CN205366035U - 透镜式海水淡化淡水保障船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种透镜式海水淡化淡水保障船,包括船体,所述船体的中部固定有船体甲板,船体甲板与船体之间具有主船仓,船体甲板与船体的底板之间固定有两个分隔板,两个分隔板将主船仓分隔成淡水仓和两个雨水仓,淡水仓在两个雨水仓之间,雨水仓的顶部船体甲板上具有雨水进入通孔,分隔板上具有贯穿通孔,贯穿通孔将雨水仓和淡水仓相连通,淡水仓的顶部的船体甲板正上方固定有淡化室,淡化室的顶部为透光板,淡化室中固定有多个透镜,淡化室的下方的船体甲板上固定有多个蒸发盆,透镜在蒸发盆的上方,蒸发盆与透镜一一对应,它可以固定在其他船舶上跟随船舶移动或设置在海岛水域,是一种大型海水淡化装置,自动进水淡化,效果好。
Description
技术领域:
本实用新型涉及海水淡化设备技术领域,更具体的说涉及透镜式海水淡化淡水保障船。
背景技术:
我国有很多海岛,远离大陆,由于面积小,没有淡水,淡水是人生活必不可少的,进行海水淡化是最有效方法,现在有很多太阳能海水淡化装置,占地面积大,特别是海岛,陆地有限,而海面不受限制,我国的很多远洋运输、远洋舰队要在海上运输、海上巡逻几个月,回大陆淡水补充成本高,时间长,有实时的淡水保障船非常重要。
实用新型内容:
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供透镜式海水淡化淡水保障船,它可以固定在其他船舶上跟随船舶移动或设置在海岛水域,是一种大型海水淡化装置,自动进水淡化,效果好。
本实用新型解决所述技术问题的方案是:
透镜式海水淡化淡水保障船,包括船体,所述船体的中部固定有船体甲板,船体甲板与船体之间具有主船仓,船体甲板与船体的底板之间固定有两个分隔板,两个分隔板将主船仓分隔成淡水仓和两个雨水仓,淡水仓在两个雨水仓之间,雨水仓的顶部船体甲板上具有雨水进入通孔,分隔板上具有贯穿通孔,贯穿通孔将雨水仓和淡水仓相连通,淡水仓的顶部的船体甲板正上方固定有淡化室,淡化室的顶部为透光板,淡化室中固定有多个透镜,淡化室的下方的船体甲板上固定有多个蒸发盆,透镜在蒸发盆的上方,蒸发盆与透镜一一对应,船体的两侧固定有过滤器,过滤器的出水端通接有排水管,排水管伸入淡化室并处于对应的蒸发盆上方,排水管的侧壁上通接有分出水管,分出水管和排水管的排水端部处于对应的蒸发盆的正上方,淡化室的底部船体甲板上具有多个落水孔,落水孔与淡水仓相通。
所述分隔板上固定有过滤网,过滤网覆盖贯穿通孔。
所述过滤网上具有的过滤凸起部嵌套在贯穿通孔中。
本实用新型的突出效果是:
它可以固定在其他船舶上跟随船舶移动或设置在海岛水域,是一种大型海水淡化装置,自动进水淡化,效果好。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
实施例,见如图1所示,透镜式海水淡化淡水保障船,包括船体10,所述船体10的中部固定有船体甲板11,船体甲板11与船体10之间具有主船仓,船体甲板11与船体10的底板之间固定有两个分隔板12,两个分隔板12将主船仓分隔成淡水仓20和两个雨水仓30,淡水仓20在两个雨水仓30之间,雨水仓30的顶部船体甲板11上具有雨水进入通孔111,分隔板12上具有贯穿通孔121,贯穿通孔121将雨水仓30和淡水仓20相连通,淡水仓20的顶部的船体甲板11正上方固定有淡化室40,淡化室40的顶部为透光板41,淡化室40中固定有多个透镜42,淡化室40的下方的船体甲板11上固定有多个蒸发盆43,透镜42在蒸发盆43的上方,蒸发盆43与透镜42一一对应,船体10的两侧固定有过滤器14,过滤器14的出水端通接有排水管15,排水管15伸入淡化室40并处于对应的蒸发盆43上方,排水管15的侧壁上通接有分出水管151,分出水管151和排水管15的排水端部处于对应的蒸发盆43的正上方,淡化室40的底部船体甲板11上具有多个落水孔112,落水孔112与淡水仓20相通。
进一步的说,所述分隔板12上固定有过滤网16,过滤网16覆盖贯穿通孔121。
进一步的说,所述过滤网16上具有的过滤凸起部161嵌套在贯穿通孔121中。
