CN205419684U - 一种安全定位托举装置 - Google Patents

Abstract

一种安全定位托举装置，涉及机车检修技术领域，用于实现快速安全的安装万向轴。所采用的技术方案是，一种安全定位托举装置，其特征是，它包括固定器，所述固定器包括第一竖板、连接板和第二竖板，所述第一竖板、在所述连接板上固定连接有载物板，在所述载物板的前后两端分别设置有滑槽，在每一个滑槽中分别设置有托举器，所述托举器包括托盘、调节螺杆、套筒和滑块，所述托盘的托举面呈圆弧形，在每一个托盘的托举面上各转动安装有至少三个托举辊子，每一个托举辊子分别和对应的托盘的托举面同轴设置。有益效果是，可以按照各个方向来调节万向轴，方便万向轴的法兰盘和目标位置的对接。

Description

一种安全定位托举装置

技术领域

本实用新型涉及机车检修技术领域，具体地说是一种安全定位托举装置。

背景技术

铁路运输是冶金企业常用的一种交通运输方式，为了避免机车液压系统空载运转造成抱轴的问题，检修人员需要对机车的主传动万向轴进行拆装以排出安全隐患。

在现有技术中，检修人员首先使用千斤顶将万向轴顶升，然后再使用钢丝绳将万向轴吊装在机车的底部，然后再进行万向轴的安装。但是这种安装方式是不安全的，因为普通的千斤顶的托举面为平面，所以万向轴极容易从千斤顶上脱落，被钢丝绳吊装的万向轴从千斤顶的托举面上脱落以后在惯性的作用下会往复摆动，这极容易对检修人员造成伤害。

此外，因为万向轴安装的主要工作是将位于万向轴上的法兰安装到指定的位置，所以检修人员经常需要转动万向轴来对接位于法兰盘上的螺纹孔。在现有技术中，检修人员需要重新拆装钢丝绳才能移动或者转动万向轴，这种万向轴的安装方式既不安全又不高效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全定位托举装置，用于实现快速安全的安装万向轴。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种安全定位托举装置，其特征是，它包括固定器，所述固定器包括第一竖板、连接板和第二竖板，所述第一竖板、连接板和第二竖板依次固定连接成左右两端和底端开口的长方体，在所述第一竖板和第二竖板上分别转动安装有若干的竖直辊子，在靠近连接板的固定器的内部转动安装有若干的水平辊子，所述各水平辊子的轴线分别垂直于第一竖板，在所述第二竖板上设置有紧固螺纹孔，所述紧固螺纹孔贯穿第二竖板，在所述紧固螺纹孔中配合有紧固螺栓；

在所述连接板上固定连接有载物板，所述载物板的一端位于固定器的前侧，载物板的另一端位于固定器的后侧，在所述载物板的前后两端分别设置有滑槽，所述滑槽分别沿左右方向设置；

在每一个滑槽中分别设置有托举器，所述托举器包括托盘、调节螺杆、套筒和滑块，所述滑块滑动安装在对应的滑槽中，在每一个滑块的下端分别固定连接有滑块螺栓，在滑块螺栓上插接有底板，在滑块螺栓位于底板以下的部分上配合有底板螺母，在每一个滑块的上端分别固定连接有顶板，在每一个顶板的上侧分别沿竖直方向固定连接有插杆，所述套筒的底部插接在对应的插杆上；

在每一套筒的上端各固定连接有一个调节螺母，所述调节螺杆分别和对应的调节螺母配合，在每一个调节螺杆的上端分别转动安装有对应的托盘，所述托盘的托举面呈圆弧形，在每一个托盘的托举面上各转动安装有至少三个托举辊子，每一个托举辊子分别和对应的托盘的托举面同轴设置。

进一步地，在所述第一竖板的底部的左右两侧各铰接有一根挡杆，在每个挡杆的自由端分别设置有挡杆插销孔，在第二竖板的底部的左右两侧分别设置有竖板插销孔，位于左侧的竖板插销孔与左侧挡杆上的挡杆插销孔配合，位于右侧的竖板插销孔与右侧挡杆上的挡杆插销孔配合。

