CN205349525U - 一种外汇合式排气燃气发电机机组防漏水箱体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种外汇合式排气燃气发电机机组防漏水箱体，燃气机组室设于控制室左侧，燃气机组室前端设有推拉门，箱体右侧控制室下端设有电缆口壁，电缆口壁上设有盖板，控制室前端设有第一双开门，箱体顶端四周焊接有拦水圈，前顶板、后顶板和中部顶板三块钢板折弯拼焊成形，各顶板折弯后贴焊在拦水圈内侧，箱体顶端四角上设有消水孔，消水孔经箱体四周角上的钢管直通箱体底部，燃气机组室内每个发动机的两排气管经箱体顶部后汇合成统一的排气管，排气管中部设有接口，接口用于连接消声器，后顶板上设有消声器固定支架，燃气机组室左端设有第二双开门，燃气机组室底端连接燃气进气管。生产装配方便，安全可靠性强，性价比高。

Description

一种外汇合式排气燃气发电机机组防漏水箱体

技术领域

本实用新型属于燃气发电机技术领域，尤其涉及一种外汇合式排气燃气发电机机组防漏水箱体。

背景技术

目前，普通的双排气燃气发动机排气方式主要以发动机两排气管独立排气为主，如果排气端需要增加其它装配，往往就需要排气管两端同时增加，这样必然会增加生产成本，从而导致购买者的采购成本增加。另外，一般露天的发电机组由于外形尺寸比较大，箱体顶部一般采用钢板拼焊或在拼接处外加密封件加以密封，不但箱体外观整体美感大减，更有甚者，一遇到雨天，箱体无法及时排出顶部积水，积水会渗透进箱体。一旦发生箱体内部的电器件短路，给生产和人的生命安全造成极大的隐患。

由于现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种外汇合式排气燃气发电机机组防漏水箱体，旨在解决现有技术中存在的生产装配不方便，安全可靠性差，性价比不高的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种外汇合式排气燃气发电机机组防漏水箱体，包括燃气机组室、控制室、推拉门、电缆口壁、盖板、第一双开门、拦水圈、前顶板、后顶板、中部顶板、消水孔、排气管、接口、消声器固定支架、第二双开门和燃气进气管，所述燃气机组室设于控制室左侧，所述燃气机组室前端设有推拉门，箱体右侧的所述控制室下端设有电缆口壁，所述电缆口壁上设有盖板，所述控制室前端设有第一双开门，箱体顶端四周焊接有拦水圈，所述前顶板、后顶板和中部顶板三块钢板折弯拼焊成形，各顶板折弯后贴焊在所述拦水圈内侧，箱体顶端四角上设有消水孔，所述消水孔经箱体四周角上的钢管直通箱体底部，所述燃气机组室内每个发动机的两排气管经箱体顶部后汇合成统一的排气管，所述排气管中部设有接口，所述接口用于连接消声器，所述后顶板上设有消声器固定支架，所述燃气机组室左端设有第二双开门，所述燃气机组室底端连接燃气进气管，所述燃气进气管的进气口设于所述燃气机组室左侧下端。

优选的，还包括电缆托架层、机组清理层和行走层，所述电缆托架层位于箱体下端前部，从燃气机组室下端一直延伸到右边的控制室下端，所述机组清理层位于每个发动机组散热器下端，所述机组清理层为孔板，所述行走层与机组清理层由每个发动机组隔开，所述行走层与箱体下端的四周平齐。

优选的，还包括扶手和爬梯，所述燃气机组室左前部设有爬梯，所述爬梯上设有扶手。

优选的，还包括第三双开门和推拉窗户，所述燃气机组室后端设有第三双开门，所述控制室后端设有推拉窗户。

优选的，还包括第四双开门，所述第四双开门设于所述控制室右侧。

本实用新型的有益效果在于：通过将燃气机组室和控制室进行有机安装，并在设置防漏水的箱体，从而能够使生产装配更加方便，安全可靠性增强，性价比提高。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的仰视图；

