CN205368901U - 铁路轨枕硫磺锚固砂浆正锚锚固架 - Google Patents

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陈杰亮
武鹏
徐钦国
陈小勇
王薇
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Abstract

本实用新型公开了一种铁路轨枕硫磺锚固砂浆正锚锚固架,包括有放置于枕木承轨槽内的底座支架,底座支架两侧宽边内壁上分别通过锚固架连接有道钉托架,两侧的道钉托架之间连接有连接杆,道钉托架包括有半圆形钢管以及固定于钢管内壁上的磁铁,解决了现场手动旋入式锚固造成道钉偏离中心、偏斜及锚固高度不规范的难题,保证了现场人工硫磺锚固的施工质量,质量合格率达100%。

Description

铁路轨枕硫磺锚固砂浆正锚锚固架
技术领域
本实用新型涉及用于铁路铺轨施工的轨枕现场人工锚固领域,具体属于铁路轨枕硫磺锚固砂浆正锚锚固架。
背景技术
目前现场锚固,均为人工手动将螺旋道钉旋入枕木锚固孔内,该方法受人为因素影响大,锚固后的螺旋道钉垂直度、锚固高度等不宜控制,从而造成线路铺设后,出现螺旋道钉“酒窝”现象,产生病害。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种铁路轨枕硫磺锚固砂浆正锚锚固架,解决了现场手动旋入式锚固造成道钉偏离中心、偏斜及锚固高度不规范的难题,保证了现场人工硫磺锚固的施工质量,质量合格率达100%。
本实用新型的技术方案如下:
铁路轨枕硫磺锚固砂浆正锚锚固架,包括有放置于枕木承轨槽内的底座支架,底座支架两侧宽边内壁上分别通过锚固架连接有道钉托架,两侧的道钉托架之间连接有连接杆,道钉托架包括有半圆形钢管以及固定于钢管内壁上的磁铁,半圆形钢管底端悬置于底座支架上方,螺旋道钉圆台上顶面与半圆形钢管管底紧密贴合,螺旋道钉外侧壁与半圆形钢管内壁紧密贴合,两个道钉托架位置分别与枕木锚固孔相对应设置。
所述的磁铁为长条形,磁铁焊接于钢管内壁侧壁。
所述的底座支架由四根钢筋焊接构成,长度为承轨槽的长度,一边宽度略宽于承轨槽的宽度,另一边宽度与承轨槽平齐。
所述的锚固架为三角形钢板。
本实用新型应对混凝土枕木承轨槽的几何尺寸进行研究计算,按照砼枕承轨槽尺寸,首先应考虑制作一个能够支托起螺旋道钉的底座支架,支架必须保证在一个平面,使其能平稳的落在枕木承轨槽上,然后要制作一个固定螺旋道钉的托架,由两个半圆形钢管、两根长条式磁铁、一根长钢筋和两根短钢筋组成,其中半圆形钢管形位与各自对应的枕木锚固孔间位置符合规范要求,使用一根钢筋连接两个半圆形钢管,磁铁焊接于钢管内壁侧,最后使用两根短钢筋通过焊接方式与底座支架进行焊连。
硫磺锚固砂浆正锚锚固架实用新型后,人工将硫磺锚固砂浆倒入混凝土枕木锚固孔内,然后将需要锚固的每根螺旋道钉安装在托架上,依靠内侧磁铁吸引力固定螺旋道钉,插入枕木锚固孔内,4~5秒后,侧拉硫磺锚固砂浆正锚锚固架,从承轨槽内取出,锚固结束。
本实用新型使用硫磺锚固砂浆正锚锚固架后,能更好控制螺旋道钉锚固后的质量,并且操作方便。使用硫磺锚固砂浆正锚锚固架锚固后,道钉与枕木锚固孔间的形位尺寸均在规范要求范围内,锚固合格率达100%,克服了以往人工旋入式锚固的弊端。
附图说明
图1为本实用新型的侧面示意图。
图2为本实用新型的俯视示意图。
具体实施方式
参见附图,铁路轨枕硫磺锚固砂浆正锚锚固架,包括有放置于枕木承轨槽1内的底座支架2,底座支架2两侧宽边内壁上分别通过锚固架3连接有道钉托架4,两侧的道钉托架4之间连接有连接杆5,道钉托架4包括有半圆形钢管6以及固定于钢管6内壁上的磁铁7,半圆形钢管6底端悬置于底座支架2上方,螺旋道钉8圆台9上顶面与半圆形钢管6管底紧密贴合,螺旋道钉8外侧壁与半圆形钢管6内壁紧密贴合,两个道钉托架4位置分别与枕木锚固孔10相对应设置。
磁铁7为长条形,磁铁7焊接于钢管6内壁侧壁,底座支架2由四根钢筋焊接构成,长度为承轨槽的长度,一边宽度略宽于承轨槽的宽度,另一边宽度与承轨槽平齐。
本实用新型已在织毕铁路法启站轨排基地得到成功应用,效果十分显著。通过对硫磺锚固砂浆正锚锚固架的研制,解决了以往人工旋入式正锚施工质量缺陷的难题。使用该锚固架锚固的混凝土枕木螺旋道钉偏离孔中心小于2mm,并且与承轨槽垂直,歪斜小于2°,道钉圆台底高出承轨槽小于2mm,符合规范要求。

Claims (4)

1.铁路轨枕硫磺锚固砂浆正锚锚固架,其特征在于,包括有放置于枕木承轨槽内的底座支架,底座支架两侧宽边内壁上分别通过锚固架连接有道钉托架,两侧的道钉托架之间连接有连接杆,道钉托架包括有半圆形钢管以及固定于钢管内壁上的磁铁,半圆形钢管底端悬置于底座支架上方,螺旋道钉圆台上顶面与半圆形钢管管底紧密贴合,螺旋道钉外侧壁与半圆形钢管内壁紧密贴合,两个道钉托架位置分别与枕木锚固孔相对应设置。
2.根据权利要求1所述的铁路轨枕硫磺锚固砂浆正锚锚固架,其特征在于,所述的磁铁为长条形,磁铁焊接于钢管内壁侧壁。
3.根据权利要求1所述的铁路轨枕硫磺锚固砂浆正锚锚固架,其特征在于,所述的底座支架由四根钢筋焊接构成,长度为承轨槽的长度,一边宽度略宽于承轨槽的宽度,另一边宽度与承轨槽平齐。
4.根据权利要求1所述的铁路轨枕硫磺锚固砂浆正锚锚固架,其特征在于,所述的锚固架为三角形钢板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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