CN205417043U - 自行车胎压监测装置及自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例提供自行车胎压监测装置,该装置包括压力传感器和通信接口,其中:所述压力传感器为片状,并设置在所述自行车的内胎与车圈之间,用于检测所述内胎对所述车圈的压力;所述通信接口,用于将所述压力检测结果发送给胎压输出器进行显示和/或播放。通过本实用新型提供的装置,能够对自行车进行胎压监测,提高人车的安全性。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及监测技术领域,尤其涉及自行车胎压监测装置。
背景技术
随着技术的发展,虽然代步工具有很多种,但自行车由于不会受堵车影响,又绿色环保,依然是人们生活、工作、健身和娱乐所不可或缺的交通工具。
轮胎是自行车的重要部件,轮胎的胎压正常才能保证自行车能够正常使用。例如,胎压过低则自行车无法使用,胎压过高,则存在爆胎的风险。故此,需要一种对自行车的轮胎进行胎压监测的方法,以保障人车安全。
实用新型内容
本实用新型实施例提供自行车胎压监测装置,用以解决目前没有对自行车的胎压进行监测而造成的存在安全隐患的问题。
本实用新型实施例提供的具体技术方案如下:
本实用新型实施例提供一种自行车胎压监测装置,包括压力传感器和通信接口,其中:
所述压力传感器为片状,并设置在所述自行车的内胎与车圈之间,用于检测所述内胎对所述车圈的压力;
所述通信接口,用于将所述压力检测结果发送给胎压输出器进行显示和/或播放。
其中,在一个实施例中,所述通信接口具有无线通信功能的通信接口。
其中,在一个实施例中,所述具有无线通信功能的通信接口为蓝牙。
其中,在一个实施例中,所述装置还包括:
所述处理器,与所述通信接口连接。
其中,在一个实施例中,所述装置还包括:
陀螺仪,与所述通信接口连接。
其中,在一个实施例中,所述胎压输出器为智能终端。
本实用新型实施例还提供一种自行车,包括:
自行车本体,以及上述的自行车胎压监测装置。
本实用新型实施例中,在内胎和车圈之间设置压力传感器实现对内胎的胎压的监测,并输出监测结果,以便于用户及时了解自行车的胎压,提高人车的安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例一中自行车胎压监测装置的结构示意图之一;
图2为本实用新型实施例一中自行车胎压监测装置的结构示意图之二。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
如图1所示,为本实用新型实施例中自行车胎压监测装置的结构示意图,该装置包括压力传感器101和通信接口102,其中:
所述压力传感器101为片状,并设置在所述自行车的内胎103与车圈104之间,用于检测所述内胎103对所述车圈104的压力;
所述通信接口102,用于将所述压力检测结果发送给胎压输出器105进行显示和/或播放。
其中,通信接口102可以设置在车圈104的空腔内(如图1所示),也可以设置在车圈104的外壁上或辐条上。
其中,在一个实施例中,所述通信接口102具有无线通信功能的通信接口。
其中,在一个实施例中,具有无线通信功能的通信接口可以为蓝牙。
其中,在一个实施例中,所述通信接口102可以为有线接口,例如USB接口。
其中,胎压输出器105播放压力检测结果时,使用户可以方便的通过听力了解胎压,使用户的视力集中在骑行的路况上,从而提高人车的安全性。
其中,在一个实施例中,所述胎压输出器105可以是设置在车圈104的外壁或者辐条上的电子器件,也可以是独立于自行车胎压监测装置存在的智能终端,该智能终端例如是手机、智能手环等。若通信接口为蓝牙,智能终端还可以是蓝牙耳机。
本实用新型实施例中,通过对自行车进行胎压监测,能够使用户及时了解胎压状态,从而提高自行车行驶过程中的安全性。
下面,对本实用新型实施例提供的胎压监测装置进行详细说明:
1)、其中,在一个实施例中,为便于在胎压不正常时及时告警,以便于用户采取措施,提高人车的安全性,如图2所示,所述装置还包括处理器106,(图2仅示出了将所述处理器106设置在车圈104外的情况)。所述处理器106,用于从所述通信接口102获取所述压力检测结果,并判断所述压力检测结果是否在第一预设气压范围内;并当判断结果为否时,发送告警指令给所述胎压输出器105进行告警。
当然,需要说明的是,所述处理器106也可以设置在所述车圈104空腔内,具体实施时可以根据实际需要设定,本实用新型实施例对此不做限定。
其中,在一个实施例中,当胎压输出器105可以播放压力输出结果时,表示胎压输出器具有音频装置,此时,若压力检测结果高于第一预设气压范围内的最大气压时可以通过音频装置播放第一音频,若压力检测结果低于第一预设气压范围内的最低气压时可以播放第二音频,这样以便于用户及时了解胎压状态。
2)、其中,在一个实施例中,为了避免压力传感器101不间断的进行检测而浪费电能,本实用新型实施例中所述装置还包括陀螺仪107,如图2所示(图2仅示出了将陀螺仪108设置在车圈的空腔内的情况):
所述陀螺仪107与所述通信接口102连接,用于检测所述车圈104是否转动,并将转动检测结果通过所述通信接口102发送给所述处理器106;
所述处理器106还用于当所述车圈104处于转动状态时,使所述压力传感器101处于工作状态;当所述车圈104处于静止状态时,使所述压力传感器101处于关闭状态。
当然,需要说明的是,陀螺仪107还可以设置在所述车圈104的外壁上或辐条上,具体实施时,可以根据实际需要设置,本实用新型实施例对此不做限定。
其中,具体实施时,上述的压力传感器101、通信接口102、胎压输出器105、处理器106、陀螺仪107可以集成在同一个芯片上。
当然,在另一个实施例中,可以将压力传感器101、通信接口102、陀螺仪107集成在同一个芯片上,由智能终端代替处理器106和胎压输出器105。
此外,本实用新型实施例还提供一种自行车,包括自行车本体,以及上述的自行车胎压监测装置。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型实施例的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型实施例进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种自行车胎压监测装置,其特征在于,包括压力传感器和通信接口,其中:
所述压力传感器为片状,并设置在所述自行车的内胎与车圈之间,用于检测所述内胎对所述车圈的压力;
所述通信接口,用于将所述压力检测结果发送给胎压输出器进行显示和/或播放。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述通信接口具有无线通信功能的通信接口。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述具有无线通信功能的通信接口为蓝牙。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
所述处理器,与所述通信接口连接。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
陀螺仪,与所述通信接口连接。
6.根据权利要求1-5中任一所述的装置,其特征在于所述胎压输出器为智能终端。
7.一种自行车,其特征在于,包括:
自行车本体,以及权利要求1所述的自行车胎压监测装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520603247.2U CN205417043U (zh) | 2015-08-11 | 2015-08-11 | 自行车胎压监测装置及自行车 |
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CN (1) | CN205417043U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105882326A (zh) * | 2015-08-11 | 2016-08-24 | 乐视体育文化产业发展(北京)有限公司 | 自行车胎压监测装置及方法 |
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2015
- 2015-08-11 CN CN201520603247.2U patent/CN205417043U/zh not_active Expired - Fee Related
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