CN205366000U - 一种具有天然气液化、储运、再气化功能的工作船组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种海上天然气液化-储运-再气化的工作船组。具有天然气液化储运再气化功能的工作船组，由推船（1）、天然气液化平台/船（2）、液化天然气储运平台/船（3）和液化天然气再气化平台/船（4）所组成，其特征在于：所述的天然气液化平台/船（2）是由驳船和天然气液化设备所构成；所述的液化天然气储运平台/船（3）是由驳船和液化天然气储藏舱所构成；所述的液化天然气再气化平台/船（4）是由驳船和液化天然气再气化设备所构成。具有成本低、效益高、环保等优点，为气田和石油伴生气的开采提供了可靠的装备。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种海上天然气液化-储运-再气化的工作船组。
背景技术
海上钻井和生产技术的发展使得石油工业已经有能力在世界的不同区域进行生产，越来越多的伴随石油产品生产出来的天然气被生产出来，由于该伴生气规模小、产量不大，达不到建海底输油管线或建立海上装置实现液化天然气的经济要求，也没有经济可靠的回收技术，从而使伴生气在气液分离后采用火炬烧掉方式除去，既污染了环境，又浪费了天然气能源。目前世界有很多区域有大量的气田待开采，但天然气高昂的液化和运输成本也已成为制约了其开采和使用的瓶颈。因此，海上油气的生产急需针对零散天然气的回收技术和相应的装备。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种海上天然气液化-储运-再气化的工作船组，实现对海上油田零散天然气和小型边际气田的生产作业。
本实用新型的技术解决方案是：具有天然气液化储运再气化功能的工作船组，由推船、天然气液化平台/船、液化天然气储运平台/船和液化天然气再气化平台/船所组成，其特征在于：所述的天然气液化平台/船是由驳船和天然气液化设备所构成；所述的液化天然气储运平台/船是由驳船和液化天然气储藏舱所构成；所述的液化天然气再气化平台/船是由驳船和液化天然气再气化设备所构成。
所述的推船是由燃油和天然气作为燃料的双动力船舶，可分别为天然气液化平台/船、液化天然气运输平台/船和液化天然气再气化平台/船提供运输动力。
本实用新型解决了海上小型边际气田的和海上石油生产伴生气无法生产的难题，为其生产提供了可靠的生产装备，具有较大的经济效益和巨大的社会效益，成本低、效益高、环保。
附图说明
附图1为本实用新型推船和液化天然气运输平台/船的工作组合示意图。
附图2为本实用新型天然气液化平台/船和液化天然气储运平台/船的工作组合示意图。
附图3为本实用新型液化天然气运输平台/船和液化天然气再气化平台/船的工作组合示意图。
图中:1、推船，2、天然气液化平台/船，3、液化天然气储运平台/船，4、液化天然气再气化平台/船。
具体实施方式
下面结合附图说明实施例：
根据海上天然气生产的实际情况合理配备推船1、天然气液化平台/船2、液化天然气储运平台/船3和液化天然气再气化平台/船4的数量。推船1和天然气液化平台/船2、液化天然气储运平台/船3、液化天然气再气化平台/船4以及液化天然气储运平台/船3和天然气液化平台/船2、液化天然气再气化平台/船4之间采用机械液压连接、低温软管连接和电缆快速接头等关键技术，实现其相互之间的不同串并联组合方案，实现不同的处理功能。
推船1采用一种双燃料船，包括：主船体、位于主船体内部的机舱以及位于机舱中的主机，在主船体的最上层设置有主甲板，在主甲板的上方设置有上层建筑，在机舱的上方设置有机舱棚和烟囱的组合体，所述主机采用燃油和天然气作为燃料，天然气储藏在LNG储罐中，LNG储罐布置在主甲板上并位于机舱棚和烟囱的组合体的一侧或两侧。
液化天然气储运平台/船3采用一种小型LNG驳船，该驳船具备C型储藏舱或其它型式的储藏舱。
天然气液化平台/船2、液化天然气再气化平台/船4包括船体部分、天然气收集系统、天然气脱硫脱碳脱水系统、液化系统、闪蒸气压缩机系统、废气燃烧系统、制冷剂补充系统、热媒系统、储存罐、卸货区。再气化系统是将液化后的天然气气化后再使用；废气燃烧系统主要将各系统中产生、泄漏的可燃气体进行燃烧。采用现有技术中各个功能处理系统的成熟技术，可实现对天然气的气液化处理要求。
不同的船或平台/船可以具有多种组合形式以达到服务海上天然气处理全产业链的需求。
Claims (2)
1.一种具有天然气液化、储运、再气化功能的工作船组，由推船（1）、天然气液化平台/船（2）、液化天然气储运平台/船（3）和液化天然气再气化平台/船（4）所组成，其特征在于：所述的天然气液化平台/船（2）是由驳船和天然气液化设备所构成；所述的液化天然气储运平台/船（3）是由驳船和液化天然气储藏舱所构成；所述的液化天然气再气化平台/船（4）是由驳船和液化天然气再气化设备所构成。
2.根据权利要求1所述的一种具有天然气液化、储运、再气化功能的工作船组，其特征在于：所述的推船（1）是由燃油和天然气作为燃料的双动力船舶，可分别为天然气液化平台/船（2）、液化天然气运输平台/船（3）和液化天然气再气化平台/船（4）提供运输动力。
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| CN201520897929.9U CN205366000U (zh) | 2015-11-12 | 2015-11-12 | 一种具有天然气液化、储运、再气化功能的工作船组 |
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| CN205366000U true CN205366000U (zh) | 2016-07-06 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105398548A (zh) * | 2015-11-12 | 2016-03-16 | 中远船务工程集团有限公司 | 具有天然气液化、储运、再气化功能的工作船组 |
| CN106741645A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-05-31 | 中远船务工程集团有限公司 | 液化天然气运输/加注船靠泊的浮式天然气液化/气化装备 |
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2015
- 2015-11-12 CN CN201520897929.9U patent/CN205366000U/zh active Active
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