CN205424376U - 岸式装卸桥俯仰钢丝绳的高空加油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种岸式装卸桥俯仰钢丝绳的高空加油器，是为克服现有装卸桥的俯仰钢丝绳不方便定期加油保养，容易发生安全事故的缺点提供的。可盛装润滑油并可顺俯仰钢丝绳上面移动的油箱，其底部设有与油箱内部相通的滴油管，滴油管出口向下对向俯仰钢丝绳表面。使用时只要将加油器的滑轮卡扣在需要润滑的俯仰钢丝绳上，油箱的滴油管出油口向下对向俯仰钢丝绳，人站在高处的机架上作牵拉收放拉绳的动作，即可实现对俯仰钢丝绳的加油保养，从而消除了俯仰钢丝绳因保养不到位而发生断裂的安全隐患，该加油器结构简单，操作方便，使用省时省力，安全可靠，可大大延长俯仰钢丝绳的使用寿命。

Description

岸式装卸桥俯仰钢丝绳的高空加油器

技术领域

本实用新型属于工具，具体地说是一种给岸式装卸桥的俯仰钢丝绳加润滑油保养的专用工具。

背景技术

在港口码头上装卸集装箱，是靠岸式装卸桥的吊臂通过钢丝绳拉动作俯仰运动来实现的，因此俯仰钢丝绳的安全使用对保证装卸桥的正常作业及安全生产至关重要。

岸式装卸桥的俯仰钢丝绳穿过装卸桥的梯形架空间后，通过定滑轮从梯形架一直倾斜下行到前大梁的俯仰滑轮，其间长度大约为70米，长期处在风吹日晒雨淋的恶劣环境中工作，为保证工作安全，一般是5年更换一次。换下的钢丝绳内外都锈蚀特别严重，因此在5年的更换期以内的时间，必须对钢丝绳进行定期加油保养。

由于这段钢丝绳距离地面的高度在约70余米的悬空位置，维修人员一般不容易立身靠近，对这段钢丝绳的加油保养非常困难，成为装卸桥日常维护保养的一个盲点。由于保养不能及时到位而发生上述钢丝绳锈蚀严重，甚至会导致钢丝绳断裂，存在很大的安全隐患，长期以来还没有找到切实有效的解决办法。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有岸式集装箱装卸桥高空的俯仰钢丝绳不方便定期加油保养，容易发生安全事故的缺点，提供一种岸式装卸桥俯仰钢丝绳的高空加油器。

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型是采用下述技术方案实现的：可盛装润滑油并可顺俯仰钢丝绳上面移动的油箱，其底部设有与油箱内部相通的滴油管，滴油管的出口向下对向俯仰钢丝绳的上表面。

本实用新型还具有以下技术特征：

所述油箱顺俯仰钢丝绳移动，是在油箱的底部安装有其沟槽可卡扣在俯仰钢丝绳表面上滚动的滑轮，可顺俯仰钢丝绳的方向用手牵拉的拉绳一端与油箱连接；

所述滑轮的安装，是在油箱底部顺其宽度方向固定有立式背板，两只滑轮平行竖立安装在油箱底部的背板立面上；

在所述背板下端宽度方向的中间部位悬挂有配重器；

在所述背板上，顺所述滑轮滚动的方向设有固定拉绳用的拉环；

在所述滴油管上安装有控制滴油量用的阀门。

使用时，将上述加油器的油箱内加满油，将油箱下面的滑轮上的沟槽扣在需要润滑的俯仰钢丝绳上，此时油箱底部的滴油管的出油口向下对向俯仰钢丝绳的上面，由于俯仰钢丝绳从所述装卸桥的梯形架到前大梁的俯仰滑轮之间的一段处于向下倾斜的状态，保养人员用手拉住与油箱连接拉绳的自由端，同时保持一定速度慢慢放松手中的拉绳，在所述加油器重力的作用下，沿着俯仰钢丝绳向下慢慢滑行，使油箱内的油从滴油管的出油口缓缓流出均匀地流到俯仰钢丝绳表面上，并通过滑轮的碾压将油均匀压到俯仰钢丝绳的缝隙内，当加油器滑到这段钢丝绳的低端时再缓缓上拉加油器，通过两、三个来回的拉和放，即可使钢丝绳得到充分的保养润滑。

本实用新型的优点和积极效果是，使用上述加油器不用保养人员到距离地面高度70余米的悬空位置上去保养加油，只要将加油器油箱下面的滑轮放在需要润滑的俯仰钢丝绳上，油箱底部滴油管的出油口对向俯仰钢丝绳，人站在高处的机架上手握拉绳作收放牵拉动作，即可实现对俯仰钢丝绳进行加油保养，从而消除了俯仰钢丝绳因保养不到位而发生锈蚀甚至断裂的安全隐患，也取消了岸式装卸桥日常维护保养的一个盲点。

上述加油器结构简单，操作方便，使用省时省力，安全可靠，可实现对俯仰钢丝绳的定期加油保养，大大延长了俯仰钢丝绳的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。