进一步地，在每一个所述套筒与插杆配合的部分上设置有套筒螺纹孔，在套筒螺纹孔中配合有套筒螺栓。

进一步地，在每一个所述水平辊子的圆周面上和每一个所述竖直辊子的圆周面上分别固定连接有橡胶。

进一步地，在每一个所述托举辊子的圆周面上分别固定连接有橡胶。

进一步地，在每一个所述调节螺杆上分别固定连接有螺杆螺母。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种安全定位托举装置，工作人员在安装万向轴的时候，将固定器扣接在万向轴需要安装的目标位置附近的横梁上，然后将固定器沿横梁左右滑动，水平辊子和竖直辊子可以保证固定器沿横梁顺畅滑动，方便调节固定器在横梁上的位置。调节固定器到合适的位置，然后扭动紧固螺栓将固定器固定到横梁上。根据万向轴需要被托举的高度选用合适长度的套筒，然后将万向轴的一端放置在第一托举器的托盘上，将万向轴的另一端放置在第二托举器的托盘上，托举盘呈圆弧形的作用是防止万向轴从托举盘上掉下。在法兰与目标位置对接的过程中，可以通过调节第一托举器和第二托举器的滑块在对应滑槽中的位置的方式来调节万向轴的轴线与前后方向的夹角，通过转动第一托举器和第二托举器的调节螺杆的方式来改变万向轴的轴线与水平面的夹角。因为万向轴放置在托盘中，在托盘中转动安装有托举辊子，所以工作人员可以很轻松的转动万向轴，这样就可以将位于法兰上的螺纹孔轻松的与需要安装的目标位置对齐了。

左、右挡杆上的挡杆插销孔分别与对应的竖板插销孔对齐并使用插销分别固定以后可以进一步的起到防止固定器从横梁上掉落的作用。

通过套筒螺栓可以将套筒相对固定连接到对应的插杆上，将套筒固定在插杆上以后可以防止套筒随调节螺杆转动。若没有套筒螺栓，工作人员在转动调节螺杆的时候可以通过握紧套筒的方式来防止套筒随调节螺杆转动。

在每一个水平辊子的圆周面上和每一个竖直辊子的圆周面上分别固定连接有橡胶，一是利用橡胶的柔性，防止水平辊子和竖直辊子对横梁造成撞击伤害。二是增大水平辊子或竖直辊子与横梁之间的摩擦力，保证水平辊子或竖直辊子转动，防止水平辊子或竖直辊子与横梁之间发生滑动摩擦，这不仅可以保护横梁也可以保护水平棍子和竖直辊子。

在每一个托举辊子的圆周面上分别固定连接有橡胶，这可以起到保护万向轴的作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为固定器的结构示意图；

图3为第一托举器的结构示意图；

图4为第一插杆结构示意图；

图5为第一套筒结构示意图；

图6为第一托盘和第一调节螺杆的结构意图；

图7为图6的A向视图；

图8为图7中A部分的局部放大图；

图9为本实用新型的工作状态示意图；

图中：1固定器，11竖直辊子，12水平辊子，2第一竖板，21左挡杆，22左挡杆插销孔，23右挡杆，24右挡杆插销孔，3连接板，31载物板，32第一滑槽，33第二滑槽，4第二竖板，41左竖板插销孔，42右竖板插销孔，43紧固螺纹孔，44紧固螺栓，5第一托举器，51第一托盘，511托举辊子，52第一调节螺杆，521第一螺杆螺母，53第一套筒，531第一调节螺母，532第一套筒螺栓，533第一套筒螺纹孔，54第一插杆，55第一顶板，56第一滑块，561第一滑块螺栓，57第一底板，58第一底板螺母，6第二托举器，7万向轴，8法兰，横梁9。

具体实施方式

如图1至图9所示，本实用新型主要包括固定器1、竖直辊子11、水平辊子12、第一竖板2、连接板3、载物板31、第一滑槽32、第二滑槽33、第二竖板4、紧固螺纹孔43、紧固螺栓44、第一托举器5和第二托举器6，为了更好的说明本实用新型，下面结合附图来对本实用新型做详细的说明。

