CN205401422U - 一种分体式轴承装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分体式轴承装置，包括左端盖，所述左端盖的右端同心安装有外套筒，所述外套筒的右端同心安装有右端盖，所述外套筒的内腔安装有内套筒，且内套筒与外套筒中间阵列安装有至少两对匹配的内圈和外圈，所述内圈通过半面内圈连接左端盖和右端盖，所述外圈通过半面外圈连接左端盖和右端盖，所述内圈的左右两端和外圈的左右两端均设置有匹配的滚子安装槽，所述装置通过设计了一种并排式轴承结构，并采用了分体式安装方式，使轴承在部分滚子发生故障时能够更加方便的替换，同时这种轴承的承载能力也大大优于同直径的轴承，能够满足特殊领域的使用需求。

Description

一种分体式轴承装置

技术领域

本实用新型涉及轴承设计制造领域，具体为一种分体式轴承装置。

背景技术

轴承是现代工业中最常用的一种零部件，现有的轴承体系大多是采用基孔制，由外圈、内圈、保持架和仅有的一圈滚珠组成，得益于现有健全的工业体系，这种轴承装置能够广泛应用于一般生产领域，伴随着新材料的应用与新工业的要求，部分设备需要在径向狭小的空间内满足轴承传动需求，这就要求轴承必须做小，而承载能力却不能降低，现有的做法是并排安装多个轴承进行承载，但这种方法也有很多弊端，如安装精度低、对主轴的损伤大、磨合期长等，并且现有的并排安装轴承在装配时需要应用热胀冷缩的原理进行装配，因此当轴承部分钢珠发生故障时，轴承的可修复性很低，如果能够设计一种能够更好的并排工作并采用分体式装配的新型轴承装置就能够解决此类问题，为此我们提供了一种分体式轴承装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分体式轴承装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分体式轴承装置，包括左端盖，所述左端盖的右端同心安装有外套筒，所述外套筒的右端同心安装有右端盖，所述外套筒的内腔安装有内套筒，且内套筒与外套筒中间阵列安装有至少两对匹配的内圈和外圈，所述内圈通过半面内圈连接左端盖和右端盖，所述外圈通过半面外圈连接左端盖和右端盖，所述内圈的左右两端和外圈的左右两端均设置有匹配的滚子安装槽，且半面内圈的右端和半面外圈的右端设置有匹配的滚子安装槽，所述滚子安装槽内安装有圆柱滚子，且圆柱滚子之间设置有保持架，所述右端盖上开有轴孔，且轴孔的直径与内套筒的内径相同，所述外圈和半面外圈的外壁上均设置有外圈凸起，且外圈和半面外圈均通过外圈凸起与外套筒卡接安装，所述内套筒的内外壁在相互对应的位置上分别设置有内套筒下凸起和内套筒上凸起，且内套筒通过内套筒上凸起分别与内圈和半面内圈卡接安装。

优选的，所述左端盖上开有注油孔，且注油孔内设置有内螺纹。

优选的，所述外套筒的外壁一体成型有外套筒凸起，且外圈凸起与外套筒凸起等数量匹配设置。

优选的，所述圆柱滚子的左右两端均一体成型有定位凸起，且定位凸起与保持架匹配安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设计了一种并排式轴承结构，并采用了分体式安装方式，使轴承在部分滚子发生故障时能够更加方便的替换，同时这种轴承的承载能力也大大优于同直径的轴承，能够满足特殊领域的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A-A面结构的剖视示意图；

图3为图2中B-B面结构的剖视示意图。

图中：1左端盖、2注油孔、3外套筒、4右端盖、5外套筒凸起、6轴孔、7半面外圈、8半面内圈、9内圈、10外圈、11内套筒、12圆柱滚子、13定位凸起、14保持架、15内套筒下凸起、16内套筒上凸起、17外圈凸起、18滚子安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种分体式轴承装置，包括左端盖1，左端盖1上开有注油孔2，且注油孔2内设置有内螺纹，左端盖1的右端同心安装有外套筒3，外套筒3的右端同心安装有右端盖4，外套筒3的内腔安装有内套筒11，且内套筒11与外套筒3中间阵列安装有至少两对匹配的内圈9和外圈10，内圈9通过半面内圈8连接左端盖1和右端盖4，外圈10通过半面外圈7连接左端盖1和右端盖4，内圈9的左右两端和外圈10的左右两端均设置有匹配的滚子安装槽18，且半面内圈8的右端和半面外圈7的右端设置有匹配的滚子安装槽18，滚子安装槽18内安装有圆柱滚子12，且圆柱滚子12之间设置有保持架14，右端盖4上开有轴孔6，且轴孔6的直径与内套筒11的内径相同，外圈10和半面外圈7的外壁上均设置有外圈凸起17，且外圈10和半面外圈7均通过外圈凸起17与外套筒3卡接安装，外套筒3的外壁一体成型有外套筒凸起5，且外圈凸起17与外套筒凸起5等数量匹配设置，内套筒11的内外壁在相互对应的位置上分别设置有内套筒下凸起15和内套筒上凸起16，且内套筒11通过内套筒上凸起16分别与内圈9和半面内圈8卡接安装，圆柱滚子12的左右两端均一体成型有定位凸起13，且定位凸起13与保持架14匹配安装，本装置通过设计一种分体式并排轴承结构，采用卡接安装替代过盈配合安装，只需将外圈10、内圈9、外套筒3、内套筒11、左端盖1、右端盖4、半面外圈7、半面内圈8、圆柱滚子12按照一定顺序依次卡接安装即可，因此拆装十分方便，并且提供了较大的承载能力，所以在部分特殊机械中拥有优良的性能优势。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种分体式轴承装置，包括左端盖（1），其特征在于：所述左端盖（1）的右端同心安装有外套筒（3），所述外套筒（3）的右端同心安装有右端盖（4），所述外套筒（3）的内腔安装有内套筒（11），且内套筒（11）与外套筒（3）中间阵列安装有至少两对匹配的内圈（9）和外圈（10），所述内圈（9）通过半面内圈（8）连接左端盖（1）和右端盖（4），所述外圈（10）通过半面外圈（7）连接左端盖（1）和右端盖（4），所述内圈（9）的左右两端和外圈（10）的左右两端均设置有匹配的滚子安装槽（18），且半面内圈（8）的右端和半面外圈（7）的右端设置有匹配的滚子安装槽（18），所述滚子安装槽（18）内安装有圆柱滚子（12），且圆柱滚子（12）之间设置有保持架（14），所述右端盖（4）上开有轴孔（6），且轴孔（6）的直径与内套筒（11）的内径相同，所述外圈（10）和半面外圈（7）的外壁上均设置有外圈凸起（17），且外圈（10）和半面外圈（7）均通过外圈凸起（17）与外套筒（3）卡接安装，所述内套筒（11）的内外壁在相互对应的位置上分别设置有内套筒下凸起（15）和内套筒上凸起（16），且内套筒（11）通过内套筒上凸起（16）分别与内圈（9）和半面内圈（8）卡接安装。

2.根据权利要求1所述的一种分体式轴承装置，其特征在于：所述左端盖（1）上开有注油孔（2），且注油孔（2）内设置有内螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种分体式轴承装置，其特征在于：所述外套筒（3）的外壁一体成型有外套筒凸起（5），且外圈凸起（17）与外套筒凸起（5）等数量匹配设置。

4.根据权利要求1所述的一种分体式轴承装置，其特征在于：所述圆柱滚子（12）的左右两端均一体成型有定位凸起（13），且定位凸起（13）与保持架（14）匹配安装。