CN205391736U - 变形玩具车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种变形玩具车，包括主车体、以及可上下摆动地设置在主车体前端的前车体。主车体包括基座、以及设置在基座上的电机、齿轮组、拨杆，电机的输出轴与齿轮组配合，齿轮组包括驱动轮，驱动轮包括偏心设置的凸起部，拨杆水平设置，拨杆上设有供凸起部卡合的卡合槽，驱动轮转动使凸起部带动拨杆前后移动，拨杆的前端设有拨动部。前车体包括支撑杆、推杆、以及车头连杆机构，支撑杆、推杆上下层叠设置，支撑杆、推杆的后端分别与基座转动连接，车头连杆机构连接在支撑杆、推杆的前端之间，推杆上设有与拨动部配合的驱动部，以在拨杆前后移动时带动前车体上下摆动。前后行驶过程中前车体向上摆动后变形成机器人，向下摆动后变形成玩具车。

Description

变形玩具车

技术领域

本实用新型涉及玩具领域，更具体地说，涉及一种变形玩具车。

背景技术

相关技术中的变形玩具车通常是要手动变形成机器人，在变形成机器人后通常也不能像车一样继续前进或后退了，在客户的体验效果上存在不足。当然，也有一些玩具车可以自动变形，但通常都是做一些简单的部件位置变化，未达到变形成机器人的效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种改进的变形玩具车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种变形玩具车，包括主车体、以及可上下摆动地设置在所述主车体前端的前车体，

所述主车体包括基座、以及设置在所述基座上的电机、齿轮组、拨杆，所述电机的输出轴与所述齿轮组配合，所述齿轮组包括驱动轮，所述驱动轮包括偏心设置的凸起部，所述拨杆水平设置，所述拨杆上设有供所述凸起部卡合的卡合槽，所述驱动轮转动使所述凸起部带动所述拨杆前后移动，所述拨杆的前端设有拨动部；

所述前车体包括支撑杆、推杆、以及车头连杆机构，所述支撑杆、推杆上下层叠设置，所述支撑杆、推杆的后端分别与所述基座转动连接，所述车头连杆机构连接在所述支撑杆、推杆的前端之间，所述推杆上设有与所述拨动部配合的驱动部，以在所述拨杆前后移动时带动所述前车体上下摆动。

优选地，所述基座上设有用于控制所述拨杆的移动方向的导向板，所述导向板上设有向上凸起设置的定位凸起，所述拨杆上设有前后纵向设置的导向槽，所述定位凸起卡入到所述导向槽内。

优选地，所述主车体还包括设置在其前端下侧的万向轮。

优选地，所述前车体还包括安装在所述支撑杆上侧的前车盖、以及设在所述前车盖前端向前伸出的头状体，所述头状体位于所述玩具车的中线上，且面部朝向所述推杆一侧设置。

优选地，所述前车体包括安装在所述车头连杆机构上的前车头，所述前车头上设有容置所述头状体的容置槽。

优选地，所述前车体包括位于左右两侧的两个车门，每一所述车门与所述支撑杆、推杆之间均设有用于在所述支撑杆、推杆上下翻转时带动所述车门侧向移动的车门连杆机构。

优选地，至少一个车门上设有枪体。

优选地，两个所述车门上还设有轮状体。

优选地，所述前车体还包括铰接在所述支撑杆和所述基座之间的两个腿体，两个所述腿体左右间隔设置，所述腿体包括相互铰接的上腿、下腿。

实施本实用新型的变形玩具车，具有以下有益效果：本实用新型的变形玩具车可在向前后行驶过程中分别使前车体上下摆动，向上摆动后能变形成机器人，在向下摆动后变形成玩具车，变形过程自动完成，变形效果更加的逼真。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型实施例中的玩具车的立体结构示意图；

图2是图1中的玩具车变形成机器人时的背面立体结构示意图；

图3是图1中的玩具车变形成机器人时的正面立体结构示意图；

图4是图2中的机器人的内部结构示意图；

图5是图4中的内部结构示意图；

图6是图3中的机器人的剖面结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1至图3所示，本实用新型一个优选实施例中的变形玩具车包括主车体10、以及可上下摆动地设置在主车体10前端的前车体20。为方便说明，本实施例中的前、后、左、右为以玩具车的正常行驶方向为参照。

如图4至图6所示，主车体10包括基座11、以及设置在基座11上的电机12、齿轮组13、拨杆14、后车轮15。电机12的输出轴与齿轮组13及后车轮15配合，在电机12转动时，可以带动齿轮组13和后车轮15转动。电机12的转动方向通过遥控器控制，转动方向不同，玩具车可对应的前进或后退。

齿轮组13包括驱动轮131，驱动轮131包括偏心设置的凸起部132。拨杆14水平设置，拨杆14上设有供凸起部132卡合的卡合槽141。卡合槽141左右横向设置，驱动轮131转动时凸起部132对卡合槽141施力，凸起部132沿卡合槽141移动，使凸起部132带动拨杆14前后移动。拨杆14的前端设有拨动部142，用以带动前车体20上下摆动。

前车体20包括支撑杆21、推杆22、以及车头连杆机构23。支撑杆21、推杆22上下层叠设置，支撑杆21、推杆22的后端分别与基座11转动连接。车头连杆机构23连接在支撑杆21、推杆22的前端之间，推杆22上设有与拨动部142配合的驱动部221，以在拨杆14前后移动时带动前车体20上下摆动。

拨动部142为向上凸起的凸台，驱动部221为开口向下设置的卡槽，凸台卡入到卡槽内，在拨杆14来回移动时，拨动部142抵压驱动部221，带动前车体20翻转。在其他实施例中，拨动部142和驱动部221也可为连杆连接。

