CN205402475U - 应用于智慧城市的多功能路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了应用于智慧城市的多功能路灯，包括灯头，灯头包括竖直连接段，竖直连接段上端形成安装罩，安装罩下侧设置有LED光源，竖直连接段中设置有温湿度传感器；微基站支撑杆，在微基站支撑杆外部围合有装饰罩，装饰罩内设置有微基站；主体支撑杆，主体支撑杆设置有显示屏安装面板，显示屏安装面板上设置有LED显示屏；安装罩设置有风速风向一体传感器，主体支撑杆设置充电桩和音响，主体支撑杆设置有球机，主体支撑杆上端还设置有粉尘传感器和环境噪声传感器。本实用新型照明的同时还能用于检测空气质量指数，能通过网络将数据传输到相关部门，并反馈至LED显示屏和音响，从而提醒附近行人和车辆降噪，起到环境检测和调节的目的。

Description

应用于智慧城市的多功能路灯

技术领域

本实用新型涉及一种照明装置，属照明设备领域，更具体的说是涉及应用于智慧城市的多功能路灯。

背景技术

从上世纪70年代起，中国城市的发展速度越来越快，城市的规模也逐步扩大，城市化的水平显著提高。截止2011年，中国城市化率已突破50%，正处于城市化高速发展的时期，并已经进入以城市社会为主导的发展阶段，面临多种城市病的困扰。到2020年，中国城市化率预计达到60%。不断加速的城市化进程给社会带来发展经济与改善民生的同时，城市病也越来越体现。以市政建设为例，路灯杆、监控杆、信息杆及移动基站等市政用杆重复建设，不仅造成城市管理成本的上升，也给人民的生活造成不便。

城市化发展如此迅速，则使得城市内交通情况急速恶化，许多大中型城市交通较为拥堵，在上下班高峰期需要较多交通指挥人员进行疏导，并且由于交通拥堵，各种噪音、污染也极具增加，给交通带来了不便和压力。

而造成城市交通拥堵的问题，除了现在私人小车的数量激增外，主要还是因为驾驶员对整体路况不熟悉而造成，现在也有了许多交通广播，用于告知驾驶员路况，给出通畅的出行建议，但广播信息不仅信息有延迟，而且驾驶员在听取后都开往通畅道路，反而还造成了通畅道路的拥堵，也无法起到很好的交通疏导作用。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种应用于智慧城市的多功能路灯，多功能智慧路灯集环境数据和图像采集、显示、播报为一体，可及时了解环境和交通情况，并告知和提醒行人和行驶车辆，起到预警、疏导、信息传递、及警示等作用。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

应用于智慧城市的多功能路灯，包括

灯头，灯头包括竖直连接段，竖直连接段上端弯折形成安装罩，安装罩下侧设置有LED光源，所述竖直连接段中设置有温湿度传感器；

微基站支撑杆，连接在所述竖直连接段的下端，在微基站支撑杆外部围合有装饰罩，装饰罩内形成安装空腔并在安装空腔内设置有微基站；

主体支撑杆，连接在所述微基站支撑杆下端，所述主体支撑杆上端设置有两个显示屏安装面板，显示屏安装面板上设置有LED显示屏；

所述安装罩上端设置有风速风向一体传感器，所述主体支撑杆下端设置有充电桩和音响，所述主体支撑杆位于LED显示屏下端设置有球机摄像头，所述主体支撑杆上端还设置有粉尘传感器和环境噪声传感器。

进一步的，所述两个显示屏安装面板互成夹角，使得LED显示屏安装后形成40°~50°的夹角。

进一步的，所述LED显示屏通过磁铁吸附的方式直接吸附在显示屏安装面板内。

进一步的，所述主体支撑杆还设置有USB接口。

进一步的，所述装饰罩上设置有散热孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置粉尘传感器、风速风向一体传感器及环境噪声传感器，能够检测周围环境的空气质量，并测量风速风向，用于检测空气质量指数，可用于气象服务和城市空气质量播报，并且环境噪声传感器能检测噪声，能通过网络将数据传输到相关部门，并反馈至LED显示屏和音响，从而提醒附近行人和车辆降噪，起到环境检测和调节的目的。

2、本实用新型能够采集附近区域的图像情况，并可通过云平台反馈附近的实时信息，通过文字显示到LED显示屏上，从而反应附近路况，LED显示屏也可和音响5结合，播放天气、实时新闻、交通指导等信息，疏导交通和实时播报。

