CN205394776U - 一种干硬性混凝土试件成型机设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种干硬性混凝土试件成型机设备，包括机架，机架包括进料机架和主机架；进料机架上设置有进料小车；主机架顶部固定有主油缸，主油缸的输出轴连接有上模座，主机架底部固定有脱模油缸，脱模油缸的输出轴连接有模箱，主机架两侧设有立柱，立柱的上部和下部分别套设有一个滑套座，两侧立柱上部的滑套座之间固定连接有上模固定板，上模座固定于上模固定板上；两侧立柱下部的滑套座之间固定连接有联接板，联接板与脱模油缸的油缸轴固定连接，模箱与联接板弹性连接，模箱下方设有振动箱。本实用新型的结构简单，确保砌块材料紧实度高，保证成品质量，具有很好的实用性和市场应用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及砌块成型机技术领域，具体地指一种干硬性混凝土试件成型机设备。
背景技术
砌块成型机是以煤灰、河沙、石子、石灰、粉煤灰等材料添加少量水泥生产新型墙体材料砌块的机型。砌块成型机的上下模配合将材料压实，成品通过脱模机构脱出。现有的砌块成型机模箱进料后，紧实度不高，成品易产生气孔，影响成品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种干硬性混凝土试件成型机设备，该设备能有效提高材料的紧实度，确保成品质量。
为实现此目的，本实用新型所设计的干硬性混凝土试件成型机设备，包括机架，所述机架包括进料机架和主机架；所述进料机架上设置有进料小车；所述主机架顶部固定有主油缸，所述主油缸的输出轴连接有上模座，所述主机架底部固定有脱模油缸，所述脱模油缸的输出轴连接有模箱，所述主机架两侧设有立柱，所述立柱的上部和下部分别套设有一个滑套座，所述两侧立柱上部的滑套座之间固定连接有上模固定板，所述上模座固定于上模固定板上；所述两侧立柱下部的滑套座之间固定连接有联接板，所述联接板与脱模油缸的油缸轴固定连接，所述模箱与联接板弹性连接，所述模箱下方设有振动箱。
具体的，所述振动箱包括振动箱体和皮带传动轴，所述振动箱体内设有两根偏心轴，所述两根偏心轴包括与振动电机连接的主动偏心轴以及通过主动偏心轴驱动的从动偏心轴；所述从动偏心轴的前端套设固定有从动皮带轮，所述皮带传动轴中部套设固定有传动皮带轮，所述从动皮带轮和传动皮带轮之间连接有皮带，所述皮带传动轴的两端设置于轴承座内。
具体的，所述主动偏心轴的前端套设固定有主动皮带轮，所述振动电机的输出端连接有驱动皮带轮，所述驱动皮带轮与主动皮带轮之间连接有皮带。
具体的，所述主动偏心轴的前部套设固定有第一齿轮，所述从动偏心轴的前部套设固定有与第一齿轮啮合的第二齿轮。
优选的，所述主动偏心轴和从动偏心轴并排设置于振动箱体中；所述振动箱体的前端并排设有两个第一轴承，所述振动箱体的后端并排设有两个第二轴承，所述主动偏心轴的两端分别设置于振动箱体一侧的第一轴承和第二轴承中；所述从动偏心轴的两端分别设置于振动箱体另一侧的第一轴承和第二轴承中。
具体的，所述模箱的顶板两侧螺纹配合有振动螺栓，所述联接板的两侧开有振动螺栓过孔，所述振动螺栓下部穿过振动螺栓过孔，所述振动螺栓底部设有限位环，所述振动螺栓下部套设有振动弹簧，所述振动弹簧的底部与限位环接触，顶部与联接板的底面接触。
具体的，所述滑套座包括与立柱滑动配合的滑套环和与滑套环固定连接的滑套板，所述联接板设置于两块滑套板之间，所述联接板的两侧分别与两块滑套板固定连接。
进一步的，所述进料机架顶部固定有料车工作台板，所述料车工作台板上固定有料车轨道，所述进料小车设置于料车轨道上，所述料车轨道的底部开有料车定位槽，所述进料小车的左右两侧分别固定有一块与料车定位槽配合的轨道定位块。
