CN205396190U - 一种可调轮距手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调轮距的手推车，包括手柄、以及由手柄推动前进的手推车主体，在手推车主体下方设有两个平行的轮体，所述的轮体安装于具有滑块的轮架上，同时在手推车主体下方设有与滑块配合使用的滑槽；本实用新型的目的在于提供一种结构简单、能够同时拥有单轮和双轮手推车优点的可调轮距手推车。本实用新型与现有技术相比，在施工或其他情况下运输货物时重心稳定，不会左摇右摆，不容易偏沉、翻车而打翻甚至损坏货物，降低了成本，使得劳动者工作时更加安全省力；能够在很多条件不好或过于狭窄的道路上顺利通过；也具有上下楼梯的能力。

Description

一种可调轮距手推车

技术领域

本实用新型涉及运输工具领域，具体的说，是一种可调轮距手推车。

背景技术

手推车运用广泛，在田间地头和建设工地上都能找到，其中，建筑工地施工时，经常需要将砖块、水泥、石板等材料进行短途运输，来进行施工作业，目前完成这项工作使用的是单轮或多轮手推车，但是目前使用的短途建筑材料手推车中，单轮手推车推动过程中重心不稳，容易偏沉，行进过程中左摇右摆，容易翻车，造成建筑材料摔坏报废的情况，增加了成本，也使得施工人员面临危险，而双轮手推车虽然行进稳定，但是受到建筑工地的地形限制，在很多道路不好或过于狭窄之处难以通过。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、能够同时拥有单轮和双轮手推车优点的可调轮距手推车。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种可调轮距的手推车，包括手柄、以及由手柄推动前进的手推车主体，在手推车主体下方设有两个平行的轮体，所述的轮体安装于具有滑块的轮架上，同时在手推车主体下方设有与滑块配合使用的滑槽。两个轮体通过滑块与滑槽滑动连接实现两个轮体的轮距调节。

进一步地，一种可调轮距的手推车还包括滑座，所述滑座内壁开设有滑槽，所述滑槽的开设方向与手推车主体的前进方向在水平面内呈垂直分布。

进一步地，所述滑座外侧还设有紧固滑块的固定钮。滑块通过滑座开口处滑入滑槽内部并通过固定钮进行紧固，保证劳动者推动手推车运送货物时手推车的运行稳定性。

进一步地，所述轮架包括滑块及与滑块连接的主轮架。

进一步地，所述轮体包括主要由两片对称设置的三角轮架组成的副轮架和三个车轮，所述三个车轮分别采用次转轴安装在三角轮架的三个顶点上并被夹置于两片三角轮架之间。采用三角形轮架对副轮架的整体受力进行优化，不易变形；且各个轮子均匀分布，在通过工地、乡间等凹凸不平的复杂地形更加自如。

进一步地，一种可调轮距的手推车还包括主转轴，所述主轮架与副轮架通过主转轴连接。主轮架、主转轴和副轮架之间可以相对转动。不仅可以保证在复杂路况下手推车车轮尽可能的贴合路面达到通行自如的效果，而且具有一定的上下楼梯的能力。

进一步地，所述手推车主体包括由手柄推动前进的车体以及安装在车体上的载货箱，所述载货箱一侧底部通过合页与车体活动连接。当倒货或者在运输途中发生向前倾翻时，不会因为重心的突然变化发生整车尾部突然快速抬高而造成人员伤亡。

进一步地，所述载货箱的横截面呈倒梯形结构。其形状的特性决定在倒货的时候箱体内的货物能够沿斜壁顺畅地倒出，也有一定减缓重心向前变化的趋势。既能减轻劳动者的劳动强度也能减轻发生倾翻时对劳动者的伤害程度。

进一步地，所述的车体底部靠近手柄一侧还设置有支脚。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型中设置的两个平行轮体保证了手推车在施工或其他情况下运输货物时重心稳定，不容易偏沉；

（2）本实用新型中的手推车在行进过程中不会左摇右摆，不容易翻车而打翻甚至损坏货物，降低了成本，也使得劳动者工作时更加安全省力；

（3）本实用新型中的手推车将两个平行轮体的轮距调窄后能够在很多条件不好或过于狭窄的道路上顺利通过；

（4）本实用新型中轮体设置成可绕主转轴转动的三角形，因此具有上下楼梯的能力。

附图说明

图1为一种可调轮距手推车的主视示意图；

图2为一种可调轮距手推车的侧视示意图；

图3为一种可调轮距手推车的轮架结构示意图；

其中1—车体，2—支脚，3—手柄，4—合页，5—载货箱，6—滑座，7—滑槽，8—滑块，9—主轮架，10—主转轴，11—副轮架，12—车轮，13—固定钮。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1：

如图1所示，手推车主体主要由手柄3以及通过手柄3推动前进的车体1和安装在车体1上的载货箱5构成，手柄3焊接在车体1的左部，支脚2焊接在靠近手柄3一侧的车体1下部；车体1下部焊接有滑座6，滑座6内壁开设有两个与手推车主体的前进方向在水平面内呈垂直分布滑槽7，滑座6外侧还设置有用于固定滑块8的至少两个固定钮13，固定钮13与滑块配合成对使用。如图3所示，轮架主要由滑块8及焊接在滑块8下部的主轮架9构成，滑座6与滑块8滑动配合；轮体主要由两片对称设置的三角轮架组（优选方案为三角轮架且为等边三角轮架，但不限于此方案）成的副轮架11和三个车轮12构成，三个车轮12分别采用次转轴安装在三角轮架的三个顶点上并被夹置于两片三角轮架之间；轮架与轮体成对使用，轮体至少使用两个，最优方案为两个；主轮架9与副轮架11通过主转轴10连接，它们三者可以实现相对转动；三角轮架的运用对副轮架11的整体受力进行优化，不易变形，且各个轮子均匀分布，使手推车在通过工地、乡间等地形凹凸不平的复杂地形时，副轮架11跟随地形变化围绕主转轴10转动从而带动车轮12相对水平面角度的改变，来做到更加贴合地面，运输作业更加轻松方便。