进一步的说,所述船体甲板11上螺接有过滤盖17,过滤盖17覆盖雨水进入通孔111,过滤盖17的中部固定有过滤网体171。
进一步的说,所述过滤器14嵌套并固定在船体10的侧壁上具有的侧壁进水通孔101中。
进一步的说,所述过滤器14包括外壳体141,外壳体141的外壁固定在侧壁进水通孔101的内侧壁上,外壳体141的中部固定有过滤网块142,外壳体141的出水端靠近船体10的内侧壁并通接排水管15。
工作原理:海水通过过滤器14过滤后进入排水管15,然后通过排水管15和分出水管151进入对应的蒸发盆43中,阳光通过透光板41照射入淡化室40中,光线通过透镜42聚焦照射到蒸发盆43中使得蒸发盆43中的海水加热蒸发,水蒸气充满在淡化室40中,当夜晚时,外界空气降低,使得水蒸气凝结成水滴通过落水孔112进入淡水仓20中,同样,当下雨时,雨水通过过滤盖17过滤进入雨水仓30,再通过过滤网16进水淡水仓20,其淡水收集效果好。
最后,以上实施方式仅用于说明本实用新型,而并非对本实用新型的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (3)
1.透镜式海水淡化淡水保障船,包括船体(10),其特征在于:所述船体(10)的中部固定有船体甲板(11),船体甲板(11)与船体(10)之间具有主船仓,船体甲板(11)与船体(10)的底板之间固定有两个分隔板(12),两个分隔板(12)将主船仓分隔成淡水仓(20)和两个雨水仓(30),淡水仓(20)在两个雨水仓(30)之间,雨水仓(30)的顶部船体甲板(11)上具有雨水进入通孔(111),分隔板(12)上具有贯穿通孔(121),贯穿通孔(121)将雨水仓(30)和淡水仓(20)相连通,淡水仓(20)的顶部的船体甲板(11)正上方固定有淡化室(40),淡化室(40)的顶部为透光板(41),淡化室(40)中固定有多个透镜(42),淡化室(40)的下方的船体甲板(11)上固定有多个蒸发盆(43),透镜(42)在蒸发盆(43)的上方,蒸发盆(43)与透镜(42)一一对应,船体(10)的两侧固定有过滤器(14),过滤器(14)的出水端通接有排水管(15),排水管(15)伸入淡化室(40)并处于对应的蒸发盆(43)上方,排水管(15)的侧壁上通接有分出水管(151),分出水管(151)和排水管(15)的排水端部处于对应的蒸发盆(43)的正上方,淡化室(40)的底部船体甲板(11)上具有多个落水孔(112),落水孔(112)与淡水仓(20)相通。
2.根据权利要求1所述的透镜式海水淡化淡水保障船,其特征在于:所述分隔板(12)上固定有过滤网(16),过滤网(16)覆盖贯穿通孔(121)。
3.根据权利要求1所述的透镜式海水淡化淡水保障船,其特征在于:所述过滤器(14)嵌套并固定在船体(10)的侧壁上具有的侧壁进水通孔(101)中。
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CN201620197882.XU CN205366035U (zh) | 2016-03-15 | 2016-03-15 | 透镜式海水淡化淡水保障船 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105799870A (zh) * | 2016-03-15 | 2016-07-27 | 绍兴文理学院 | 一种透镜式海水淡化淡水保障船 |
CN112537819A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-03-23 | 浙江省海洋科学院 | 一种船用海水处理设备 |
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2016
- 2016-03-15 CN CN201620197882.XU patent/CN205366035U/zh not_active Expired - Fee Related
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