CN205371340U - 一种适合高加速度转子部件使用的补偿装置 - Google Patents
一种适合高加速度转子部件使用的补偿装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种适合高加速度转子部件使用的补偿装置，包括转动轴(1)、压紧螺母(2)、蝶形弹簧组件(3)和中空圆盘(4)，其特征在于，所述的中空圆盘(4)的通孔套在转动轴(1)上具有外圆锥面上，所述的蝶形弹簧组件(3)套在转动轴(1)上并且下蝶形弹簧的环状凸台朝下的端面紧贴中空圆盘(4)的上表面，所述的压紧螺母(2)与转动轴(1)的外螺纹配合将蝶形弹簧组件(3)压紧。本实用新型的补偿装置结构简单，减低了机构的振动，提高了高加速度承载系统的可靠性、稳定性差，解决了高加速度转子部件容易产生失效的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于机械制造技术领域，特别涉及一种对转子部件超高稳态加速度承载的补偿装置。
背景技术
现代机械向重载、多自由度、高速度、高加速度、高精度、高刚度和高可靠性等方向发展，对相关理论和技术提出了严峻挑战，在物流领域，随着物流技术的迅速发展，机械装置越来越广泛地在高加速度承载条件下运行，目前大型物流装备，例如高速装卸搬运设备、存储设备等，在整机系统高加速化运行的条件下，局部部件的高加速度工作指标也出现了大幅度的提高。由于部件在高加速度载荷作用下，其应力、应变、温度、振动等方面的特性发生显著改变，导致部件功能失效，进而引发装备整体失去工作能力，此种情况对具有复杂结构的机械系统影响更为突出，因此为提高系统稳定性，对部件在高加速度承载条件下的力学特性进行分析和测试就显得尤为重要。
从查询以往的技术方案可以看到，现有的对转子部件一般没有补偿装置，或补偿装置的机械结构复杂，可靠性较差，系统的稳定性不够，需要进一步的提升，尤其是在高加速承载条件下，造成旋转机构容易失效，进而影响高加速度承载系统的整体工作。
发明内容
本实用新型的目的提供一种适合高加速度转子部件使用的补偿装置，该装置结构简单，减低了机构的振动，提高了高加速度承载系统的可靠性、稳定性差，解决了高加速度转子部件容易产生失效的问题。
本实用新型的具体的技术方案是一种适合高加速度转子部件使用的补偿装置，包括转动轴、压紧螺母、蝶形弹簧组件和中空圆盘，其特征在于，
所述的转动轴上具有外圆锥面，该外圆锥面之上的转动轴上具有外螺纹，
所述的中空圆盘的中心位置处具有通孔，该通孔内壁为与转动轴配合的内圆锥面，
所述的蝶形弹簧组件包括上蝶形弹簧和下蝶形弹簧，上蝶形弹簧和下蝶形弹簧叠放在一起，上蝶形弹簧的圆锥台直径小的一端朝上，下蝶形弹簧的圆锥台直径小的一端朝下，下蝶形弹簧的下端具有环状的凸台，该环状的凸台的端面朝下，
所述的中空圆盘的通孔套在转动轴上具有外圆锥面上，所述的蝶形弹簧组件套在转动轴上并且下蝶形弹簧的环状凸台朝下的端面紧贴中空圆盘的上表面，所述的压紧螺母与转动轴的外螺纹配合将蝶形弹簧组件压紧。
本实用新型的有益效果是1)将传动轴与中空圆盘接触的部位计为锥面，与中空圆盘进行配合，不必在使用锥形套进行传动，简化装置，降低振动，更容易控制不平衡量，提高装置的可靠性；2)蝶形弹簧下具有凸台，使其与中空圆盘直接接触，省去了橡胶垫片的使用，就可以避免了使用橡胶垫片被甩出去的可能。整个装置结构简单，降低了机构整体振动，可靠性高，提升高加速度承载系统的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的适合高加速度转子部件使用的补偿装置的结构示意图；
图2为本实用新型的适合高加速度转子部件使用的补偿装置的转动轴的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步地描述。
如图1-2所示，本实用新型的适合高加速度转子部件使用的补偿装置的一个具体的实施例如下。
其包括转动轴1、压紧螺母2、蝶形弹簧组件3和中空圆盘4。
所述的转动轴1上具有外圆锥面。该外圆锥面的锥面角度为5度，锥台高度15mm。该外圆锥面之上的转动轴1上具有外螺纹。
所述的中空圆盘4的中心位置处具有通孔，该通孔内壁为与转动轴1配合的内圆锥面。
所述的蝶形弹簧组件3包括上蝶形弹簧和下蝶形弹簧，上蝶形弹簧和下蝶形弹簧叠放在一起，上蝶形弹簧的圆锥台直径小的一端朝上，下蝶形弹簧的圆锥台直径小的一端朝下，下蝶形弹簧的下端具有环状的凸台，该环状的凸台的端面朝下。上蝶形弹簧为普通的圆锥形盘状，为标准件。而下蝶形弹簧为异形加工件，在普通的圆锥形盘状蝶形弹簧下加工了一个环状的凸台。
所述的中空圆盘4的通孔套在转动轴1上具有外圆锥面上。在配合面上具有连接的平键。所述的蝶形弹簧组件3套在转动轴1上并且下蝶形弹簧的环状凸台朝下的端面紧贴中空圆盘4的上表面，所述的压紧螺母2与转动轴1的外螺纹配合将蝶形弹簧组件3压紧。
Claims (1)
1.一种适合高加速度转子部件使用的补偿装置，包括转动轴(1)、压紧螺母(2)、蝶形弹簧组件(3)和中空圆盘(4)，其特征在于，
所述的转动轴(1)上具有外圆锥面，该外圆锥面之上的转动轴(1)上具有外螺纹，
所述的中空圆盘(4)的中心位置处具有通孔，该通孔内壁为与转动轴(1)配合的内圆锥面，
所述的蝶形弹簧组件(3)包括上蝶形弹簧和下蝶形弹簧，上蝶形弹簧和下蝶形弹簧叠放在一起，上蝶形弹簧的圆锥台直径小的一端朝上，下蝶形弹簧的圆锥台直径小的一端朝下，下蝶形弹簧的下端具有环状的凸台，该环状的凸台的端面朝下，
所述的中空圆盘(4)的通孔套在转动轴(1)上具有外圆锥面上，所述的蝶形弹簧组件(3)套在转动轴(1)上并且下蝶形弹簧的环状凸台朝下的端面紧贴中空圆盘(4)的上表面，所述的压紧螺母(2)与转动轴(1)的外螺纹配合将蝶形弹簧组件(3)压紧。
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| CN201620072069.XU CN205371340U (zh) | 2016-01-25 | 2016-01-25 | 一种适合高加速度转子部件使用的补偿装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112360887A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-02-12 | 中国航发湖南动力机械研究所 | 连接转动机构 |
| CN114321197A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-04-12 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种刚度可调的紧凑式联轴器 |
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- 2016-01-25 CN CN201620072069.XU patent/CN205371340U/zh not_active Expired - Fee Related
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