CN205342497U - 一种加工汽车牵引眼的固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种加工汽车牵引眼的固定装置，包括两端连接有四轴连接板的底板，设置在底板一端的定位组件，抵设在放置的底板上的毛坯零件的一端，设置在底板另一端的辅助定位组件，抵设在放置的底板上的毛坯零件的另一端，压紧在毛坯零件上方的固定盖板组件。与现有技术相比，本实用新型具有加工效率高、产品加工尺寸精度好、易装夹和变相检测毛坯形状等优点。

Description

一种加工汽车牵引眼的固定装置

技术领域

本实用新型涉及一种固定装置，尤其是涉及一种加工汽车牵引眼的固定装置。

背景技术

随着技术的发展，对于汽车配件的加工要求正在逐步提高，现在普遍使用的一些机床设备，更多适用于加工一些简单粗糙的产品，或者是样品的大致粗加工。

对于一些形状不规则的产品，必须配有合适的工装才能加工，并且从以往的加工经验中可知由于毛坯的略微差异都有可能会造成产品的加工问题。因此我司在设计工装时现在都会将毛坯的影响考虑在内，而无法保证的一些毛坯尺寸肯定会与供应商沟通改善好保证后续的机械加工。而原本用于打孔的设备一直都是普通的立钻，对于打一些比较大且深的通孔，钻头的消耗严重，并且产品的质量也受到影响。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种加工效率高、提高加工精度的加工汽车牵引眼的固定装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种加工汽车牵引眼的固定装置，包括：

两端连接有四轴连接板的底板，在底板上开有各种大小的螺纹孔，

设置在底板一端的定位组件，抵设在放置的底板上的毛坯零件的一端，

设置在底板另一端的辅助定位组件，抵设在放置的底板上的毛坯零件的另一端，

压紧在毛坯零件上方的固定盖板组件。

所述的定位组件包括自下而上依次连接的U型定位块及C型定位块。

所述的U型定位块的圆弧端朝向毛坯零件，与该毛坯零件的前端相匹配，考虑到毛坯可能做到的尺寸上公差，U型定位块即是针对毛坯尺寸偏大的定位元件。

所述的C型定位块的开口端朝向毛坯零件，根据毛坯零件的圆弧端的详细尺寸设计该定位块具体的尺寸形状。

所述的辅助定位组件包括辅助限位块及通过限位螺丝固定在辅助限位块上的异型柱。

所述的异型柱朝向毛坯零件的后端，经限位螺丝调节位置，抵设在毛坯零件的凹陷面上。

所述的固定盖板组件由固定盖板、连接螺丝及弹簧，所述的固定盖板经连接螺丝与底板连接并压在毛坯零件上，所述的弹簧设置在固定盖板及底板之间。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、加工效率高，一序完成加工，能够对应客户要求的大批量的产量供应需求，并且降低了刀具的消耗，减少了人为因素导致刀具损坏，变相地节约了刀具的成本。

2、稳定性好、加工表面质量高，比起以前在普通钻床的加工，改进后由于加工设备及刀具的升级(从普通的钻头改为U钻)，在产品质量方面，尺寸精度与表面质量都有明显提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1-固定盖板、2-M24X90内六角螺丝、3-M6内六角螺丝、4-异型柱、5-辅助定位块、6-M24X45内六角螺丝、7-底板、8-弹簧、9-M10内六角螺丝、10-毛坯零件、11-C型定位块、12-U型定位块、13-M12X35内六角螺丝、14-四轴连接板、15-M12X45内六角螺丝。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

一种加工汽车牵引眼的固定装置，其结构如图1所示，主要由固定盖板1、M24X90内六角螺丝2、M6内六角螺丝3、异型柱4、辅助定位块5、M24X45内六角螺丝6、底板7、弹簧8、M10内六角螺丝9、C型定位块11、U型定位块12、M12X35内六角螺丝13、四轴连接板14、M12X45内六角螺丝15组成。在底板7上放置待加工的毛坯零件10。

在底板7上左端分别依次安装U型定位块12与C型定位块11构成定位组件，定位块都开有沉孔，分别用M12X45内六角螺丝15、M10内六角螺丝9拧紧固定。U型定位块12的圆弧端朝向毛坯零件，与毛坯零件的前端相匹配，考虑到毛坯可能做到的尺寸上公差，U型定位块12即是针对毛坯尺寸偏大的定位元件。C型定位块11的开口端朝向毛坯零件，根据毛坯零件的圆弧端的详细尺寸设计该定位块具体的尺寸形状。

底板7中间开有M24的螺纹孔，将固定盖板1与弹簧8套入M24X90内六角螺丝2内，连接与底板7上，构成的固定盖板组件用于压紧毛坯零件10；底板7右侧开有腰槽，辅助定位块5可在其内滑动调节位置，辅助定位块5上开有螺纹孔，用于安装M24X45内六角螺丝6；整体完全安装完成后构成辅助定位组件连接在四轴连接板14上，异型柱4朝向毛坯零件10的后端，经M24X45内六角螺丝6调节位置，抵设在毛坯零件10的凹陷面上。

对于图1工装的结构示意图，左侧球端的外圆的切边深度必须要求完全过切，不能留有残余飞边，否则可能会无法放入工装。

对于大批量需求的产品来说，普通钻床的效率远远达不到大批量的供货需求，利用加工中心用U钻打孔可谓是必然之举。其次本次加工的牵引眼样品在左端球面打孔时，还需要打沉孔并且背面也是如此，因此放在加工中心四轴上也是希望直接一序加工完成，否则还需要两套工装加工，费时费力，而且我司加工沉孔也是定制的成型刀具为的就是保证满足他仅有的6丝工差。这些若放在普通机床上加工都十分麻烦，而在加工中心上只需要依靠四轴及尾座的旋转与高质量的成型刀具用于加工就都迎刃而解了。

Claims (7)

1.一种加工汽车牵引眼的固定装置，其特征在于，该装置包括：

两端连接有四轴连接板的底板，

设置在底板一端的定位组件，抵设在放置的底板上的毛坯零件的一端，

设置在底板另一端的辅助定位组件，抵设在放置的底板上的毛坯零件的另一端，

压紧在毛坯零件上方的固定盖板组件。

2.根据权利要求1所述的一种加工汽车牵引眼的固定装置，其特征在于，所述的定位组件包括自下而上依次连接的U型定位块及C型定位块。

3.根据权利要求2所述的一种加工汽车牵引眼的固定装置，其特征在于，所述的U型定位块的圆弧端朝向毛坯零件，与该毛坯零件的前端相匹配。

4.根据权利要求2所述的一种加工汽车牵引眼的固定装置，其特征在于，所述的C型定位块的开口端朝向毛坯零件。

5.根据权利要求1所述的一种加工汽车牵引眼的固定装置，其特征在于，所述的辅助定位组件包括辅助限位块及通过限位螺丝固定在辅助限位块上的异型柱。

6.根据权利要求5所述的一种加工汽车牵引眼的固定装置，其特征在于，所述的异型柱朝向毛坯零件的后端，经限位螺丝调节位置，抵设在毛坯零件上。

7.根据权利要求1所述的一种加工汽车牵引眼的固定装置，其特征在于，所述的固定盖板组件由固定盖板、连接螺丝及弹簧，所述的固定盖板经连接螺丝与底板连接并压在毛坯零件上，所述的弹簧设置在固定盖板及底板之间。