CN205388811U - 一种检测车内被困人员的汽车安全检测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种检测车内被困人员的汽车安全检测系统，包括处理器以及与处理器相连的红外感应模块、语音模块、蜂鸣器报警模块、系统关闭按键、GSM/GPRS模块、第一供电模块和第二供电模块。本实用新型在汽车熄火30分钟后可以自行启动报警功能对车内的被困人员进行检测，通过红外感应模块的设置，结合系统关闭按键和远程APP双控制，可以更加准确的判断车内是否有人员被困，从而减少误判；同时GSM/GPRS模块上设置有LBS辅助定位装置，可以实时向用户发送车辆位置，具有防盗和追踪的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载报警系统，具体涉及一种检测车内被困人员的汽车安全检测系统。
背景技术
随着科技的进步和生活水平的提高，汽车已经成为人们代步出行的主要交通工具。当带着儿童或老弱病残者一起出行时，很多驾驶员下车办事时会选择将儿童或老弱病残者留在车内或者完全将其遗忘在车内。然而，在炎热的夏季，汽车熄火后车内温度会迅速上升，如果驾驶员没有及时返回就会导致儿童或老弱病残者因为高温中暑以及缺氧而出现危险。
现有技术中出现了一些检测车内被困人员的车载设备，但这些车载设备存在报警信息容易误判的问题；另一方面，这些车载设备功能单一，无法进行车辆定位从而用于防盗和追踪，实用性较差。
发明内容
本实用新型提供了一种检测车内被困人员的汽车安全检测系统，以解决现有技术中存在的用于检测车内被困人员的车载设备报警信息容易误判且功能单一的问题。
本实用新型为了实现上述目的，采用的技术方案为：
一种检测车内被困人员的汽车安全检测系统，包括处理器以及与处理器相连的红外感应模块、语音模块、蜂鸣器报警模块、系统关闭按键、GSM/GPRS模块、第一供电模块和第二供电模块。
进一步的，所述处理器包括一计时系统，用于在汽车熄火后开始计时，并在计时30分钟后打开汽车安全检测系统的报警功能。
进一步的，所述红外感应模块外套设有菲涅尔透镜，所述菲涅尔透镜将红外感应模块完全覆盖，可使红外感应模块的探测范围扩大到汽车内部的所有空间。
进一步的，所述系统关闭按键上设置有LED灯。
进一步的，所述第一供电模块为汽车ACC电源，用于在汽车运行中为汽车安全检测系统供电。
进一步的，所述第二供电模块为聚合物电池，用于在汽车熄火时为汽车安全检测系统供电。
进一步的，所述GSM/GPRS模块上设置有LBS辅助定位装置。
优选的，所述汽车安全检测系统安装于副驾驶座前台上，方便电路的连接。
本实用新型的有益技术效果为：本实用新型通过红外感应模块的设置，结合系统关闭按键和远程APP双控制，可以更加准确的判断车内是否有人员被困，从而减少误判；同时GSM/GPRS模块上设置有LBS辅助定位装置，可以实时向用户发送车辆位置，具有防盗和追踪的功能。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种检测车内被困人员的汽车安全检测系统的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，不能理解为对本实用新型具体保护范围的限定。
本实用新型提供了一种检测车内被困人员的汽车安全检测系统，本实施例中的被困人员指的是不具备通过无线通信设备向外界求救且无法自己打开车门的儿童或老弱病残者。
如图1所示，本实施例提供的一种检测车内被困人员的汽车安全检测系统，包括处理器以及与处理器相连的红外感应模块、语音模块、蜂鸣器报警模块、系统关闭按键、GSM/GPRS模块、第一供电模块和第二供电模块。
所述处理器内设置有一定时系统，用于在汽车熄火后开始计时，当计时时间达到30分钟时，处理器开启汽车安全检测系统的报警功能。
所述红外感应模块外套设有菲涅尔透镜，所述菲涅尔透镜将红外感应模块完全覆盖，可使红外感应模块的探测范围扩大到汽车内部的所有空间。菲涅尔透镜是利用透镜的特殊光学原理，在红外感应模块的前方产生一个交替变化的“盲区”和“高灵敏区”，以提高它的探测接收灵敏度。当有人从透镜前走过时，人体发出的红外线就不断地交替从“盲区”进入“高灵敏区”，这样就使接收到的红外信号以忽强忽弱的脉冲形式输入红外感应模块。本实施例中的红外感应模块采用HC--SR501人体感应模块，这种传感器可以对人和物体进行判断，靠探测人体发射的红外线而进行工作，具体是集红外线发射与接收功能于一体的器件。
所述系统关闭按键上设置有LED灯。系统关闭按键安装在明显且较高位置，防止儿童误碰。
所述第一供电模块为汽车ACC电源，用于在汽车运行过程中为汽车安全检测系统供电。
所述第二供电模块为聚合物电池，用于在汽车熄火后为汽车安全检测系统供电，可以使汽车安全检测系统在汽车熄火后连续工作12小时以上。
所述GSM/GPRS模块上设置有LBS辅助定位装置。
本实施例中所述的汽车安全检测系统包括一外壳，处理器以及与处理器相连的语音模块、蜂鸣器报警模块、GSM/GPRS模块、第二供电模块封装在外壳内，红外感应模块及系统关闭按键安装在外壳外侧。外壳上设置有安装孔和底座，可以将汽车安全检测系统安装于副驾驶座前台上，方便电路的连接。当然，用户也可以根据需要自行决定汽车安全检测系统的安装位置。
本实用新型的具体工作过程为：
(一)处理器检测第一供电模块有电从而判断车辆未熄火时启动定位功能：
