CN205349971U - 一种固定卡扣及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种固定卡扣及汽车。该固定卡扣包括：卡扣本体，卡扣本体的一端设置有用来与汽车前机盖撑杆卡接的一卡接槽，另一端设置有用来插设在汽车前机盖内板的钣金孔的一插设部，插设部的侧面设置有第一凸起结构，插设部穿设于汽车前机盖内板的钣金孔中，通过第一凸起结构卡设固定；卡扣本体上还设置有一压力板，压力板位于第一凸起结构的一侧，其中插设部穿设于汽车前机盖内板的钣金孔中时，汽车前机盖内板位于第一凸起结构与压力板之间，压力板与汽车前机盖内板贴合连接。本实用新型解决了现有技术对汽车前机盖撑杆的固定不够牢固的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种固定卡扣及汽车。
背景技术
现代汽车工业中采用卡扣连接的方式较多。例如汽车前机盖撑杆一般就采用卡扣固定，但卡扣与汽车前机盖内板的钣金孔装配时容易出现左右、上下晃动等卡接不良现象。此外由于前机盖撑杆的卡入和取出具有一定的方向性，而卡扣与前机盖内板的钣金孔配合时多采用方形或是矩形孔配合，因此卡扣的安装方向容易出错，从而给装配过程带来一些不必要的麻烦。
实用新型内容
本实用新型提供一种固定卡扣及汽车，解决现有技术对汽车前机盖撑杆的固定不够牢固的问题。
本实用新型提供了一种固定卡扣，该固定卡扣包括：卡扣本体，卡扣本体的一端设置有用来与汽车前机盖撑杆卡接的一卡接槽，另一端设置有用来插设在汽车前机盖内板的钣金孔的一插设部，插设部的侧面设置有第一凸起结构，插设部穿设于汽车前机盖内板的钣金孔中，通过第一凸起结构卡设固定；卡扣本体上还设置有一压力板，压力板位于第一凸起结构的一侧，其中插设部穿设于汽车前机盖内板的钣金孔中时，汽车前机盖内板位于第一凸起结构与压力板之间，压力板与汽车前机盖内板贴合连接。
可选地，在设置第一凸起结构的端面上，第一凸起结构的两侧还分别设置有第二凸起结构，其中插设部穿设于汽车前机盖内板的钣金孔中时，第二凸起结构位于钣金孔中，与钣金孔过盈配合连接。
可选地，第二凸起结构为一斜面凸起。
可选地，插设部的平行于压力板的截面形成为梯形。
可选地，第一凸起结构的数量为四个，分别设置在插设部的四个侧面上。
本实用新型还提供一种汽车，该汽车包括上述的固定卡扣。
本实用新型的上述技术方案包括以下有益效果：
本实用新型通过第一凸起结构和压力板夹紧汽车前机盖内板，防止了固定卡扣上下晃动，且通过第二凸起结构与汽车前机盖内板的钣金孔过盈配合，防止了固定卡扣左右晃动，使得固定卡扣在汽车前机盖内板上的固定更加牢固。此外由于本实用新型插设部平行于压力板的剖面为梯形，可以有效防止固定卡扣的方向装错。
附图说明
图1为本实用新型固定卡扣的结构图；
图2为本实用新型固定卡扣在汽车前机盖内板上的安装示意图；
图3为本实用新型固定卡扣的压力板的示意图；
图4为本实用新型固定卡扣的第二凸起结构的示意图；
图5为本实用新型固定卡扣的插设部平行于压力板的剖面示意图。
[主要附图标记说明]
101：卡扣本体，102：卡接槽，103：第一凸起结构，104：压力板，
105：第二凸起结构，106：汽车前机盖内板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2及图3，本实用新型提供了一种固定卡扣，该固定卡扣包括：卡扣本体101，该卡扣本体101的一端设置有用来与汽车前机盖撑杆卡接的卡接槽102，另一端设置有用来插设在汽车前机盖内板106的钣金孔的插设部，插设部的侧面设置有第一凸起结构103，在本实施例中第一凸起结构103的数量为四个，分别设置在插设部的四个侧面上。当然可以理解的是，本实施例并不限定第一凸起结构103的数量。固定时，插设部穿设于汽车前机盖内板106的钣金孔中，第一凸起结构103位于汽车前机盖内板106的下方，通过第一凸起结构103将固定卡扣固定在汽车前机盖内板上。
而且为了防止固定卡扣上下晃动，在卡扣本体101上还设置有一压力板104，该压力板104为一弹性板，位于第一凸起结构103的一侧，当将插设部穿设在汽车前机盖内板106的钣金孔中时，汽车前机盖内板106位于第一凸起结构103与压力板104之间，压力板104与汽车前机盖内板106贴合连接。通过压力板104和第一凸起结构103夹紧汽车前机盖内板106，从而可以有效防止固定卡扣上下晃动，提高了固定卡扣固定的稳定性。
请参阅图4，为了进一步增加固定卡扣固定的稳定性，插设部在设置有第一凸起结构103的端面上，位于第一凸起结构103的两侧的位置还分别设置有第二凸起结构105，具体地，在本实施例中，第二凸起结构105为斜面凸起，当然可以理解的是，本实施例并不限定第二凸起结构105的具体形状。当将插设部穿设在汽车前机盖内板106的钣金孔中时，第二凸起结构105位于钣金孔中，并且与钣金孔过盈配合，防止了固定卡扣的左右晃动，从而进一步增加了固定卡扣固定的稳定性。
