CN205394425U - 一种胶轮车轮边减速器锁母拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种胶轮车轮边减速器锁母拆卸装置,包括套筒和套筒内设置的定位圆柱,所述的套筒呈圆筒状,套筒内壁均匀环布多个等高的纵向平键,所述的定位柱同心固定于套筒内,定位圆柱与套筒之间形成锁母夹持空间,定位圆柱的前端伸出套筒外,定位圆柱的末端连接夹持头。本实用新型适合拆装特殊场合的螺母,尤其在胶轮车轮边减速器锁紧螺母拆卸安装的过程中省时省力,方便快捷,杜绝了使用扁铲和手锤拆卸带来的螺母损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及井下胶轮车工具领域,特别是一种胶轮车轮边减速器锁母拆卸装置。
背景技术
胶轮车是井下设备及材料运输的专用运输设备,双向行驶,操作方便。整车宽1.3米,通过能力强,承载重量可达5吨,特别适宜低窄巷道设备及原料的运输,是井下设备维修及原材料运输的最佳选择。修胶轮的日常检修工作是维持胶轮车长期正常工作的重要内容。
在日常检修胶轮车轮边减速器时,需拆解一些特殊的锁紧螺母,无专用工具,只得借用扁铲和手锤,强行拆卸,费时费力,又容易对设备造成一定损伤。
发明内容
本实用新型提供一种胶轮车轮边减速器锁母拆卸装置,解决胶轮车轮边减速器锁母无专用工具拆卸,拆卸困难的问题。
本实用新型的技术方案为:
一种胶轮车轮边减速器锁母拆卸装置,包括套筒和套筒内设置的定位圆柱,所述的套筒呈圆筒状,套筒内壁均匀环布多个等高的纵向平键,所述的定位柱同心固定于套筒内,定位圆柱与套筒之间形成锁母夹持空间,定位圆柱的前端伸出套筒外,定位圆柱的末端连接夹持头。
所述的定位柱为空心柱体。
所述的纵向平键数目为3个,相邻纵向平键之间的夹角为120度。
所述的夹持头为正四棱柱形状。
本实用新型的有益效果:
本实用新型适合拆装特殊场合的螺母,尤其在胶轮车轮边减速器锁紧螺母拆卸安装的过程中省时省力,方便快捷,杜绝了使用扁铲和手锤拆卸带来的螺母损伤。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
1-套筒,2-定位圆柱,3-纵向平键,4-夹持头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明,如图1所示的一种胶轮车轮边减速器锁母拆卸装置,包括套筒1和套筒1内设置的定位圆柱2,所述的套筒1呈圆筒状,套筒1内壁均匀环布多个等高的纵向平键3,所述的定位圆柱2同心固定于套筒1内,定位圆柱2与套筒1之间形成锁母夹持空间,定位圆柱2的前端伸出套筒1外,定位圆柱2的末端连接夹持头4。
所述的定位圆柱2为空心柱体。
所述的纵向平键3数目为3个,相邻纵向平键3之间的夹角为120度。
所述的夹持头4为正四棱柱形状。
本实用新型定位圆柱2的作用是在拆装过程中塞入轮边半轴孔内起定位和支撑,定位和支撑的同时,锁母夹持空间内均布的纵向平键3完成卡锁锁紧螺母的动作,最后将扳手或套筒头搭接在夹持头4上,完成拆装工作。拆卸安装过程中省时省力,方便快捷安全不损伤螺母。
本实用新型的内容不限于实施例所列举,本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换,均为本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (4)
1.一种胶轮车轮边减速器锁母拆卸装置,其特征在于:包括套筒(1)和套筒(1)内设置的定位圆柱(2),所述的套筒(1)呈圆筒状,套筒(1)内壁均匀环布多个等高的纵向平键(3),所述的定位圆柱(2)同心固定于套筒(1)内,定位圆柱(2)与套筒(1)之间形成锁母夹持空间,定位圆柱(2)的前端伸出套筒(1)外,定位圆柱(2)的末端连接夹持头(4)。
2.根据权利要求1所述的胶轮车轮边减速器锁母拆卸装置,其特征在于:所述的定位圆柱(2)为空心柱体。
3.根据权利要求1所述的胶轮车轮边减速器锁母拆卸装置,其特征在于:所述的纵向平键(3)数目为3个,相邻纵向平键(3)之间的夹角为120度。
4.根据权利要求1或2所述的胶轮车轮边减速器锁母拆卸装置,其特征在于:所述的夹持头(4)为正四棱柱形状。
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CN201620137298.5U CN205394425U (zh) | 2016-02-24 | 2016-02-24 | 一种胶轮车轮边减速器锁母拆卸装置 |
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CN113103180B (zh) * | 2021-04-19 | 2022-05-03 | 中国人民解放军陆军装甲兵学院 | 车辆轮边减速器拆卸及安装工具 |
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Legal Events
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