玩具车在行驶时，前车体20可上下摆动，在向上摆动前，是车的形状，在前车体20向上摆动后，前车体20的形状可作为机器人的身体展现出来，让玩具车的展示效果更加丰富。主车体10还包括设置在其前端下侧的万向轮16，可以在前车体20上下摆动时，玩具车仍能正常行驶，不会对玩具车前进或后退造成影响。

为了保证拨杆14移动的稳定性，在基座11上设有用于控制拨杆14的移动方向的导向板17。导向板17上设有向上凸起设置的定位凸起，拨杆14上设有前后纵向设置的导向槽，定位凸起卡入到导向槽内。定位凸起在移动过程中与导向槽，可保证移动方向不会发生偏移，保证动作的稳定性。

前车体20还包括安装在支撑杆21上侧的前车盖24、以及设在前车盖24前端向前伸出的头状体25、安装在车头连杆机构23上的前车头26、位于左右两侧的两个车门27。根据所在的位置，前车盖24可作为变形后机器人的背面部分，头状体25为位于玩具车的中线上，且面部朝向推杆22一侧设置，在变形成机器人后头状体25朝向前方。前车头26安装在车头连杆机构23上，由于车头连杆机构23摆动的角度幅度不大，前车头26在变形后可为机器人的前胸部分。

优选地，前车头26上设有容置头状体25的容置槽261，在变形成玩具车后，头状体25容置到容置槽261内，不会对玩具车的整体外观造成影响。

进一步地，左右两侧的两个车门27则可形成机器人的两只手臂，为了使手臂动起来，有活的机器人的效果，在每一车门27与支撑杆21、推杆22之间均设有用于在支撑杆21、推杆22上下翻转时带动车门27侧向移动的车门连杆机构271。在支撑杆21、推杆22翻转时，车门连杆机构271伸缩带动车门27侧向移动，效果更逼真。两个车门27上均设有枪体273，可以表现机器人战斗的效果，也可只在其中一个车门27上设置枪体273。

由于玩具车的行驶可以依靠后车轮15和万向轮16，前车体20上可以不用设置可以转动的轮子，但为了不影响玩具车的整体效果，在两个车门27上还设有轮状体272，在变形成玩具车后整体仍是完整的玩具车。

前车体20还包括铰接在支撑杆21和基座11之间的两个腿体28，两个腿体28左右间隔设置，腿体28包括相互铰接的上腿、下腿。变形后两个腿体28变成机器人的左右腿，在前车体20上下摆动时，腿体28还可以弯曲，更加的逼真。

在前车体20上设置有相应的部件，让前车体20向上翻转摆动后机器人的效果更加逼真。

可以理解地，上述各技术特征可以任意组合使用而不受限制。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种变形玩具车，其特征在于，包括主车体（10）、以及可上下摆动地设置在所述主车体（10）前端的前车体（20），

所述主车体（10）包括基座（11）、以及设置在所述基座（11）上的电机（12）、齿轮组（13）、拨杆（14），所述电机（12）的输出轴与所述齿轮组（13）配合，所述齿轮组（13）包括驱动轮（131），所述驱动轮（131）包括偏心设置的凸起部（132），所述拨杆（14）水平设置，所述拨杆（14）上设有供所述凸起部（132）卡合的卡合槽（141），所述驱动轮（131）转动使所述凸起部（132）带动所述拨杆（14）前后移动，所述拨杆（14）的前端设有拨动部（142）；

所述前车体（20）包括支撑杆（21）、推杆（22）、以及车头连杆机构（23），所述支撑杆（21）、推杆（22）上下层叠设置，所述支撑杆（21）、推杆（22）的后端分别与所述基座（11）转动连接，所述车头连杆机构（23）连接在所述支撑杆（21）、推杆（22）的前端之间，所述推杆（22）上设有与所述拨动部（142）配合的驱动部（221），以在所述拨杆（14）前后移动时带动所述前车体（20）上下摆动。

2.根据权利要求1所述的变形玩具车，其特征在于，所述基座（11）上设有用于控制所述拨杆（14）的移动方向的导向板（17），所述导向板（17）上设有向上凸起设置的定位凸起，所述拨杆（14）上设有前后纵向设置的导向槽，所述定位凸起卡入到所述导向槽内。

3.根据权利要求1或2所述的变形玩具车，其特征在于，所述主车体（10）还包括设置在其前端下侧的万向轮（16）。

4.根据权利要求3所述的变形玩具车，其特征在于，所述前车体（20）还包括安装在所述支撑杆（21）上侧的前车盖（24）、以及设在所述前车盖（24）前端向前伸出的头状体（25），所述头状体（25）位于所述玩具车的中线上，且面部朝向所述推杆（22）一侧设置。

5.根据权利要求4所述的变形玩具车，其特征在于，所述前车体（20）包括安装在所述车头连杆机构（23）上的前车头（26），所述前车头（26）上设有容置所述头状体（25）的容置槽（261）。

6.根据权利要求3所述的变形玩具车，其特征在于，所述前车体（20）包括位于左右两侧的两个车门（27），每一所述车门（27）与所述支撑杆（21）、推杆（22）之间均设有用于在所述支撑杆（21）、推杆（22）上下翻转时带动所述车门（27）侧向移动的车门连杆机构（271）。

7.根据权利要求6所述的变形玩具车，其特征在于，至少一个车门（27）上设有枪体（273）。

8.根据权利要求6所述的变形玩具车，其特征在于，两个所述车门（27）上还设有轮状体（272）。

9.根据权利要求3所述的变形玩具车，其特征在于，所述前车体（20）还包括铰接在所述支撑杆（21）和所述基座（11）之间的两个腿体（28），两个所述腿体（28）左右间隔设置，所述腿体（28）包括相互铰接的上腿、下腿。