CN205383004U - 弹片封口活塞环组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种弹片封口活塞环组件。所述弹片封口活塞环组件包括活塞环和重叠置于活塞环下方的环形封口弹片，所述环形封口弹片与活塞环适配，在环形封口弹片的外缘设有多个向外凸出的圆弧支撑片，在环形封口弹片对应活塞环开口处设有定位凸块，并在活塞环与环形封口弹片重叠后，定位凸块插入活塞环的开口中。本活塞环安装、维修方便，密封效果好，可以提高燃油发动机功率、减少油耗和降低排放污染。

Description

弹片封口活塞环组件

技术领域

本实用新型涉及活塞环，尤其是一种弹片封口活塞环组件。

背景技术

活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封，起到密封、润滑、导热和定位的作用。目前使用的活塞环存在许多不足：一是密封性差，为了保证活塞环在气缸与活塞环槽中正常工作，活塞环需留有必要的开口间隙，这使得气缸中的燃气经过它而泄漏至曲轴箱，导致燃油发动机功率下降、油耗增加和排放污染严重；二是定位作用不强，作用在活塞环的力有气体压力、环自身弹力、环往复运动的惯性力、环与气缸及环槽的摩擦力等,由于这些力的作用，环将产生轴向运动、径向运动、回转运动等基本运动。此外，活塞环由于它的运动特点，伴随着不规则运动，不可避免地出现轴向不规则运动引起的浮悬和轴向振动、径向不规则运动和振动、扭曲运动等，这些不规则运动常常妨碍活塞环发挥作用。活塞环的工作性能直接影响发动机的工作和使用寿命，为提高活塞环的各项工作性能，有必要对现有活塞环结构作进一步的改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种弹片封口活塞环组件，能够与气缸壁很好的接触，具有良好的密封性，且定位作用强，从而提高燃油发动机功率、减少油耗和降低排放污染。

为了解决现有的技术问题，本实用新型提供的技术方案为：所述一种弹片封口活塞环组件包括活塞环和重叠置于活塞环下方的环形封口弹片，所述环形封口弹片与活塞环适配，在环形封口弹片的外缘设有多个向外凸出的圆弧支撑片，在环形封口弹片对应活塞环开口处设有定位凸块，并在活塞环与环形封口弹片重叠后，定位凸块插入活塞环的开口中。

本实用新型进一步技术方案：所述环形封口弹片采用弹簧钢片制成，其环体大小与活塞环的环体大小相同，设置在环形封口弹片外缘的多个圆弧支撑片均向外凸出0.08-0.12mm，其中一个弧形支撑片设置在环形封口弹片的封口处，其长度大于封口的长度。

本实用新型较优的技术方案：所述活塞环的两开口端面靠近内环的一侧均设置成向环心倾斜45°的倾斜面。

本实用新型较优的技术方案：所述定位凸块的凸出高度与活塞环的厚度相等。

本实用新型较优的技术方案：所述环形封口弹片的圆弧支撑片有三个，等距分布在环形封口弹片的外缘。

本实用新型较优的技术方案：所述环形封口弹片的封口端是由内封口片和外封口片组成，所述内封口片的宽度与活塞环环口的倾斜部分的宽度相等；在内封口片的外侧设有与外封口片形状相同的外封口槽，在外封口片的内侧设有与内封口片形状相同的内封口槽，在环形封口弹片完全密封闭合时，内、外封口片对应嵌入内、外封口槽内形成一个完整圆环；所述定位凸块设置在内封口片的前端，并在环形封口弹片与活塞环重叠密封时嵌入活塞环口倾斜处。

本实用新型的特点和有益效果是：本实用新型是由活塞环与封口弹片组成，封口弹片的周围设有多个凸出的圆弧支撑片，可以与气缸壁密封连接，确保在燃油发动机的活塞环槽内旋转运动时，形成了可靠的全密封；在密封弹片对应活塞环开口处设有定位凸块，可以对活塞环进行定位，有效地克服了活塞环运动过程中轴向不规则运动引起的浮悬和轴向振动、径向不规则运动和振动、扭曲运动等缺陷，提高了活塞环运动的可靠性，从而提高燃油发动机功率、减少油耗和降低排放污染。