3、本实用新型具有充电功能和温湿度感应功能，温湿度感应的结果可以通过LED显示屏显示，从而方便附近车辆或者行人了解天气情况，以方便驾驶，同时也解决了在电动车充电难的问题。

4、本实用新型还具有音响和USB功能，能够播放交通或者实时信息，使行人和车辆了解交通或者其它实时情况，还可为手机充电，极为方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型的结构示意图，其中部分结构省略；

图2是本实用新型的后视图；

图3是本实用新型的侧视图；

图4是本实用新型的正视图；

图5是本实用新型灯头的结构示意图；

图6是主体支撑杆和微基站支撑杆的结构示意图；

图7是本实用新型装饰罩的结构示意图；

图中的标号分别表示为：1、灯头；1-1、安装罩；1-2、竖直连接段；1-3、LED光源；2、风速风向一体传感器；3、装饰罩；4、显示屏安装面板；5、球机摄像头；6、音响；7、充电桩；8、主体支撑杆；9、温湿度传感器；10、散热孔；11、环境噪声传感器；12、粉尘传感器；13、USB接口；14、LED显示屏。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例1

如图1-图7所示，应用于智慧城市的多功能路灯，包括

灯头1，灯头1包括竖直连接段1-2，竖直连接段1-2上端弯折形成安装罩1-1，安装罩1-1下侧设置有LED光源1-3，所述竖直连接段1-2中设置有温湿度传感器9；

微基站支撑杆15，连接在所述竖直连接段1-2的下端，在微基站支撑杆15外部围合有装饰罩3，装饰罩3内形成安装空腔并在安装空腔内设置有微基站；

主体支撑杆8，连接在所述微基站支撑杆15下端，所述主体支撑杆8上端设置有两个显示屏安装面板4，显示屏安装面板4上设置有LED显示屏14；

所述安装罩1-1上端设置有风速风向一体传感器2，所述主体支撑杆8下端设置有充电桩7和音响6，所述主体支撑杆8位于LED显示屏14下端设置有球机摄像头5，所述主体支撑杆8上端还设置有粉尘传感器12和环境噪声传感器11。

本实施例通过LED光源1-3可以实现区域照明，整体结构均为杆体框架结构，重量轻，节约成本和方便搬运安装，且用于控制和传输的模块均可设置在杆体内部，减少杆体结构，主体支撑杆7和灯头1分开连接形成整体，可以减少整体制造的长度，便于制造、安装和维修维护，结构简单，使用方便，成本更低。

本实施例不仅可为安装区域照明，同时还能通过LED显示屏11显示附近的天气情况、道路情况，还可以提前告知转向、分流、合流、前方匝道情况等，以及一些交通信号提醒，如阴雨、大雪天气提醒行人或车辆小心行驶，道路拥堵和换行提醒，高速路出口预提醒，有岔路转弯或者有车辆分合流提醒，以及加油站、服务站距离提醒等，从而方便车辆和行人安全、方便的进行行驶，减少安全事故和道路拥堵情况；本实施例通过加设球机摄像头5和温湿度传感器8，利用球机摄像头5不仅能收集区域内的图像信息，并可反馈至控制中心，从而可以通过图像信息显示相关信息到LED显示屏11，从而起到上述LED显示屏11的提醒和通知功能，使得LED显示屏11显示的信息实时更新，从而及时、准确的提醒和通知行人，而温湿度传感器8可以检测周围温度和湿度情况，从而结合球机摄像头5采集到的图像信息，对周围行人和车辆进行天气预警或者显示，方便行人和车辆了解天气情况，从而能帮助行人和车辆提前应对环境变化；本实施例的粉尘传感器12和环境噪声传感器11还可对空气中的PM2.5和噪音进行检测，用于空气质量检测和降噪分析，并可将数据通过网络反馈给相关部门，同时还可将信息转化成文字或声音通过LED显示屏11显示和音响6播报，可以使行人了解天气情况和噪音情况，以减少污染；本实施例的风速风向一体传感器2可对风速风向进行测量，可用于气象服务和风力预测。

本实施例通过对周围环境的风力风向、空气质量、PM2.5及噪音进行检测并反馈至云系统或者相关部门，并通过球机摄像头5收集图像信息，从而可以实时、准确的从远端重现环境情况，并可通过LED显示屏14和音响6显示和播放相关信息，不仅便于气象检测、预警和交通疏导，而且还可用于环境研究和气象预报，方便气象、市政及交通等部门的日常工作。

