CN205395822U - 一种电动车座椅套装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型的电动车座椅套装结构,包括位于前排的单人座椅和位于后排的双人座椅,所述单人座椅包括通过支架固定在车身底盘的座垫,通过转轴与座垫连接的靠背;所述双人座椅包括座椅本体,固定在座椅本体下部的滑轨,可供滑轨滑动的固定在车身底盘的导轨。在单人座椅的座垫和靠背之间还设有气弹簧;在单人座椅的支架上设有高度调节装置;在滑轨上还设有用于限定滑轨滑动的锁定机构。本实用新型结构可适合载人载物多种需要,用途广泛;座椅位置可调,充分考虑了载人的舒适性与载物的空间大小,且调节灵活方便。本实用新型还具有结构简单,成本低,安全可靠的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车座椅结构技术领域,特别是一种电动车座椅套装结构,能够有效的利用空间。
背景技术
电动车具有适用性强,机动灵活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便。电动车尤其是多用途轻便电动车,更是广泛应用于城乡、家庭、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等多个领域。
为了实现车辆的载人和载货等多种用途,电动车通常设有可调节位置的座椅,尤其是后排的座椅,经常为了改变后部空间而进行前后滑动或翻转。但是,现有的电动车要么是为了要求空间而采用较小的座椅,要么是为了驾乘的舒适而影响了空间;座椅滑移或翻转后亦不能使空间有更大的拓展,影响了车辆的使用效果。
因此,需要一种新型的座椅结构,调整方式灵活,空间利用率高,又不影响驾乘的舒适性和安全性,以解决现有技术中的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型的座椅结构,调整方式灵活,空间利用率高,驾乘的舒适性好,以解决现有技术中的问题。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种电动车座椅套装,包括位于前排的单人座椅和位于后排的双人座椅,所述单人座椅包括通过支架固定在车身底盘的座垫,通过转轴与座垫连接的靠背;所述双人座椅包括座椅本体,固定在座椅本体下部的滑轨,可供滑轨滑动的固定在车身底盘的导轨。在单人座椅的座垫和靠背之间还设有气弹簧;在单人座椅的支架上设有高度调节装置;在滑轨上还设有用于限定滑轨滑动的锁定机构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构可适合载人载物多种需要,用途广泛;座椅位置可调,充分考虑了载人的舒适性与载物的空间大小,且调节灵活方便。本实用新型还具有结构简单,成本低,安全可靠的优点。
附图说明
图1本实用新型结构示意图;
图中序号说明:1单人座椅,2双人座椅,3座椅本体,4滑轨,5导轨,6车身底盘,7锁定机构,8气弹簧,9靠背,10座垫,11支架,12高度调节装置。
具体实施方式
如图1所示为本实用新型一种电动车座椅套装,它包括位于前排的单人座椅1和位于后排的双人座椅2,所述单人座椅包括通过支架11固定在车身底盘6上的座垫10,通过转轴13与座垫连接的靠背9;所述双人座椅2包括双人座椅本体3,固定在座椅本体3下部的滑轨4,可供滑轨4滑动的固定在车身底盘6上的导轨5。在单人座椅的座垫10和靠背9之间还设有气弹簧8;在单人座椅的支架11上设有高度调节装置12;在滑轨上还设有用于限定滑轨滑动的锁定机构7。
本实用新型电动车座椅套装结构在使用过程中,载人情况下,单人座椅在前排,供驾驶人员乘坐,双人座椅在后排,供乘客乘坐;当需要载货时,将单人座椅的靠背向前翻转与座垫贴合,调整支架上的高度调节装置降低单人座椅的高度,然后打开锁定机构,将双人座椅向前推进并锁定,使后部空间变大以利于装载货物。
单人座椅设有气弹簧,当单人座椅开启用于坐人时,气弹簧可以使靠背具有一定的弹性,使乘坐更加舒适,当需要将靠背放倒时,气弹簧可以使靠背与座垫紧密贴合,起到一个锁定的作用。
本实用新型结构可适合载人载物多种需要,用途广泛;座椅位置可调,充分考虑了载人的舒适性与载物的空间大小,且调节简单灵活方便。
Claims (4)
1.一种电动车座椅套装,包括位于前排的单人座椅和位于后排的双人座椅,其特征是:所述单人座椅包括通过支架固定在车身底盘的座垫,通过转轴与座垫连接的靠背;所述双人座椅包括座椅本体,固定在座椅本体下部的滑轨,可供滑轨滑动的固定在车身底盘的导轨。
2.如权利要求1所述的电动车座椅套装,其特征是:在单人座椅的座垫和靠背之间还设有气弹簧。
3.如权利要求1所述的电动车座椅套装,其特征是:在单人座椅的支架上设有高度调节装置。
4.如权利要求1所述的电动车座椅套装,其特征是:在滑轨上还设有用于限定滑轨滑动的锁定机构。
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CN201620234739.3U Expired - Fee Related CN205395822U (zh) | 2016-03-25 | 2016-03-25 | 一种电动车座椅套装 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-03-25 CN CN201620234739.3U patent/CN205395822U/zh not_active Expired - Fee Related
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