进一步的，所述振动箱顶部固定有振动台，所述振动台包括振动台板，所述振动台板沿其长度方向均匀设有多个支撑块，所述支撑块包括设置于振动台板两端的托板定位块和设置于托板定位块之间的托板支撑块，所述托板定位块的高度大于托板支撑块的高度，所述两块托板定位块的内侧开有与托板配合的托板定位槽。
更进一步的，所述主机架的顶部两侧设有轴向方向为竖直方向的齿条轨道，所述主油缸的油缸轴固定连接有轴向方向为水平方向的齿轮定位杆，所述齿轮定位杆的两端连接有与齿条轨道配合的轨道齿轮；所述主油缸的油缸轴端部固定有安装座，所述上模固定板固定于安装座上；所述主机架的顶部两侧还设有主油缸限位杆，所述齿轮定位杆设置于主油缸限位杆和齿条轨道之间。
本实用新型的有益效果是：通过脱模油缸的油缸轴驱动联接板上下移动，联接板带动模箱上下移动，由于联接板和模箱的弹性连接结构，当模箱移动至振动箱上方时，模箱受到来自于振动箱的振动，促使进料均匀，增加了材料的紧实度，提高了成型质量。通过两根偏心轴、电机和齿轮皮带的组成振动箱体的整体结构，使位于振动箱上方的模箱振动稳定，模箱各处振动均匀。同时料车和上模均设有限位结构，确保工作稳定，本实用新型的结构简单，确保砌块材料紧实度高，保证成品质量，具有很好的实用性和市场应用价值。
附图说明
图1为本实用新型中砌块成型机的主视图；
图2为本实用新型中砌块成型机的右视图；
图3为图1中A处的局部放大图；
图4为图2中B处的局部放大图；
图5为本实用新型中立柱与滑套座的结构示意图；
图6为本实用新型中滑套座的俯视图；
图7为本实用新型中滑套座的纵向剖视图；
图8为本实用新型中联接板的俯视图；
图9为本实用新型中振动台板的俯视图；
图10为本实用新型中振动台板的主视图；
图11为本实用新型中皮带轮连接的侧视图；
图12为图11中C—C的结构剖视图；
其中，101—振动箱体，102—皮带传动轴，103—振动电机，104—主动偏心轴，105—从动偏心轴，106—从动皮带轮，107—传动皮带轮，108—皮带，109—轴承座，110—主动皮带轮，111—驱动皮带轮，112—第一齿轮，113—第二齿轮，114—第一轴承，115—第二轴承，116—第一轴承盖，117—第二轴承盖，118—油封，119—第一轴端挡圈，120—第二轴端挡圈，201—主机架，202—脱模油缸，203—模箱，204—立柱，205—滑套座(205.1—滑套环，205.2—滑套板)，206—联接板，207—振动箱，208—振动螺栓，209—振动螺栓过孔，210—限位环，211—振动弹簧，212—固定螺栓过孔，213—螺纹孔，214—油缸轴定位孔，301—进料机架，302—进料小车，303—主油缸，304—上模座，305—上模固定板，306—料车工作台板，307—料车轨道，308—料车定位槽，309—轨道定位块，310—振动台板，311—支撑块(311.1—托板定位块，311.2—托板支撑块)，312—托板，313—托板定位槽，314—齿条轨道，315—齿轮定位杆，316—轨道齿轮，317—安装座，318—主油缸限位杆，319—小车电机，320—进料油缸。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1—2所示的干硬性混凝土试件成型机设备，包括机架，机架包括进料机架301和主机架201；进料机架301上设置有进料小车302；主机架201顶部固定有主油缸303，主油缸303的输出轴连接有上模座304，主机架201底部固定有脱模油缸202，脱模油缸202的输出轴连接有模箱203，主机架201两侧设有立柱204，立柱204的上部和下部分别套设有一个滑套座205，两侧立柱204上部的滑套座205之间固定连接有上模固定板305，上模座304固定于上模固定板305上；两侧立柱204下部的滑套座205之间固定连接有联接板206，联接板206与脱模油缸202的油缸轴固定连接，模箱203与联接板206弹性连接，模箱203下方设有振动箱207。脱模油缸202驱动联接板206上下移动，从而带动模箱203上下移动，当模箱203移动至振动箱207上时，接受来自振动箱207的振动，由于模箱203和联接板206属于弹性连接，因此模箱203可在小范围内上下振动，提高进料的紧实度，从而提高产品质量。