此外，请参阅图5，固定卡扣的插设部平行于压力板的截面为边长不都相等的形状，具体地，在本实施例中插设部平行于压力板的截面为梯形。当然可以理解的是，本实施例并不限定插设部平行于压力板的截面的具体形状。插设部平行于压力板的截面为边长不都相等的形状和插设部平行于压力板的截面为方形相比，优点是，插设部平行于压力板的截面为边长不都相等的形状时，不会出现安装方向出错，造成前机盖撑杆无法正常卡入和取出的问题。
本实用新型还提供一种汽车，该汽车包括上述的固定卡扣。
本实用新型通过第一凸起结构和压力板夹紧汽车前机盖内板，防止了固定卡扣上下晃动，且通过第二凸起结构与汽车前机盖内板的钣金孔过盈配合，防止了固定卡扣左右晃动，使得固定卡扣在汽车前机盖内板上的固定更加牢固。此外由于本实用新型插设部平行于压力板的剖面为梯形，可以有效防止固定卡扣的方向装错。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另一个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的物品中还存在另外的相同要素。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种固定卡扣，其特征在于，所述固定卡扣包括：
卡扣本体，所述卡扣本体的一端设置有用来与汽车前机盖撑杆卡接的一卡接槽，另一端设置有用来插设在汽车前机盖内板的钣金孔的一插设部，所述插设部的侧面设置有第一凸起结构，所述插设部穿设于汽车前机盖内板的钣金孔中，通过所述第一凸起结构卡设固定；
所述卡扣本体上还设置有一压力板，所述压力板位于所述第一凸起结构的一侧，其中所述插设部穿设于汽车前机盖内板的钣金孔中时，汽车前机盖内板位于所述第一凸起结构与所述压力板之间，所述压力板与所述汽车前机盖内板贴合连接。
2.根据权利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，在设置所述第一凸起结构的端面上，所述第一凸起结构的两侧还分别设置有第二凸起结构，其中所述插设部穿设于汽车前机盖内板的钣金孔中时，所述第二凸起结构位于所述钣金孔中，与所述钣金孔过盈配合连接。
3.根据权利要求2所述的固定卡扣，其特征在于，所述第二凸起结构为一斜面凸起。
4.根据权利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，所述插设部的平行于所述压力板的截面形成为梯形。
5.根据权利要求4所述的固定卡扣，其特征在于，所述第一凸起结构的数量为四个，分别设置在所述插设部的四个侧面上。
6.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-5任一项所述的固定卡扣。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201521041556.1U CN205349971U (zh) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 一种固定卡扣及汽车 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Family
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107795569A (zh) * | 2017-09-01 | 2018-03-13 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 卡扣和车辆 |
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2015
- 2015-12-15 CN CN201521041556.1U patent/CN205349971U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107795569A (zh) * | 2017-09-01 | 2018-03-13 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 卡扣和车辆 |
| CN107795569B (zh) * | 2017-09-01 | 2020-06-02 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 卡扣和车辆 |
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