第一供电模块给处理器供电，同时处理器驱动GSM/GPRS模块工作，通过GSM/GPRS模块上设置的LBS辅助定位装置对汽车的位置进行定位，并将定位信息通过移动网络发送至手机APP或者上位机。本实施例中的手机APP是指与本实用新型提供的一种检测车内被困人员的汽车安全检测系统配套研发的APP软件。用户需要在手机APP上注册账号后登陆该APP，并且将汽车内安装的汽车安全检测系统与该手机APP进行绑定，然后就可以实时查看绑定的汽车安全检测系统发送过来的汽车定位数据。
(二)处理器检测第一供电模块没电从而判断车辆熄火时启动处理器的计时系统开始工作，当处理器的计时系统计时达到30分钟时启动汽车安全检测系统的报警功能：
第二供电模块给处理器供电，同时处理器驱动相之连接的各个模块工作。当红外感应模块检测到有人体存在时发送反馈信号至处理器，处理器接收到红外感应模块的反馈信号后启动语音模块产生语音提示“车内是否有人被困，如果没有请按关闭按键”，之后蜂鸣器报警模块响起且系统关闭按键上的LED点亮。
如果系统关闭按键被按下，处理器会在五分钟后会再次启动语音模块发出语音提示，进行询问是否关闭汽车安全检测系统，如果系统关闭按键再次被按下，则汽车安全检测系统彻底关闭并在半小时后复位。
此外，处理器在接收到红外感应模块的反馈信号启动语音模块产生语音提示的同时将“车内是否有人被困，如果没有请按关闭按键”的提示通过GSM/GPRS模块发送至驾驶员手机APP中，驾驶员也可以通过手机APP远程关闭汽车安全检测系统。
如果五分钟内系统关闭按键没有被按下或者用户没有远程关闭系统，则处理器通过GSM/GPRS模块自动发送报警信息或者电话到指定手机号码中，同时将车辆位置信息输出到上位机或者手机APP中。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种检测车内被困人员的汽车安全检测系统，其特征在于，包括处理器以及与处理器相连的红外感应模块、语音模块、蜂鸣器报警模块、系统关闭按键、GSM/GPRS模块、第一供电模块和第二供电模块。
2.根据权利要求1所述的检测车内被困人员的汽车安全检测系统，其特征在于，所述处理器包括一计时系统。
3.根据权利要求1所述的检测车内被困人员的汽车安全检测系统，其特征在于，所述红外感应模块外套设有菲涅尔透镜。
4.根据权利要求1所述的检测车内被困人员的汽车安全检测系统，其特征在于，所述系统关闭按键上设置有LED灯。
5.根据权利要求1所述的检测车内被困人员的汽车安全检测系统，其特征在于，所述第一供电模块为汽车ACC电源。
6.根据权利要求1所述的检测车内被困人员的汽车安全检测系统，其特征在于，所述第二供电模块为聚合物电池。
7.根据权利要求1所述的检测车内被困人员的汽车安全检测系统，其特征在于，所述GSM/GPRS模块上设置有LBS辅助定位装置。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的检测车内被困人员的汽车安全检测系统，其特征在于，所述汽车安全检测系统安装于副驾驶座前台上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201521083273.3U CN205388811U (zh) | 2015-12-23 | 2015-12-23 | 一种检测车内被困人员的汽车安全检测系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201521083273.3U CN205388811U (zh) | 2015-12-23 | 2015-12-23 | 一种检测车内被困人员的汽车安全检测系统 |
Publications (1)
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| CN205388811U true CN205388811U (zh) | 2016-07-20 |
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| CN201521083273.3U Active CN205388811U (zh) | 2015-12-23 | 2015-12-23 | 一种检测车内被困人员的汽车安全检测系统 |
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| CN (1) | CN205388811U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108216104A (zh) * | 2018-01-05 | 2018-06-29 | 杨敏 | 一种警示车内遗忘生命体的系统和警示方法 |
| CN108327627A (zh) * | 2018-01-29 | 2018-07-27 | 扬州工业职业技术学院 | 一种乘用车辆智能安全预警系统及其预警方法 |
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2015
- 2015-12-23 CN CN201521083273.3U patent/CN205388811U/zh active Active
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