工作时，劳动者握住手柄3向前推动手推车，劳动者可根据前方实际路况调整滑块8在滑槽7的相对位置，当路面相对平整、开阔，需要将轮距变大时，则将两个滑块8分别向滑槽7的两端移动；当前方路况相对狭窄、凹凸不平需要将轮距变小时，则将两个滑块8都向滑槽7的中间移动；两个滑块7的距离调整好之后，再通过固定钮13将两个滑块8固定在滑座6上的滑槽7内，这时就完成了车轮轮距的调整。劳动者即可握住手柄3，推动手推车进行货物运输。因此，推车时可以根据实际需要调节轮距，当路面条件不好，双轮难以通过时，则将滑块调整到中间，减小轮距，使手推车能通过，当路面条件好时，可以将滑块调整到两边，让手推车推动行进中十分稳定，一车两用，效果极好。

实施例2：

在实施例1的基础上，如图1、图2所示，载货箱5一侧底部通过合页4与车体1活动连接，时载货箱5能够围绕合页4的转轴相对于车体1沿顺时针方向转动；当倒货或者在运输途中发生向前倾翻时，不会因为重心的突然变化发生整车尾部突然快速抬高而造成人员伤亡。

其中：载货箱5的横截面优选方案为倒梯形结构。其形状的特性决定在倒货的时候箱体内的货物能够沿斜壁更为顺畅地倒出，有一定减缓重心向前变化的趋势作用。既能减轻劳动者的劳动强度也能减轻发生倾翻时对劳动者的伤害程度。

当需要倒出货物时，劳动者可将装满货物的手推车停下，然后对用双手对手柄3施加一个垂直向上的力，慢慢抬起手推车，手推车则绕着主转轴10发生翻转，货物则慢慢被倒到载货箱5的斜面并使载货箱5围绕合页4的转轴发生翻转，随着手推车后部不断被抬高，货物就被顺畅的倒出载货箱5。

当劳动者在运输货物时，手推车意外地被前方低于手推车主体高度的障碍物阻挡、减缓甚至截停时，由于运动的惯性，手推车会突然发生一个向前的倾翻，货物随之被带到载货箱5的前方，挤压载货箱5的斜面，使之围绕合页4的转轴发生翻转，将一部分货物及时倒出载货箱5，减轻手推车的翻转趋势；有效保护了劳动者的人身安全，在必要时减小所受伤害或财物损失。

实施例3：

劳动者需要让手推车上下楼梯时（楼梯高度不能高于等边三角轮架的腰），需要先将手推车的推行速度降低。上楼时，当车轮12抵住楼梯竖直面时，劳动者握住手柄3继续向前用力推，因受力方向与主转轴存在力矩，副轮架11发生向前的转动，另一个车轮12运动到楼梯水平面上，继续向前推，之前抵住楼梯竖直面的车轮12站上楼梯水平面，完成上楼梯动作。下楼时，只需慢慢推动手推车使一车轮12接触下一楼梯水平面，然后继续向前推进至另一车轮12也接触该楼梯水平面即完成下楼梯动作。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种可调轮距的手推车，包括手柄（3）、以及由手柄（3）推动前进的手推车主体，其特征在于：在手推车主体下方设有两个平行的轮体，所述的轮体安装于具有滑块（8）的轮架上，同时在手推车主体下方设有与滑块（8）配合使用的滑槽（7）。

2.根据权利要求1所述的一种可调轮距手推车，其特征在于：还包括滑座（6），所述滑座（6）内壁开设有滑槽（7），所述滑槽（7）的开设方向与手推车主体的前进方向在水平面内呈垂直分布。

3.根据权利要求2所述的一种可调轮距手推车，其特征在于：所述滑座（6）外侧还设有紧固滑块（8）的固定钮（13）。

4.根据权利要求3所述的一种可调轮距手推车，其特征在于：所述轮架包括滑块（8）及与滑块（8）连接的主轮架（9）。

5.根据权利要求4所述的一种可调轮距手推车，其特征在于：所述轮体包括主要由两片对称设置的三角轮架组成的副轮架（11）和三个车轮（12），所述三个车轮（12）分别采用次转轴安装在三角轮架的三个顶点上并被夹置于两片三角轮架之间。

6.根据权利要求5所述的一种可调轮距手推车，其特征在于：还包括主转轴（10），所述主轮架（9）与副轮架（11）通过主转轴（10）连接。

7.根据权利要求6所述的一种可调轮距手推车，其特征在于：所述手推车主体包括由手柄（3）推动前进的车体（1）以及安装在车体（1）上的载货箱（5），所述载货箱（5）一侧底部通过合页（4）与车体（1）活动连接。

8.根据权利要求7所述的一种可调轮距手推车，其特征在于：所述载货箱（5）的横截面呈倒梯形结构。

9.根据权利要求8所述的一种可调轮距手推车，其特征在于：所述的车体（1）底部靠近手柄（3）一侧还设置有支脚（2）。