CN205438305U - 一种手动式汽车消声器夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种手动式汽车消声器夹具，包括底座、左侧板、右侧杆和夹持盖；左侧板和右侧杆的下端均与底座固定连接；左侧板上安装有横向调节器，右侧杆上安装有纵向调节器；夹持盖的左端与左侧板铰接，右端固定有锁紧机构。本实用新型所述的手动式汽车消声器夹具，结构简单，使用方便。能够依照所需加工的消声器外形来对本实用新型的加持部分进行调节，通用性较强。同时，依靠快速锁紧机构，对汽车消声器进行锁紧，有效的提高了工作效率，特别适用于批量生产。

Description

一种手动式汽车消声器夹具

技术领域

本实用新型属于机械加工领域，尤其是涉及一种零件加工夹具。

背景技术

在汽车消声器的加工过程中，常常因为其外形不规则，在装夹时费时费力。并且很容易加持不牢固，在加工时使消声器产生位移，造成产品的报废。不仅加工效率较低且容易造成原料的浪费。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种手动式汽车消声器夹具，以提高汽车消声器的装夹效率，保证装夹的可靠性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种手动式汽车消声器夹具，包括底座、左侧板、右侧杆和夹持盖；左侧板和右侧杆的下端均与底座固定连接；左侧板上安装有横向调节器，右侧杆上安装有纵向调节器；夹持盖的左端与左侧板铰接，右端固定有锁紧机构。

进一步，所述左侧板的左侧壁上部设有导向孔，下部设有齿条孔和两块对称设置的支撑板，导向孔和齿条孔的轴向均与左侧板的左侧壁垂直；所述横向调节器包括第一齿轮和夹紧块，第一齿轮安装在两块支撑板之间并与支撑板转动连接；夹紧块安装在左侧板的右侧，夹紧块的左侧壁上部固定连接有导向杆，下部固定连接有齿条，导向杆与导向孔滑动连接，齿条穿过齿条孔与第一齿轮配合。

进一步，所述纵向调节器包括压紧块和第二齿轮；所述压紧块的横截面为“”形，压紧块内侧的右侧面与右侧杆的右侧面贴合，第二齿轮安装在压紧块内并与压紧块转动连接；所述右侧杆的左侧壁中部和下部设有齿，齿与第二齿轮配合。

进一步，所述第一齿轮固定连接有第一手柄，第二齿轮固定连接有第二手柄，第一手柄和第二手柄上分别滑动连接有第一定位销和第二定位销；支撑板和压紧块上分别设有第一定位孔和第二定位孔，第一定位孔和第二定位孔分别围绕第一齿轮和第二齿轮的轴心排布，第一定位销和第二定位销分别与第一定位孔和第二定位孔相配合。

进一步，所述夹持盖下端、夹紧块的右端、压紧块的上端和右侧杆的左端均设有保护垫，保护垫为阻燃软质材料。

进一步，所述锁紧机构为可调节锁扣。

相对于现有技术，本实用新型所述的手动式汽车消声器夹具具有以下优势：

本实用新型所述的手动式汽车消声器夹具，结构简单，使用方便。能够依照所需加工的消声器外形来对本实用新型的加持部分进行调节，通用性较强。同时，依靠快速锁紧机构，对汽车消声器进行锁紧，有效的提高了工作效率，特别适用于批量生产。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的手动式汽车消声器夹具的主视图；

图2为本实用新型实施例所述的手动式汽车消声器夹具主视图的剖视图；

图3为本实用新型实施例所述的手动式汽车消声器夹具的左侧板的左视图。

附图标记说明：

1-夹紧块；2-锁紧机构；3-右侧杆；31-齿；4-第一齿轮；5-齿条；6-压紧块；7-左侧板；71-导向孔；72-齿条孔；73-支撑板；8-夹持盖；9-导向杆；10-汽车消声器；11-底座；12-第一手柄；121-第一定位销；122-第一定位孔；13-保护垫；14-第二齿轮；15-第二手柄；151-第二定位销；152-第二定位孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-3，本实用新型提出一种手动式汽车消声器夹具，包括底座11、左侧板7、右侧杆3和夹持盖8；左侧板7和右侧杆3的下端均与底座11固定连接；左侧板7上安装有横向调节器，右侧杆3上安装有纵向调节器；夹持盖8的左端与左侧板7铰接，右端固定有锁紧机构2。

上述左侧板7的左侧壁上部设有导向孔71，下部设有齿条孔72和两块对称设置的支撑板73，导向孔71和齿条孔72的轴向均与左侧板7的左侧壁垂直；所述横向调节器包括第一齿轮4和夹紧块1，第一齿轮4安装在两块支撑板73之间并与支撑板73转动连接；夹紧块1安装在左侧板7的右侧，夹紧块1的左侧壁上部固定连接有导向杆9，下部固定连接有齿条5，导向杆9与导向孔71滑动连接，齿条5穿过齿条孔72与第一齿轮4配合。

上述纵向调节器包括压紧块6和第二齿轮14；所述压紧块6的横截面为“”形，压紧块6内侧的右侧面与右侧杆3的右侧面贴合，第二齿轮14安装在压紧块6内并与压紧块6转动连接；所述右侧杆3的左侧壁中部和下部设有齿31，齿31与第二齿轮14配合。

