CN205400759U - 一种城市地铁施工专用u型钢支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型专利涉及一种城市地铁施工专用U型钢支架。该支架结构主要包括上支架拱，用于连接的卡缆及其上部的连接螺栓，竖直方向的支架腿，下部的支架拱。其中上支架拱选用U型钢，能够起到一定的让压作用；下部的支架腿和下支架拱采用11#矿用工字钢，具有很强抵抗围岩变形的能力；各部分通过卡缆连接，并在其上等距离安装三个螺栓防止松动，进一步提高了支架的支护强度。该支架结构简单，便于安装，极大的提高了城市地铁的施工速度，具有良好的工程应用价值。该结构广泛适用于城市地铁隧道的开挖工程，尤其是施工工期短、施工质量要求高的隧道工程。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种城市地铁施工专用U型钢支架，该结构广泛适用于城市地铁巷道的开挖工程，尤其是施工工期短、施工质量要求高的工程。
背景技术
随着国民经济的发展和城市化进程的加快，交通问题变得越来越突出。我国一些大城市例如北京、上海、广州等地开始修建地铁来缓解交通拥堵状况。施工周期是地铁修建成本的主要因素，施工工期的缩短能大幅度减少地铁造价。地铁巷道的支护是影响工期的首要因素，传统的支护方式采用锚网支护、锚喷支护、锚网喷支护和锚网索支护，虽然这些方式能大大提高围岩的稳定性，解决许多技术难题，但面对现今不但追求质量而且追求速度的挑战，亟需一种既能提高施工速度又能提高施工质量的支护技术，突破传统的施工周期长、工程造价高的支护方式。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种城市地铁施工专用U型钢支架，主要用于地下工程的支护，尤其适用于施工工期短、施工质量要求高的隧道工程。该支架能显著提高开挖隧道的稳定性，解决许多技术难题，取得良好的社会和经济效益。
一种城市地铁施工专用U型钢支架，是由上支架拱，连接螺栓，支架腿，卡缆和下支架拱组成。其中上支架拱选用U型钢，能够起到一定的让压作用；下部的支架腿和下支架拱为11#矿用工字钢，具有很强抵抗围岩变形的能力；各部分通过卡缆连接，并在其上等距离安装三个螺栓防止松动，进一步提高了支架的支护强度。
作为改进，上支架拱和支架腿采用腰耳定位式卡缆搭接，搭接长度为500±100mm，100mm的缩动量。
作为改进，每个卡缆上用3个连接螺栓固定连接处，防止松动滑脱。
本实用新型的有益效果是：一种城市地铁施工专用U型钢支架与普通的隧道、巷道U型钢支架施工工艺相同，首先测量开挖的隧道、巷道的断面尺寸，确定支架的参数，主要包括上支架拱、下支架拱的大小和支架腿的高度。然后将支架各部分用卡缆由下到上安装起来，并用铁锤轻轻敲击使得支架边缘与围岩断面充分接触，最后用连接螺栓固定住。其中上部的支架拱选用U型刚，使得该结构在抗压的同时也能让压。下支架拱选用11#矿用工字钢，它具有很强抵抗围岩变形的能力，能够有效的预防隧道底鼓。下支架上部放入颗粒剂配大的碎石，能够保持隧道干燥，降低隧道内的空气湿度。
附图说明
图1一种城市地铁施工专用U型钢支架示意图
图2一种城市地铁施工专用U型钢支架效果图
附图标记：（1）上支架拱；（2）连接螺栓；（3）支架腿；（4）卡缆；（5）下支架拱。
具体实施方式
参见图1、图2，说明如下：该U型钢支架与普通的U型钢支架施工工艺基本相同，首先确定地铁隧道的断面尺寸便于进一步确定支架的尺寸。然后将该支架各部分运送至使用位置后参照图1连接方式由下到上用卡缆4安装，随后用连接螺栓2进行固定。最后将各部分敲击至其与隧道围岩断面充分接触。
一种城市地铁施工专用U型钢支架，是由上支架拱1，连接螺栓2，支架腿3，卡缆4和下支架拱5组成，上支架拱1采用U型钢支架，具有一定的让压功能；支架腿2利用其刚性大来承担来自隧道围岩的应力；卡缆4上的连接螺栓2能够防止各连接部分松动滑脱；下部的下支架拱5能够有效的防止底鼓，各个部分共同作用能够有效的提高隧道围岩的稳定性。
作为改进，上支架拱和支架腿采用腰耳定位式卡缆搭接，搭接长度为500±100mm，100mm的缩动量。
作为改进，每个卡缆上用3个连接螺栓固定连接处，防止松动滑脱。
Claims (2)
1.一种城市地铁施工专用U型钢支架，是由上支架拱（1）、连接螺栓（2）、支架腿（3）、卡缆（4）和下支架拱（5）组成，其特征在于：上支架拱（1）和支架腿（3）采用腰耳定位式卡缆（4）搭接，搭接长度为500±100mm，100mm的缩动量。
2.根据权利要求1中所述一种城市地铁施工专用U型钢支架，其特征是：每个卡缆（4）上用3个连接螺栓（2）固定连接处。
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Cited By (2)
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| CN106968687A (zh) * | 2017-04-01 | 2017-07-21 | 湖南科技大学 | 急倾斜煤层回采巷道封闭式圆环让压支护装置及支护方法 |
| CN112049033A (zh) * | 2020-07-27 | 2020-12-08 | 成龙建设集团有限公司 | 一种市政建筑公路门洞的加固方法 |
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2016
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