CN205395143U - 一种汽车内饰热铆焊接压机的焊接支撑和压紧结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车内饰加工装置技术领域，具体涉及汽车内饰热铆焊接压机的焊接支撑和压紧结构，包括：焊接件、焊柱和热铆焊头；其中，在所述焊接件中部加工有圆孔，所述焊柱插在所述圆孔内；压头套在所述焊柱上部，所述热铆焊头下部穿过弹性件与所述压头插在所述焊柱上端；所述焊柱内下部塞有橡胶填充支撑柱，所述焊柱下端插有内置铜柱。此结构可以实现有效的压紧，使产品可以在焊接前位置稳定且焊接面贴合度提高，通过支撑结构的改善，可以实现支撑产品、同时兼具热传递的双重效果，焊接表面质量提高，可以提高焊接的稳定性和焊接的质量，结构简单，易于使用推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰加工装置技术领域，尤其涉及一种汽车内饰热铆焊接压机的焊接支撑和压紧结构。
背景技术
当前汽车内饰使用的热铆焊接压头，虽然可以实现产品的压紧，但是对于焊点位置的压紧效果不是很理想，易出现焊点预压紧不实，造成焊接面贴合不良，从而产品匹配缺陷。支撑胎膜多采用树脂或橡胶材料机加工而成，型面可以和产品数据吻合，但是由于塑料件易变形的特性，常常造成局部不贴合。同时树脂和橡胶的散热性能不好，对于外观件，特别是对于喷漆和水转印等外观要求高的产品，易出现表面焊接印记，影响产品质量。
实用新型内容
针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种汽车内饰热铆焊接压机的焊接支撑和压紧结构。
为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车内饰热铆焊接压机的焊接支撑和压紧结构，包括：焊接件、焊柱和热铆焊头；其中，
在所述焊接件中部加工有圆孔，所述焊柱插在所述圆孔内；
压头套在所述焊柱上部，所述热铆焊头下部穿过弹性件与所述压头插在所述焊柱上端；
所述焊柱内下部塞有橡胶填充支撑柱，所述焊柱下端插有内置铜柱。
作为本实用新型优选的，所述热铆焊头上部为方形、其下部为圆柱体。
作为本实用新型优选的，所述弹性件为可调高度弹簧。
作为本实用新型优选的，所述压头直径与所述弹性件直径相同，所述压头为圆环形状，其下端均匀加工有多个齿牙。
作为本实用新型优选的，所述焊柱直径与所述圆孔直径相适配。
作为本实用新型优选的，所述焊接件为多边形状。
本实用新型的有益效果为：与现有技术相比，其由焊接件、焊柱和热铆焊头组合而成，焊接件的中部插有焊柱，焊柱的上端与热铆焊头插接，焊柱的下端插有内置铜套，此结构可以实现有效的压紧，使产品可以在焊接前位置稳定且焊接面贴合度提高，通过支撑结构的改善，可以实现支撑产品、同时兼具热传递的双重效果，焊接表面质量提高，可以提高焊接的稳定性和焊接的质量，结构简单，易于使用推广。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车内饰热铆焊接压机的焊接支撑和压紧结构的结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车内饰热铆焊接压机的焊接支撑和压紧结构的散视图。
图中：1、热铆焊头；2、可调高度弹簧；3、压头；4、焊柱；5、焊接件；6、橡胶填充支撑柱；7、内置铜柱。
具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型实施例的一种汽车内饰热铆焊接压机的焊接支撑和压紧结构，包括：焊接件5、焊柱4和热铆焊头1；
其中，在焊接件5中部加工有圆孔，焊柱4插在圆孔内；压头3套在焊柱4上部，热铆焊头1下部穿过弹性件与压头3插在焊柱4上端；焊柱4内下部塞有橡胶填充支撑柱6，焊柱4下端插有内置铜柱7。此结构可以实现有效的压紧，使产品可以在焊接前位置稳定且焊接面贴合度提高，通过支撑结构的改善，可以实现支撑产品、同时兼具热传递的双重效果，焊接表面质量提高，可以提高焊接的稳定性和焊接的质量，结构简单，易于使用推广。热铆焊头上部为方形、其下部为圆柱体。弹性件为可调高度弹簧2。压头3直径与弹性件直径相同，压头3为圆环形状，其下端均匀加工有多个齿牙。焊柱4直径与圆孔直径相适配，焊接件5为方形，焊接件5可以是内有圆孔的任意形状，焊接件5可以是任意形状，只要在焊接柱5区域保持焊头、压头、支撑结构就可以。通过内置铜柱7可以保证支撑的强度和散热性，同时内置铜柱7上采用橡胶封口，避免产品焊机时磕伤。压紧装置在综合考虑压紧和散热性情况下，采用焊点位置局部开口的圆型压头，同时使用可调节的高性能弹簧，实现改善压紧性能，以使焊接贴合度提高，同时散热性良好。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车内饰热铆焊接压机的焊接支撑和压紧结构，其特征在于，包括：焊接件、焊柱和热铆焊头；其中，
在所述焊接件中部加工有圆孔，所述焊柱插在所述圆孔内；
压头套在所述焊柱上部，所述热铆焊头下部穿过弹性件与所述压头插在所述焊柱上端；
所述焊柱内下部塞有橡胶填充支撑柱，所述焊柱下端插有内置铜柱。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰热铆焊接压机的焊接支撑和压紧结构，其特征在于：所述热铆焊头上部为方形、其下部为圆柱体。
3.根据权利要求1所述的汽车内饰热铆焊接压机的焊接支撑和压紧结构，其特征在于：所述弹性件为可调高度弹簧。
4.根据权利要求1所述的汽车内饰热铆焊接压机的焊接支撑和压紧结构，其特征在于：所述压头直径与所述弹性件直径相同，所述压头为圆环形状，其下端均匀加工有多个齿牙。
5.根据权利要求1所述的汽车内饰热铆焊接压机的焊接支撑和压紧结构，其特征在于：所述焊柱直径与所述圆孔直径相适配。
6.根据权利要求1所述的汽车内饰热铆焊接压机的焊接支撑和压紧结构，其特征在于：所述焊接件为多边形状。
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