CN205418548U - 一种有缓冲支撑层的防震物流箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种有缓冲支撑层的防震物流箱，包括箱体(1)和箱盖(2)，所述箱体(1)的内壁设置有第一气囊(101)，所述箱盖(2)设置有第二气囊(201)，所述第一气囊(101)与货物接触表层设置有第一支撑气囊(102)，所述第二气囊(201)与货物接触表层设置有第二支撑气囊(202)，所述第一支撑气囊(102)和第二支撑气囊(202)内填充有塑料泡沫球。本实用新型仅能解决目前现有物流箱防震能力弱的问题，在物流箱内部增加具有较强支撑力的缓冲层，克服了现有产品支撑力弱的缺点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种物流箱，尤其涉及一种有缓冲支撑层的防震物流箱。
背景技术
就目前而言，物流箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品等，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理。其合理的设计，优良的品质，适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节。物流箱可与多种物流容器和工位器具配合，用于各类仓库、生产现场等多种场合，在物流管理越来越被广大企业重视的今天，物流箱帮助完成物流容器的通用化、一体化管理，是生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品。
现有产品的缺点在于：物流箱防震能力较弱，配送易碎货物时都需要填充缓冲物，例如泡沫、充气袋、稻草等。专利公开号为：CN203255510U公开了一种有缓冲支撑层的防震物流箱。包括箱体，所述箱体底部安装有下气囊，所述箱体侧壁安装有侧气囊。该专利虽然解决了现有产品防震能力弱的缺点，但在某种程度上来说，单纯的气囊支撑力较弱，若是给气囊充气太足，则导致物流箱内部受力过大。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种有缓冲支撑层的防震物流箱，不仅能解决目前现有物流箱防震能力弱的问题，在物流箱内部增加具有较强支撑力的缓冲层，克服了现有产品支撑力弱的缺点。
本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：
一种有缓冲支撑层的防震物流箱，包括箱体和箱盖，所述箱体的内壁设置有第一气囊，所述箱盖设置有第二气囊，所述第一气囊与货物接触表层设置有第一支撑气囊，所述第二气囊与货物接触表层设置有第二支撑气囊，所述第一支撑气囊和第二支撑气囊内填充有塑料泡沫球。
达到的技术效果是：运输货物时，通过给第一气囊和第二气囊充气，形成缓冲夹层，但是由于第一气囊和第二气囊内为气体，其支持力较弱；因此本方案在货物与第一气囊和第二气囊之间增设一层填充有塑料泡沫球的第一支撑气囊和第二支撑气囊，由于填充有泡沫球，使得第一支撑气囊和第二支撑气囊的支撑力更强，即使发生强力碰撞也不会发生货物碎裂的情况。
进一步的，所述第一气囊和第二气囊分别设置有第一充气嘴和第二充气嘴；其目的是为了方便运输不同货物时，给第一气囊和第二气囊填充不同程度的气体。
优选的，所述第一气囊和第二气囊采用弹性材料制成。
优选的，所述第一支撑气囊和第二支撑气囊采用弹性材料制成。
优选的，所述第一支撑气囊和第二支撑气囊是封闭式气囊。
进一步的，所述第一气囊和第二气囊的厚度大于第一支撑气囊和第二支撑气囊的厚度，其目的是为了增强抗震能力。
优选的，所述塑料泡沫球的粒径是0.5～1.5cm。
进一步的，所述第一气囊完全覆盖在箱体的内壁上。
本实用新型的有益效果：本方案结构简单，实现容易；和现有技术相比较，本方案中的物流箱不仅解决了现有物流箱防震能力弱以及防震方式机械化的问题，同时还在防震的同时，增强了缓冲层的支撑力，使得防震能力进一步提升。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明：
如图1所示：
一种有缓冲支撑层的防震物流箱，包括箱体1和箱盖2；
本实施例为了增强物流箱的防震强度，上述箱体1的内壁设置有第一气囊101，第一气囊101完全覆盖在箱体1的内壁上，使之形成较强的抗震缓冲效果；同时箱盖2设置有第二气囊201。
由于气囊本身强度较弱，不能提供较强的支撑力，如果强行给气囊冲足量的气体，容易导致挤碎货物；因此本实施例在上述第一气囊101与货物接触表层设置有第一支撑气囊102，第二气囊201与货物接触表层设置有第二支撑气囊202，所述第一支撑气囊102和第二支撑气囊202内填充有塑料泡沫球，以填充有塑料泡沫球的第一支撑气囊102和第二支撑气囊202提供支撑力，进一步增强了防震强度。
为使本实施例的效果最佳，将对以下机构做进一步改进：
首先，为了能满足不同型号的货物运输，所述第一气囊101和第二气囊201分别设置有第一充气嘴103和第二充气嘴203，同时第一气囊101和第二气囊201采用弹性材料制成；方便气体的充放以及形状的改变。
其次，为了使支撑气囊硬度不至于压坏货物，所述第一支撑气囊102和第二支撑气囊202采用弹性材料制成，同时第一支撑气囊102和第二支撑气囊202是封闭式气囊，使用的塑料泡沫球的粒径是0.5～1.5cm；使其体积不发生改变，但形状可以随意改变，保持与货物紧贴。
最后，为了不削弱物流箱的防震能力，第一气囊101和第二气囊201的厚度大于第一支撑气囊102和第二支撑气囊202的厚度。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.一种有缓冲支撑层的防震物流箱，包括箱体(1)和箱盖(2)，所述箱体(1)的内壁设置有第一气囊(101)，所述箱盖(2)设置有第二气囊(201)，其特征在于：所述第一气囊(101)与货物接触表层设置有第一支撑气囊(102)，所述第二气囊(201)与货物接触表层设置有第二支撑气囊(202)，所述第一支撑气囊(102)和第二支撑气囊(202)内填充有塑料泡沫球。
2.根据权利要求1所述的一种有缓冲支撑层的防震物流箱，其特征在于：所述第一气囊(101)和第二气囊(201)分别设置有第一充气嘴(103)和第二充气嘴(203)。
3.根据权利要求1所述的一种有缓冲支撑层的防震物流箱，其特征在于：所述第一气囊(101)和第二气囊(201)采用弹性材料制成。
4.根据权利要求1或3所述的一种有缓冲支撑层的防震物流箱，其特征在于：所述第一支撑气囊(102)和第二支撑气囊(202)采用弹性材料制成。
5.根据权利要求4所述的一种有缓冲支撑层的防震物流箱，其特征在于：所述第一支撑气囊(102)和第二支撑气囊(202)是封闭式气囊。
6.根据权利要求4所述的一种有缓冲支撑层的防震物流箱，其特征在于：所述第一气囊(101)和第二气囊(201)的厚度大于第一支撑气囊(102)和第二支撑气囊(202)的厚度。
7.根据权利要求1所述的一种有缓冲支撑层的防震物流箱，其特征在于：所述塑料泡沫球的粒径是0.5～1.5cm。
8.根据权利要求1所述的一种有缓冲支撑层的防震物流箱，其特征在于：所述第一气囊(101)完全覆盖在箱体(1)的内壁上。
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| CN201620107737.8U CN205418548U (zh) | 2016-02-02 | 2016-02-02 | 一种有缓冲支撑层的防震物流箱 |
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