CN205437910U - 一种本体液压夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种本体液压夹具，底板上设有两个呈对称分布的第一油缸垫高保护座，每个第一油缸垫高保护座上方均设有一第一杠杆液压缸，该第一杠杆液压缸的上端与第一杠杆缸压板的一端连接，第一杠杆缸压板的另一端呈悬空状，底板上还设有一第二油缸垫高保护座，该第二油缸垫高保护座位于两个第一油缸垫高保护座的对称中心线上，第二油缸垫高保护座上设有第二杠杆液压缸，第二杠杆液压缸的上端与第二杠杆缸压板的一端连接，第二杠杆缸压板的另一端呈悬空状，其优点在于：（1）构思巧妙、实施费用低、维护修理成本低；（2）定位精准，工作状态稳定；（3）采用三点可调式夹装机构，操作便捷，控制精度高。
Description
技术领域
本实用新型涉工装夹角的技术领域，具体的说是一种本体液压夹具，特别涉及其机械连接结构。
背景技术
传统的油压夹角设备定位性差，夹装过程容易出现误差，导致加工部件的精确度受到影响，另外，现有的油压夹具的操作灵活性不佳也是存在的问题之一。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种本体液压夹具，其采用三点可调式式油压夹臂结构，三套独立的液压缸确保了稳定性和灵活性，弹簧定位杆能确保加工工件的定位精确度，确保最终的加工品质。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种本体液压夹具，其特征在于：它包括底板，底板上设有两个呈对称分布的第一油缸垫高保护座，每个第一油缸垫高保护座上方均设有一第一杠杆液压缸，该第一杠杆液压缸的上端与第一杠杆缸压板的一端连接，第一杠杆缸压板的另一端呈悬空状，底板上还设有一第二油缸垫高保护座，该第二油缸垫高保护座位于两个第一油缸垫高保护座的对称中心线上，第二油缸垫高保护座上设有第二杠杆液压缸，第二杠杆液压缸的上端与第二杠杆缸压板的一端连接，第二杠杆缸压板的另一端呈悬空状，两个第一油缸垫高保护座的内侧均设有一定位套连接板，该定位套连接板的下端固定于底板上，定位套连接板的上端设有一定位套，定位套的上端位于第一杠杆缸压板悬空端的正下方，第二油缸垫高保护座的内侧壁上设有一产品支撑块，该产品支撑块位于第二杠杆缸压板悬空端的正下方，产品支撑块的上端与定位套的上端位于同一水平面，底板一端的下方设有转台端板垫块，底板另一端的下方设有一尾座端板垫块，转台端板通过转台端板垫块与底板一端固定连接，尾座端板通过尾座端板垫块与底板另一端固定连接。
本实用新型公开了一种本体液压夹具，本实用新型的优点在于：（1）构思巧妙、实施费用低、维护修理成本低；（2）定位精准，工作状态稳定；（3）采用三点可调式夹装机构，操作便捷，控制精度高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型使用状态图。
图3为产品支撑块结构示意图。
图4为定位套结构示意图。
图5为定位杆结构示意图。
其中：
1、底板；
2、第一油缸垫高保护座；
3、第一杠杆液压缸；
4、第一杠杆缸压板；
5、第二油缸垫高保护座；
6、第二杠杆液压缸；
7、第二杠杆缸压板；
8、定位套连接板；
9、定位套；
10、产品支撑块；
11、转台端板垫块；
12、尾座端板垫块；
13、转台端板；
14、尾座端板；
15、镂空部；
16、凸出部‘
17、定位杆装配孔；
18、定位杆。
具体实施方式
下面参照附图，对本实用新型进一步进行描述。
本实用新型公开了一种本体液压夹具，其区别于现有技术在于：它包括底板1，底板1上设有两个呈对称分布的第一油缸垫高保护座2，每个第一油缸垫高保护座2上方均设有一第一杠杆液压缸3，该第一杠杆液压缸3的上端与第一杠杆缸压板4的一端连接，第一杠杆缸压板4的另一端呈悬空状，底板1上还设有一第二油缸垫高保护座5，该第二油缸垫高保护座5位于两个第一油缸垫高保护座2的对称中心线上，第二油缸垫高保护座5上设有第二杠杆液压缸6，第二杠杆液压缸6的上端与第二杠杆缸压板7的一端连接，第二杠杆缸压板7的另一端呈悬空状，两个第一油缸垫高保护座2的内侧均设有一定位套连接板8，该定位套连接板8的下端固定于底板1上，定位套连接板8的上端设有一定位套9，定位套9的上端位于第一杠杆缸压板4悬空端的正下方，第二油缸垫高保护座5的内侧壁上设有一产品支撑块10，该产品支撑块10位于第二杠杆缸压板7悬空端的正下方，产品支撑块10的上端与定位套9的上端位于同一水平面，底板1一端的下方设有转台端板垫块11，底板1另一端的下方设有一尾座端板垫块12，转台端板13通过转台端板垫块11与底板1一端固定连接，尾座端板14通过尾座端板垫块12与底板1另一端固定连接。
