CN205370684U - 一种高效免维护油气分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高效免维护油气分离器，该油气分离器包括壳体(1)、孔板(2)和挡流板(3)，所述的壳体(1)设置进气口(4)、出气口(5)和回油口(6)，所述的孔板(2)固定在壳体(1)内部，所述的挡流板(3)位于孔板(2)后方，并与孔板(2)连接。与现有技术相比，本实用新型具有高效的油气分离功能，不需要维护保养，结构灵活，便于在有限的发动机舱空间内布置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油气分离装置，具体涉及一种高效免维护油气分离器。
背景技术
随汽车保有量的增加，由汽车尾气造成的大气污染越来越严重，汽车排放的法规要求也日益严格。发动机曲轴箱窜气是引起汽车排放污染的主要原因之一。在发动机的曲轴箱通风系统中，来自发动机燃烧室的窜漏气需要引回到发动机的进气管路中再次参与燃烧。而窜漏气中不可避免的含有少量的机油，机油的燃烧会使发动机尾气排放恶化，同时会增加机油消耗。为了避免上述问题，这些机油必须要从窜漏气分离出来，油气分离器可以实现该功能。各汽车企业也日益关注并提升发动机不同工况下的油气分离性能。
传统的滤芯型油气分离器，在使用过程滤芯中会逐渐被窜漏气里携带的颗粒物杂质堵塞，在使用中会压差逐渐升高，达到一定压差数值时必须更换新的滤芯，无法满足客户提出的免维护要求。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种高效免维修油气分离器。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种高效免维护油气分离器，包括壳体、孔板和挡流板，所述的壳体设置进气口、出气口和回油口，所述的孔板固定在壳体内部，所述的挡流板位于孔板后方，并与孔板连接。壳体内部可以根据客户要求集成其压力调节阀、旁通阀、储油槽、回油单向阀等结构。
所述的孔板上设有小孔。
所述的挡流板面对孔板的表面设有均匀分布的凸起，凸起的形状包括棱形、锥形、柱形、台形、扭曲盘绕形的中一种或多种。
所述的挡流板(3)通过连接杆与孔板(2)连接。
来自曲轴箱的窜漏气经过进气口进入壳体，经过孔板上的小孔加速喷射到挡流板上均布的小凸起上，小油滴会粘附在小凸起上，当小油滴积累到一定量之后在重力作用下从挡流板上流下，从回油口排出，而气流则绕开挡流板通过出气口排出壳体，从而实现高效的油气分离功能。
所述的挡流板与孔板同步进行匹配和调整，孔板和挡流板组成的组件在壳体内根据结构需要进行水平、垂直、倾斜或组合布置。
所述的油气分离器安装在发动机外部，或者安装在发动机内部。壳体、进气口、出气口、回油口的形状、形式和布置可根据客户空间要求进行调整。孔板上的小孔数量可根据发动机的窜漏气流量进行调整，挡流板需与孔板同步进行匹配和调整。孔板和挡流板组成的组件在壳体内可根据结构需要进行水平、垂直、倾斜或组合布置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：具有高效的油气分离功能，不需要维护保养，结构灵活，便于在有限的发动机舱空间内布置。
附图说明
图1为本实用新型油气分离器的结构示意图。
图2为本实用新型实施例4所述油气分离器的结构示意图。
其中，1为壳体，2为孔板，3为挡流板，4为进气口，5为出气口，6为回油口。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1
如图1所示，为一种高效免维修油气分离器，该油气分离器包括壳体1、孔板2和挡流板3，在壳体1的顶部设置进气口4，在壳体1的下部设置出气口5，壳体1的底部呈圆锥形，并在该圆锥形底部设置回油口6。
孔板2固定在壳体1的内部，位于进气口1最低水平线下方，并在孔板2上设有小孔
孔板2的正下方设有挡流板3，挡流板3通过连接杆与孔板2相连，和孔板2保持一定的间距；在挡流板3的上表面均匀设有凸起，
来自曲轴箱的窜漏气经过进气口4进入壳体1，经过孔板2上的小孔加速喷射到挡流板3上均布的小凸起上，小油滴会粘附在小凸起上，当小油滴积累到一定量之后在重力作用下从挡流板3上流下，从回油口6排出，而气流则绕开挡流板3通过出气口5排出壳体1，从而实现高效的油气分离功能。
实施例2
参见图1，孔板2和挡流板3组成的组件，垂直设置在壳体1内，孔板2正对进气口1，进气口1进入的气体穿过孔板2，撞上其后方的挡流板3，其余同实施例。
实施例3
参见图1，孔板2和挡流板3组成的组件，倾斜设置在壳体1内，其余同实施例。
实施例4
参见图2，孔板2和挡流板3组成的组件，垂直设置在壳体1内，进气口1、出气口5、回油口6布置可调整，其余同实施例1。
Claims (5)
1.一种高效免维护油气分离器，其特征在于，该油气分离器包括壳体(1)、孔板(2)和挡流板(3)，所述的壳体(1)设置进气口(4)、出气口(5)和回油口(6)，所述的孔板(2)固定在壳体(1)内部，所述的挡流板(3)位于孔板(2)后方，并与孔板(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效免维护油气分离器，其特征在于，所述的挡流板(3)面对孔板(2)的表面设有均匀分布的凸起，凸起的形状包括棱形、锥形、柱形、台形、扭曲盘绕形的中一种或多种。
3.根据权利要求1所述的一种高效免维护油气分离器，其特征在于，所述的挡流板(3)通过连接杆与孔板(2)连接。
4.根据权利要求1所述的一种高效免维护油气分离器，其特征在于，所述的孔板(2)和挡流板(3)组成的组件在壳体(1)进行水平、垂直、倾斜或组合布置。
5.根据权利要求1所述的一种高效免维护油气分离器，其特征在于，所述的油气分离器安装在发动机外部，或者安装在发动机内部。
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| CN201521098584.7U CN205370684U (zh) | 2015-12-24 | 2015-12-24 | 一种高效免维护油气分离器 |
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| CN201521098584.7U CN205370684U (zh) | 2015-12-24 | 2015-12-24 | 一种高效免维护油气分离器 |
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| CN205370684U true CN205370684U (zh) | 2016-07-06 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205370684U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109236412A (zh) * | 2018-09-14 | 2019-01-18 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种滤板式自适应调压发动机油气分离装置 |
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2015
- 2015-12-24 CN CN201521098584.7U patent/CN205370684U/zh not_active Expired - Fee Related
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