上述第一齿轮4固定连接有第一手柄12，第二齿轮14固定连接有第二手柄15，第一手柄12和第二手柄15上分别滑动连接有第一定位销121和第二定位销151；支撑板73和压紧块6上分别设有第一定位孔122和第二定位孔152，第一定位孔122和第二定位孔152分别围绕第一齿轮4和第二齿轮14的轴心排布，第一定位销121和第二定位销151分别与第一定位孔122和第二定位孔152相配合。

上述夹持盖8下端、夹紧块1的右端、压紧块6的上端和右侧杆3的左端均设有保护垫13，保护垫13为阻燃软质材料。

上述锁紧机构2为可调节锁扣。

使用时，将需要加持的汽车消声器10放入到本实用新型中。汽车消声器10的下端与压紧块6相抵，左端与夹紧块1相抵。之后摇动第一手柄12，第一手柄12带动第一齿轮4旋转，由于第一齿轮4与齿条5相配合，所以齿条5带动夹紧块1向右移动，直到汽车消声器10的右端与右侧杆3相抵，之后将第一定位销121插入到第一定位孔122内。在移动过程中，由于夹紧块1的上端设有导向杆9，所以夹紧块1保持竖直，不会产生左倾或右倾。横向调节完成后，摇动第二手柄15，第二手柄15带动第二齿轮14旋转，由于第二齿轮14与齿31配合，所以第二齿轮14带动压紧块6向上移动，直到汽车消声器10的上端与夹持盖8相抵，之后将第二定位销151插入到第二定位孔152内。由于压紧块6与右侧杆3配合，所以在移动过程中不会产生倾斜。当纵向调节完成后，汽车消声器10就被本实用新型完全夹紧固定。

当需要更换同种汽车消声器10进行加工时，松开锁紧机构2，打开夹持盖8取出汽车消声器10。再将待加工的汽车消声器10放入本实用新型中，盖上夹持盖8并压紧锁紧机构2即可。在上述过程中，不需要重新进行横向和纵向的调节，且由于锁紧机构2能够快速的压紧和松开，大大缩短了汽车消声器10的夹紧时间，适用于大批量生产。

同时，由于夹持盖8下端、夹紧块1的右端、压紧块6的上端和右侧杆3的左端均设有保护垫13，所以汽车消声器10的被夹持的过程中，不会被划伤表面，提高了产品的质量。

本实用新型所述的手动式汽车消声器夹具，结构简单，使用方便。能够依照所需加工的汽车消声器10外形来对本实用新型的加持部分进行调节，通用性较强。同时，依靠锁紧机构2对汽车消声器10进行锁紧，有效的提高了工作效率，特别适用于批量生产。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种手动式汽车消声器夹具，其特征在于：包括底座(11)、左侧板(7)、右侧杆(3)和夹持盖(8)；左侧板(7)和右侧杆(3)的下端均与底座(11)固定连接；左侧板(7)上安装有横向调节器，右侧杆(3)上安装有纵向调节器；夹持盖(8)的左端与左侧板(7)铰接，右端固定有锁紧机构(2)。

2.根据权利要求1所述的手动式汽车消声器夹具，其特征在于：所述左侧板(7)的左侧壁上部设有导向孔(71)，下部设有齿条孔(72)和两块对称设置的支撑板(73)，导向孔(71)和齿条孔(72)的轴向均与左侧板(7)的左侧壁垂直；所述横向调节器包括第一齿轮(4)和夹紧块(1)，第一齿轮(4)安装在两块支撑板(73)之间并与支撑板(73)转动连接；夹紧块(1)安装在左侧板(7)的右侧，夹紧块(1)的左侧壁上部固定连接有导向杆(9)，下部固定连接有齿条(5)，导向杆(9)与导向孔(71)滑动连接，齿条(5)穿过齿条孔(72)与第一齿轮(4)配合。

3.根据权利要求2所述的手动式汽车消声器夹具，其特征在于：所述纵向调节器包括压紧块(6)和第二齿轮(14)；所述压紧块(6)的横截面为形，压紧块(6)内侧的右侧面与右侧杆(3)的右侧面贴合，第二齿轮(14)安装在压紧块(6)内并与压紧块(6)转动连接；所述右侧杆(3)的左侧壁中部和下部设有齿(31)，齿(31)与第二齿轮(14)配合。

4.根据权利要求3所述的手动式汽车消声器夹具，其特征在于：所述第一齿轮(4)固定连接有第一手柄(12)，第二齿轮(14)固定连接有第二手柄(15)，第一手柄(12)和第二手柄(15)上分别滑动连接有第一定位销(121)和第二定位销(151)；支撑板(73)和压紧块(6)上分别设有第一定位孔(122)和第二定位孔(152)，第一定位孔(122)和第二定位孔(152)分别围绕第一齿轮(4)和第二齿轮(14)的轴心排布，第一定位销(121)和第二定位销(151)分别与第一定位孔(122)和第二定位孔(152)相配合。

5.根据权利要求4所述的手动式汽车消声器夹具，其特征在于：所述夹持盖(8)下端、夹紧块(1)的右端、压紧块(6)的上端和右侧杆(3)的左端均设有保护垫(13)，保护垫(13)为阻燃软质材料。

6.根据权利要求1所述的手动式汽车消声器夹具，其特征在于：所述锁紧机构(2)为可调节锁扣。