CN205366035U - 透镜式海水淡化淡水保障船 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种透镜式海水淡化淡水保障船，包括船体，所述船体的中部固定有船体甲板，船体甲板与船体之间具有主船仓，船体甲板与船体的底板之间固定有两个分隔板，两个分隔板将主船仓分隔成淡水仓和两个雨水仓，淡水仓在两个雨水仓之间，雨水仓的顶部船体甲板上具有雨水进入通孔，分隔板上具有贯穿通孔，贯穿通孔将雨水仓和淡水仓相连通，淡水仓的顶部的船体甲板正上方固定有淡化室，淡化室的顶部为透光板，淡化室中固定有多个透镜，淡化室的下方的船体甲板上固定有多个蒸发盆，透镜在蒸发盆的上方，蒸发盆与透镜一一对应，它可以固定在其他船舶上跟随船舶移动或设置在海岛水域，是一种大型海水淡化装置，自动进水淡化，效果好。

Description

透镜式海水淡化淡水保障船
技术领域：
本实用新型涉及海水淡化设备技术领域，更具体的说涉及透镜式海水淡化淡水保障船。
背景技术：
我国有很多海岛，远离大陆，由于面积小，没有淡水，淡水是人生活必不可少的，进行海水淡化是最有效方法，现在有很多太阳能海水淡化装置，占地面积大，特别是海岛，陆地有限，而海面不受限制，我国的很多远洋运输、远洋舰队要在海上运输、海上巡逻几个月，回大陆淡水补充成本高，时间长，有实时的淡水保障船非常重要。
实用新型内容：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供透镜式海水淡化淡水保障船，它可以固定在其他船舶上跟随船舶移动或设置在海岛水域，是一种大型海水淡化装置，自动进水淡化，效果好。
本实用新型解决所述技术问题的方案是：
透镜式海水淡化淡水保障船，包括船体，所述船体的中部固定有船体甲板，船体甲板与船体之间具有主船仓，船体甲板与船体的底板之间固定有两个分隔板，两个分隔板将主船仓分隔成淡水仓和两个雨水仓，淡水仓在两个雨水仓之间，雨水仓的顶部船体甲板上具有雨水进入通孔，分隔板上具有贯穿通孔，贯穿通孔将雨水仓和淡水仓相连通，淡水仓的顶部的船体甲板正上方固定有淡化室，淡化室的顶部为透光板，淡化室中固定有多个透镜，淡化室的下方的船体甲板上固定有多个蒸发盆，透镜在蒸发盆的上方，蒸发盆与透镜一一对应，船体的两侧固定有过滤器，过滤器的出水端通接有排水管，排水管伸入淡化室并处于对应的蒸发盆上方，排水管的侧壁上通接有分出水管，分出水管和排水管的排水端部处于对应的蒸发盆的正上方，淡化室的底部船体甲板上具有多个落水孔，落水孔与淡水仓相通。
所述分隔板上固定有过滤网，过滤网覆盖贯穿通孔。
所述过滤网上具有的过滤凸起部嵌套在贯穿通孔中。
本实用新型的突出效果是：
它可以固定在其他船舶上跟随船舶移动或设置在海岛水域，是一种大型海水淡化装置，自动进水淡化，效果好。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
实施例，见如图1所示，透镜式海水淡化淡水保障船，包括船体10，所述船体10的中部固定有船体甲板11，船体甲板11与船体10之间具有主船仓，船体甲板11与船体10的底板之间固定有两个分隔板12，两个分隔板12将主船仓分隔成淡水仓20和两个雨水仓30，淡水仓20在两个雨水仓30之间，雨水仓30的顶部船体甲板11上具有雨水进入通孔111，分隔板12上具有贯穿通孔121，贯穿通孔121将雨水仓30和淡水仓20相连通，淡水仓20的顶部的船体甲板11正上方固定有淡化室40，淡化室40的顶部为透光板41，淡化室40中固定有多个透镜42，淡化室40的下方的船体甲板11上固定有多个蒸发盆43，透镜42在蒸发盆43的上方，蒸发盆43与透镜42一一对应，船体10的两侧固定有过滤器14，过滤器14的出水端通接有排水管15，排水管15伸入淡化室40并处于对应的蒸发盆43上方，排水管15的侧壁上通接有分出水管151，分出水管151和排水管15的排水端部处于对应的蒸发盆43的正上方，淡化室40的底部船体甲板11上具有多个落水孔112，落水孔112与淡水仓20相通。
进一步的说，所述分隔板12上固定有过滤网16，过滤网16覆盖贯穿通孔121。
进一步的说，所述过滤网16上具有的过滤凸起部161嵌套在贯穿通孔121中。
进一步的说，所述船体甲板11上螺接有过滤盖17，过滤盖17覆盖雨水进入通孔111，过滤盖17的中部固定有过滤网体171。
进一步的说，所述过滤器14嵌套并固定在船体10的侧壁上具有的侧壁进水通孔101中。
进一步的说，所述过滤器14包括外壳体141，外壳体141的外壁固定在侧壁进水通孔101的内侧壁上，外壳体141的中部固定有过滤网块142，外壳体141的出水端靠近船体10的内侧壁并通接排水管15。
工作原理：海水通过过滤器14过滤后进入排水管15，然后通过排水管15和分出水管151进入对应的蒸发盆43中，阳光通过透光板41照射入淡化室40中，光线通过透镜42聚焦照射到蒸发盆43中使得蒸发盆43中的海水加热蒸发，水蒸气充满在淡化室40中，当夜晚时，外界空气降低，使得水蒸气凝结成水滴通过落水孔112进入淡水仓20中，同样，当下雨时，雨水通过过滤盖17过滤进入雨水仓30，再通过过滤网16进水淡水仓20，其淡水收集效果好。
最后，以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (3)

