CN106652339B - 一种提醒方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种提醒方法及装置。该方法包括:通过终端内置的磁传感器获取终端受到的磁扰动信息;根据所述磁扰动信息,判断交通工具的运行速度和交通工具与终端之间的距离;若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。通过本发明的技术方案,能够解决由于定位不准确给孩子带来安全隐患的问题。
Description
技术领域
本发明实施例涉及一种智能终端技术,尤其涉及一种提醒方法及装置。
背景技术
当前,能够在孩子安全方面给家长提供帮助智能终端非常受孩子和家长欢迎,这类智能终端主要通过定位技术对孩子的位置进行监控。
传统的方案对孩子的安全进行监控时,主要是通过卫星定位和家长的初始设置,然而由于定位的不精确很容易给孩子带来安全的隐患,但孩子天性活泼爱玩,有时候会在路上进行追逐打闹,或者在小区玩耍时不知不觉中跑到路上,尤其是接近汽车时,存在很大的危险,当前的定位是无法解决该问题的。
发明内容
本发明实施例提供一种提醒方法及装置,以解决由于定位不准确给孩子带来安全隐患的问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种提醒方法,包括:
通过终端内置的磁传感器获取终端受到的磁扰动信息;
根据所述磁扰动信息,判断交通工具的运行速度和交通工具与终端之间的距离;
若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
进一步的,还包括:
获取用户所处区域;
当终端所处区域为设定的安全区域时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
进一步的,还包括:
获取用户的运动状态;
当用户的运动速度大于第二速度阈值时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
进一步的,根据所述磁扰动信息,判断交通工具的运行速度和交通工具与终端之间的距离,包括:
根据所述磁扰动信息确定终端受到的磁扰动变化频率;
若所述终端受到的磁扰动变化频率大于频率阈值,则确定交通工具的运行速度大于第一速度阈值;
若所述终端受到的磁扰动值大于磁扰动阈值,则确定交通工具与终端之间的距离小于预设距离。
进一步的,所述获取用户的运动状态包括:
通过终端内置的传感器获取用户的运动状态,其中,所述传感器包括:陀螺仪和加速度传感器。
第二方面,本发明实施例还提供了一种提醒装置,该装置包括:
信息获取模块,用于通过终端内置的磁传感器获取终端受到的磁扰动信息;
判断模块,用于根据所述磁扰动信息,判断交通工具的运行速度和交通工具与终端之间的距离;
第一提醒模块,用于若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
进一步的,还包括:
区域获取模块,用于获取用户所处区域;
第二提醒模块,用于当终端所处区域为设定的安全区域时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
进一步的,还包括:
运动状态获取模块,用于获取用户的运动状态;
第三提醒模块,用于当用户的运动速度大于第二速度阈值时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
进一步的,所述判断模块具体用于:
根据所述磁扰动信息确定终端受到的磁扰动变化频率;
若所述终端受到的磁扰动变化频率大于频率阈值,则确定交通工具的运行速度大于第一速度阈值;
若所述终端受到的磁扰动值大于磁扰动阈值,则确定交通工具与终端之间的距离小于预设距离。
进一步的,所述运动状态获取模块具体用于:
通过终端内置的传感器获取用户的运动状态,其中,所述传感器包括:陀螺仪和加速度传感器。
本发明实施例通过终端内置的磁传感器获取终端受到的磁扰动信息,根据磁扰动信息,判断交通工具的运行速度和交通工具与终端之间的距离,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。解决了由于定位不准确给孩子带来安全隐患的问题。
附图说明
图1是本发明实施例一中的一种提醒方法的流程图;
图2是本发明实施例二中的一种提醒方法的流程图;
图3是本发明实施例三中的一种提醒方法的流程图;
图4是本发明实施例四中的一种提醒方法的流程图;
图5是本发明实施例五中的一种提醒装置的结构示意图;
图6是本发明实施例四中的一种终端的结构示意图;
图7是本发明实施例四中的一种提醒方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
实施例一
图1为本发明实施例一提供的一种提醒方法的流程图,本实施例可适用于终端设备提醒的情况,该方法可以由本发明实施例提供的提醒装置来执行,该装置可采用软件和/或硬件的方式实现,该装置可集成在任何需要提醒的终端设备中,例如典型的是智能终端(例如手机或智能手表等),如图1所示,该方法具体包括如下步骤:
S110,通过终端内置的磁传感器获取终端受到的磁扰动信息。