在具体实施时，所述两个第一油缸垫高保护座2和一个第二油缸垫高保护座5的位置连线围合成一个等边三角形，该围合区域内的底板1处开设有一“凸”字形的镂空部15。
在具体实施时，所述产品支撑块10的顶部向前形成一水平状的凸出部16。
在具体实施时，所述定位套9的中心形成定位杆装配孔17，该定位杆装配孔17内设有定位杆18，定位杆18的上端呈圆锥台状，定位杆18的下端设有定位弹簧。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种本体液压夹具，其特征在于：它包括底板（1），底板（1）上设有两个呈对称分布的第一油缸垫高保护座（2），每个第一油缸垫高保护座（2）上方均设有一第一杠杆液压缸（3），该第一杠杆液压缸（3）的上端与第一杠杆缸压板（4）的一端连接，第一杠杆缸压板（4）的另一端呈悬空状，底板（1）上还设有一第二油缸垫高保护座（5），该第二油缸垫高保护座（5）位于两个第一油缸垫高保护座（2）的对称中心线上，第二油缸垫高保护座（5）上设有第二杠杆液压缸（6），第二杠杆液压缸（6）的上端与第二杠杆缸压板（7）的一端连接，第二杠杆缸压板（7）的另一端呈悬空状，两个第一油缸垫高保护座（2）的内侧均设有一定位套连接板（8），该定位套连接板（8）的下端固定于底板（1）上，定位套连接板（8）的上端设有一定位套（9），定位套（9）的上端位于第一杠杆缸压板（4）悬空端的正下方，第二油缸垫高保护座（5）的内侧壁上设有一产品支撑块（10），该产品支撑块（10）位于第二杠杆缸压板（7）悬空端的正下方，产品支撑块（10）的上端与定位套（9）的上端位于同一水平面，底板（1）一端的下方设有转台端板垫块（11），底板（1）另一端的下方设有一尾座端板垫块（12），转台端板（13）通过转台端板垫块（11）与底板（1）一端固定连接，尾座端板（14）通过尾座端板垫块（12）与底板（1）另一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种本体液压夹具，其特征在于：所述两个第一油缸垫高保护座（2）和一个第二油缸垫高保护座（5）的位置连线围合成一个等边三角形，该围合区域内的底板（1）处开设有一“凸”字形的镂空部（15）。
3.根据权利要求1所述的一种本体液压夹具，其特征在于：所述产品支撑块（10）的顶部向前形成一水平状的凸出部（16）。
4.根据权利要求1所述的一种本体液压夹具，其特征在于：所述定位套（9）的中心形成定位杆装配孔（17），该定位杆装配孔（17）内设有定位杆（18），定位杆（18）的上端呈圆锥台状，定位杆（18）的下端设有定位弹簧。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105436952A (zh) * | 2015-12-24 | 2016-03-30 | 亚德林机械（苏州）有限公司 | 一种本体液压夹具 |
| CN107263353A (zh) * | 2017-06-15 | 2017-10-20 | 亚杰科技（江苏）有限公司 | 一种汽车中控板的加工固定装置 |
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2015
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| CN105436952B (zh) * | 2015-12-24 | 2018-03-06 | 亚德林机械（苏州）有限公司 | 一种本体液压夹具 |
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| CN107263353B (zh) * | 2017-06-15 | 2019-04-12 | 亚杰科技（江苏）有限公司 | 一种汽车中控板的加工固定装置 |
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