本活塞环安装、维修方便，活塞环体采用高导热金属材料制造，使活塞环更具有了优良的耐高温和导热性能。

附图说明

图1是本实用新型活塞环的结构示意图；

图2是本实用新型环形封口弹片的结构示意图；

图3是本实用新型的结构示意图；

图4是本实用新型封口端的放大示意图；

图5是本实用新型的活塞环与环形封口弹片完全密封时的横向剖面图。

图中：1—活塞环，2—环形封口弹片，2-1—内封口片，2-2—外封口片，2-3—外封口槽，2-4—内封口槽，3—圆弧支撑片，4—定位凸块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。如图3所示的一种弹片封口活塞环组件包括活塞环1和重叠置于活塞环1下方的环形封口弹片2，如图1所示，所述活塞环1的两开口端面靠近内环的一侧均设置成向环心倾斜45°的倾斜面。如图2所示，所述环形封口弹片2采用弹簧钢片弯制而成，其封口端是由内封口片2-1和外封口片2-2组成，所述内封口片2-2的宽度与活塞环1环口的倾斜部分的宽度相等；在内封口片2-1的外侧设有与外封口片2-2形状相同的外封口槽2-3，在外封口片2-2的内侧设有与内封口片2-1形状相同的内封口槽2-4，在环形封口弹片2-2完全密封闭合时，内、外封口片2-1、2-2对应嵌入内、外封口槽2-4、2-3内形成一个完整圆环，该环体大小与活塞环1的环体大小相同，与活塞环1适配。所述环形封口弹片2可以直接采用一个宽度与活塞环1环体宽度相同的弹簧钢片制成，将其中一端内缘切掉一块宽度与活塞环1环口的倾斜部分的宽度相等的部分形成内封口槽2-4和外封口片2-2，并在另一端外缘对应切掉与外封口片2-1形状大小相同的部分形成内封口片2-1和外封口槽2-3，然后将整个弹簧钢片弯折成环形，并在外力作用下，两端的封口片可以对应插入相对端的封口槽内。在环形封口弹片2的内封口片的端面设有向上凸起的定位凸块4，定位凸块4的凸出高度与活塞环1的厚度相等，并在环形封口弹片2与活塞环1重叠密封时嵌入活塞环口倾斜处，进行定位。

如图2所示，在环形封口弹片2的外缘设有多个向外凸出0.08-0.12mm的圆弧支撑片3，最佳方案是圆弧支撑片3有三个，等距分布在环形封口弹片2的外缘，可以很好的与气缸缸壁连接，为了确保其密封性，其中一个弧形支撑片3设置在环形封口弹片2的封口处，其长度大于外封口片的长度。

本实用新型使用时，首先将环形封口弹片2安装在气缸口，环形封口弹片2外缘的圆弧支撑片3与气缸内壁连接，然后将活塞环1安装到环形封口弹片2的上方，并使活塞环1的环口对应环形封口弹片2上的定位凸块4，使定位凸块4对应插入活塞环1的环口，使活塞环在燃油发动机的环槽内旋转运动时，可确保上、下活塞环的开口错开，其径、轴向定位能力更强，形成可靠的径、轴向定位和全密封。

Claims (6)

1.一种弹片封口活塞环组件，其特征在于：包括活塞环(1)和重叠置于活塞环(1)下方的环形封口弹片(2)，所述环形封口弹片(2)与活塞环(1)适配，在环形封口弹片(2)的外缘设有多个向外凸出的圆弧支撑片(3)，在环形封口弹片(2)对应活塞环(1)开口处设有定位凸块(4)，并在活塞环(1)与环形封口弹片(2)重叠后，定位凸块(4)插入活塞环(1)的开口中。

2.根据权利要求1所述的一种弹片封口活塞环组件，其特征在于：所述环形封口弹片(2)采用弹簧钢片制成，其环体大小与活塞环(1)的环体大小相同，设置在环形封口弹片(2)外缘的多个圆弧支撑片(3)均向外凸出0.08-0.12mm，其中一个弧形支撑片(3)设置在环形封口弹片(2)的封口处，其长度大于封口的长度。

3.根据权利要求1或2所述的一种弹片封口活塞环组件，其特征在于：所述活塞环(1)的两开口端面靠近内环的一侧均设置成向环心倾斜45°的倾斜面。

4.根据权利要求3所述的一种弹片封口活塞环组件，其特征在于：所述定位凸块(4)的凸出高度与活塞环(1)的厚度相等。

5.根据权利要求3所述的一种弹片封口活塞环组件，其特征在于：所述环形封口弹片(2)的圆弧支撑片(3)有三个，等距分布在环形封口弹片(2)的外缘。

6.根据权利要求3所述的一种弹片封口活塞环组件，其特征在于：所述环形封口弹片(2)的封口端是由内封口片(2-1)和外封口片(2-2)组成，所述内封口片(2-2)的宽度与活塞环(1)环口的倾斜部分的宽度相等；在内封口片(2-1)的外侧设有与外封口片(2-2)形状相同的外封口槽(2-3)，在外封口片(2-2)的内侧设有与内封口片(2-1)形状相同的内封口槽(2-4)，在环形封口弹片(2-2)完全密封闭合时，内、外封口片(2-1、2-2)对应嵌入内、外封口槽(2-4、2-3)内形成一个完整圆环；所述定位凸块(4)设置在内封口片(2-1)的前端，并在环形封口弹片(2)与活塞环(1)重叠密封时嵌入活塞环口倾斜处。