其中,所述磁传感器广泛用于现代工业和电子产品中以感应磁场强度来测量电流、位置、方向等物理参数。有许多不同类型的传感器用于测量磁场和其他参数,例如采用霍尔(Hall)元件,基于集成电路的异向性磁电阻(Anisotropic Magnetoresistance,AMR)元件,巨磁电阻(Giant Magnetoresistance,GMR)元件为敏感元件的磁传感器。使用磁传感器的一个特点是所测量的磁场通常不是需要的数据,第二级的参量才是所需要的,如轮速、车辆的检测、方向的判断以及车速的确定等。这些参量不能被直接测量,但可以从磁场的变化或畸变中提取出来。使用磁传感器只能对方向、存在、旋转、角度或电流进行间接的检测。需要检测的参数必须创造或改变一个磁场,例如,导线中的电流和在地磁场中移动的铁磁物体都可以创造出磁场的变化。一旦磁传感器检测到磁场的变化,需要信号处理电路将传感器的输出信号转化成所需的参量值。
其中,所述终端受到的扰动信息为磁传感器测得的在地磁场中移动的铁磁物体创造出的磁场变化信息。具体的,磁扰动信息可以为磁扰动值、磁扰动方向、磁扰动值变化频率(针对单一交通工具)以及扰动频率(针对多个交通工具)中的一种或多种,本实施例对此不进行限制。
具体的,终端内置的磁传感器测得由于终端附近运行的交通工具干扰而引起的地磁场的变化。
S120,根据所述磁扰动信息,判断交通工具的运行速度和交通工具与终端之间的距离。
其中,交通工具狭义上指一切人造的用于人类代步或运输的装交通工具置。例如可以是:自行车,汽车,摩托车,货车以及公交车等。
其中,所述交通工具的运行速度可以根据磁扰动值来获得,例如可以是,若通过终端上的磁传感器获得的车辆通过A距离时花费的总的时间为T,则可以得出车速为A与T的比值。
其中,所述交通工具与终端之间的距离可以通过磁扰动值的变化获得,例如可以是,若通过终端上的磁传感器获得的磁扰动值从小渐渐变大又慢慢变小,则磁扰动值最大的位置为交通工具与终端之间的距离最近。
在一个具体的例子中,距离终端6英尺远的地方,可以测量车辆通过6英尺时花费的总的时间。由此可以得出车速(通过的距离6英尺除以所有的时间)。
S130,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
其中,所述第一速度阈值为相对来说比较快的车速,第一速度阈值的取值可以人为设定,也可以是测得的经验值,还可以根据所处道路的情况设定,例如可以是,若所处的道路限速40km/h,则第一速度阈值可以设置为40km/h;若所处的道路限速20km/h,则第一速度阈值可以设置为25km/h。本实施例对此不进行限制。
其中,所述预设距离可以为人为设定,也可以是测得的经验值,还可以根据所处道路的情况设定,例如可以是,若所处的道路限速40km/h,则预设距离可以设置为80米,若所处的道路限速20km/h,则预设距离可以设置为40米。
具体的,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则意味着佩戴终端的用户附近有行驶速度比较快的交通工具,在这种情况下,如果用户毫无察觉则容易造成意外的发生,尤其对于小孩子来说,通常情况下,小孩子在路上行走不会过多的观察周围的车辆情况,就很容易造成由于不够警觉导致的事故,危害生命安全,因此,在小孩子附近有行驶的速度较快的车辆的时候,需要提醒小孩子,进而避免事故的发生。
本实施例的技术方案,通过终端内置的磁传感器获取终端受到的磁扰动信息,根据磁扰动信息,判断交通工具的运行速度和交通工具与终端之间的距离,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。解决了由于定位不准确给孩子带来安全隐患的问题。
实施例二
图2为本发明实施例二中的一种提醒方法的流程图,本实施例以前述实施例一为基础进行优化,提供了优选的提醒方法,具体是,还包括:获取用户所处区域;当终端所处区域为设定的安全区域时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
由此,通过获取用户所处区域,当通过定位技术确定用户所处的区域为安全区域,且交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,能够避免由于定位技术存在一定的误差,导致出现用户已经处于安区区域之外,但是终端设备定位用户依旧处于安区区域的情况。解决因为定位不准或者用户不够警惕造成的安全隐患问题。
相应的,本实施例的方法具体包括如下步骤:
S210,通过终端内置的磁传感器获取终端受到的磁扰动信息。
S220,根据所述磁扰动信息,判断交通工具的运行速度和交通工具与终端之间的距离。
S230,获取用户所处区域。
其中,若终端设备为手机,则获取用户所处区域可以通过GPS定位获得或者可以通过基站定位技术获得。
其中,所述用户所处区域指的是用户所处的位置,可以是准确地址,也可以是大概的位置。
S240,当终端所处区域为设定的安全区域时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
其中,第一速度阈值可设为20km/h,预设距离可设为50米。
其中,所述设定的安全区域为用户设定的一些区域范围,例如可以是学校、小区以及商场等区域,安全区域的设定规则可以为用户主观设定的规则,也可以为根据经验制定的规则。
其中,终端所处区域为设定的安全区域指的是通过定位技术判断用户所处的区域在设定的安全区域内,由于定位技术存在一定的误差,因此终端所处的区域不一定真正在设定的安全区域内。
具体的,通过GPS定位技术确定终端所处的区域在设定的安全区域内,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则说明GPS定位技术存在误差,可能用户所处的位置并非安全区域,在这种情况下,需要对用户进行提醒。
在一个具体的例子中,当家长设定安全区域在小区、学校、商场时,检测到手表AMR磁场异常信号也可提醒家长,及时确认是否因为定位误差问题造成孩子已经走出安全区域而没有发觉,解决因为定位不准或者孩子在马路边打闹造成的安全隐患问题。