图4为本实用新型的俯视图；

图5为本实用新型的A-A剖视图；

图6为本实用新型的消水孔的局部放大图；

图7为本实用新型的拦水圈的局部放大图；

图8为本实用新型的左视图；

图9为本实用新型的右视图；

图10为本实用新型的后视图；

图中：1燃气机组室；2控制室；3推拉门；4电缆口壁；5盖板；6第一双开门；7拦水圈；8前顶板；9后顶板；10中部顶板；11消水孔；12排气管；13接口；14消声器固定支架；15第二双开门；16燃气进气管；17电缆托架层；18机组清理层；19行走层；20扶手；21爬梯；22第三双开门；23推拉窗户；24第四双开门。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1-图10示出了本实用新型的一种外汇合式排气燃气发电机机组防漏水箱体，包括燃气机组室1、控制室2、推拉门3、电缆口壁4、盖板5、第一双开门6、拦水圈7、前顶板8、后顶板9、中部顶板10、消水孔11、排气管12、接口13、消声器固定支架14、第二双开门15和燃气进气管16，所述燃气机组室1设于控制室2左侧，所述燃气机组室1前端设有推拉门3，在吊装发电机组时，推拉门3可推移到一边或分散在两边，有足够的吊装空间和装配空间。所述控制室2下端设有电缆口壁4，将电缆口壁4设置为可拆卸的结构，方便安装和维修，所述电缆口壁4上设有盖板5，盖板5的设置，能够对伸入的电缆起到限位作用。所述控制室2前端设有第一双开门6，箱体顶端四周焊接有拦水圈7，各个方向的拦水圈7距外侧箱体主体留有一定的距离，其优点在于：1）箱体在吊运时不刮伤箱体主体；2）箱体顶部四周的消水孔11来不及消水时，由四周溢漫出的水流不会沿箱体壁飞溅在箱体四周。所述前顶板8、后顶板9和中部顶板10三块钢板折弯拼焊成形，各顶板折弯后贴焊在所述拦水圈7内侧，前顶板8、后顶板9与水平方向呈α角（10＞α＞0度），中部顶板10折弯α角后紧贴在前后顶板上，设置α角的优点：对雨水起导流作用，箱体顶部不积雨水。箱体顶端四角上设有消水孔11，所述消水孔11经箱体四周角上的钢管直通箱体底部，所述燃气机组室1内每个发动机的两排气管经箱体顶部后汇合成统一的排气管12，所述排气管12中部设有接口13，所述接口13用于连接消声器，所述后顶板9上设有消声器固定支架14，所述燃气机组室1左端设有第二双开门15，机组运行时可作为进风口，另外增大了第一台小机组装配时的操作空间。所述燃气机组室1底端连接燃气进气管16，所述燃气进气管16的进气口设于所述燃气机组室1左侧下端。

进一步的，还包括电缆托架层17、机组清理层18和行走层19，所述电缆托架层17位于箱体下端前部，从燃气机组室1下端一直延伸到右边的控制室2下端，所述机组清理层18位于每个发动机组散热器下端，所述机组清理层18为孔板，所述行走层19与机组清理层18由每个发动机组隔开，所述行走层19与箱体下端的四周平齐。

进一步的，还包括扶手20和爬梯21，所述燃气机组室1左前部设有爬梯21，所述爬梯21上设有扶手20。便于上下扶梯时有着力点。

进一步的，还包括第三双开门22和推拉窗户23，所述燃气机组室1后端设有第三双开门22，所述控制室2后端设有推拉窗户23。箱体后面每台发电机散热器处均设第三双开门22，发电机运行时开启双开门，可以保证通风良好，高效散热，箱体后端控制室2外设有推拉窗户23，既可通风，亦可采光。

在上述的基础上，可在控制室2右侧设置第四双开门24，便于操作人员进出控制室。

本实用新型的有益效果在于：通过将燃气机组室和控制室进行有机分配，并增设置防漏水的箱体，从而能够使生产装配更加方便，安全可靠性增强，性价比提高。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种外汇合式排气燃气发电机机组防漏水箱体，其特征在于：包括燃气机组室、控制室、推拉门、电缆口壁、盖板、第一双开门、拦水圈、前顶板、后顶板、中部顶板、消水孔、排气管、接口、消声器固定支架、第二双开门和燃气进气管，所述燃气机组室设于控制室左侧，所述燃气机组室前端设有推拉门，箱体右侧的所述控制室下端设有电缆口壁，所述电缆口壁上设有盖板，所述控制室前端设有第一双开门，箱体顶端四周焊接有拦水圈，所述前顶板、后顶板和中部顶板三块钢板折弯拼焊成形，各顶板折弯后贴焊在所述拦水圈内侧，箱体顶端四角上设有消水孔，所述消水孔经箱体四周角上的钢管直通箱体底部，所述燃气机组室内每个发动机的两排气管经箱体顶部后汇合成统一的排气管，所述排气管中部设有接口，所述接口用于连接消声器，所述后顶板上设有消声器固定支架，所述燃气机组室左端设有第二双开门，所述燃气机组室底端连接燃气进气管，所述燃气进气管的进气口设于所述燃气机组室左侧下端。

2.如权利要求1所述的外汇合式排气燃气发电机机组防漏水箱体，其特征在于：还包括电缆托架层、机组清理层和行走层，所述电缆托架层位于箱体下端前部，从燃气机组室下端一直延伸到右边的控制室下端，所述机组清理层位于每个发动机组散热器下端，所述机组清理层为孔板，所述行走层与机组清理层由每个发动机组隔开，所述行走层与箱体下端的四周平齐。

3.如权利要求2所述的外汇合式排气燃气发电机机组防漏水箱体，其特征在于：还包括扶手和爬梯，所述燃气机组室左前部设有爬梯，所述爬梯上设有扶手。

4.如权利要求3所述的外汇合式排气燃气发电机机组防漏水箱体，其特征在于：还包括第三双开门和推拉窗户，所述燃气机组室后端设有第三双开门，所述控制室后端设有推拉窗户。

5.如权利要求1至4中任一项所述的外汇合式排气燃气发电机机组防漏水箱体，其特征在于：还包括第四双开门，所述第四双开门设于所述控制室右侧。