如图1和图2所示，固定器的第一竖板2、连接板3和第二竖板4分别采用钢制材料，并通过焊接的方式依次固定连接，依次焊接后的第一竖板、连接板和第二竖板围成左右两端和底端开口的长方体，在第一竖板2和第二竖板4上分别转动安装有若干的竖直辊子11，在靠近连接板3的固定器的内部转动安装有若干的水平辊子12，各水平辊子的轴线分别垂直于第一竖板2，在每一个水平辊子的圆周面上和每一个竖直辊子的圆周面上通过粘贴的方式分别固定连接有橡胶。在第二竖板4上设置有紧固螺纹孔43，紧固螺纹孔43贯穿第二竖板4。

在第一竖板2的底部的左侧铰接有左挡杆21，在左挡杆的自由端设置有左挡杆插销孔22，在第一竖板底部的右侧铰接有右挡杆23，在右挡杆的自由端设置有右挡杆插销孔24，在第二竖板4的底部的左侧设置有左竖板插销孔41，在第二竖板4的底部的右侧设置有右竖板插销孔42，左挡杆插销孔22与左竖板插销孔41配合，右挡杆插销孔24与右竖板插销孔42配合。

在连接板3上通过焊接的方式固定连接有载物板31，载物板31的一端位于固定器的前侧，载物板31的另一端位于固定器的后侧，在载物板的前端设置有第一滑槽32，在载物板的后端设置有第二滑槽33，第一、二滑槽分别沿左右方向设置，在第一滑槽32中第一托举器5，在第二滑槽33中设置有第二托举器6。

如图1至图5所示，第一托举器5包括第一托盘51、第一调节螺杆52、第一套筒53和第一滑块56，第一滑块滑动安装在第一滑槽32中，在第一滑块56的下端通过焊接的方式固定连接有第一滑块螺栓561，在第一滑块螺栓上561插接有第一底板57，在第一滑块螺栓561位于第一底板57以下的部分上配合有第一底板螺母58，在第一滑块56的上端通过焊接的方式固定连接有第一顶板55，在第一顶板55的上侧通过焊接的方式沿竖直方向固定连接有第一插杆54，第一套筒53的底部插接在第一插杆54上，在第一套筒53与第一插杆54配合的部分上设置有第一套筒螺纹孔533，在第一套筒螺纹孔中配合有第一套筒螺栓532。在第一套筒53的上端通过焊接的方式固定连接有第一调节螺母531，第一调节螺杆52和第一调节螺母531配合，在第一调节螺杆52上通过焊接的方式固定连接有第一螺杆螺母521，在第一调节螺杆52的上端转动安装有第一托盘51。

如图3图6和图7所示，第一托盘51的托举面呈圆弧形，在第一托盘51的托举面上转动安装有至少三个托举辊子511，位于第一托盘上的托举辊子和第一托盘的托举面同轴设置。

每一个托举器分别包括托盘、调节螺杆、套筒和滑块，滑块滑动安装在对应的滑槽中，在每一个滑块的下端分别固定连接有滑块螺栓，在滑块螺栓上插接有底板，在滑块螺栓位于底板以下的部分上配合有底板螺母，在每一个滑块的上端分别固定连接有顶板，在每一个顶板的上侧分别沿竖直方向固定连接有插杆，套筒的底部插接在对应的插杆上，在每一套筒的上端各固定连接有一个调节螺母，调节螺杆分别和对应的调节螺母配合，在每一个调节螺杆上分别通过焊接的方方式固定连接有螺杆螺母，在每一个调节螺杆的上端分别转动安装有对应的托盘，托盘的托举面呈圆弧形，在每一个托盘的托举面上各转动安装有至少三个托举辊子，每一个托举辊子分别和对应的托盘的托举面同轴设置。

