CN205438044U - 一种数控立车用合金砂轮磨头 - Google Patents
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Abstract
一种数控立车用合金砂轮磨头，安装在数控立车的立车刀架上，所述合金砂轮磨头呈立式设计，包括电动机、连接卡座和砂轮，所述连接卡座的下端与立车刀架相配合连接，连接卡座的上端上连接电动机下端，所述电动机的外壳为圆柱形，所述电动机的上端通过螺栓连接砂轮，所述砂轮为与电动机外壳同轴的圆柱形，所述砂轮的圆柱体直径大于电动机外壳的圆柱体直径。经改造后的磨头在使用中效果良好，基本能保证盛锭筒缸筒的技术要求，磨头在立式数控车床中工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其是涉及一种数控立车用合金砂轮磨头。
背景技术
盛锭筒是有色金属挤压中的核心部件，有2000吨到22500吨太压力的不同型号，是由几千吨或两万多吨位的液压注塞作用在缸筒中，对加热后的有色金属锭挤压塑型而成，所以盛锭筒所选用的材料很特殊，其硬度很高，具有耐高压、高温的特性。而缸筒是与注塞配合的，集合公差和光洁度要求也很严格，因此要加工好缸筒，首先要解决的是材料的硬度问题，所以我们根据该部件的技术要求，采取分部加工的办法：1、选用特殊的刀具，按照精加工的要求留磨量。2、选用一台高速合金砂轮磨头，对盛锭筒余量进行磨削，这样既保证了因刀具磨损造成的稍度，又保证了缸筒的公差和光洁度。现有技术中的合金砂轮磨头只适用于卧式数控车床，因此，在购不到立车专用磨头的前题下，技术改造成为我们必须要做的工作。
发明内容
为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种数控立车用合金砂轮磨头，可适用于立式机床。
为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：一种数控立车用合金砂轮磨头，安装在数控立车的立车刀架上，所述合金砂轮磨头呈立式设计，包括电动机、连接卡座和砂轮，所述连接卡座的下端与立车刀架相配合连接，连接卡座的上端上连接电动机下端，所述电动机的外壳为圆柱形，所述电动机的上端通过螺栓连接砂轮，所述砂轮为与电动机外壳同轴的圆柱形，所述砂轮的圆柱体直径大于电动机外壳的圆柱体直径。
为了进一步改进技术方案，本实用新型所述电动机与砂轮之间通过圆柱形连接件连接，所述圆柱形连接件上设置有圆周排布的条形冷却风进风槽孔，所述冷却风出风孔设置在连接卡座的尾部侧方。
为了进一步改进技术方案，本实用新型所述立车刀架包括两条平行设置的方形立柱，所述连接卡座的下端也设置有与立车刀架相配合的两条平行方形立柱，所述立车刀架和连接卡座通过紧固件固定连接。
为了进一步改进技术方案，本实用新型所述砂轮的直径大于方滑枕的对角线长度。
为了进一步改进技术方案，本实用新型所述电动机的电机开关为拉线活动式。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型对现有技术中卧式数控车床的合金砂轮磨头进行改造，去掉了座式固定外套，将控制盒开关改为拉线活动式，这样可缩小电机直径，增加砂轮使用范围。去掉尾部转子固定座和风叶护罩，按照立车的装卡方式和转子固定座的尺寸设计制做一个连接卡座，在保证磨头运行稳定的条件下，达到磨头与立车紧密连接的功能，在连接卡座的尾部侧方钻冷却风孔，通过外部送风一是保证磨头电机冷却，二是保障所送冷却风的干净度，降低灰尘颗粒给电机带来的伤害。
依据立车刀架方滑枕的对角线长度定购砂轮，砂轮的直径必须大于方滑枕的对角线长度，否则，砂轮能进到缸筒的孔中，刀架进不去。这样所磨的深度受到限制，不能满足盛锭筒的加工。选购磨头时其动力必须能带动所选购的砂轮，其速度必须是高速。而砂轮的直径必须大于磨头的电机直径。
综上所述，经改造后的磨头在使用中效果良好，基本能保证盛锭筒缸筒的技术要求，磨头在孔中立式工作，冷却风是由磨头的顶侧部吸入，经转子和定子后在连接卡座的尾部排出。
附图说明
图1是现有技术中合金砂轮磨头的结构示意图。
图2是本实用新型数控立车用合金砂轮磨头结构示意图。