如图11—12所示，振动箱207包括振动箱体101和皮带传动轴102，振动箱体101内设有两根偏心轴，两根偏心轴包括与振动电机103连接的主动偏心轴104以及通过主动偏心轴104驱动的从动偏心轴105；从动偏心轴105的前端套设固定有从动皮带轮106，皮带传动轴102中部套设固定有传动皮带轮107，从动皮带轮106和传动皮带轮107之间连接有皮带108，皮带传动轴102的两端设置于轴承座109内。振动电机103驱动主动偏心轴104旋转，主动偏心轴104驱动从动偏心轴105旋转，由于偏心轴做偏心旋转运动，因此当两根偏心轴转动时会使振动箱体101产生振动，振动均匀，同时振幅也控制在合理范围内，可使砌块成型机的下模均匀振动。
上述技术方案中，主动偏心轴104的前端套设固定有主动皮带轮110，振动电机103的输出端连接有驱动皮带轮111，驱动皮带轮111与主动皮带轮110之间连接有皮带108。
上述技术方案中，主动偏心轴104的前部套设固定有第一齿轮112，从动偏心轴105的前部套设固定有与第一齿轮112啮合的第二齿轮113。
上述技术方案中，主动偏心轴104和从动偏心轴105并排设置于振动箱体101中；振动箱体101的前端并排设有两个第一轴承114，振动箱体101的后端并排设有两个第二轴承115，主动偏心轴104的两端分别设置于振动箱体101一侧的第一轴承114和第二轴承115中；从动偏心轴105的两端分别设置于振动箱体101另一侧的第一轴承114和第二轴承115中。并排设置的偏心轴可进一步使振动箱的振动均匀，提高下模的振动效果。
如图1、图3和图8所示，模箱203的顶板两侧螺纹配合有振动螺栓208，联接板206的两侧开有振动螺栓过孔209，振动螺栓208下部穿过振动螺栓过孔209，振动螺栓208底部设有限位环210，振动螺栓208下部套设有振动弹簧211，振动弹簧211的底部与限位环210接触，顶部与联接板206的底面接触。振动弹簧211在模箱203上下移动时，可起到缓冲和回位的作用，使模箱203上下振动稳定均匀。
如图5—7所示，滑套座205包括与立柱204滑动配合的滑套环205.1和与滑套环205.1固定连接的滑套板205.2，联接板206设置于两块滑套板205.2之间，联接板206的两侧分别与两块滑套板205.2固定连接。
如图1—2和图4所示，进料机架301顶部固定有料车工作台板306，料车工作台板306上固定有料车轨道307，进料小车302设置于料车轨道307上，料车轨道307的底部开有料车定位槽308，进料小车302的左右两侧分别固定有一块与料车定位槽308配合的轨道定位块309。确保进料小车302的运行稳定，通过定位槽与定位块的结构提高进料的稳定性。
如图2和图9—10所示，振动箱207顶部固定有振动台，振动台包括振动台板310，振动台板310沿其长度方向均匀设有多个支撑块311，支撑块311包括设置于振动台板310两端的托板定位块311.1和设置于托板定位块311.1之间的托板支撑块311.2，托板定位块311.1的高度大于托板支撑块311.2的高度，两块托板定位块311.1的内侧开有与托板312配合的托板定位槽313。振动台板310和托板312的结构将振动传递至模箱203，合理设计的振动结构既保证了模箱203的振动效果，又避免了模箱203过渡振动，导致结构损坏，工作稳定可靠。