如图1至图9所示，在现有技术中的机车的底部都设置有横梁9，工作人员在安装万向轴的时候，将固定器1扣接在万向轴需要安装的目标位置附近的横梁9上，然后将固定器1沿横梁9左右滑动，调节固定器到合适的位置，然后扭动紧固螺栓44将固定器固定到横梁9上，然后将万向轴7的一端放置在第一托举器5的托盘上，将万向轴的另一端放置在第二托举器6的托盘上，在法兰8与目标位置对接的过程中，可以通过调节第一托举器5和第二托举器6的滑块在对应滑槽中的位置的方式来调节万向轴7的轴线与前后方向的夹角，通过转动第一托举器5和第二托举器6的调节螺杆的方式来改变万向轴7的轴线与水平面的夹角。因为万向轴7放置在托盘中，在托盘中转动安装有托举辊子，所以工作人员可以很轻松的转动万向轴7，这样就可以将位于法兰8上的螺纹孔轻松的与需要安装的目标位置对齐了。

在固定器相对固定安装到横梁上以后，转动左挡杆21和右挡杆23使左挡杆插销孔22与左竖板插销孔41对齐，并使用一插销进行相对固定；使右挡杆插销孔24与右竖板插销孔42对齐并使用另一根插销进行相对固定。这样左挡杆和右挡杆就进一步的起到放置固定器1从横梁上脱落的作用了。

Claims (6)

1.一种安全定位托举装置，其特征是，它包括固定器，所述固定器包括第一竖板、连接板和第二竖板，所述第一竖板、连接板和第二竖板依次固定连接成左右两端和底端开口的长方体，在所述第一竖板和第二竖板上分别转动安装有若干的竖直辊子，在靠近连接板的固定器的内部转动安装有若干的水平辊子，所述各水平辊子的轴线分别垂直于第一竖板，在所述第二竖板上设置有紧固螺纹孔，所述紧固螺纹孔贯穿第二竖板，在所述紧固螺纹孔中配合有紧固螺栓；

在所述连接板上固定连接有载物板，所述载物板的一端位于固定器的前侧，载物板的另一端位于固定器的后侧，在所述载物板的前后两端分别设置有滑槽，所述滑槽分别沿左右方向设置；

在每一个滑槽中分别设置有托举器，所述托举器包括托盘、调节螺杆、套筒和滑块，所述滑块滑动安装在对应的滑槽中，在每一个滑块的下端分别固定连接有滑块螺栓，在滑块螺栓上插接有底板，在滑块螺栓位于底板以下的部分上配合有底板螺母，在每一个滑块的上端分别固定连接有顶板，在每一个顶板的上侧分别沿竖直方向固定连接有插杆，所述套筒的底部插接在对应的插杆上；

在每一套筒的上端各固定连接有一个调节螺母，所述调节螺杆分别和对应的调节螺母配合，在每一个调节螺杆的上端分别转动安装有对应的托盘，所述托盘的托举面呈圆弧形，在每一个托盘的托举面上各转动安装有至少三个托举辊子，每一个托举辊子分别和对应的托盘的托举面同轴设置。

2.根据权利要求1所述的一种安全定位托举装置，其特征是，在所述第一竖板的底部的左右两侧各铰接有一根挡杆，在每个挡杆的自由端分别设置有挡杆插销孔，在所述第二竖板的底部的左右两侧分别设置有竖板插销孔，位于左侧的竖板插销孔与左侧挡杆上的挡杆插销孔配合，位于右侧的竖板插销孔与右侧挡杆上的挡杆插销孔配合。

3.根据权利要求1所述的一种安全定位托举装置，其特征是，在每一个所述套筒与插杆配合的部分上设置有套筒螺纹孔，在套筒螺纹孔中配合有套筒螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种安全定位托举装置，其特征是，在每一个所述水平辊子的圆周面上和每一个所述竖直辊子的圆周面上分别固定连接有橡胶。

5.根据权利要求1所述的一种安全定位托举装置，其特征是，在每一个所述托举辊子的圆周面上分别固定连接有橡胶。

6.根据权利要求1所述的一种安全定位托举装置，其特征是，在每一个所述调节螺杆上分别固定连接有螺杆螺母。