1.透镜式海水淡化淡水保障船，包括船体(10)，其特征在于：所述船体(10)的中部固定有船体甲板(11)，船体甲板(11)与船体(10)之间具有主船仓，船体甲板(11)与船体(10)的底板之间固定有两个分隔板(12)，两个分隔板(12)将主船仓分隔成淡水仓(20)和两个雨水仓(30)，淡水仓(20)在两个雨水仓(30)之间，雨水仓(30)的顶部船体甲板(11)上具有雨水进入通孔(111)，分隔板(12)上具有贯穿通孔(121)，贯穿通孔(121)将雨水仓(30)和淡水仓(20)相连通，淡水仓(20)的顶部的船体甲板(11)正上方固定有淡化室(40)，淡化室(40)的顶部为透光板(41)，淡化室(40)中固定有多个透镜(42)，淡化室(40)的下方的船体甲板(11)上固定有多个蒸发盆(43)，透镜(42)在蒸发盆(43)的上方，蒸发盆(43)与透镜(42)一一对应，船体(10)的两侧固定有过滤器(14)，过滤器(14)的出水端通接有排水管(15)，排水管(15)伸入淡化室(40)并处于对应的蒸发盆(43)上方，排水管(15)的侧壁上通接有分出水管(151)，分出水管(151)和排水管(15)的排水端部处于对应的蒸发盆(43)的正上方，淡化室(40)的底部船体甲板(11)上具有多个落水孔(112)，落水孔(112)与淡水仓(20)相通。
2.根据权利要求1所述的透镜式海水淡化淡水保障船，其特征在于：所述分隔板(12)上固定有过滤网(16)，过滤网(16)覆盖贯穿通孔(121)。
3.根据权利要求1所述的透镜式海水淡化淡水保障船，其特征在于：所述过滤器(14)嵌套并固定在船体(10)的侧壁上具有的侧壁进水通孔(101)中。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105799870A (zh) * 2016-03-15 2016-07-27 绍兴文理学院 一种透镜式海水淡化淡水保障船
CN112537819A (zh) * 2020-11-18 2021-03-23 浙江省海洋科学院 一种船用海水处理设备

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105799870A (zh) * 2016-03-15 2016-07-27 绍兴文理学院 一种透镜式海水淡化淡水保障船
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