CN205363850U - 汽车零件的摆放架 - Google Patents
汽车零件的摆放架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205363850U CN205363850U CN201520961236.1U CN201520961236U CN205363850U CN 205363850 U CN205363850 U CN 205363850U CN 201520961236 U CN201520961236 U CN 201520961236U CN 205363850 U CN205363850 U CN 205363850U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- auto parts
- slide plate
- limiting plate
- slide
- division board
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Chutes (AREA)
Abstract
本专利公开了一种汽车零件的摆放架，包括支撑架，支撑架上水平等距设有若干个隔离板，每个隔离板上设有滑槽，且每个滑槽位于同一水平线上，两个相邻隔离板为一个隔离单元，每个隔离单元内设有滑板，滑板分别与相邻隔离板上的滑槽滑动连接。本方案主要解决了现有的汽车零件置放装置人力消耗较大、工作效率较低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于物件或物料贮存或运输的容器，具体涉及一种的汽车零件的摆放架。
背景技术
现有的汽车零件加工企业，用料架放置零件很普遍，一般以平板式料架为主，把加工好的半成品或成品直接放在平板式料架上。由于汽车零件的形状各异，大多为圆盘形或者棍形，并且由于平板式料架没有隔离装置，放在平板式料架上的零件容易发生零件之间的磕碰，有时料架在移动过程中，零件还会从料架上跌落，造成零件的损伤甚至报废。而且由于平板式料架没有隔离装置，导致摆放零件比较随意，没有定置管理，不能快速统计平板式料架上的零件数量。现有的汽车零件存放装置，通常采用人力直接将汽车零件放入或者取出，使得人力消耗过大，且工作效率较低。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种省力、工作效率高的汽车零件的摆放架。
达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：汽车零件的摆放架，包括支撑架，所述支撑架上水平等距设有若干个隔离板，每个所述隔离板上设有滑槽，且每个所述滑槽位于同一水平线上，所述两个相邻隔离板为一个隔离单元，每个所述隔离单元内设有滑板，所述滑板分别与相邻隔离板上的滑槽滑动连接。
基础方案的原理及优点：操作时，由于滑板设置于相邻隔离板之间，首先拉动滑板滑动至隔离单元外；然后将汽车零件放置于滑板上；最后推动滑板至隔离单元内，以此实现对汽车零件的隔离摆放。本方案主要采用滑板在滑槽内滑动连接，带动汽车零件放置于相邻隔离板之间，实现对汽车零件的隔离摆放，相较于通过人力直接将汽车零件放入或者取出，有效的节省了人力的消耗，提高了工作效率。
优选方案一：作为基础方案的优选方案，所述滑板的前端铰接有限位板，且限位板上还连接有把手，所述隔离板上铰接有用于阻挡限位板翻转的止动棍，通过上述设置，限位板可作为坡道便于汽车零件的进出；当汽车零件放置于滑板上时，关闭限位板，转动止动棍阻挡限位板翻转，在汽车运输的过程中会产生一定的晃动，闭合的限位板有效的阻止汽车零件在晃动过程中脱离汽车；并且，采用把手将滑板拉出时更具手感、更省力。
优选方案二：作为基础方案的又一优选方案，所述滑板上设有滚轮，所述滚轮与滑轨相对设置，通过上述设置，采用滚轮与滑轨滑动连接，导向性较强，不易发生滑动偏差；且接触面积减少，有效的降低了磨损面积，长期使用后，更换滚轮相较更换滑板，有效的降低了成本。
优选方案三：作为基础方案的又一优选方案，所述滑槽的正下方设有用于支撑滑板的支撑板，通过上述设置，当滑板在滑槽内滑动时，支撑板有效的防止滑板发生位移，保证滑块的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型汽车零件的摆放架实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：支撑架1、隔离板2、滑槽3、滑板4、限位板5、把手6、止动棍7、滚轮8、支撑板9。
实施例基本如附图1所示：汽车零件的摆放架，包括支撑架1，支撑架1上水平等距固接有若干个隔离板2，每个隔离板2上开设有滑槽3，且每个滑槽3位于同一水平线上，两个相邻隔离板2为一个隔离单元，每个隔离单元内连接有滑板4，滑板4分别与相邻隔离板2上的滑槽3滑动连接。
此外，在滑板4的前端铰接有限位板5，且限位板5上还连接有把手6，隔离板2上铰接有用于阻挡限位板5翻转的止动棍7，其中，限位板5可作为坡道便于汽车零件的进出；当汽车零件放置于滑板4上时，关闭限位板5，转动止动棍7可阻挡限位板5翻转；由于汽车在运输的过程中会产生一定的晃动，闭合的限位板5可有效的阻止汽车零件在晃动过程中脱离汽车；并且，采用把手6将滑板4拉出时更具手感、更省力。在滑板4上固接有滚轮8，且滚轮8与滑轨相对设置，采用滚轮8与滑轨滑动连接，导向性较强，不易发生滑动偏差；且接触面积减少，有效的降低了磨损面积，长期使用后，更换滚轮8相较更换滑板4，有效的降低了成本。在滑槽3的正下方固接有用于支撑滑板4的支撑板9，当滑板4在滑槽3内滑动时，支撑板9有效的防止滑板4发生位移，保证滑块的正常使用。