图3是本实用新型立式刀架的结构示意图。
图中：1、电动机；2、连接卡座；3、砂轮；4、螺栓；5、立车刀架；6、冷却风出风槽孔；7、紧固件；8、电机冷却风扇；9、底座；10、控制盒。
具体实施方式
通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。
一种数控立车用合金砂轮磨头，安装在数控立车的立车刀架5上，所述合金砂轮磨头呈立式设计，包括电动机1、连接卡座2和砂轮3，所述连接卡座2的下端与立车刀架5相配合连接，连接卡座2的上端上连接电动机1下端，所述电动机1的外壳为圆柱形，所述电动机1的上端通过螺栓4连接砂轮3，所述砂轮3为与电动机外壳同轴的圆柱形，所述砂轮3的圆柱体直径大于电动机外壳的圆柱体直径。所述电动机1与砂轮3之间通过圆柱形连接件连接，所述圆柱形连接件上设置有圆周排布的条形冷却风进风槽孔6，所述冷却风出风孔设置在连接卡座2的尾部侧方。所述立车刀架5包括两条平行设置的方形立柱，所述连接卡座2的下端也设置有与立车刀架5相配合的两条平行方形立柱，所述立车刀架5和连接卡座2通过紧固件7固定连接。所述砂轮3的直径大于方滑枕的对角线长度。所述电动机1的电机开关为拉线活动式。
Claims (5)
1.一种数控立车用合金砂轮磨头，安装在数控立车的立车刀架（5)上，其特征是：所述合金砂轮磨头呈立式设计，包括电动机（1)、连接卡座（2)和砂轮（3)，所述连接卡座（2)的下端与立车刀架（5)相配合连接，连接卡座（2)的上端上连接电动机（1)下端，所述电动机（1)的外壳为圆柱形，所述电动机（1)的上端通过螺栓（4)连接砂轮（3)，所述砂轮（3)为与电动机外壳同轴的圆柱形，所述砂轮（3)的圆柱体直径大于电动机外壳的圆柱体直径。
2.如权利要求1所述的数控立车用合金砂轮磨头，其特征是：所述电动机（1)与砂轮（3)之间通过圆柱形连接件连接，所述圆柱形连接件上设置有圆周排布的条形冷却风进风槽孔（6)，所述冷却风出风孔设置在连接卡座（2)的尾部侧方。
3.如权利要求1所述的数控立车用合金砂轮磨头，其特征是：所述立车刀架（5)包括两条平行设置的方形立柱，所述连接卡座（2)的下端也设置有与立车刀架（5)相配合的两条平行方形立柱，所述立车刀架（5)和连接卡座（2)通过紧固件（7)固定连接。
4.如权利要求1所述的数控立车用合金砂轮磨头，其特征是：所述砂轮（3）的直径大于方滑枕的对角线长度。
5.如权利要求1所述的数控立车用合金砂轮磨头，其特征是：所述电动机（1）的电机开关为拉线活动式。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108340212A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-07-31 | 洛阳昌力机械有限公司 | 一种提高盛锭筒内衬内孔精度的加工方法 |
| CN112518446A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-03-19 | 无锡市润和机械有限公司 | 一种航空发动机蜂窝件数控立车磨的加工装置和方法 |
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2016
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108340212A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-07-31 | 洛阳昌力机械有限公司 | 一种提高盛锭筒内衬内孔精度的加工方法 |
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| CN112518446B (zh) * | 2020-11-25 | 2021-06-29 | 无锡市润和机械有限公司 | 一种航空发动机蜂窝件数控立车磨的加工装置和方法 |
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