本实施例的技术方案,通过获取用户所处区域,当通过定位技术确定用户所处的区域为安全区域,且交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,能够避免由于定位技术存在一定的误差,导致出现用户已经处于安区区域之外,但是终端设备定位用户依旧处于安区区域的情况。解决因为定位不准或者用户不够警惕造成的安全隐患问题。
实施例三
图3为本发明实施例三中的一种提醒方法的流程图,本实施例以前述实施例为基础进行优化,提供了优选的提醒方法,具体是,还包括:获取用户的运动状态;当用户的运动速度大于第二速度阈值时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
由此,当用户的运动速度大于第二速度阈值时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒,避免出现由于用户的运行速度过大导致事故的发生的情况。解决因为用户运动速度过大以及不够警惕造成的安全隐患问题。
相应的,本实施例的方法具体包括如下步骤:
S310,通过终端内置的磁传感器获取终端受到的磁扰动信息。
S320,根据所述磁扰动信息,判断交通工具的运行速度和交通工具与终端之间的距离。
S330,获取用户的运动状态。
其中,所述用户的运动状态指的是用户当前的运动信息,所述用户的运动状态包括用户的运动速度。
S340,当用户的运动速度大于第二速度阈值时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
其中,所述第二速度阈值为用户运行的安全速度,所述第二速度阈值可以根据用户主观设定,也可以根据用户所处的位置情况进行设定,还可以根据经验设定,本实施例对此不进行限制。
其中,用户的运动速度大于第二速度阈值指的是用户的运行速度比较大,超出了安全的运行速度。
具体的,当用户的运动速度大于第二速度阈值时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,说明用户正处于运动速度很快的情况下,如果用户附近有行驶速度比较快的车,则很容易出现用户由于惯性很难停下来躲避车辆的情况,因此需要对用户进行提醒,让用户提前减速以及保持警惕,避免事故的发生。
本实施例的技术方案,当用户的运动速度大于第二速度阈值时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒,避免出现由于用户的运行速度过大导致事故的发生的情况。解决因为用户运动速度过大以及不够警惕造成的安全隐患问题。
实施例四
图4为本发明实施例四中的一种提醒方法的流程图,本实施例以前述实施例为基础进行优化,提供了优选的提醒方法,具体是,还包括:获取用户的运动状态;当用户的运动速度大于第二速度阈值时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
由此,通过获取用户所处区域,当通过定位技术确定用户所处的区域为安全区域,用户的运动速度大于第二速度阈值,且交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,既能够避免由于定位技术存在一定的误差,导致出现用户已经处于安区区域之外,但是终端设备定位用户依旧处于安区区域的情况,又能够避免出现由于用户的运行速度过大导致事故的发生的情况。解决了因为定位不准、用户运动速度过大以及用户不够警惕造成的安全隐患问题。
相应的,本实施例的方法具体包括如下步骤:
S410,通过终端内置的磁传感器获取终端受到的磁扰动信息。
S420,根据所述磁扰动信息,判断交通工具的运行速度和交通工具与终端之间的距离。
S430,获取用户所处区域。
S440,获取用户的运动状态。
S450,当终端所处区域为设定的安全区域时,且当用户的运动速度大于第二速度阈值时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
在一个具体的例子中,在手表上增加AMR磁传感器,可以检测到汽车这种大块金属物体带来的磁场变化,当前技术最远可达15米,当孩子在跑动玩耍时,检测到周围有磁场异常信号,则提醒孩子注意车辆并预警给家长。也可以在手表或手环上,增加一组LED灯,当车靠近时除了提醒孩子自己以外,也可以提醒到开车的司机注意到孩子。
在另一个具体的例子中,如图6所示,所述智能终端包括通讯模块、定位模块、提醒装置、MCU、电池、加速度传感器和AMR磁传感器。如图7所示,手表开启定位模块进行检测孩子所处的区域,当家长设定小区、学校、商场等安全区域时,原有功能是在孩子出去该区域时进行报警,但定位存在一定的误差,几十秒到几百米都有,该区域原本没有汽车通行,手表开起AMR磁传感器进行检测汽车,当检测到汽车移动且距离孩子在一定距离时,则判断孩子的状态,当判断孩子的运动状态为剧烈运动的时候,自动提醒孩子注意汽车,并利用通讯模块及时提醒绑定该手表的家长APP,让家长知晓。
本实施例的技术方案,通过获取用户所处区域,当通过定位技术确定用户所处的区域为安全区域,用户的运动速度大于第二速度阈值,且交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,既能够避免由于定位技术存在一定的误差,导致出现用户已经处于安区区域之外,但是终端设备定位用户依旧处于安区区域的情况,又能够避免出现由于用户的运行速度过大导致事故的发生的情况。解决了因为定位不准、用户运动速度过大以及用户不够警惕造成的安全隐患问题。
实施例五