本实施例中，操作时，首先转动止动棍7与限位板5分开，使得限位板5外翻，再通过把手6将滑板4从隔离单元内拉出；然后将汽车零件放置于滑板4上，翻转限位板5至限位板5与滑板4垂直；最后推动限位板5将滑板4推至间隔单元内，再转动止动棍7阻止限位板5翻转，配合相邻的隔离板2，实现对汽车零件的隔离摆放。本方案主要采用滑板4在滑槽3内滑动连接，带动汽车零件放置于相邻隔离板2之间，实现对汽车零件的隔离摆放，相较于通过人力直接将汽车零件放入或者取出，有效的节省了人力的消耗，提高了工作效率。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (4)
1.汽车零件的摆放架，包括支撑架，其特征在于：所述支撑架上水平等距设有若干个隔离板，每个所述隔离板上设有滑槽，且每个所述滑槽位于同一水平线上，所述两个相邻隔离板为一个隔离单元，每个所述隔离单元内设有滑板，所述滑板分别与相邻隔离板上的滑槽滑动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车零件的摆放架，其特征在于：所述滑板的前端铰接有限位板，且限位板上还连接有把手，所述隔离板上铰接有用于阻挡限位板翻转的止动棍。
3.根据权利要求1所述的汽车零件的摆放架，其特征在于：所述滑板上设有滚轮，所述滚轮与滑轨相对设置。
4.根据权利要求1所述的汽车零件的摆放架，其特征在于：所述滑槽的正下方设有用于支撑滑板的支撑板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520961236.1U CN205363850U (zh) | 2015-11-28 | 2015-11-28 | 汽车零件的摆放架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520961236.1U CN205363850U (zh) | 2015-11-28 | 2015-11-28 | 汽车零件的摆放架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205363850U true CN205363850U (zh) | 2016-07-06 |
Family
ID=56261701
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520961236.1U Active CN205363850U (zh) | 2015-11-28 | 2015-11-28 | 汽车零件的摆放架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205363850U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105328684A (zh) * | 2015-11-28 | 2016-02-17 | 重庆元创自动化设备有限公司 | 汽车零件的摆放架 |
-
2015
- 2015-11-28 CN CN201520961236.1U patent/CN205363850U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105328684A (zh) * | 2015-11-28 | 2016-02-17 | 重庆元创自动化设备有限公司 | 汽车零件的摆放架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203997147U (zh) | 一种全自动水果翻筐卸果输送装置 | |
| CN204021769U (zh) | 一种用于下轴承自动上料的装置 | |
| CN105151747A (zh) | 斗提机 | |
| CN205151154U (zh) | 电池自动转向输送装置 | |
| CN205363850U (zh) | 汽车零件的摆放架 | |
| CN104058243A (zh) | 自动上料装置 | |
| CN104590914A (zh) | 一种汽车零件输送储存装置 | |
| CN205221909U (zh) | 包装纸箱滑道 | |
| CN104555284B (zh) | 送剪系统 | |
| CN103991704B (zh) | 自动化物料分料、缓存装置及方法 | |
| CN104528355A (zh) | 一种汽车零件防擦伤式输送装置 | |
| CN205274170U (zh) | 便于收取的汽车零件置放装置 | |
| CN105328684A (zh) | 汽车零件的摆放架 | |
| CN204339546U (zh) | 一种磨床进料装置 | |
| CN105292750A (zh) | 便于收取的汽车零件置放装置 | |
| CN105059910B (zh) | 一种定距移载机构的推动机构 | |
| CN205203842U (zh) | 一种防止堆料的受煤坑煤仓 | |
| CN108328283A (zh) | 用于汽车零件的分选设备 | |
| CN204195377U (zh) | 一种单轴承外圈上料装置 | |
| CN204737391U (zh) | 一种自动推板装置 | |
| CN204211039U (zh) | 一种推杆炉自动送进料装置 | |
| CN204355102U (zh) | 一种电工设备用拖车 | |
| CN207121146U (zh) | 一种矿用弹簧机尾架 | |
| CN203938117U (zh) | 一种开式轿厢托盘落地机 | |
| CN204817479U (zh) | 自动卸料的冷轧管机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |