CN205438376U - 一种尾门饰条快速打螺丝显示扭力专机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种尾门饰条快速打螺丝显示扭力专机,包括机架,所述机架安装有定位治具,所述定位治具的上方安装有平行四边形调整机构和电动螺丝批,所述平行四边形调整机构通过连杆和电动螺丝批连接。通过采用平行四边形调整机构,保证螺丝攻入产品时与产品面垂直;螺丝在攻入产品本体后,自动显示扭力,减少品质风险;每颗螺丝的扭力能够在显示器上显示,减少人员确认时间,生产节拍由之前的120PCS/H提升到180PCS/H,产品合格率由90%提升到99%,设备操作方便,定位准确。本实用新型适用于尾门饰条总成的生产中。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装配研究领域中的一种专用设备,特别是一种尾门饰条快速打螺丝显示扭力专机。
背景技术
尾门饰条总成由尾门饰条本体和2个螺丝组立而成。现有尾门饰条总成生产流程如下:将尾门饰条本体放在定位夹具上,将螺丝放置到螺丝批嘴内,手持螺丝批对准螺丝孔,按下按钮进行螺丝拧紧。现有的生产存在以下问题:螺丝批与产品面无法保持垂直,经常出现螺丝打偏,产品报废率高;螺丝扭力无法显示,品质风险大;原有技术,人工操作不顺畅,节拍低。
发明内容
本实用新型的目的,在于提供一种尾门饰条快速打螺丝显示扭力专机。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是:一种尾门饰条快速打螺丝显示扭力专机,包括机架,所述机架安装有定位治具,所述定位治具的上方安装有平行四边形调整机构和电动螺丝批,所述平行四边形调整机构通过连杆和电动螺丝批连接。
作为上述技术方案的进一步改进,还包括安装在机架上的扭力显示器,所述扭力显示器通过传感器和电动螺丝批的工作端连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述平行四边形调整机构包括依次首尾连接铰接的第一杆、第二杆、第三杆以及第四杆,所述连接通过安装座固定在第三杆上。
作为上述技术方案的进一步改进,还包括安装在平行四边形调整机构对角线上的复位弹簧,所述复位弹簧的一端位于第一杆和第二杆的铰接处,复位弹簧的另一端位于第三杆和第四杆的铰接处。
作为上述技术方案的进一步改进,所述第一杆和机架支架设置滑块,所述滑块沿着机架上的滑轨移动,所述滑块沿滑轨移动的方向和定位治具平行。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过采用平行四边形调整机构,保证螺丝攻入产品时与产品面垂直;螺丝在攻入产品本体后,自动显示扭力,减少品质风险;每颗螺丝的扭力能够在显示器上显示,减少人员确认时间,生产节拍由之前的120PCS/H提升到180PCS/H,产品合格率由90%提升到99%,设备操作方便,定位准确。本实用新型适用于尾门饰条总成的生产中。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本实用新型的正视图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是本实用新型的等轴视图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。另外,文中所提到的所有联接/连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少联接辅件,来组成更优的联接结构。
参照图1~图3,一种尾门饰条快速打螺丝显示扭力专机,包括机架1,所述机架1安装有定位治具2,所述定位治具2的上方安装有平行四边形调整机构6和电动螺丝批3,所述平行四边形调整机构6通过连杆5和电动螺丝批3连接,通过采用平行四边形调整机构6,保证螺丝攻入产品时与产品面垂直。
进一步作为优选的实施方式,还包括安装在机架1上的扭力显示器4,所述扭力显示器4通过传感器和电动螺丝批3的工作端连接。螺丝在攻入产品本体后,通过扭力显示器4显示扭力,减少品质风险;每颗螺丝的扭力能够在显示器上显示,减少人员确认时间,生产节拍由之前的120PCS/H提升到180PCS/H,产品合格率由90%提升到99%,设备操作方便,定位准确
进一步作为优选的实施方式,所述平行四边形调整机构6包括依次首尾连接铰接的第一杆61、第二杆62、第三杆63以及第四杆64,所述连接通过安装座固定在第三杆63上。
进一步作为优选的实施方式,还包括安装在平行四边形调整机构6对角线上的复位弹簧7,所述复位弹簧7的一端位于第一杆61和第二杆62的铰接处,复位弹簧7的另一端位于第三杆63和第四杆64的铰接处。
进一步作为优选的实施方式,所述第一杆61和机架1支架设置滑块8,所述滑块8沿着机架1上的滑轨移动,所述滑块8沿滑轨移动的方向和定位治具2平行。
以下是本实用新型工作时的流程。
1.将尾门饰条本体放置在定位治具2上;
2.将螺丝放置到电动螺丝批3的嘴内,手持电动螺丝批3对准螺丝孔,通过平行四边形调整机构6使得螺丝和产品垂直,按下按钮进行螺丝拧紧;
3.螺丝攻到底后,扭力显示器4上显示螺丝扭力;
4.螺丝拧完后,复位弹簧7将平行四边形调整机构6的丝杆杆复位,推动电动螺丝批3,使得平行四边形调整机构6沿滑轨移动,将螺丝放置到电动螺丝批3的嘴内,手持电动螺丝批3对准下一个螺丝孔,通过平行四边形调整机构6使得螺丝和产品垂直,按下按钮进行螺丝拧紧,螺丝攻到底后,扭力显示器4上显示螺丝扭力;
5.完成尾门饰条总成的安装,人工取件装件,转至下工序。
以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明,但本发明创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (5)
1.一种尾门饰条快速打螺丝显示扭力专机,其特征在于:包括机架,所述机架安装有定位治具,所述定位治具的上方安装有平行四边形调整机构和电动螺丝批,所述平行四边形调整机构通过连杆和电动螺丝批连接。
2.根据权利要求1所述的尾门饰条快速打螺丝显示扭力专机,其特征在于:还包括安装在机架上的扭力显示器,所述扭力显示器通过传感器和电动螺丝批的工作端连接。
3.根据权利要求1或2所述的尾门饰条快速打螺丝显示扭力专机,其特征在于:所述平行四边形调整机构包括依次首尾连接铰接的第一杆、第二杆、第三杆以及第四杆,所述连接通过安装座固定在第三杆上。
4.根据权利要求3所述的尾门饰条快速打螺丝显示扭力专机,其特征在于:还包括安装在平行四边形调整机构对角线上的复位弹簧,所述复位弹簧的一端位于第一杆和第二杆的铰接处,复位弹簧的另一端位于第三杆和第四杆的铰接处。
5.根据权利要求3所述的尾门饰条快速打螺丝显示扭力专机,其特征在于:所述第一杆和机架支架设置滑块,所述滑块沿着机架上的滑轨移动,所述滑块沿滑轨移动的方向和定位治具平行。
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