图5为本发明实施例五的一种提醒装置的结构示意图。本实施例可适用于终端设备提醒的情况,该装置可采用软件和/或硬件的方式实现,该装置可集成在任何提供提醒功能的设备中,例如典型的是智能终端(例如手机或智能手表等),如图5所示,所述提醒装置具体包括:信息获取模块510、判断模块520和第一提醒模块530。
其中,信息获取模块510,用于通过终端内置的磁传感器获取终端受到的磁扰动信息;
判断模块520,用于根据所述磁扰动信息,判断交通工具的运行速度和交通工具与终端之间的距离;
第一提醒模块530,用于若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
可选的,还包括:
区域获取模块,用于获取用户所处区域;
第二提醒模块,用于当终端所处区域为设定的安全区域时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
可选的,还包括:
运动状态获取模块,用于获取用户的运动状态;
第三提醒模块,用于当用户的运动速度大于第二速度阈值时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
可选的,所述判断模块520具体用于:
根据所述磁扰动信息确定终端受到的磁扰动变化频率;
若所述终端受到的磁扰动变化频率大于频率阈值,则确定交通工具的运行速度大于第一速度阈值;
若所述终端受到的磁扰动值大于磁扰动阈值,则确定交通工具与终端之间的距离小于预设距离。
可选的,所述运动状态获取模块具体用于:
通过终端内置的传感器获取用户的运动状态,其中,所述传感器包括:陀螺仪和加速度传感器。
本实施例的技术方案,通过终端内置的磁传感器获取终端受到的磁扰动信息,根据磁扰动信息,判断交通工具的运行速度和交通工具与终端之间的距离,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。解决了由于定位不准确给孩子带来安全隐患的问题。
上述产品可执行本发明任意实施例所提供的方法,具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
注意,上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本发明不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明,但是本发明不仅仅限于以上实施例,在不脱离本发明构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (8)
1.一种提醒方法,其特征在于,包括:
通过终端内置的磁传感器获取终端受到的磁扰动信息;
根据所述磁扰动信息,判断交通工具的运行速度和交通工具与终端之间的距离;
若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒;
其中,还包括:
获取用户所处区域;
当终端所处区域为设定的安全区域时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
获取用户的运动状态;
当用户的运动速度大于第二速度阈值时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述磁扰动信息,判断交通工具的运行速度和交通工具与终端之间的距离,包括:
根据所述磁扰动信息确定终端受到的磁扰动变化频率;
若所述终端受到的磁扰动变化频率大于频率阈值,则确定交通工具的运行速度大于第一速度阈值;
若所述终端受到的磁扰动值大于磁扰动阈值,则确定交通工具与终端之间的距离小于预设距离。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述获取用户的运动状态包括:
通过终端内置的传感器获取用户的运动状态,其中,所述传感器包括:陀螺仪和加速度传感器。
5.一种提醒装置,其特征在于,包括:
信息获取模块,用于通过终端内置的磁传感器获取终端受到的磁扰动信息;
判断模块,用于根据所述磁扰动信息,判断交通工具的运行速度和交通工具与终端之间的距离;
第一提醒模块,用于若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒;
其中,还包括:
区域获取模块,用于获取用户所处区域;
第二提醒模块,用于当终端所处区域为设定的安全区域时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,还包括:
运动状态获取模块,用于获取用户的运动状态;
第三提醒模块,用于当用户的运动速度大于第二速度阈值时,若交通工具的运行速度大于第一速度阈值且交通工具与终端之间的距离小于预设距离,则进行提醒。
7.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述判断模块具体用于:
根据所述磁扰动信息确定终端受到的磁扰动变化频率;
若所述终端受到的磁扰动变化频率大于频率阈值,则确定交通工具的运行速度大于第一速度阈值;
若所述终端受到的磁扰动值大于磁扰动阈值,则确定交通工具与终端之间的距离小于预设距离。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述运动状态获取模块具体用于:
通过终端内置的传感器获取用户的运动状态,其中,所述传感器包括:陀螺仪和加速度传感器。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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