如图1—2所示，主机架201的顶部两侧设有轴向方向为竖直方向的齿条轨道314，主油缸303的油缸轴固定连接有轴向方向为水平方向的齿轮定位杆315，齿轮定位杆315的两端连接有与齿条轨道314配合的轨道齿轮316；主油缸303的油缸轴端部固定有安装座317，上模固定板305固定于安装座317上；主机架201的顶部两侧还设有主油缸限位杆318，齿轮定位杆315设置于主油缸限位杆318和齿条轨道314之间。轨道齿轮316和齿条轨道314配合，辅助上模座304下压，确保上模座304和模箱203配合稳定，进一步提高装置的实用性和稳定性。
本实用新型中，振动电机103驱动驱动皮带轮111转动，驱动皮带轮111通过皮带108驱动主动皮带轮110转动，从而带动主动偏心轴104旋转，主动偏心轴104驱动第一齿轮112旋转，第一齿轮112和第二齿轮113啮合，驱动第二齿轮113旋转，第二齿轮113带动从动偏心轴105旋转，从动偏心轴105驱动其前端的从动皮带轮106转动，从动皮带轮106和传动皮带轮107之间通过皮带108联动。脱模油缸202通过其油缸轴驱动联接板206上下移动，联接板206带动模箱203移动至振动箱207上方，振动箱207上方设有振动台板310和托板312，模箱203设置于托板312上，接受振动箱207的振动，由于联接板206和模箱203之间通过振动弹簧211弹性连接，因此模箱203可小幅度的上下振动，从而提高模箱203内进料的紧实度，提高砌块成型机的成品质量。为进一步提高进料的稳定性，在进料小车302的两侧设置了轨道定位块309，轨道定位块309和料车定位槽308配合，确保进料稳定，上模座304中部通过与主油缸303连接实现上下移动，两侧通过轨道齿轮316和齿条轨道314的配合，实现上模座304的上下稳定移动，从而保证上模座304和模箱203的配合效果，确保模箱203在振动过程中出料的稳定，本实用新型所制造的成品质量高，且本实用新型装配简单，市场应用价值高。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种干硬性混凝土试件成型机设备，包括机架，所述机架包括进料机架(301)和主机架(201)；所述进料机架(301)上设置有进料小车(302)；所述主机架(201)顶部固定有主油缸(303)，所述主油缸(303)的输出轴连接有上模座(304)，所述主机架(201)底部固定有脱模油缸(202)，所述脱模油缸(202)的输出轴连接有模箱(203)，所述主机架(201)两侧设有立柱(204)，所述立柱(204)的上部和下部分别套设有一个滑套座(205)，所述两侧立柱(204)上部的滑套座(205)之间固定连接有上模固定板(305)，所述上模座(304)固定于上模固定板(305)上；其特征在于：所述两侧立柱(204)下部的滑套座(205)之间固定连接有联接板(206)，所述联接板(206)与脱模油缸(202)的油缸轴固定连接，所述模箱(203)与联接板(206)弹性连接，所述模箱(203)下方设有振动箱(207)。
2.根据权利要求1所述的一种干硬性混凝土试件成型机设备，其特征在于：所述振动箱(207)包括振动箱体(101)和皮带传动轴(102)，所述振动箱体(101)内设有两根偏心轴，所述两根偏心轴包括与振动电机(103)连接的主动偏心轴(104)以及通过主动偏心轴(104)驱动的从动偏心轴(105)；所述从动偏心轴(105)的前端套设固定有从动皮带轮(106)，所述皮带传动轴(102)中部套设固定有传动皮带轮(107)，所述从动皮带轮(106)和传动皮带轮(107)之间连接有皮带(108)，所述皮带传动轴(102)的两端设置于轴承座(109)内。
3.根据权利要求2所述的一种干硬性混凝土试件成型机设备，其特征在于：所述主动偏心轴(104)的前端套设固定有主动皮带轮(110)，所述振动电机(103)的输出端连接有驱动皮带轮(111)，所述驱动皮带轮(111)与主动皮带轮(110)之间连接有皮带(108)。
