CN205417435U - 稳固型汽车内装饰板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种稳固型汽车内装饰板，包括第一饰板本体、第二饰板本体和支架层，第一饰板本体、第二饰板本体分列于支架层的两侧；还包括设于第一饰板本体与支架层之间的防潮层；所述防潮层包括环氧树脂板和固化于环氧树脂板内部的电热部件；还包括孔套；所述孔套贯穿于第一饰板本体、第二饰板本体、支架层和防潮层；所述孔套的外壁对应第一饰板本体、第二饰板本体、支架层和防潮层之间的贴合面分别设有凸缘；所述凸缘夹紧固定于相应贴合面内；内饰板弄湿或受潮后可利用防潮层的热量进行快速烘干，利于保持干净整洁，防止发霉，孔套的内孔形成让位孔结构，利于排线，孔套安装结构稳定，不易损坏，使用寿命久。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种稳固型汽车内装饰板，属于汽车内饰件技术领域。
背景技术
目前，汽车内装饰板的生产工艺大致有如下几种：1、注塑成型；2、PP材料、棉板、木粉板以及麻纤维板模压成型；3、PU发泡成型。这几种材料及所使用的工艺、技术都有各自的技术缺陷：注塑成型；塑料粒子从石油当中提取，属重化工、重污染产业，其原材料本身能耗及成本很高，且是一种不可再生资源；塑料多次回用后的废弃物在自然环境中很难降解，人类对注塑的过量使用必然对环境产生破坏(俗称白色污染)；PP材料、棉板、木粉板以及麻纤维板模压成型；这三种材料都是天然不可再生材料，受自然条件限制，棉、麻、木材生长周期较长。通常有水洒落在车辆内饰板上之后只有简单的擦拭，等待自然干燥，容易发霉，易脏，车辆在潮湿环境下长期停放也会造成内饰板发霉。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种在保证机械强度的基础上，自重轻、有利于环境保护的稳固型汽车内装饰板。
本实用新型的稳固型汽车内装饰板，包括第一饰板本体、第二饰板本体和支架层，第一饰板本体、第二饰板本体分列于支架层的两侧；所述第一饰板本体、第二饰板本体由玻纤毡和PU材料构成，PU材料喷涂在玻纤毡上发泡成型而成；所述支架层是由中空结构的纸板构成的支撑体；还包括设于第一饰板本体与支架层之间的防潮层；所述防潮层包括环氧树脂板和固化于环氧树脂板内部的电热部件；还包括孔套；所述孔套贯穿于第一饰板本体、第二饰板本体、支架层和防潮层；所述孔套的外壁对应第一饰板本体、第二饰板本体、支架层和防潮层之间的贴合面分别设有凸缘；所述凸缘夹紧固定于相应贴合面内。
进一步，所述支架层呈瓦楞纸板状或蜂窝纸板状。
进一步，所述凸缘的厚度沿径向自内到外逐渐变小。
本实用新型的优点在于：本内饰板内部的支架层采用中空的纸板结构，使得稳固型汽车内装饰板的自重降低，实现零件轻质化，有利于汽车节能减排。在内饰板的玻纤毡上喷涂PU材料，PU定量、定点喷涂提高材料利用率，减少耗用PU原料，有利于环境保护。在制造本稳固型汽车内装饰板的过程中，该工艺材料中使用的纸板产生的边角料可回收再生使用，有利于环境保护，内饰板弄湿或受潮后可利用防潮层的热量进行快速烘干，利于保持干净整洁，防止发霉，孔套的内孔形成让位孔结构，利于排线，孔套安装结构稳定，不易损坏，使用寿命久。
附图说明
图1为本实用新型的稳固型汽车内装饰板的截面图；
图2为瓦楞纸板状的支架层；
图3为蜂窝纸板状的支架层。
具体实施方式
如图所示，本实施例的稳固型汽车内装饰板，包括第一饰板本体1、第二饰板本体2和支架层3，第一饰板本体1、第二饰板本体2分列于支架层3的两侧；所述第一饰板本体1、第二饰板本体2由玻纤毡和PU材料构成，PU材料喷涂在玻纤毡上发泡成型而成；所述支架层3是由中空结构的纸板构成的支撑体；还包括设于第一饰板本体1与支架层3之间的防潮层；所述防潮层包括环氧树脂板4和固化于环氧树脂板4内部的电热部件5；还包括孔套6；所述孔套6贯穿于第一饰板本体1、第二饰板本体2、支架层3和防潮层；所述孔套6的外壁对应第一饰板本体1、第二饰板本体2、支架层3和防潮层之间的贴合面分别设有凸缘7；所述凸缘7夹紧固定于相应贴合面内；所述支架层3呈瓦楞纸板状或蜂窝纸板状；所述凸缘7的厚度沿径向自内到外逐渐变小。由于PU材料在自然环境中很难降解，废弃物回收利用难度大，在内饰板的玻纤毡上定量、定点喷涂PU材料，提高材料利用率，减少耗用PU原料，有利于环境保护。所述的支架层3可以采用如图2所示的瓦楞纸板状或蜂窝纸板状。支架层3采用中空的纸板结构，使得稳固型汽车内装饰板的自重降低，提高零件抗冲击强度问题，实现零件轻质化，有利于汽车节能减排，而且纸板产生的边角料可回收再生使用，有利于环境保护；内饰板弄湿或受潮后可利用防潮层的热量进行快速烘干，利于保持干净整洁，防止发霉，孔套6的内孔形成让位孔结构，利于排线，孔套6安装结构稳定，不易损坏，使用寿命久。
制造本实用新型的稳固型汽车内装饰板，首先把玻纤毡和瓦楞纸板或蜂窝纸板叠放成“三明治”结构，一层瓦楞纸板或蜂窝纸板在中间，上下各一层玻纤毡，将防潮层置于其上，然后，在“三明治”结构上下喷涂PU双组分原料。最后，将上述结构的喷涂PU双组分的稳固型汽车内装饰板放入热压模具中，保压120s，即成型完毕。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种稳固型汽车内装饰板，其特征在于：包括第一饰板本体、第二饰板本体和支架层，第一饰板本体、第二饰板本体分列于支架层的两侧；所述第一饰板本体、第二饰板本体由玻纤毡和PU材料构成，PU材料喷涂在玻纤毡上发泡成型而成；所述支架层是由中空结构的纸板构成的支撑体；还包括设于第一饰板本体与支架层之间的防潮层；所述防潮层包括环氧树脂板和固化于环氧树脂板内部的电热部件；还包括孔套；所述孔套贯穿于第一饰板本体、第二饰板本体、支架层和防潮层；所述孔套的外壁对应第一饰板本体、第二饰板本体、支架层和防潮层之间的贴合面分别设有凸缘；所述凸缘夹紧固定于相应贴合面内。
2.根据权利要求1所述的稳固型汽车内装饰板，其特征在于：所述支架层呈瓦楞纸板状或蜂窝纸板状。
3.根据权利要求1所述的稳固型汽车内装饰板，其特征在于：所述凸缘的厚度沿径向自内到外逐渐变小。
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|---|---|---|---|
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| CN205417435U true CN205417435U (zh) | 2016-08-03 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105346476A (zh) * | 2015-12-13 | 2016-02-24 | 重庆春辉科技有限公司 | 高稳定性汽车内装饰板 |
| CN108860336A (zh) * | 2018-06-25 | 2018-11-23 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 用于车辆的顶导流罩及其制作方法 |
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2015
- 2015-12-13 CN CN201521049137.2U patent/CN205417435U/zh not_active Expired - Fee Related
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