮起动机固定座上设置有若干定位销孔，若干定位销孔沿周向均布设置，且若干定位销孔的几何中心位于双向推力轴承的轴向中心线上，所述第二定位插销与涡轮起动机固定座上的定位销孔相配合。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮起动机用翻转车，其特征在于：在所述底盘下方分别设置有万向轮和定向轮。
5.根据权利要求1所述的一种涡轮起动机用翻转车，其特征在于：在所述翻转架与底盘之间设置有接油盘。
6.根据权利要求1所述的一种涡轮起动机用翻转车，其特征在于：在所述后车架上设置有推车扶手。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620181804.0U CN205438485U (zh) | 2016-03-09 | 2016-03-09 | 一种涡轮起动机用翻转车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620181804.0U CN205438485U (zh) | 2016-03-09 | 2016-03-09 | 一种涡轮起动机用翻转车 |
Publications (1)
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|---|---|
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Family
ID=56602398
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205438485U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106514572A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-03-22 | 无锡明珠钢球有限公司 | 一种汽车部件的翻转装置 |
| CN110103020A (zh) * | 2019-04-22 | 2019-08-09 | 蓝箭航天空间科技股份有限公司 | 涡轮泵翻转装配车及涡轮泵翻转装配工艺 |
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2016
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