4.根据权利要求2所述的一种干硬性混凝土试件成型机设备，其特征在于：所述主动偏心轴(104)的前部套设固定有第一齿轮(112)，所述从动偏心轴(105)的前部套设固定有与第一齿轮(112)啮合的第二齿轮(113)。
5.根据权利要求2所述的一种干硬性混凝土试件成型机设备，其特征在于：所述主动偏心轴(104)和从动偏心轴(105)并排设置于振动箱体(101)中；所述振动箱体(101)的前端并排设有两个第一轴承(114)，所述振动箱体(101)的后端并排设有两个第二轴承(115)，所述主动偏心轴(104)的两端分别设置于振动箱体(101)一侧的第一轴承(114)和第二轴承(115)中；所述从动偏心轴(105)的两端分别设置于振动箱体(101)另一侧的第一轴承(114)和第二轴承(115)中。
6.根据权利要求1所述的一种干硬性混凝土试件成型机设备，其特征在于：所述模箱(203)的顶板两侧螺纹配合有振动螺栓(208)，所述联接板(206)的两侧开有振动螺栓过孔(209)，所述振动螺栓(208)下部穿过振动螺栓过孔(209)，所述振动螺栓(208)底部设有限位环(210)，所述振动螺栓(208)下部套设有振动弹簧(211)，所述振动弹簧(211)的底部与限位环(210)接触，顶部与联接板(206)的底面接触。
7.根据权利要求1所述的一种干硬性混凝土试件成型机设备，其特征在于：所述滑套座(205)包括与立柱(204)滑动配合的滑套环(205.1)和与滑套环(205.1)固定连接的滑套板(205.2)，所述联接板(206)设置于两块滑套板(205.2)之间，所述联接板(206)的两侧分别与两块滑套板(205.2)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种干硬性混凝土试件成型机设备，其特征在于：所述进料机架(301)顶部固定有料车工作台板(306)，所述料车工作台板(306)上固定有料车轨道(307)，所述进料小车(302)设置于料车轨道(307)上，所述料车轨道(307)的底部开有料车定位槽(308)，所述进料小车(302)的左右两侧分别固定有一块与料车定位槽(308)配合的轨道定位块(309)。
9.根据权利要求1所述的一种干硬性混凝土试件成型机设备，其特征在于：所述振动箱(207)顶部固定有振动台，所述振动台包括振动台板(310)，所述振动台板(310)沿其长度方向均匀设有多个支撑块(311)，所述支撑块(311)包括设置于振动台板(310)两端的托板定位块(311.1)和设置于托板定位块(311.1)之间的托板支撑块(311.2)，所述托板定位块(311.1)的高度大于托板支撑块(311.2)的高度，所述两块托板定位块(311.1)的内侧开有与托板(312)配合的托板定位槽(313)。
10.根据权利要求1所述的一种干硬性混凝土试件成型机设备，其特征在于：所述主机架(201)的顶部两侧设有轴向方向为竖直方向的齿条轨道(314)，所述主油缸(303)的油缸轴固定连接有轴向方向为水平方向的齿轮定位杆(315)，所述齿轮定位杆(315)的两端连接有与齿条轨道(314)配合的轨道齿轮(316)；所述主油缸(303)的油缸轴端部固定有安装座(317)，所述上模固定板(305)固定于安装座(317)上；所述主机架(201)的顶部两侧还设有主油缸限位杆(318)，所述齿轮定位杆(315)设置于主油缸限位杆(318)和齿条轨道(314)之间。
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| CN105666642B (zh) * | 2016-03-11 | 2019-02-12 | 长江航运发展研究中心 | 一种干硬性混凝土试件成型机设备 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160727 Termination date: 20170311 |