本实施例通过加设微基站支撑杆15，并在微基站支撑杆15外部围合装饰罩3，装饰罩3内的安装空腔设置微基站，从而在保证美观的情况下，还能为周围区域提供无线信号覆盖，从而周围人群方便的实现数据连通，以保证行人和行车在该区域能够使用手机或导航，避免一些信号较差的地段无法使用手机或导航而造成不便，方便出行。

本实施例还可通过充电桩7为电瓶车、电动三轮车和电动车随时充电，从而方便车辆充电，解决现在电动车充电难及电量不足而无法正常行驶，造成道路瘫痪的问题。

本实施例中，粉尘传感器12和环境噪声传感器11可以设置在竖直连接段1-2中，与温湿度传感器9一起设置安装，从而可以更好的检测数据，便于使用、安装和维护，当然，温湿度传感器9、粉尘传感器12及环境噪声传感器11的位置也可根据需要自行调节，本实施例并不限制其具体位置，并且根据需要可选择不同的环境传感器进行安装使用。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上增加了以下结构：所述两个显示屏安装面板4互成夹角，使得LED显示屏14安装后形成40°~50°的夹角。

本实施例的LED显示屏14安装后形成40°~50°的夹角，则在安装后从LED显示屏14前端及两侧均能识别显示的信息，从而加大了显示角度和范围，使得人们在查看信息时更加方便。

实施例3

本实施例在实施例1或实施例2的基础上优化了以下结构：所述LED显示屏14通过磁铁吸附的方式直接吸附在显示屏安装面板4内。

本实施例的LED显示屏14通过磁铁吸附安装，方便安装和维修，并且连接牢固，装卸方便。

实施例4

本实施例在实施例1-实施例3中任一实施例的基础上增加了以下结构：所述主体支撑杆8还设置有USB接口13。

本实施例USB接口13可用于手机充电或者数据互通，方便行人随时可对手机充电，保证手机正常使用，同时还可通过USB接口13上传或下载数据，如上传附近的交通事故照片、发送求救信息、浏览行驶道路情况等。

实施例5

本实施例在上述任一实施例的基础上做了如下优化：所述装饰罩3上设置有散热孔10。

本实施例散热孔10可对装饰罩3内设置的微基站进行散热，避免在高温天气微基站温度过高而损坏。

如上所述即为本实用新型的实施例。前文所述为本实用新型的各个优选实施例，各个优选实施例中的优选实施方式如果不是明显自相矛盾或以某一优选实施方式为前提，各个优选实施方式都可以任意叠加组合使用，所述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述实用新型人的实用新型验证过程，并非用以限制本实用新型的专利保护范围，本实用新型的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.应用于智慧城市的多功能路灯，其特征在于：包括

灯头（1），灯头（1）包括竖直连接段（1-2），竖直连接段（1-2）上端弯折形成安装罩（1-1），安装罩（1-1）下侧设置有LED光源（1-3），所述竖直连接段（1-2）中设置有温湿度传感器（9）；

微基站支撑杆（15），连接在所述竖直连接段（1-2）的下端，在微基站支撑杆（15）外部围合有装饰罩（3），装饰罩（3）内形成安装空腔并在安装空腔内设置有微基站；

主体支撑杆（8），连接在所述微基站支撑杆（15）下端，所述主体支撑杆（8）上端设置有两个显示屏安装面板（4），显示屏安装面板（4）上设置有LED显示屏（14）；

所述安装罩（1-1）上端设置有风速风向一体传感器（2），所述主体支撑杆（8）下端设置有充电桩（7）和音响（6），所述主体支撑杆（8）位于LED显示屏（14）下端设置有球机摄像头（5），所述主体支撑杆（8）上端还设置有粉尘传感器（12）和环境噪声传感器（11）。

2.根据权利要求1所述的应用于智慧城市的多功能路灯，其特征在于：所述两个显示屏安装面板（4）互成夹角，使得LED显示屏（14）安装后形成40°~50°的夹角。

3.根据权利要求1或2所述的应用于智慧城市的多功能路灯，其特征在于：所述LED显示屏（14）通过磁铁吸附的方式直接吸附在显示屏安装面板（4）内。

4.根据权利要求1所述的应用于智慧城市的多功能路灯，其特征在于：所述主体支撑杆（8）还设置有USB接口（13）。

5.根据权利要求1所述的应用于智慧城市的多功能路灯，其特征在于：所述装饰罩（3）上设置有散热孔（10）。