图1为岸式装卸桥俯仰钢丝绳9的高空加油器，包括可盛装润滑油并可顺俯仰钢丝绳9的上面移动的油箱2，油箱2的底部设有与油箱2内部连通的滴油管5，滴油管5的出口向下对向俯仰钢丝绳9的上表面。

所述油箱2可顺俯仰钢丝绳9移动，是在油箱2的底部安装有其沟槽可卡扣在俯仰钢丝绳9表面上滚动的左右两只滑轮3；可顺俯仰钢丝绳9的方向用手牵拉的拉绳10，其一端与油箱2连接。

所述滑轮3的安装，是在油箱2底部，顺其宽度方向竖立固定有背板7，两只平行的设置横向轴销，其一端垂直固定在油箱2底部的背板7的立面，两个滑轮3分别可转动地穿在两只轴销上。

为了使两个滑轮3与俯仰钢丝绳9更紧密的接触，在所述背板7的下端位于宽度方向的中间部位固定有吊板7.1，配重器6悬挂在吊板7.1上。这样从滴油管5出口滴到俯仰钢丝绳9上面的油经过滑轮3的滚动碾压，使润滑油渗透到钢丝绳9的缝隙内分布更加均匀。

为了方便保养人员顺俯仰钢丝绳9方向牵拉加油器，在所述油箱下面背板7的宽度方向的侧立面上，顺俯滑轮3滚动的方向设有可固定拉绳10的拉环4，软质的拉绳10一端固定在拉环4上，另一端可以栓在装卸桥的机架合适位置上，以防止在人牵拉失手时的滑脱，同时也不会妨碍操作。为了使加油器适应不同方向的使用，所述拉环4可以在背板7左右两侧相对设置，分别焊接固定在背板7的侧立面上。

为了方便控制滴油管5滴油量的多少，在滴油管5上安装有控油阀门8，通过阀门的调节，可做到既不浪费润滑油，又能使俯仰钢丝绳9得到很好的保养。

使用时，将拉绳10的一端固定在所述拉环4上，将拉绳10的自由端系在所述装卸桥的机架上的合适位置，以防止失手跌落，再将所述控油阀门8关闭，润滑油通过油箱2上部的加油口1注满，然后将油箱2下面的两个滑轮3的沟槽卡扣在需要润滑的俯仰钢丝绳9上，此时油箱2底部的滴油管5的出油口向下刚好对向俯仰钢丝绳9的上面，打开并调整阀门8的开度大小。由于俯仰钢丝绳9处于向下倾斜的状态，保养人员用手牵拉加油器拉绳10的自由端，同时保持一定速度地慢慢放开拉绳10，在加油器重力的作用下，即可沿着俯仰钢丝绳9向下缓缓滑行，使油箱2内的油从滴油管5的出油口慢慢流到俯仰钢丝绳9表面上，并通过所述滑轮2的碾压将油压到俯仰钢丝绳9的缝隙内，使钢丝绳9得到均匀地充分润滑，同时也不会使油滴洒到钢丝绳9以外的地方；

当加油器滑到这段钢丝绳9的最低端后，再用手慢慢收紧拉绳10,带动加油器回到高处，通过两到三个来回的上下滑行，钢丝绳9即可得到充分的保养润滑，关闭滴油管5上的控油阀门8，将上述加油器取下，保养工作结束。

使用上述加油器为处于高空位置的俯仰钢丝绳9定期加油保养，解决了岸式装卸桥维护保养的一个盲点，从而大大延长了俯仰钢丝绳9的使用寿命。

所述加油器结构简单，制作容易，操作方便，使用安全可靠，可以用于所有吊装机械上的类似钢丝绳9的维护加油保养。

Claims (6)

1.一种岸式装卸桥俯仰钢丝绳的高空加油器，其特征在于：可盛装润滑油并可顺俯仰钢丝绳上面移动的油箱，其底部设有与油箱内部相通的滴油管，滴油管的出口向下对向俯仰钢丝绳的上表面。

2.如权利要求1所述的岸式装卸桥俯仰钢丝绳的高空加油器，其特征在于：所述油箱顺俯仰钢丝绳移动，是在油箱的底部安装有其沟槽可卡扣在俯仰钢丝绳表面上滚动的滑轮，可顺俯仰钢丝绳的方向用手牵拉的拉绳一端与油箱连接。

3.如权利要求2所述的岸式装卸桥俯仰钢丝绳的高空加油器，其特征在于：所述滑轮的安装，是在油箱底部顺其宽度方向固定有立式背板，两只滑轮平行竖立安装在油箱底部的背板立面上。

4.如权利要求3所述的岸式装卸桥俯仰钢丝绳的高空加油器，其特征在于：在所述背板下端宽度方向的中间部位悬挂有配重器。

5.如权利要求3所述的岸式装卸桥俯仰钢丝绳的高空加油器，其特征在于：在所述背板上，顺所述滑轮滚动的方向设有固定拉绳用的拉环。

6.如权利要求1所述的岸式装卸桥俯仰钢丝绳的高空加油器，其特征在于：在所述滴油管上安装有控制滴油量用的阀门。