CN205345307U - 一种船用通风管路通舱管件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用通风管路通舱管件，该管件包括外管以及套设于该外管内的内管，该外管与该内管之间设有复数个减震弹簧，该外管内壁面上设有容置该减震弹簧第一端的第一容置槽，该内管外壁面上设有容置该减震弹簧第二端的第二容置槽，该减震弹簧第一端与该第一容置槽固定连接、该减震弹簧第二端与该第二容置槽固定连接，该内管第一端内设有第一换气扇、该内管第二端内设有第二换气扇，该内管第一端位于该第一换气扇外侧设有第一过滤网、该内管第二端位于该第二换气扇外侧设有第二过滤网。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶领域，更具体地说，涉及一种船用通风管路通舱管件。
背景技术
为便于船舱内通风，通常采用管件作为通风管路进行通风，在船舶运行过程中，固定于船舶内的管件会受外力冲击出现震动，甚至导致管件损坏，给船舶使用造成不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种船用通风管路通舱管件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种船用通风管路通舱管件，该管件包括外管以及套设于该外管内的内管，该外管与该内管之间设有复数个减震弹簧，该外管内壁面上设有容置该减震弹簧第一端的第一容置槽，该内管外壁面上设有容置该减震弹簧第二端的第二容置槽，该减震弹簧第一端与该第一容置槽固定连接、该减震弹簧第二端与该第二容置槽固定连接，该内管第一端内设有第一换气扇、该内管第二端内设有第二换气扇，该内管第一端位于该第一换气扇外侧设有第一过滤网、该内管第二端位于该第二换气扇外侧设有第二过滤网。
在本实用新型所述的船用通风管路通舱管件中，该内管为耐高温防火材料制成的内管。
在本实用新型所述的船用通风管路通舱管件中，该外管上设有控制该第一换气扇正转、反转或关闭的第一控制开关，该外管上设有控制该第二换气扇正转、反转或关闭的第二控制开关。
实施本实用新型的船用通风管路通舱管件，具有以下有益效果：使用本实用新型的船用通风管路通舱管件时，通过外管与船舶进行固定，在船舶运行过程中，当外管受到外力冲击时，设置于外管和内管之间的减震弹簧可起到为内管减震的作用，避免内管出现损伤，保证了管件的通风效果。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型船用通风管路通舱管件的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
如图1所示，在本实用新型的船用通风管路通舱管件第一实施例中，该管件1包括外管2以及套设于该外管2内的内管3，该外管2与该内管3之间设有复数个减震弹簧4，该外管2内壁面上设有容置该减震弹簧4第一端的第一容置槽5，该内管3外壁面上设有容置该减震弹簧4第二端的第二容置槽6，该减震弹簧4第一端与该第一容置槽5固定连接、该减震弹簧4第二端与该第二容置槽6固定连接，该内管3第一端内设有第一换气扇7、该内管3第二端内设有第二换气扇8，该内管3第一端位于该第一换气扇7外侧设有第一过滤网9、该内管3第二端位于该第二换气扇8外侧设有第二过滤网10。
使用本实用新型的船用通风管路通舱管件1时，通过外管2与船舶进行固定，在船舶运行过程中，当外管2受到外力冲击时，设置于外管2和内管3之间的减震弹簧4可起到为内管3减震的作用，避免内管3出现损伤，保证了管件1的通风效果。
进一步的，该内管3为耐高温防火材料制成的内管3。
进一步的，该外管上设有控制该第一换气扇正转、反转或关闭的第一控制开关，该外管上设有控制该第二换气扇正转、反转或关闭的第二控制开关。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种船用通风管路通舱管件，其特征在于，所述管件包括外管以及套设于所述外管内的内管，所述外管与所述内管之间设有复数个减震弹簧，所述外管内壁面上设有容置所述减震弹簧第一端的第一容置槽，所述内管外壁面上设有容置所述减震弹簧第二端的第二容置槽，所述减震弹簧第一端与所述第一容置槽固定连接、所述减震弹簧第二端与所述第二容置槽固定连接，所述内管第一端内设有第一换气扇、所述内管第二端内设有第二换气扇，所述内管第一端位于所述第一换气扇外侧设有第一过滤网、所述内管第二端位于所述第二换气扇外侧设有第二过滤网。
2.根据权利要求1所述的船用通风管路通舱管件，其特征在于，所述内管为耐高温防火材料制成的内管。
3.根据权利要求1所述的船用通风管路通舱管件，其特征在于，所述外管上设有控制所述第一换气扇正转、反转或关闭的第一控制开关，所述外管上设有控制所述第二换气扇正转、反转或关闭的第二控制开关。
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| CN201620055087.7U CN205345307U (zh) | 2016-01-20 | 2016-01-20 | 一种船用通风管路通舱管件 |
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| CN201620055087.7U CN205345307U (zh) | 2016-01-20 | 2016-01-20 | 一种船用通风管路通舱管件 |
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| CN205345307U true CN205345307U (zh) | 2016-06-29 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107444605A (zh) * | 2017-09-29 | 2017-12-08 | 南通欧伦嘉机械设备有限公司 | 一种船舶机舱用的通风装置 |
| CN112361092A (zh) * | 2020-11-28 | 2021-02-12 | 靖江市海鸿塑胶科技有限公司 | 组合式弹性通舱管件连接结构及其弹性通舱管件 |
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2016
- 2016-01-20 CN CN201620055087.7U patent/CN205345307U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112361092A (zh) * | 2020-11-28 | 2021-02-12 | 靖江市海鸿塑胶科技有限公司 | 组合式弹性通舱管件连接结构及其弹性通舱管件 |
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Granted publication date: 20160629 Termination date: 20200120 |
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